krech

Так часто бывает , первый вариант клиентов - кругами поездят ни кого не найдут кто бы мог сделать приемлемого качества и возвращаются. Второй вариант , сделают подешевле , привозят переделывать , но цена уже другая , вырезать и исправлять ошибки предыдущего "спасителя" , ну и делать по своему. Валера если брать в пример твой случай 3000 работа твоя как ты говорил и (половина) 1500 вырезать ту "красату" что наварил "спаситель".

Да но работа проделана одна и таже )) А делать нужно всегда хорошо , будь то Порше , будь то жигуль , будь то космический корабль. И тогда понятие как риск немного стирается . Хотя , риск заварить плохо "жигуль" порой бывает больше чем накосячить на космическом корабле , хозяин жигулей Сидр Петрович , может придти и опять лицо набить

Хорошо , но часто же приходится голову ломать , да ? над ценообразованием .)) Допустим , такая же трещина , на алюминиевом блоке , ну допустим "Порше" , так же варим мы бочину 20.см внутри и снаружи , так же вывариваем "бабышку" допустим крепления лапы двигателя , нарезаем там резьбу , и плоскость проходим со стороны поддона . Берем 1500 ..? Не ??? ..))) ..Работа проделана одна и та же , по затраченному материалу и по затраченному времени . Так как оценивать работу ? 1.)По объему работы ? 2.)По затраченному времени .( каждый разное время тратит , кто то может с этой коробкой пол дня -день провозится , кто то час.) 3.)По стоимости детали ? 4.)По ответственности ? 5.)По рису попасть на крупную сумму денег? 6.)По прайсу ? 7.) По настроению ? ======= 8.) По совести не предлагать , она там выше во всех семи пунктах , вот по этому и мучаюсь

Да , странно обычно мне говорят все , что я вечно "дешевлю" назначая цену за работу . Ну давайте посмотрим , плоскость после сварки ( ну там уже другой разговор напильником он будет делать или фрезеровщику отдаст ). Выварил фрагмент (бабышку) там наверно нужно сверлить и нарезать резьбу ). И 20 см сварочного шва . ----------- Вот на моей памяти хотя сам так не беру , беру по другим критериям но уже несколько лет , читаю прайсы разных фирм по сварке алюминия , 1 см сварочного шва от 100 до 200 рублей , может я ошибаюсь , но повторюсь тут я такой расчет не вел .

BelaZZ, Anton VL, metromaxi sanec С Днями Рождениями.)

3500 за все , сварка +плоскость+востановление резьбы (если таковая там имеется .) ugaida да я Никите про коробку пишу .

1500 мало судя по описанию 20см шва . провар с двух сторон плюс еще фрагмент фото не смотрел щас с телефона . через час до компа добирусь

Точно , забыл и об этом сказать , подогрев многое дает . Я ставил фото где вывариваю полностью свечной резьбовой колодец , так там я разделываю морковкой ( или конусом кому как угодно).

Ну все зависит от разделки .

Спасибо .))

svarnoi69, Rust_eze, Макс Качалкин, Coordinator Aleksinoka, RWS87, m4shaman1980, dmitrui, Дальнобой, AndreyMaster, МассаТом Всех с днем рождения !

Длинная да , что бы внутри "рогов" сопло вращалось. Я так понял что от Агни подойдут сопла , похожи но не пробовал. Да вроде такие же. Не не чинили , электрод по прежнему грязный , нет шарика.

Сегодня опробовал горелку ГИ-250 https://www.youtube.com/watch?v=PK9k1DHuns4

Рыбалка это же не работа ))

Валера , что то на фото у тебя глаза красные , выпивал ?

Пришла горелка из Самары от Валерия . Подключу , буду пробовать. https://www.youtube.com/watch?v=xpHOWRxzxKs

Это за коллектор из "нержи" который ?

konstantinXX Недавно похожее варил , трещина так же шла только еще была вторая , от отверстия вдоль заводскаго сварочного шва .

Спасибо.)

Спасибо ребята .

К сожалению фото нет , и марку авто я не помню , помню небольшая машина , женщина ездит , ну могу уточнить еще у моториста , может он вспомнит. Щас только увидел , да точно и не только 4я прикипает и третья бывает . Саньенг -Мерседес ...

Извините что влазию в разговор . Но . как я и раньше писал в теории я не силен . если что может Точмаш подскажет )) Но чугун тоже подвержен этому процессу . Порой блок только отхоненговали . или седла чугунные только расточили и потом помыли не смазав маслом после мойки . "ржа" появляется моментально . это касается и заплаток на чугунных блоках когда проверяю на керосин . разводя мел в воде . так вот ржавеет быстрее и сильнее под мелом чугун . стальная заплата не успевает так. это что касается поверхностных процесов и то что видно глазшу . а что происходит потом и внутри метала в его структуре . не знаю .

Ребята с Днем Рождения.

Решил создать тему , ибо не нашел куда выставить лучше. Стали обращаться , изредко с нестандартными (моей специфике ) работами. Это как мне объяснили канделябры , подсвечники. На первых двух фото , на столе у меня маленький "пробничек" , отрезал от бронзы два маленьких кусочка толщиной приблизительно такой же как придется варить (шейки канделябра.) и попробовал на двух бронзовых прутках , видно они еще не остыли-красные. Самое сложное было выставить ровно , первый варил не в тисках а подставлял разные подпорки , в итоге от нагрева прогнулось , приходилось греть опять и выгибать-ровнять. Второй уже быстрее в тисках. Вообще муторное дело , если брать в расчет потраченное время и оплату , ибо клиенту кажется что там маленькие шовчики положить .

Головка ну дальше заварил . Блок разбило шатуном с обоих боков. Блок алюминь , большой - старый свищь появился в полости охлаждения цилиндров. Засверлил-заварил (поверте на слово).