-
Постов
1 935 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные krech
-
-
@krech,то есть немчики обеспечили вас работой?
Да уж , а когда рвут блок , вот там приходится повозиться .
-
@krech, голова-с дизеля-"непосредыша"? Хозяин злоупотреблял холодным пуском на эфире?
Голова с дизеля , да , Фольцваген Т-5.
Да плохой двигатель они сделали . там что с блоком проблема особенно когда моторист не умеет собирать , там крышки постелей колен вала и головка притягиваются одним болтом-шпилькой и часто вырывают внутри блока резьбу . А головки вечно приходят втулки там убиты напрочь , и седла просажены частенько.
-
1
-
-
Пришел сегодня на работу , должен был до собирать головку , засухарить , проверить на вакуум и отдать клиенту , но головки уже не было , видать клиент торопился и вчера вечером забрал , сам соберет.
-
7
-
-
Георгий 11
Когда вывариваю только одну стенку , то варю без вставок.Канал там с противоположенной стороны идет по бочине чрез все стаканы .
Если варю монолитом то ни чего страшного , завариваю и все масленые окошечки (стараясь не залить ВНУТРЬ . ! потом фрезеровщик растачивает когда -по феншую с высокой точностью , то эти окошечки вскрываются ))
-
3
-
-
@krech,по цене вроде сошлись,договорились,что одну сделаю,приедет-посмотрит,если все устроит,то буду варить остальные.Он хотел в Белоруссию везти,говорит там делают,даже видео какое то в инете есть,попробую,фотоотчет выложу.
Ко мне , приезжал клиент , с головкой вольво , я ему варил эти стаканы под гидрики , он мне говорил что делают в Белоруссии и в Польше . и говорит еще ты , вот и привез ))
-
1
-
-
Головка дорогая наверно 140.000 стоит а то и больше.
-
3
-
-
@krech,монолитом не нужно,просто стенки,потом обработают как нужно.Мне нужно просто сварить,сварку и имел ввиду какие сложности,если особых трудностей нет,то буду пытаться тогда.Спасибо за отклик.Там у грм четыре зуба сказал оборвало,из за этого такая беда.
Ну про монолит я просто написал , что фрезеровщик просил , ему так легче обрабатывать .
Сложностей особых нет , единственное постели распредвала мешают ловировать-маневрировать горелкой.
Ну если твоя задача , тока заварить , то тогда отверстие или прорезь не твоя забота , но напомнить не забудь тому кто будет обрабатывать.
Вообще приходят они то 1 стакан сломан то два , а то в ряд 10-12 штук.
Ну я думаю монолитом просит фрезеровщик у меня , потому что он не на координатке делает , хотя есть станок а на фрезерном.
-
2
-
-
Нужен совет,суть такова:вольво xс 90,двигатель д5 дизель,сломаны перегородки стаканов компенсатора (могу ошибаться в названиях).Съездил посмотрел вживую,в принципе сделать реально,сопла длинные есть,попробую добраться,нужно восстановить стенки,потом будут обрабатывать на координатном станке.Может кто то делал подобное,есть какие то подводные камни?Клиент разберет под места сварки все по максимуму.http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2404.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2405.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_2406.JPG
Если это стаканы под гидрики имеется ввиду я делал , тут на форуме есть пару работ.\
У вольвы это болезнь.
в порядке вещей.
Подводные камни ? Ну тут как удобно потом растачивать будет , или просто стенку востановите или весь стакан монолитом зальете , я монолитом заливаю , по просьбе фрезеровщика.
И еще отверстие почти на дне стакана для сброса масла .Его не забыть просверлить , бывает не отверстие а прорезь.
-
4
-
-
Только вот шовчик у них на форуме не какой
Да , нельзя так варить , такие вещи.
-
5
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
16
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Пытался сломать под нагрузкой пресса , сваренный чугунный фрагмент .
Первое ломаю не варенный образец , второй вареный , сравниваю.
-
11
-
Так вот как мне сказали , это шайтан машина из какой то наверно лабаратории , которая мериет октановое число в топливе.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Но вот разгневанные толпы с дубинами, жаждущие мести не впечатлили. На научную фантастика не тянет, может пионерам понравится?
Согласен.
Насмешило , дешевое , для тенейжеров наверно что то типа .
"ты с другой галактика а мы из чертаново".
-
Возьми сопло 3 XL на двадцатку да залезь
Залез уже , своей повседневной .
Хотя 3 XL уже-меньше диаметром , но по мимо того что ее туда нужно сунуть , нужно же развернуть сопло к пазу что бы угол был не менее 45-35 градусов.
А так будет "стелить" почти паралельно пазу.
А еще сегодня варил такую вот штуку , наверно не за что не догадаетесь что это )) и для чего это
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Головка , каждый должен сам для себя определить когда и сколько раз опресовывать головку.
Эта головка при поступлении не была опресована , ибо трещина и так была видна .(между седлами).
Итог заварил трещину которая была видна визуально , далее опресовка , работа выполнена -трещина заварена но есть еще трещина под фор.камерой.
9
Что то белеберда какая то , не могу посты отредактировать.
От автомобиля кубота , плунжер.Маштаб видите. Цель - поставленная задача, залезть внутрь цилиндрика , заварить заварить паз ( сделанный изготовителем) , расточить-
13
-
-
3
-
-
Качество есть качество и оно не зависит от цены.
Качество не зависит от цены - цена зависит от качества
-
7
-
-
Ну у клиента тоже всегда есть выбор , где пойти и где сделать. Одну и туже операцию .
На 3500 (не только за работу) по качеству .
или за 1500 по качеству . Ему выбирать что он на свою любимую машину поставит .
-
1
-
-
увез и через день опять у меня но на ресивере уже ржавая заплатка засрана ляктродом ММА
Так часто бывает , первый вариант клиентов - кругами поездят ни кого не найдут кто бы мог сделать приемлемого качества и возвращаются.
Второй вариант , сделают подешевле , привозят переделывать , но цена уже другая , вырезать и исправлять ошибки предыдущего "спасителя" , ну и делать по своему.
Валера если брать в пример твой случай 3000 работа твоя как ты говорил и (половина) 1500 вырезать ту "красату" что наварил "спаситель".
-
6
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
@krech, 3-4-5 можно объединить в одно - риск. И он прямопропорционален цене детали.
Да но работа проделана одна и таже ))
рискА делать нужно всегда хорошо , будь то Порше , будь то жигуль , будь то космический корабль.
И тогда понятие как риск немного стирается .
Хотя , риск заварить плохо "жигуль" порой бывает больше чем накосячить на космическом корабле , хозяин жигулей Сидр Петрович , может придти и опять лицо набить
-
11
-
Я думаю,что такую работу лучше по затраченному времени оценивать,а не по сантиметрам.2,200 красная цена этому делу ...,а если с поправкой на районный коэффициент,то,может быть, и больше ..)
Хорошо , но часто же приходится голову ломать , да ? над ценообразованием .))
Допустим , такая же трещина , на алюминиевом блоке , ну допустим "Порше" , так же варим мы бочину 20.см внутри и снаружи , так же вывариваем "бабышку" допустим крепления лапы двигателя , нарезаем там резьбу , и плоскость проходим со стороны поддона .
Берем 1500 ..? Не ??? ..))) ..Работа проделана одна и та же , по затраченному материалу и по затраченному времени .
Так как оценивать работу ?
1.)По объему работы ?
2.)По затраченному времени .( каждый разное время тратит , кто то может с этой коробкой пол дня -день провозится , кто то час.)
3.)По стоимости детали ?
4.)По ответственности ?
5.)По рису попасть на крупную сумму денег?
6.)По прайсу ?
7.) По настроению ?
=======
8.) По совести не предлагать , она там выше во всех семи пунктах , вот по этому и мучаюсь
-
2
-
-
Это ты серьезно-3,500 за такую работу?
Да , странно обычно мне говорят все , что я вечно "дешевлю" назначая цену за работу .
Ну давайте посмотрим , плоскость после сварки ( ну там уже другой разговор напильником он будет делать или фрезеровщику отдаст ).
Выварил фрагмент (бабышку) там наверно нужно сверлить и нарезать резьбу ).
И 20 см сварочного шва .
-----------
Вот на моей памяти хотя сам так не беру , беру по другим критериям но уже несколько лет , читаю прайсы разных фирм по сварке алюминия , 1 см сварочного шва от 100 до 200 рублей , может я ошибаюсь , но повторюсь тут я такой расчет не вел .
-
Колесный диск - сварка, ремонт
в Сварка в ремонте автомобильного транспорта
Опубликовано
Хорошо .. нужно теперь назначить время ..