krech

Пожалуйста подскажите что мне делать дальше.

Бросай все и беги , вместе со шлифовщиком ...

Шучу .)))

Не вижу проблем , все у Вас хорошо .

А вообще попробуйте взять присадку  4043 и 5356 и согнуть их .

Ага , хорошая темка .

Так вот очень бесит, растраиваеь , беспокоит, злит и т.д. когда к примеру три полосы в одну сторону тебе и всем почти прямо на перекрестке , подьезжая к перекрестку видишь средний ряд прямо стоит там 4 машин к примеру а левый ряд где прямо и на лево одна и поворотник не включен . Ага , как только загарается зеленый включает поворот и стоит и ты уперся в него и все сзади тебя тоже , они же тоже надеялись....! И начинаются перестроения и тырканье

selco 

Валерий с Днем рождения   

Лепило с Дрнем Рождения.

штурман 001, gyrza, Max, Alex69

Поздравляю с прошедшими )

https://www.youtube.com/watch?v=0akMaMJPsRU

https://www.youtube.com/watch?v=R01aGbw5MV8

@krech, Есть рыбацкая поговорка, очень точно характеризующая данный случай. И заканчивается она словами "..., выйди на берег, не пугай рыбу!.." 

Ну я пошел на берег .

https://youtu.be/PlB4IMg2asM

@nik633,

Где щас сразу так не скажу , завтра поищу , где видел мож вспомню. 

Где то тут на форуме выкладывали ролик одной фирмы , там такое же варили , там не хорошо получилось ))

Я увидел результат уже после шлифовки, какая картина была после сварки- загадка, все бы ни что, но залезли они в цилиндры....

Я просто к тому , что обычно трещины идет в резьбу , если наварили только плоскость то могут трещины остаться в резьбовом колодце.

Заварили...

Что то я сомневаюсь что доделали до конца .   как положено.

http://svarka-argonom-novosibirsk.ru/тут вообще тупо все мои фотографии...абидна слюшь..написал в отзывах..не привета ни ответа..

щас отзыв мой убрали и ввели модерацию

Да уж , посмотрел , и главное там написано " НАШИ РАБОТЫ".

В моем случае такого не было и вроде извинились ( хоть и не лично мне писали а через человека ) и убрали фото.

Ну как кто то писал , делать на фото , ( как оно там называется , водяной знак , голографию ) метку , но парится нет времени не охота , да если бы спросили мне не жалко , пускай ставят , только не выдают за свои работы.

Человек мне написал в личку .

По поводу блока сузуки , ему заварили , вроде как я делал , по моим фото .

Не знаю на сколько качественно но уже одно радует что не просто поверхносто наляпали заплатку и обстучали а выбрали все и выварили (как говорят) монолитом как у меня на фото .

==========

А по поводу моей работы на их сайте как мы и предполагали , вот что написали .

--

Здравствуйте. По фотографиям - сайт заказывали на стороне и наполнение делал мальчик, извинялись и обещали убрать.)) (с)

--

Ну вот и ладненько , теперь там по моему уже стоят фота этого сделанного ими блока

Колодцы гидрокомпенсаторов на таких головках довольно-таки успешно восстанавливаются

Ух ты    .

А зря-ультразвук хорошая вещь ) 

Я даже не знаю как это будет , выглядеть и наглядно какой результат - разница , между ультразвуком и хорошей мойкой.

Ультразвук не используете у себя при очистке головок ? 

Нет , моем и все .

это греть или не греть

Ну (наверно как правило ) втулки изношены и желательно их заменить , так и так .

Хотя конечно если клиент не собирается менять втулки то нужно быть осторожным . 

@krech,Давно мучает меня вопрос - а что происходит с посадочными и привалочными поверхностями блока после общего нагрева до 400 градусов цельсия? Под сварку? И что потом с этим блоком делают ваши ремонтники?  Уходит ли геометрия постелей под валы? Что с цилиндрами?

После общего нагрева , ни чего с привалочными и посадочными поверхностями не происходит , если только при общем разогреве блока в нем установлены бабитовые втулки , они потекут -не будет их , лечится заменой втулок .

Может им отзыв оставить , пусть подумают.

Какой отзыв ? ))

Просто человеку они будут делать блок , и хорошо если там только наружная трещина по рубашке и удачно починят а если как в моем случае , то будут проблемы . 

krech,Телефон их там есть, позвони,предъяви, что скажут. Наверняка сошлются что сайт им делали другие люди и пообещают удалить. Вообще тебе на своих работах надо табличку с ником выставлять, чтоб не воровали...

Ну да , в принцыпе скажут что просто красивая картинка , и нет утверждения что это они это  сделали сами - что их работа . 

Поздравляю 

Добрый день всем .

Тут если кто помнит , делал я конкурсную работу и выкладывал Сузуки Грант Витара .

http://websvarka.ru/talk/topic/3706-blok-tcilindrov-ot-avtomobilia-suzuki/?p=78185

Меня на днях в Инете нашел один владелец такой машины , попросил сделать но правда он далеко в Томске , правда говорит есть у них одна фирма обещали сделать .

Вот что он мне написал 

-----------------------------

У нас тут имеется контора, говорят сделают. Спросил у них о технологическом процессе, по поводу предварительного разогрева, говорят не требуется, оборудование позволяет, выполняют вроде методом заплатки потом обстукивают...что то такое ..(с)

---------------------------------

Я ему ответил что бы хоть понял они суть всего процесса понимают , что им не просто придется наружнюю течь устранять а все внутри вываривать . 

И дал я  ссылку на свою работу , что бы посмотрел. Чуть позже отвечает , что посмотрели сделают так же профессионально .

Я немного сомневаюсь , там и станочный парка нужен и печь , если у них все это ? многие ссылки не активны , например сварка чугуна и титана . 

Вот ссылка на них 

http://svarka70.ru/http-svarka70.ru-oborudovanie

но еще я немного походив там нашел раздел сварка блоков цилиндров 

http://joxi.ru/BA0MV3nUJv04er

зашел туда и что то резануло глаз , увидел фото своей работы по Сузуки грант Витара .. 

http://joxi.ru/Rmze3pKf0j6dqr

Я чего пишу то , просто интересует вопрос , ( конечно понимаю что они делая сайт могли не утруждаться фоткать свои работы а тупо через яндекс картинки выцепить мою)  

это щас допустимо размещать чужое на своем сайте (наверно да) до тех пор пока они не будут утверждать что это они сделали сами ? 

@konstantinXX,

Здравствуй , да варил без проковки , восновном там были "мясистые " места у блока , если токо в верхнем левом углу оставалась тонкая стенка , сверху ребро , справа (как оказалось не канал вовсе а монолит) , снизу привалочная плоскость , слева колодец под щуп , и только чуть выше колодца , было опасение .

Мы сейчас обсуждаем то,что видим на фотографии,или то,что ты сделал потом? 

На счет потом не было и слова ! То что видим на фотографии , и на заключительной нижней фотографии по этому блоку видно ребро жесткости , которое имеется там и оно встало строго как было по заводу если что то кажется или плохо видно то скорее всего это от того что отсвечивает-блестит и плохой ракурс съемки , я уже потом пожалел что заполировал все сделанное .

А если смутил провал слева в ребре , то это не провал а сделанное по заводу занижение ребра  , под щуп , (измерения уровня масла ). 

Полный профиль ребра по сечению

Скажу по секрету .  

если смотреть на первую фото этого блока , то ребро родное , а после того как выбил этот кусок  , вырезал , и приварил на место уже к стальной заплате , как и было раньше .