Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 20.06.2020 в Сообщения
-
Тут помощь невозможна. У каждого свой аппарат, руки и настройки разные. Если возможно сделать подкладку из алюма, то будет тебе счастье. Присадок 0.8мм, от п\а. И много много прихваток.5 баллов
-
4 балла
-
@Kondor416, это тот случай, когда идеальная подгонка решает 50% проблем. Остальное уже сказали.4 балла
-
Да, поддержу Георгия в каждом слове, плюс еще по переаттестации, раз в два года, работал сварщик работал и бац на втором годе сваривать разучился? Нужно переаттестовать его срочно. Лицензию МЧС сделали бессрочно? Сделали и усе нормально, прокатывает. А сварщикам ага, каждые два года прийди деньги отдай.4 балла
-
@Ferio,смысл негодования не в том,что накс не нужен,а в его политике и ценообразовании.Вексельбергов на всех не хватает,почему то от него не поступало предложений аттестоваться за его счет,может я просто давно не в теме и нужно написать ему по этому поводу?Пример:получил я заветные корочки,поработал немного,уволился (по разным причинам),тут уже два путя:или искать контору,которая работает по таким же группам,которые прописаны в удостоверении,или искать такую,которая аттестует меня за свой счет,но и тут есть подводные камни.Опять же я ограничен по времени в поиске работы,т.к.если я в течении полугода не примкну к какой то из контор,то удостоверение будет считаться недействительным,потому как не будет в нем отметок,что я от работы не отстранялся и нарушений не было в течении этого времени.Отсюда возникает естесственный вопрос:для чего это все сделано?Для чего столько палок в колеса?Понятно,что если предприятие не бедствует и все идет своим чередом,то вроде как и никаких проблем,но стоит чуть отступить в сторону и начинается чехарда,за которую приходится,в конечном итоге,платить самому.Я не против накса,как контроля,но я против такой политики.4 балла
-
3 балла
-
Для такого вида работ надо иметь вентилятор под рукой или сжатым воздухом охлаждать место сварки,чтобы не перегреть. Варите,только следите за температурой.3 балла
-
@ArGOnaft, мр-3 не годится для такой цели, нержавейка понятие растяжимое : она делится на классы в зависимости от хим. состава.Проверьте магнитом,если магнитится ,то Вам не повезло ,если это нержавеющая сталь сварить её конечно можно,но потребуется электроды не как не мр-3 и плюс термообработка.3 балла
-
@welderman,по моему скромному мнению накс должен помогать развитию производств,но у меня такое ощущение,что он готов вытянуть последнее из них.3 балла
-
Их политика извести рабочих и производство. Только потом кому они будут мозги клепать не понятно.И пока их политика совпадает с политикой государства они на коне. При другом строе каждый причастный к такому виду деятельности( вернее способу реализации) был бы казнен как враг народа с бонусами для семей.3 балла
-
Вот посмотри пульс и следующую страничку захвати и там тоже пульс и где то 08нерж. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=221144 Олег , тяжелая работа и если не длинные трубы то делай вставку во внутрь из алюмишки для отвода тепла и от поводок трубы + желательно поддув . Вот еще вариант и облегчит многократно задачу , сделать отбортовку на обеих трубах но надо в станке и сама отбортовка ну максимум 1мм (это он на станке подрежет и токарь толковый нужон) и отбортовка будет служить за место присадочки и если рука твердая то можно и в линейном или в импульсе и отбортовка превратиться в красивый шов.3 балла
-
Сварки тут считанные миллиметры, но в итоге получился инструмент) Приспособление для замера (по усилию) клапанных пружин. Сначала делал замеры с помощью сверлильного старка и весов на станине. Потом решил сделать уже отдельную приспособу (которую и в магазин с собой можно взять. Да, поход в магазин как в старые добрые времена со своим инструментом). Это первый вариант, но безмен на 50 кг. быстро исдох (замеров 50 выдержал). А это уже второй вариант с безменом в 300 кг., пока толком не работал, посмотрим сколько проживёт. Вчера руки дошли переделать немного ворота на участке, напарник зайчиков нахватался2 балла
-
@NikOtiN,в самом начале,когда накс только сформировался и начались первые аттестации-проблем не было,ни у сварщиков,ни у организаций.Просто нет у меня данныз сравнить цены начальной стадии и нынешней,пускай даже с привязкой к доллару,вы будете сильно удивлены,коммуналка отдыхает своей прибыльностью и хоть они и дуют в уши,что сами мы не местные и не виноватая я,но я видел машины на которых ездят сотрудники одного из ац (не буду называть фамилии),я их не осуждаю,есть возможность-греби,но это все до поры до времени,невозможно постоянно поднимать цены на ровном месте,когда то этому придет конец.Есть хорошая поговорка:жадность фраера сгубила,она их и погубит.2 балла
-
А вот труба то точно из нержавейки ,,,, я склоняюсь к тому что она из Ал сплава а может и титан его кстати на искру можно проверить да и если Ал сплав то искры вовсе не будет ,,,,, давайте фотки что вы там наварили .2 балла
-
@Ferio, В реальности расходы на аттестацию перекладывают на плечи сварщиков. Если сварщик претендует на работу, которая позволит ему оплачивать стоимость аттестации, он должен все время оплачивать стоимость аттестации. Для меня это единственный момент, который вызывает негатив по отношению к НАКС, все остальное безразлично.2 балла
-
Есть "сканеристы" и есть диагносты, и это не одно и то же. В программках к сканерам всегда имеются приложения в которых указывается место расположения колодки OBD по маркам авто.2 балла
-
Незнание места нахождения разъема не зазорно). А пальцы веером, это непременная черта "диагностов", вона у меня сколько проводов и всякие лампочки моргают - тумана нагнать они любят). У некоторых получается совмещать понт с знаниям, а некоторые только первым ограничиваются)2 балла
-
В накс со втэка видимо набирали. Те моего деда на комиссию с завидным постоянством тягали. У него руки не было. Но порядок есть порядок, а ну как вырастет, а дед не скажет никому.Или даже так. Она у деда между втеками отростала. Но дед ее отпиливал каждый раз что б пенсию не терять. Вот на этом обмане и хотели поймать видимо. Но то действо хоть за бесплатно.2 балла
-
@Kondor416,да жевали уже эти сроки,кто и как их придумал неизвестно,статистику видимо десятилетиями вели,что бы выйти на этот срок.Только непонятно какая статистика,то ли профпригодности сварщика за этот срок,то ли нехватку денежных потоков изучали.2 балла
-
Жека привет . Что он нарушит в двигателе так это одно потеря мощи вот и все как в двухтактном так и четырех тактном ДВС . двухтактник масла от сего жрать больше не будет и там смесь и даже пусть мешается автоматом и есть таковы ну там сего не произойдет . четырехтактник тем паче жрать не будет и глушитель тут вообще с боку припеку . Ну и согласен про настройку выхлоп системы и на дорожных это нечто среднее , а вот спорт и гонки там настраивается и даже под трассу и в большинстве экспериментально так как расчеты могут не совсем корректны быть, то есть совершенно новая выхлопная система и у водомоторников вообще в ходе гонки удлиняется или укорачивается труба и это делает гонщик , например на прямой укорачивает а в повороте удлиняет трубу ,,,,, но и от сего не одного мотора не вышло из строя а там более форсированные моторы и вот вижу у друга четырехтактный ДВС . ЗЫ тем паче задняя часть и она прямоточная или еще какая отвечает за звучание ДВС но не как не за масло съеденное им и т.д. т.п. Вот смотри и четко видно тросик на выхлопной системе и гонщик ногой а кто и рукой у всех по разному в ходе изменяет характеристику выхлоп системы , позволяя ДВС быть более тяговитым в поворотах или наоборот на прямых выходить на максимальные обороты и при этом ДВС даже очень хорошо себя чувствует и даже благодарен гонщику .2 балла
-
А что переживать? Чертежей сделано достаточно. Допилены и исправлены недочёты. Общий принцип понятен. На этом спасибо надо сказать. А кому надо точно такой, но с перламутровыми... либо сам подправит наиболее подходящий, либо попросит ещё кого как договорится.2 балла
-
ВНИМАНИЕ! Свое предложение по подготовке чертежей для столешницы прощу считать более не актуальным, на неопределенный срок. Одна из причин - нехватка времени, перевожу мастерскую, организую производство. Ну и если честно - пропал интерес из-за отношения "заказчиков" к моему личному времени и подобной работе. Надо подумать - как и в какой форме развивать тему дальше...2 балла
-
1 балл
-
1 балл
-
И это понятно. Дело в том, что аттестация сварочного персонала является лишь одним из элементов (составной частью) САСв, системы аттестации сварочного производства. Производства! Она и рассчитана на работу с организациями. Это же не кружки по интересам. Раньше, по моему, частным порядком нельзя было аттестовываться.1 балл
-
Ну зачем вы лукавите. Через 2 года нужно сделать продление на год, потом ещё на год итого самому сварщику придётся идти в АЦ через четыре года. Он возможно и не разучился (всякое бывает) но может изменится что-то со здоровьем (какой срок действия справки?), может изменится что то в его конторе (или вообще уйти из неё), скорее всего изменятся НПА... И потом, ну никто же не говорит, что он перестаёт быть специалистом, просто он не сможет работать на ОПО, но ведь "есть ещё сферы сварочного производства" А лицензия конечно бессрочна (раньше были со сроком) но ведь есть и лицензионные проверки.1 балл
-
Цилиндр с плохой компрессией сам ЭБУ покажет, а вот почему компрессия отстаёт от других цилиндров... Себе хотел тоже эту приставку купить, но немного изучив вопрос, понял,что эта штука аналогична пневмотестеру по своей полезности, т.е. я могу без неё механику двигателя диагностировать. Как-то смотрел отчёт на драйве, человек пытался с помощью приставки выставить распредвалы по перекрытию клапанов, то на одно поправки брал, то на другое, в итоге (если память не изменяет) всеж механическими измерительными приборами выставлял. Или вот потянутую на коротком отрезке цепь диагносты определить не смогли, хотя люди занимаются этим профессионально, один из них почти на всю Россию знаменит в определенном кругу людей, прошивки, корректировки и т.д.. В общем сама метода диагностики осциллографом конечно классная, тут вопросов нет, но вот что касается этих приставок, то это больше инструмент для "бизнеса"). Сколько я экспериментов проводил отправляя людей сначала на "диагностику" к "диагностам", как правило у них "по приборам" всё нормально (ну или чего-то там корректируют, типо зажигания, угол открытия заслонки и т.д.), но кончалось все тем, что устранять причину сбоев (да и поиск самой причины) приходилось всеж мне, механику)1 балл
-
1 балл
-
Наконец с 2014 сменил смартофон. 5 камер в нём. Включая макро. Только направляй- всё сам делает.1 балл
-
1 балл
-
Это не показатель прочности, Д16-Д20 тоже свариваются отлично, но только разрушается околошовная зона при ударных нагрузках и вибрации.1 балл
-
Вы можете использовать Любую присадку,хоть провод из стены выдернутый,но правильно! Правильно подобрали, но по " границе" применения.1 балл
-
с прошлого лета пользуюсь такой, очень удобно быстренько поставить немного побольше "точку" чтобы прихватить допустим какой нибудь кронштейн, потом убавить и снова продолжить варить трубу не подходя к аппарату Если будет возможность приобрести отдельно плату управления и панель нового образца, Алексей запиши меня пожалуйста в очередь1 балл
-
Ну наконец то!!! Друже, спасибо... Я думал умом тронусь, никак не мог присадку подобрать....1 балл
-
1 балл
-
Доброго, Пётр ! Частота 25-250 Гц. Но с ограничением по току. И так же в зависимости от формы выходного тока. Треугольник 30-115, трапеция 30-130, синус 30-180, прямоугольник 10-200. Мож немного ошибся. По памяти цифру озвучил. Модель больше серийная. Разве что название шеф хочет поменять. С буквой W, это мультивейв по англицки !1 балл
-
Достаточно одного датчика давления в одном цилиндре, чтобы иметь реальную картину давления в остальных. Это и есть тест эффективности работы цилиндров на холостых, постепенного поднятия оборотов до 3000- сброс оборотов -резкий набор до 3000 и на больших оборотах заглушить. Также имеется имеется такой инструмент как ДР - датчик разряжения, также довольно информативный. Для проведения данных тестов необходимо иметь мотор-тестер. Я пользуюсь МТ pro4 для этих целей.1 балл
-
1 балл
-
http://websvarka.ru/talk/topic/11770-budni-svarschika-s-illiustratciiami/?p=427995 чО то глушители просто "полетели" и теперь не мотокросс а от "летающей тарелки " и вот каркасник от нее тоже был у меня но давно . Ну и ну в общем сей глушитель с летающей от ДВС 50куб а весит примерно раза в 2,5 больше чем мотокроссовый от ДВС объемом в 500куб ,,, парадокс . И это еще не усе и вот трубочка отвалилась и ДВС заглох и хорошо что пилот опытный не один раз падал . Бум чинить и конструкция "стремная" надо подумать как , внутри труба сетка и к ней перегородка приварена и к перегородке виновница - трубочка .1 балл
-
С алюминиевой жилой как на переменном ,так и на постоянном токе.Разбрызгивания нет.Алюмель и алюник пригодны для сварки.С хромель хуже обстоят дела.1 балл
-
Виктор испытания проводил с алюминиевой жилой или без? "Разбрызгивания" нет? Хромель, алюмель не пробовал на сварку?1 балл
-
Может надо кому https://www.avito.ru/cherepovets/remont_i_stroitelstvo/nerzhaveyka_1930193423 нержа реальная, ездил смотреть, хотел себе забрать но... короче, там 15 листов за 10 тр отдают. Ах да, на неодимовый чуть чуть реагирует со стороны рубки(реза)1 балл
-
Виктор , вот интерес как она выглядит не раскрученной и спецом раскрутил чтобы нам жилки показать . Не ну если есть Алюминиевая жилка то думаю переменный ток предпочтительнее и это как CuAl 9 и если ТИГ варить то на переменке на постоянке появляется пленка как на Ал сплаве и не дает-мешает варит.1 балл
-
Была использована присадка алюник,присланная Александром ПАНЧ 11 для проб. Сварка чугуна переменным током алюник. Предпоследний снимок -сварка постоянным током. Дело в том,что это проволока с семижильным сердечником-наружные жилы 6шт. выполнены из никеля,а центральная из алюминия - последний снимок.Плавление спокойное,смачиваемость хорошая,пор нет. В принципе алюник пригоден для сварки чугуна как переменным током,так и постоянным.1 балл
-
1 балл
-
Костя , видио это на ФЛЕШКУ и как только клиент в дверях показался включай чтобы по кругу гонялось и пусть клиент смотрит минут десять , а ты делаешь вид что пока вроде другим занят . Десяти минут хватит чтобы клиент оплатил за 1см шва 400р , или посылай за ляктродами. Видео до конца смотреть , так как соль вся в конце . https://www.youtube.com/watch?v=-UpsPIx8qZE1 балл
-
Есть способ проще и эффективней. Берем РЕЗИНОВЫЙ пыльник ШРУСа какой под руками есть, Отверстие вала глушим резиновой пробкой (в ней можно просверлить отверстие для подачи воздуха) и хомутом, на сторону где разный диаметр резины одеваем подходящий хомут и обжимаем на соответствующем кольце ШРУСа. Перекрывается ЛЮБОЙ диаметр патрубков радиатора , вру, от 38 до 100мм. У меня несколько таких заглушек решают все проблемы с патрубками.1 балл
-
1 балл
-
Я не представитель ни Бога Сварщиков, ни продавец Castolin. Я занимаюсь ремонтно-восстановительной работой.Если у вас какой то конкретный вопрос, то пожалуйста задавайте. Я же то же не говорю что Castolin это панацея от всего. Просто мы его часто используем. Пробовали некоторых других производителей в качестве эксперимента - выполняли наплавку на молотки дробилок материалами Castolin, Easb, Bohler и если не ошибаюсь Т590. Провели эксперемент, посчитали всё, сложили и получили, что Castolin лучше подходит для этих целей. Да же отчёт где то был. найду-сброшу. Ну и еще в довесок: если цены кусаются ,то у самого Castolina можно подобрать аналог значительно дешевле. Так что, тут просто разность взглядов, "вкусов" и привычек. Вам удачи1 балл
-
Во-первых, хим состав не такой уж и секретный, хотя тут я соглашусь, что не на все электроды хим.состав в свободном доступе. Во-вторых, у ЕСАБа качество страдает. Это классные производители сварочных материалов общего и простого назначения,но вот по чугуну Есаб сильно уступает, и я не побоюсь сказать не только Кастолину. Цена -да! Цена не из дешёвых. НО! Посчитайте сами, или вы несколько раз непонятно чем будете варить, или вы один раз сделаете качественно и все. Я объясню почему в этом плане Кастолин ближе лично мне, и нашему производству. Рене Вассерман запатентовал сварку чугуна. Он придумал, он первооткрыватель (можно так сказать). Можеет об этом почитать. Естесственно, его технологию начали многие копировать, И Кельберг, и Есаб, И УТП и др. Но! По качеству ни один производитель не смог превзойти Кастолин. Это отвечает еще на один вопрос, почему хим.состав не в свободном доступе. Так же, не стоит упускать тот факт, что каждый электрод должен быть на своём месте. Делать сварку общего назначения - пожалуйста Есаб, Уони и тд. Конечно и у Кастолина есть простые материалы, но вот их как раз таки я бы не сказал , что целесообразно использовать. А вот сложные задачи, узкие так скажем - это к Кастолину, ну или еще к кому. Ну и на последок: Есаб штампуют в России, а Кастолин в Европе. Есаб, при вём моём уважении к этой компании, не может гарантировать 95% качества своей продукции, Кастолин может. И этот факт на опыте подтверждён лично моём. Напоминаю, что моя точка зрения не является постулатом и 100% правильным решением. Это мои наблюдения.1 балл