Лидеры

Ну и рыбу ещё одну сделал. Рыба пила. Длинна 85 см. В голове установлена диодная лампочка. Так что можно использовать как ночник.

Все зависит от того, каким путем вы решите идти! Вы можете избрать для себя простой и легкий путь, взять современный полуавтомат и стать желторотым птенцом-кнопкодавом. Или вы можете пойти непростым путем, познать минуты и часы разочарования боли и отчаяния, но в конце пути вы познаете Правду Сварки. Когда вы будете варить, вы будете чувствовать что Бог стоит у вас за плечом, смотрит на вашу работу и улыбается...

А на счёт плакатов помню друга моего премии лишили на заводе Ильича,ныне переименованном в завод Ильича,за то ,что он в сортирах повесил плакаты:

@taras8114, В таких гробах живет Дух Старой Школы! Тогда еще умели варить!

Почитать хотя бы Википедию религия не позволяет? "Итак, на сужающемся, докритическом участке сопла движение газа происходит с дозвуковыми скоростями. В самом узком, критическом сечении сопла локальная скорость газа достигает звуковой. На расширяющемся,закритическом участке, газовый поток движется со сверхзвуковыми скоростями. Взято здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE_%D0%9B%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8F пс. И трубка Вентури и сопло Лавалля по сути одно и то же.

Очередной тигр.

@taras8114, только за символическую цену. 50 долларов максимум. Исключительно с целью ознакомления с процессом ПА сварки. Это примитивный трансформаторник, их время истекло.

Раскопал пескоструй, сегодня запустил, только Коля пензенский звонить начал, ты чего тут нам ветер подымаешь оО .... Сопло большеватое, 10 мм, два раза нажал два ведра песка вылетело, завтра выточу поменьше, но дурмашина зверь однако. АСП 150 называется

Хватит даже половины.

Или вы можете пойти непростым путем, познать минуты и часы разочарования боли и отчаяния, но в конце пути вы познаете Правду Сварки. Когда вы будете варить, вы будете чувствовать что Бог стоит у вас за плечом, смотрит на вашу работу и улыбается...

Всё понял спасибо, не буду его брать не хочу трудных путей хочу что нибудь полегче

Учтите, что от партии к партии могут быть сильные отличия в аппаратах. Поэтому, именно ваш, далеко не показатель. Так же как и говорил ранее, что некоторые отклонения не возможно будет доказать в сервисе как основание для замены на хотя бы такой же фирмы и названия. И думаю, что у пользователя не то чтобы совсем не получается, а нет некоторой стабильности. Например канал может быть в горелке стоит под 1.6 или еще какие нюансы... Не знаю. Я не говорю, что аппарат виновен, говорю, что могут быть нюансы при работе на другом источнике в отличии от того на котором привыкли. Плюс есть странность, что результат на старых стал плавающим. Значит может дело и вовсе не в оборудовании, а газ, проволока или еще какие моменты, то же отверстие стали не тем сверлом делать. НО! Если в оборудовании мал диапазон регулировок, то выловить режим подходящий будет сложнее.

@wwizard,конкретно у меня из мма гроверс,новая модель,за него могу сказать,что хорошая модель.Китайцев достойных на самом деле мало,при казалось бы таком большом выборе.

@Kondor416, с чего наконечники? Самоделкины керамические изоляторы от старых свечей накаливани используют. Они стираются не так быстро.

@SergDemin, у вас капли. А человек хочет получить электрозаклепку. Это немного не просто надо чтоб и проволоки много не навалило и прожога не было и при этом все отверстие равномерно заплавилось. Свойства аппарата тут многое определяют. И еще встречается, когда дожог проволоки не правильно работает и если шарик не стабильный то есть то нет, то и результат не прогнозируемый. В таком случае нужно каждый раз откусывать на равное расстояние. И проволоку из канала не выдергивать (в канале же зазор). В общем, нужно некоторое постоянство для получения прогнозируемого результата.

По стали попробуйте, очень агресивные за счет формы зерна, не засаливается как остальные. Есть немецкие у меня, но они уступают кубитрону. Для грубой и быстрой обдирки.А фрезы все хороши

Попробуйте покрутить дроссель, если он есть. Если его нет... тогда только настройки (параметры). По вашему описанию, похоже, что дроссель мал. У трансформаторных, немного проще с этим. Да и масса. А на новых инверторах каждый грамм плюс к экономии. Поэтому чем меньше ставят деталей тем бюджетнее аппарат можно выкинуть на рынок. Если инвертор, то тут надо конкретно пробовать, название ни чего не говорит, от партии к партии может плыть компоновка и поэтому результат в эксплуатации. А то что ваш не работает... скорее он так работает либо не разобрались в регулировках. Плюс, надеюсь наконечник под проволоку установлен и ролики так же, верно. Если проскальзывания или наконечник не верно выбран, то к вашему случаю может иметь отношение.

@Kondor416, Лучше 4-5 мм диаметром. В идеале — в форме https://ru.wikipedia.org/wiki/Трубка_Вентури

Сегодня приезжал паять радиатор бывший мой "крестник" В начале года полностью переваривал его, но когда после покраски он выехал, то я не успел сфотографировать. И лишь сегодня... Вот таким он был после сварки перед покраской И таким приехал сегодня

Сделал не менее легендарную технику второй мировой чем танк т-34. Единственный минус заказчик попросил не выкладывать готовый результат ни где до 9 мая.Так что будет процесс изготовления без окончательных натурных фотографий. Достаточно долго делались колёса.Ну собственно из фоток и так понятно принцип изготовления. Особенно долго и нудно нарезать протектор. Но вроде колёса получились интересными.Рама сделана из профильной трубы 40*20.Кабина и всё остальное из металла 2 мм.Решётка радиатора из гвоздей 2,5.Главное брать не оцинкованные.Пусковую установку делать проще простого. Режем, сверлим и варим. Единственное так как токарь я не очень и нарезать 21 втулку одного размера не смог. Просто взял кучу гаек и обточил.Это получилось быстрее и ровнее. Для изготовления ракет пришлось сделать небольшой кондуктор. С ним работа пошла быстрей. И ракеты получились похожими.Ну и в завершении пару фоток с почти готовым изделием.Длинна 47 см ширина 22см. p/s Вторая будет крашенная. Пожелание заказчика. Потом посмотрят и решат какая больше понравиться. Если всё выгорит то буду обеспечен работой до мая. Вроде хотят ещё шесть штук.

Ещё одна боевая машина.Боевая разведывательная машина БРМ-1К. Длинна 40см .ширина 18 см. высота 15см.Хорошая нычка получилась.Дети с первого раза не смогли открыть заднюю крышку.

Да у этих аппаратов Нижний предел регулировок высокий. Возможно надо было взять аппарат меньшей мощьности например на 160А. По отзывам слышал что Оверман с жестью хорошо дружит. Из личного опыта расскажу,достался мне за долги трех фазный пдг 201 такой высокий советских времен я заменил ему горелку привёл в божеский вид и поставил продавать на Авито так вот парень приехал из другого города и в разговоре было тоже самое купили современный инвертор а он с жестянкой недружит и преобрели у меня проверенный. А ещё был у меня самый первый давно телвин трансформатор написано 170а вот он с жестянкой прям очень хорошо дружил и электро заклёпки и сплошным варил замечательно. А самому когда доводилось я для электро заклёпки отверстие на 7мм делал.

Есть интереснее . А на открытках к 23 февраля размещать "импортную" военную технику. https://www.interfax.ru/russia/707633

И не только китайцы и наши тоже в группу попали . https://russia.gcegroup.com/# Естественно и надо стремиться к оригиналу, да двух ступенчатому ,,,, соискатель обозначил 10 метров шланга и уже двух ступенчатый да тот что с увеличенной диафрагмой и он по настоящему двухступенчатый и в каталоге 23 страница . Ниже есть двуступенчатый составной то есть два редуктора последовательно но сие уже не тот "компот" однозначно. В общем редуктор с 23 страницы оригинал с литерой N,,,, и докупить ротаметр один или два если нужон поддув и будет полностью кайф . gce_catalogue.pdf http://www.esva.ru/index.php/cPath/15_119

Но для трансформаторного на 220 они шуршат довольно неплохо.

"Сужение без изменения диаметра..." - сильно сказано!

1,8,9 номера очень понравились мне

@Romrim, С ценой не ошибся -180 руб.?

Эт я своими ушами слышал,речь шла про турбины,а командиры в ту-95 были не курсанты а полковники и подполковники,там только стрелок радист,что в хвосте на спарке сидит-прапор. там нас сидело на всех лавках,даже одному места не хватило и его посадили в хвост к спарке,гражданских ещё десяток в кабине за пилотской и арбузов гора в сетках.Мы из за этой горы ряда напротив не видели. Да и к тому же тот лётчик что время от времени по этому сараю шастал,говорил что лишка взяли.Я про дисциплину и порядок,какой там порядок если я зайцем пробрался на этот рейс.В отпуск отпустили и я со своего военного аэродрома,украдкой.Узнал что транспортник в Москву летит,там два взвода с разных частей,друг друга не знают,я и затесался.И из за меня одному бойцу места не хватило с маской,и его в хвост к пулемётам определили.Потому что уже взлетели и девать его некуда было,не выкидывать же. А в Москве уже на военный аэродром прилетели и когда те взвода повезли в учебку то я дорогой от них сбёг.Комично так вышло,я когда в электричку садились,сзади всех шёл и перед закрытием дверей выпрыгнул и в толпу.Помню что когда оглянулся то все эти попутчики мои стояли прильнув к окнам.Потом наверное разбирались,кто убежал,и вроде все целы. А когда в Москве билет в воинской кассе брал домой ,то тётка в кассе допытывалась как я в Москву из Казахстана попал,в требовании всё чисто.Я сказал что военные на транспортнике подбросили и она отстала.

Вы видимо путаете. Вряд ли так, как вы пишите отказывали турбины. Отказ турбины (т.е. двигателя) — это уже серьезное летное происшествие, последующим разбором и принятием довольно строгих мер. Техник самолета подчиняется командиру экипажа, даже в случае если техник (инженер) имеет звание скажем полковника, а командир экипажа — курсант, летящий самостоятельно и имеющий звание рядовой. Там все надежно, в крайнем случае когда-то так было, ибо все проверяется и перепроверяется десятки, а то и сотни раз. Это видимо не перегруз был, а неправильная центровка с-та (распределение груза, которое влияет на тянущие усилия рулей управления.+ еще некоторые другие параметры.... С земли не так, а в воздухе очень видно черный шлейф из-за неполного сгорания керосина в двигателях. Это не очень существенно влияет на их работу, как и на безопасность полетов.

@Serj55441, Вчера ко мне заезжал человек, который уже 2 года катает на этом диске -

Чтоб узнать новые слова, для словаря, Владимир Даль ехал в глухие деревни, и на глазах мужиков разбивал несколько бутылок водки.

Сколько раз говорил сам себе прекращать такие эксперименты. Сегодня также привезли треснувшую лапу большого съемника. Говорю — не будет держать, лопнет. Просят заварить, а вдруг не лопнет...вещь дорогая. Уехали. Начал готовить варить, а на месте розрыва полно графита. Заварил и замотал на ночь остывать в керамовату. И думаю, на кой мне такие эксперименты? Лишь ПАНЧ переводить буду.... Следующий раз уж точно не подпишусь на такую авантюру

Всем привет. Вот смотрите по ссылке, отличная машина для сварки, а собрано изделие не правильно. Тип стыковки, прихватки на углах. Интересно то, что даже швы не показали, так как показывать нечего. Изначально было видно по сборке, что сварка красиво не пойдет. Вот так и бывает, что те, кто создает машины, не могут их правильно от рекламировать, показать изделия после сварки машин. Ну а если бы показали стыки думаю вряд ли кто нашелся бы, кто такую машину купит. Прихватки черные и крупные. Парни в ручную не хуже проходят подобные изделия и собирают достойнее. Если не показали швов, понятно, что показывать там было нечего, все вижу по сюжету.

Плита проставочная MAN

Цилиндр. Удар зубилом и крышка снята Проставочная плита MAN, процесс подготовки не снял.

Ну как обычно .Ещё одна поделка. Просили сделать вот такой держатель для соли и перца.Делал я в далёком 2012 году.Но не смог удержаться и забабахал вот такой. Длинна 34см ширина по рулю 20см.

Ещё один подстаканник.Скорее даже подстопочник.Дочке наконец доделали зуба(брекеты) вот и решили на новый год подарить доктору.

В глубине океана, у вражеских берегов была обнаружена группа группа рыб.Одна из них выполняла фото и видео съёмку вражеских объектов. Вторая рыба выполняла роль радио слежения. А третья координировала и управляла первыми двумя.

К нашим берегам прибило ещё одну рыбу. Длинна от головы до хвоста 55см.

Скоро будет танковая рота. Это уже седьмой танк который сделал. Длинна 40 см ширина 15. Танк Т-55

Про травление. 1. Распечатываем на принтере картинку. Повернув её зеркально. 2,Опускаю в водку. Держу примерно от 3 до 5 минут. 3.Располагаем картинкой но металле.Заранее его зачистив 320 наждачкой. По желанию можно 600. 4.Проглаживаем утюгом.Желательно через тряпку. У меня утюг старый но без тряпки поцарапал покрытие.Гладим примерно от 3 до 5 минут. 5.Потом опускаем в холодную воду. После пропитки бумаги водой снимаем оную.Аккуратно скатывая и периодически опуская в воду. 6.Должно получиться вот такое изображение на железке.Если получилось криво или не очень хорошо переходим опять к пункту 1. 7.Если всё вышло то готовим раствор. На пол литра воды сыплю примерно три столовые ложки соли.Хорошо размешиваю.Раствор готов. 8.9.Подключаю зарядник. Плюс на деталь с рисунком .Минус на любую ненужную железку. Вес процесс занимает примерно 15 минут. При более долгом процессе возможно проникновение раствора под надпись. В процессе происходит нагрев. Может поэтому так происходит. 10.В итоге получилось вот такая штука. Немного отшлифовываю наждачкой р1200 и пастой.

Ещё наша контора открыла новый магазин. Делал некоторые элементы декора. Вешалка в примерочной.

Новогодние праздники на пользу. Первая рыба в этом году. Дай бог что не последняя.Основание 28см на 11 см. Глаза манометры от огнетушителей.

ссылка не работает. От ржавчины лучше работать мелкой дробью-сечкой. Песок слишком уж пылен и по второму разу уже не идет обычно. Но это должна быть камера. Ну и соответственно компрессор надо 1,7 - 2м3 минимум, причем реальных а не китайских из рессивера. Тогда работать приятно, а все сказки типа " Я с кубового китайца и из ведра с песком четка писькаструю всё быстра иакуратна" слушать не стоит" Да, и самое главное - установка должна быть напорной.

Заниматься такой "бодягой" приходилось давно и крайне редко . Сделал сегодня несколько снимков того , что и как применял . Лекала тоже делал , но потом их выкинул за ненадобностью . Озадачил токаря нарезать под каждый диаметр риски на "блине" - нередко приходится использовать для разных нужд в разметке. Магнитная линейка - и в разметке удобна , и линию под отрез сделать - особенно на мелочи , и места мало занимает. Кольца разных диаметров - они используются , в основном , как подкладные при сварке фланцев , но если взять больший по диаметру , чем размечаемая труба , то сектор размечается удобно . Линии делаю при помощи уголка. Конечно , можно всё это упростить и до ручной отрисовки и разбивки , но стабильность , в этом случае , относительна .