Лидеры

Зато не скучно))

Во что в комментариях видео 0.5мм что вы вставили сказал хозяин самого видео отвечая . "А лучше конечно, всем советую, не варите тонкий металл от 1 мм и ниже. Это ювелирная работа и зрение убивает быстро, садит мгновенно. Не те деньги, что сегодня платят в этой Богом забытой стране, что бы варить приличный метраж тонкой стали. Лучше найдите другую работу. Ваши глаза заменят на другие, а Вам их никто не вернет. Поэтому снимать и показывать подробности по сварке от 0.5 мм и выше толщину не стану. Берегите себя." ​И в какой то степени он прав , но не в коем случаи не отговариваю вас и я немного другого мнения от комента и тонкое варить очень огромный опыт приобретать и в дальнейшем он 1000% пригодиться и не один раз . И по сему если есть металл 0.5мм то почему и нет , конечно 50 литров бачки ну не знаю стремно , но можно еще чо придумать , в общем усе в ваших руках . 1 тренинг 2 не даром 1 2

Лыжня России, машина первая))) Работаем с удобствами, Мы толстые ленивый сварщике)

.

Пришел в мастерскую сегодня, а света нет. Пока ждал свет, собрал еще один релейный блок и навел порядок в "Макетной сборке". Ну и клон родного пульта управления для тестов начали собирать. Деревянный правда, но решение всё равно временное.

Потом обжаловал прокурора в суд, судья отказалась принять жалобу, обжаловал судью в краевой суд и подал жалобу в районный на полицию об отказе в возбуждении у/д. Сегодня этот суд состоялся, а прокурор успел раньше передумать и признал отказ полиции незаконным, иначе чем озарением я это назвать не могу. Проверка возобновилась, срок продлён до 30 дней.

Парень ведёт канал по литью деталей из алюминия. Очень познавательно и интересно.

Миллер вроде на DC держит , но это не важно и 3А и даже 5А в паузе сойдет и даже чуть лучше будет чем 1А . Вот думаю бачки с 0.5ММ ну не как без зиг машины чтобы "ребер" накатать для крепости , да и чо такое 0.5 фольга и какой бак с нее на 50 литров . Выше отписал фляжки под коньяк и то редко так как сварка имеет свою специфику , отбортовка , очень короткая дуга , рука как у робота и т.д. Вот ФОЛЬГА 05мм , может чуть меньше мерил одной рукой , но усе не далеко ушло .

вот так выглядит мобильное и удобное устройство для опрессовки, которому не нужно электричество

Правильно терзают. У супруги кабинетная работа, два раза в день замер температуры (плюс на входе и выходе) дважды в день в кабинете обработка дизинфицирующим составом на спиртовой основе. Чуть недомогание- домой на две недели сразу.

Наша метода за номером 6)))))))

Я сделал правильный выбор, как профессии, так и учебного заведения. 8 месяцев на производстве и отработка моторных навыков, которые в меня заложили, дали плоды. Спасибо ВЭМТу и Сергею Николаевичу!

Раза в 2 больше, чем обычно, издержка будет больше на присадку т.к. только после неё прожёг будет возможно устранить по толстым краям. Работы не много, так что можно научится. Это 0,3мм, как на моём фото, 0,5 в 1,7 раза толще.

"Болид" два года отходил. Из минусов- появились после 3-4 стирки прожоги (заклеил жидкими латками ПВХ), пара кнопок перестала работать (молния исправно закрывает и бережет тельце), пришитые подтяжки спорол сразу и прицепил свои съёмные. Костюм жизнь видел 100%, работы на буровых дают о себе знать.

.. Миледи медленно спустила с левого плеча платье, обнажив татуировку ВДВ. Вот тут-то Д`Артаньян и очканул...

Распилив полученную заготовку продолжаем придавать форму деталям. Делаем чистовую обработку. Прикручиваем заготовки на родные шпонки в паз стола. Видно несовпадение размеров после распиловки. Торцуем первую плоскость, так как заготовки сидят на шпонке, то поверхность у нас получается сразу параллельной шпонпазу, чего мы и добивались. Первая плоскость готова, размер получился довольно точный. Снимаем и переворачиваем, но выставляем уже на подкладках чтобы не портить стол. Теперь разворачиваем стол на 90 градусов и впервую очередь торцуем упорку которую недоделали в прошлый раз так как было лень разворачивать стол. Ну а после упорки начинаем торцевать наша детальки. После торцовки упорок можно сразу начинать ими пользоваться. Очень облегчает работу и выставление деталей. Продолжаем изготовление приспособ для работы. Продолжение следует...

Познакомился я сегодня с вот таким аппаратом Друг купил, я на смотрины сходил . Внешний вид внутренностей произвёл приятное впечатление. Сделан очень добротно. Хорошо, что вентилятор дует сзади вперёд - меньше пыли нахватается. Функционал довольно богатый, и на постоянке и на переменке. Что интересно - максимальный сварочный ток на всех формах, даже на пиле 320 ампер. То есть инвертор в нём реально ампер на 500. Диапазон настройки импульсных режимов достаточно широкий, никаких ограничений по току в зависимости от частоты переменки нет. Переменка 20 - 250 герц. Педаль в комплекте. В общем аппарат понравился. Замечаний два - линейный спад тока, кнопкой не особо поклацаешь , надо к педали привыкать. @tehsvar Алексей, тебя Михалыч уже десять раз добрым словом вспомнил - в Эверласте никто прошивку менять не будет. Ну и к качеству и заточке электродов требователен. Это в Гроверс 315 можно обломок электрода вставить и работать нормально. В Эверласте, пока правильный шарик на электроде не образуется, дуга горит неустойчиво. Причём поджиг отличный, но такое ощущение, что временами одна полуволна пропадает. Трещит, ток падает периодически. Как только шарик образовался - поёт. Причём на разных электродах это проявляется по разному. Мы одни и те же ставили и в Гроверс и в Эверласт на одинаковых настройках. Гроверсу по фигу. Эверласт капризный. Электроды китайские были. Ну, конечно, к такому аппарату надо и хорошие электроды прикупить. Общее впечатление - аппарат своих денег стоит.

@Точмаш 23, адеватные люди просто говорят "спасибо" или что нибудь в этом духе, "на халяву" к Вам лично ничего не имелось ввиду, если есть настрой и желание решить ситуацию, то действовать надо иначе, поменьше гонора и самовосхваления. Я тоже много чего умею,но это не повод пыжиться и гнуть грудь колесом. Мир, дружба, жвачка

@Лепило,Мирные митинги простых людей- пустая трата времени.

Важно качественно ваккумировать рабочий объем. 3 Это лютые продаваны.Как раньше покупали азот для заправки колес а/ м

5KG....Это третий,или правый.Селко,нашел Ваш канал на ютубе,как раз есть несколько нужных моментов...Спасибо. Я извиняюсь, Hlorofos,а у Вас случаем канала на ютубе нет?...С Уважением....

Ни сколько, это своему конструктору.

Костюм продолжает выполнять свои функции на 100%. Эти фото- это после очередной трэшовой шабашки. После стирки костюм продолжил свои трудовые подвиги))

Что -то мне хочется подойти рационально к опрессовке,даже очень рационально - применить углекислоту.Давление в баллоне 50-60ати. Для опрессовки нужно 25ати. Объема газообразной кислоты в баллоне вполне хватит для объема радиатора кондиционера,то бишь,после редуктора мы получим нужное давление и объем.Влажность углекислоты согласно ГОСТу тоже в пределах нормы 0,184г.на куб.Что там личный опыт говорит по этому поводу?

@Mikhailsvarka, вы сколько времени потратили на мучения? Есть целесообразность. Оно понятно, что медленно и нудно с 0.5 можно разобраться. Хотя и ваш аппарат, если реально 1А на минимуме держит, это замечательно. Может тогда и не о чем тут говорить. В любом случае, погнал погнал, здесь не пройдет. А время - деньги. Стоимость метала да, не малая, но и стоимость работы выйдет не копеечная. Хотя конечно если от делать-нечего, то можно и поработать за долю малую, это же уже в плюс идет к чему-то.

Наконец-то руки дошли до подключения MESA плат. Начать решил с модернизации штатной системы управления (пульт+УЦИ), так как станок из работы выводить нельзя. Зацепил ранее установленную линейку и расшил первые релюхи к контроллеру. Всё монтируется временно и после окончания тестового монтажа перемонтируется заново уже готовыми функциональными модулями. Поэтому все провода с запасом и валяются как попало. Платы тоже висят на временном месте.

Да, да. Очень достойный человек! Уважаемый среди сварочных флибустьеров.

Чтобы уйти от негабаритного груза, размеры вам виднее.

Мало ли ,может кому нужно будет...

Ну электрод 1мм хорошо но он проблемы 0.5мм не решит и можно воткнуть 1.6мм разницы практически не заметите ,, еще раз повторюсь многое зависит от адекватности аппарата. По видео , сварки я там не увидел то есть самого процесса и только швы кои ну не как не 1мм ширины и шире явно вот бы автору за место цанги приставить линеечку и это о чем то говорит и не известно 0.5мм это или еще чо , да и лист гофра коя сопротивляется сама по себе поводкам , ровный лист и это уже другой компот. Допустим что 0.5мм и может ее сложили в некую накладку или допустим что в стык (но мало вероятно ) ну и скорее подкладка теплоотводящая , поддув , сварщик (если это не машина) с крепкими нервами и крепкой рукой , который может держать длину дуги на уровне 1мм , что выше будут прожоги и не кто мне не докажет обратное или присадки накидаете как "плохой полуавтомат " заполняя разбегающиеся кромки 0.5 нержи. В общем видео сомнительно и мне не чего не доказало. Да согласен с этим Но 50литров для 05мм это много и если нет ребер жесткости или еще чего то порвет однозначно не сразу но порвет . Согласен и здесь , но вот что будет из нутри если без поддува и тепло отвода и это усе усложняет- удорожает процесс ,,,,, ежи а это уже не допустимо да и 0.5мм еще в общем не о чем. Если на 1мм нержи можно избежать "ежей " при определенных условиях сварки то с 0.5 мм это не выйдет.

@selco, Еще надо сказать о ценообразовании:никогда не надо называть цену работы сразу,так как ориентировочная цена может сильно отличаться от реальных затрат. Вилка цен оговаривается заранее.

Георгий , не у меня сего уже нет и новый хозяин изучает все преимущества Selco / Впрочем Форсаж 500 справляется с 0.8мм хорошо ,,,,, 0.5мм не пробовал но думаю приноровиться можно. http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=221257

@Mikhailsvarka, я обычно говорю клиентам, что 1,5 мм - минимальная толщина для сварки, если брать тоньше, то цена за работу будет значительно выше, т.е. то на то и выйдет. Естественно в такой ситуации люди предпочитают пожирнее металл.

Рационально используем панч. Облицовка чугуна панч,а остальное наращиваем сталью...толщина примерно 10мм.

Вообще, отзывы о Эверластах слышал положительные, хотя не секрет, что уже давненько весь модельный ряд собирается в поднебесной. Некоторое время тому купил и себе один апарат для выездных работ (в основном), по слухам — "родственник" Эверласта, хотя присмотревшись к функционалу, возникает вопрос кто еще кому родственник. Хотелось аргонник с расширенным функционалом и МИКСом в придачу. Прошлым летом погонял его в сильную жару, сваривая кузов зерновоза. Апарат зарекомендовал себя с положительной стороны. С недостатков — лишь шумность. Стоит один мощный, большой вентилятор, который маслает как заводская вытяжка. Но это — не смертельно. Особенно радуют настройки с возможностью настройки как частоты, так и формы волны, не говоря уже о режиме МИКС.

Стоит стоит и не дешев , функционал хороший . Но вот ты меня Сергей напугал на АС токе в начале "капризы" и прострелы и не хорошо сие , должон ровненько сразу начинать без всяких шариков . Попробуйте разные Ал сплавы и бывает некоторые вызывают сию проблему и ЕВО устраняли сие и где то писал . Не и все же круче Селко нет не чего на АС токе да и на DC и ему усе равно какой металл или ляктрод , отрабатывает на все 1000% .

Продолжение эпопеи с квадратингом.

На домовёнка Кузю похожа деталь из сообщения выше.

А вот с чем в таких блоках как туагег фольцывген т5 возможно придется столкнуться .))

Пришел сегодня раненько в Мастерскую и давай тиски грызть Фрезой Ф120. Первый проход сразу показал непаралельность основания к направляющим примерно на 0,3мм. Пошмурыгав всё это дело фрезой, разочаровался в фрезах производства СССР окончательно. Как ты этой фрезой не двигайся, какую последовательность фрезеровки не выбирай, всё равно остается ступенька... Придется прикупить парк новых фрез импортного производства, а эти оставить на обдирочные работы. В общем пинался, пихался, так ровную поверхность получить и не смог, снял фрезу поставил расточную башку Ф450мм, ободрал ей всё в чистовую. После проточки площадки пришло время проточить и поворотное основание, всё продуваем, протираем, смазываем жидкой смазкой и выставляем по угломерному нониусу на "0". И начинаем точить... После первого прохода 0,2мм видим что поверхность кривая напрочь и требует гораздо бОльшего сьема, а не просто чистки. Продолжаем драть до победного результата (в итоге снято 0,85мм)... Вроде бы и победа, снимаем тиски с оправки и прикручиваем на "тумбу" для проверки. Результат не радует... Градусная шкала (с завода) сдвинута относительно шпоночных пазов примерно на 3градуса, что есть погано и работе будет мешать. Снимаем тискис кубика и возвращаем в исходное положение для последующей доработки... Грызем монолитной фрезой Ф20, одновременно расширяя уши крепления и шпоночные пазы до необходимых нам 21,94мм. С завода на этих тисах пазы под шпонку и болты Ф18, у меня же паз 22мм поэтому сразу подгоняем тисы под нужный размер, чтобы при установке тисков на стол или кубик угломерная шкала совпадала с началом координат. Ура победа!!! На сегодня рабочий день подошел к концу. Вторая половина тисков доделается завтра.

Железо подвезли, а работать лень))

И так немного будней Что-то с распредвала БМВ, Материал пропитан ГСМ и победил только электродом с чистого вольфрама и баланс около 70%, Присадок 4043. Коробка Фольксваген Гольф, человек не мог понять куда уходит масло, пока не залез с другой стороны, разделка Из куска крышки электродвигателя вырезал латки Заварил А вот таким шикарным источником периодически варю, сделан в 92м году, я думаю в ГДР. Как он мягко и классно варит основными электродами. Есть еще такой поменьше на 250А, но он только РДС и РАДС источник. Заказал на большой резак для воздушной строжки. Большой Малый

Помаленьку автобус начинает набирать божеский вид. На вечер сегодня он уже выглядел примерно так:

Перед выходными также закончил свой "долгострой" и с понедельника забирают в надежные руки маляры для окончательного наведения марафета. Вид чесно говоря был плачевным. После переоборудования в Финляндии ремонт кузова не проводился. Фины переоборудовали его с использованием нержавейки, со всеми вытекающими.. Обратная сторона выглядела аналогично этой. В итоге, почти месяц работы набегами от других вышло примерно такое: Практически все что под грунтом — варилось и переваривалось, включая с боковыми швами. Последствия "подпольных" работ не снимал, но и там работы хватало.

Головок у нас уже было, подкину блоков с "дружескими руками.... Чугунный блок с Шевроле Лачетти. Алюминиевый блок Фольксваген Туарег. Чугунную гильзу уже удалили (по частям). Всё-как всегда: разделка бор-фрезами, подогрев в массе до 200 град. и сварка, затем-"релаксация" под слоем теплоизоляции. Напоследок-подровнял обратный валик в водяном канале, насколько смог подлезть. Работа, ставшая столь же "поточной" как и восстановление поеденных палёным антифризом алюминиевых головок-наплавка коренных постелей КамАЗоблоков.

Лучший курсант-тот, который точно знает , что ему надо-на курсах по РАДС владелец и главный спец крутого частного кузовного автосервиса (только премиальные тачки)-побольше бы таких курсантов Ну и зарисовки студентов-заочников -форумчан-Егор (Луза) и Алексей (Devastator) после лекций решают практические задачи-

Не скомкал, камеру сварил, но еще не испытывал, не подключал вакуум. Начал в августе и все еще делаю, оказалось, там много нюансов, автоматика и прочая хрень, вроде все просто, но много моментов надо продумать, заказать, собрать. С деньгами тоже все не очень, ибо я безработный теперь, но материал уже купил, потому е+ошу как дикий сам на себя, людей не могу себе позволить. Сейчас доварю решетки, которые и будут греть доски, потом нужно это все подключить будет к сети и тогда, если интересно, скину фотки и покажу как там что будет работать. В общем вроде бы уже все работы подходят к концу, я уже вижу финиш, а потому замотивирован очень сильно, но сколько там еще времени до реальных испытаний пройдет я хз, на вскидку примерно месяц, но это не точно

А ,,,, понял про чо ты , вот этот "отрыв" не мой. Я его исправлял и конечно по хорошему не вышло но вроде герметично и сегодня не звонили . В общем сие протерло шестерней и отверстие " технологическое" то есть шестерня консольно и через отверстие гайку закручивают и крышка . Так вот купили они этот кран с сим дефектом (шестерня открутилась и проточила чугуний лучше всякого станка) и решили устранить сие не при помощи меня , другой работал (это они потом мне рассказали) так вот он прямо усе в масле нерж 15 мин им все заварил , результат на фото "от рыв" , я исправлял целый день, тяжко но вроде победил если бы не победил то позвонили бы . Победа обязана ПАНЧ ну и он бы не спас , МНЖКТ поверго "отрыв" .