Лидеры

Мощный настенный турник из трубы 60х40 и 40х40, вылет 50 см.

А у нас трудовик хороший был. И по-металлу было и по дереву. Изготовление слесарного кронциркуля не забуду. Вырубать для него зубилом из металла заготовки. Помню вроде четверть с ним трахались. Нынче я его за час с копейками сделал бы(включая полировку ). И токарка была и сверлилка и заточной. Только одного не пойму. Сейчас к этим инструментам без обучения и инструктажа не подойти. В советское время без проблем(без фанатизма). Трудовик только под страхом киянки в торец не подпускал к циркулярке . Ну и ключ не забывать в токарном патроне. Боялись его(трудовика) как огня и не забывали. Истинная правда. Было наверное. Мимо пройти сложно. Ну и у самого сорвалось в разговоре случайно. Из разговора с руководством. Нынешние реалии немного нереальны

Мойша купил за сто долларов осла у старого крестьянина. Крестьянин должен был привести ему осла на следующий день. Крестьянин пришёл, как договаривались - но без осла. - Простите, но осёл подох... - Ну, тогда верните мои $100! - Не могу - я уже их потратил. - Хорошо, тогда просто оставьте мне осла. - Но что вы будете с ним делать? - спросил старик. - Я разыграю его в лотерею. - Но вы не можете разыграть в лотерею ДОХЛОГО осла!!! - Могу, поверьте... Я просто никому не скажу, что он дохлый. Месяцем позже крестьянин встретил Мойшу: - Что случилось с тем дохлым ослом? - Я разыграл его, как и говорил. Я продал пятьсот лотерейных билетов по два доллара за штуку и в результате получил $998 прибыли. - И что - никто не протестовал?!! - Только один парень. Тот, который выиграл осла. Он очень рассердился... ну, так я просто вернул ему его два доллара..

@alexofarada,Доброго дня, для понимания что и как посмотрите обучающие виде по РДС сварке https://www.youtube.com/watch?v=EFkTC6u-CJ8&list=PLc5RusYXT5oFNSU7SAHHBuqEiNl6sL5B0 https://www.youtube.com/watch?v=8AppaVyR2Mg&list=PLc5RusYXT5oFNSU7SAHHBuqEiNl6sL5B0&index=2

Опять "допиливаем" после "покатушек" Защиту погнули хорошо."Легенду трассы" нашёл. Лишний пост не хочется делать. Сидение от авиаторов ремонтировал.На фото, состояние, в котором привезли.

Нам с трудовиками не везло. Один оружие на станках делал посадили, у второго в карты играли, третий норм был, но не успел научить.

@Василий 24,Доброго дня,у человека сталь магнитится,марганцевитостая сталь не обладает магнитными свойствами.Да и не подходящие условия работы для такой стали:в мешалке износ абразивный без ударов и давления.В условиях только абразивного износа она не работает,происходить наклепа не будет. @Rashid, Дорого дня, учтите электроды т-590 т-620 допускают наплавку не более чем в два слоя, если не будите соблюдать это условие получите откол в зоне сплавления.При наплавке без подогрева эти электроды будут давать трещины,но для абразивного износа это допускается

@Nail02,чего там оценивать,каплю поставил и остуди,потом опять.Фланцы к трубке,там уже смотреть надо,чтоб трубку не прожечь,я на 80-100А варю их.

Alexofarada нужно вначале учиться просто валики в нижнем положении наплавлять, потом в вертикальном. Затем переходить к сварке пластин с зазором в разных положениях. А потом уже можно учиться трубы сваривать с разделкой. И только после этого гнилье на герметичность штопать учиться. Как решать уравнения, если счёт до 10 ещё не освоил?! Как писать книги, если азбуку не изучил?!

Часто вижу, как щиток фактически плавится у сварочной ванны и кто именно смотрит очень близко, при изучении сварочной ванны просто напросто приходят в ступор https://www.youtube.com/watch?v=ilDbvSMK8JA

Всё, что с хромом, для чугуна хуже. Но ваша присадка вполне терпима. Правда с ней всегда лотерея. Когда на холодную варит, а когда по быстрому после печки закатал и сразу обратно в печь. Иначе трещит. Но работает.

@Nail02,15-20А это очень мало,я так подозреваю,что реально 35-40А,иначе не прогреть перед сваркой.

https://youtu.be/VRzotmeuGfs

Одновременно работать все сразу не будут конечно. Магистраль Сип -3х120 1х70. С ответвлениями на розеточные посты сип 3х35 1х50. Я бы так сделал. По факту обычно с сип 4х16 времянка освещение стройки все цепляются. ''Ну сделайте дешевле как нибудь''

А сеть позволит столько сварочных аппаратов?А то у нас тут и такого рода спецы имеются. @Kondor416, загляни сюда.

Подварил края на нижнем бачке.Как всегда срочно.

Вот о гадости речь и идёт, и отрыв, ток он пишет 90А у него. На мой взгляд реально 75, не больше. Пусть ставит 120. Будет нормально.

Про правильность измерений... P.S. А вообще, в те годы нас действительно учили на уроках труда работать руками. https://youtu.be/7XiIl_qxnNk

не знаю, но у меня хорошие учителя и быстро разъяснили мне, что такое ИЧХ, когда я столкнулся с похожей проблемой. Кстати, ГПН справиться с ИЧХ, но вот только шов будет мягким. Поэтому сталь и наплавка. Это то же учителя. Спасибо Николаю (Spec)!

я не полиграф, что бы ловить кого-то на лжи. Мои фото то же по сети гуляют. И Валеры (Селко) и многих других. Просто, что бы понять на что человек способен по сварке, надо бы увидеть фото его работ, а не те, что "взяты с сайта". Поэтому и спросил - его али нет? благословим их. После них переделывать две цены, а то и просто посылаешь за новой деталью.

Уберите весь наплавленный металл, и по новой. Это не так страшно как кажется в первый раз. Времени уйдёт минут 15 всего. Электрод обмазкой должен касаться и основания и трубы, и при этом тока должно хватать чтобы там горела дуга, тогда шлак туда никак не попадёт, и по совету выше, направляйте дугу в сторону толстого основания, и тогда вам уже не надо будет никаких колебательных движений. Если вы поставите электрод во время сварки на обмазку, то его даже тащить по ходу шва не надо будет -- сгорая он сам будет равномерно двигаться.

Нет там ничего сверхсложного. Добиться ровного реза - сложно, но это зависит исключительно от постановки рук.

А резак тоже "как у них" был? При отсутствии квалификации у резчика не получится.

@selco, смотря ж еще как резать, чтоб около стен отрезать, порезать на такие куски, чтоб вручную одному/вдвоём поднять, или в габарит какой-то попасть (я метлом до войны резал, возили в такое место, где тройка шелестухой считалась и габарит по длине 1,2 м желательно, чугун низзя, траки тож низзя, легированные, не шайбятся). Баллона кислорода может и не хватить (тут тож засада, может и 110 очков в баллоне быть, и 140. 150 у нас редкость), так что брать 2 по-любому, обидно будет, если на один рез не хватит, что его, зубами грызть?

ни коем образом.Я же делаю.Ничего не грею. @pavel83, Павел,это что бы меня дважды не беспокоили.....И поумнели а то думают что мы их типа разводим на деньги.....А не согласился бы поехал искать счастье дальше..... Я при них позвонил другу в Шахты на фирму.Рассказал проблемму. В ответ "Только замена трубопроводов (они там парой идут склепаны хомутами.12000 трубы+2000р поставить их (там чтобы их снять надо правую подушку на двигателе снимать так не выведешь)+2000 р заправка и того 16000р Ну это фирма это понятно Я сделал проще вывел вверх трубы отрезал резиновые трубы в аккурат возле стаканчиков.Отремонтировал трубы.И наместе опресовал кримпером новые стаканы. А что бы трубы не снимать открутил их от ТРВ вторую сторону и они свободно повернулись вверх.

Ремонт посадочного места под подшипник корпуса коробки трактора Volvo, ремонтная вставка стальная .Сварка больше от проворачивания вставки вместе с подшипником. Фото до не сделал ,там где хороший доступ тиг-панч , добивал остатками omicron ni 55 .

Честно говоря я как купил уаз новый так и никуда особо не лазил,шкворня правда мазал ну и всё где зерки есть.Надеялся на завод,хотя по идее нужно было всего разобрать и собрать по новой.Но мне со старым так надоело крутить до отвращения, что этот я катаю никуда особо не лазя.И слава Богу он терпит и думаю что меня переживёт.И даже старый меня переживёт-вот он на фото.Вчера я его на природу выводил подышать А этот новый,ну теперь почти

@Weldermax,если некорректно ответил,то извините.Сам пробовал и нержей,и нихромом и панчем п/а-ничего путного не выходило,герметичность-0.Попробуйте чисто для себя,чтоб понять,я редко чугун варю,иногда получается,иногда нет,панч закончился,варю эл-ми 92.60 от эсаб.

Я варю на 60А, и кнопкой на спад, чтобы не перегреть.

@kamargoo,льготы вроде как оставляют,еще не до конца все принято,может поправки какие будут,осенью второе чтение будет.Там же график есть какого года рождения когда уходит на пенсию,45-50 не светит,пять лет плюсом работать.

@Lexanec, она потом перепродать пыталась (детю уже не нужно было). и она знала, что эт наркота. дело закрыли.

Дело в том, что ОСНОВНОЙ характеристикой профессиональных охлаждающих жидкостей, к коим мы не скромно относим и свою - это отсутствие этих самых отложений.

@serga01net,Тавровый стык же и зазора нет. Хотя пластина маловата. 120а норм.

А это не многовато для 3 мм будет?

Можно и так. Но я делаю проще.Чуток флюса сыпнул на что нибудь. Пару капель воды.Развел в виде кашицы. Намазал на пруток и на трубку которая внутрь вставляется. И нагреваю. как флюс потек так и норма по температуре можно паять.

Или когда собрал резак из разных частей разных резаков, то есть какие-то части немного не те что должны быть, тогда создаётся впечатление что стрельба от перегрева. А нормальный резак от перегрева только плавится и всё. Я много металлолома порезал -- зарабатывал себе на корку хлеба в начале 2000-ых, а мнеж без развития неинтересно, вот и перебирал резак как мопед -- каждый день. Пока не купил новый.

только что закончил ваять трубы на компрессоре Соляриса Хундая. Фото не делал хозяин над душой стоял. Низовой удар(поймал бордюр) трубы скручены в винт и обломаны по самый самой от фланцев. С начало хозяин сказал что дорого(я установил цену 5000 р с заправкой) Припаять два фланца отрихтовать трубы перепрессовать два стаканчика 16 мм и 10 мм трубы . Он наивный думал что новые дешевле купить. Поехал на магазин Автосити у нас есть такой а когда вернулся вид был . Трубы продаються комплектом и цена 12100р. Ну я ему еще штукарек накинул и того 6000р. Аж бегом согласился....

Принесли 2 поддона от Фольксвагенов, один варили в Кирове, лопнул рядом со швом, а у второго пробило " братской рукой". 4 часа я с Кировским возился, холодная сварка и не знаю чем ещё там мазали. Со вторым проблем не было.

Не нужно та таком гнилье никакой разделки,сначала нужно вокруг''дырки ''шов наложить для утолщения кромки а после середину заварить.

Сегодня с огромным трудом сделал первый герметичный шов. Ну, нетекущий, во всяком случае, сразу. Проверял керосином. Даже давление ртом создавал некоторое. Очень сложно без зашлаковки и пор положить мне сразу шов. Вычищал и наваривал несколько раз. Это, конечно, не дело. Такого доступа с болгаркой везде не будет. Надо как-то учиться сразу это делать. Пока с трудом представляю как. "Будем посмотреть!"

Сейчас складывается интересная ситуация, думаю не каждому через такое суждено пройти. Так получается, что я сейчас выступаю заказчиком в организации в которой работал сам до недавнего времени. Я взял на себя все переговоры, проект, рассказал сварщикам - как и что делать... В итоге конечно забавно наблюдать, как заказ на который нужно 2 дня от силы, лежит неделю, а потом в последний день все делается как попало... Теперь я каждый день дрючу бывшего шефа )))) Забраковал работу, заставил переделывать, уже 10 раз пожалел, что связался, лучше бы сам все сделал. В общем с новой точки зрения на все взглянул и это прям интересный опыт, хоть и негативный в целом

По цеху как то прошелся, мимо своих вложений в людей, а это коллег и вот что увидел... А что было год назад? Обычно не снимаю плохое, так как любой труд достоин награды своей, даже не такой качественный ,как год назад и все же все это старания ) Это не моих рук дело, но уже ума, это руки наших коллег. Прошлую Милесту в красоте сварочных швов мы обошли. Есть еще над чем трудиться, вопрос времени.....

Да я после демонтажа старых уплотнений туда примерно по столько и напихал ,а так да с завода сильно экономят на смазке.У меня даже кардан передний прихватило в шлицевой от обилия заводской смазки,я его как в инструкции по пять качков шприцем каждый год,дабы не выдавить заглушку.А оказывается те 25 качков за пять лет так до шлицевой и не дошли,так как с завода было сухо. У меня ещё шнива новая есть,нравятся мне проходимцы.Эти все покупки были в пору ''больших денех '' теперь доходы поубавились,богатые мои заказчики подразорились,а те что на плаву считают копейки.Так что будем доезжать старых коней и надеяться на светлое будущее

@Дед мазай,везет Вам)). Я не могу купить новый УАЗик, по профессиональным заскокам (зная что внутри не смогу ездить спокойно, а крутить два уазика уже не тот задор). Пысы. Может через маслёнки шкворней нагоните грамм по 300 литола в каждый кулак, наверно они таки сухие с завода) Буханочка машина моей платонической любви вызывающая смешанные чувства)

Такой опыт лучше, чем ваще без опыта. А лепилой я не стану. Это не моё кредо. Либо буду делать так, чтобы не стыдно было, либо найду другое место. Я уважаю свой труд и его результаты. Я пошёл в сварщики любоваться на свою работу. Иначе - мог бы сидеть в кабинете бумажки перебирать и дальше.

@ЛехаКолыма,я им говорил уже не раз.Мало того,что места сварки не указывают,гост не тот,так еще и «по контуру прилегания деталей»,вместо обозначения св.шва.Вот как их лечить?Целый отдел сидит во главе с гл.конструктором.Такая деталюха на выходе.

IVECO, ступичная часть заднего моста, износ шлицевой планетарной шестерни. Как просили, так и сделал.