Лидеры

Подсуетили работёнку небольшую , чтобы сократить небольшую паузу между объектами . Надо аккуратно извлечь ушатанный внутренний "барабан" - варенный переваренный и поведённый до безобразия . Резаком и сваркой окультурил барабан и тр.решётку , но извлечь "пациента" оказалось не просто . Пришлось шинковать . Оказалось , задняя стенка барабана имеет существенный выступ ( рукожопная конструкция ) , да в купе с поводками-латками... , а резать лицевую часть - некуда Опробовал сегодня новую задумку - выставлять ответные фланцы на мелких катушках ( варианты до этого были разные ). Довольно-таки , быстро , удобно и точно .

С утречка чайники ,самовары потом ступицы.После обеда на выезд,ремонт гаражных ворот.По приезду, приволокли на ремонт водогрейную колонку. Потом нержавейка. И в конце дня доделал макеты.Кое что,к форуму,не относится,но мои будни.

Язвенникам,худеющим,можно не смотреть.Захотелось горячего к чаю,быстренько сообразил.

Не в обиду, но очень много припоя стратили. Это соединение должно выглядеть примерно вот так:

Лук зелёный.Как всегда,приготовили пюре,котлетки,котлетки "схомячили" быстрее, а пюре немного осталось.Вот и сделал картофельные оладьи.

Вот и закончилось "бабье лето", а за ним-"золотая осень". Началась традиционная для Западной Сибири "мразь и склизь". Это-верный признак начала монтажа наружных сетей. В данном случае-газопровода низкого давления. Пока наши подсобники бурят грунт под столбики. Что называется, докрутились-довертелись... Свернули шею шнековому буру от трактора-бурояма. Впрочем, поломка была достаточно давно. Починяли на коленке и без понимания сути. То есть саму бор-штангу не варили, а нахлобучили резьбовую (!!!) муфту подходящего диаметра. Естественно, "недолго длилось счастье Шнеерсона"... Срезал эти кошмарики, разделал кромки. Труба ф 90 мм, толщина стенки-10 мм. Корень-РАДС. Когда толщина стенок приличная, а скорость сварки-достаточно высока-шовчик получается золотистым даже на чернухе. Задув бор-штанги посчитал излишеством, посему обратный валик-синий. Заполнение и облицовка-РЭДС. Лб-52. После починки бур благополучно отработал больше двух недель, ковыряя насыпной грунт вперемежку со строительным мусором. Автосервисные калымчики. Пробитая развалившимся подшипником деталь коробки передач. Заварил. Чуток поскоблил бор-фрезой. Продавленная при аварии крышка ГРМ. Радиаторы мал мала меньше. "Неожиданные" для нашего региона холода вынудили водителя начать колхозить доппечку в кабину самогруза. Мне выпала задача "познакомить" трубки с каким-то радиатором. Радиатор с ВАЗовской "классики" . После радиаторов всяких там "Кенов", "Фредов" и прочих тружеников асфальта и бездорожья сие изделие своими размерами выдавило скупую слезу умиления. Нижний патрубок просто перепаял ПОСом. Верхний-косорукие механоиды не просто оторвали, как нижний, а выломали из бачка вместе с отбортовкой, поэтому припаял в аргоне медно-серебряным припоем. По той же технологии залечил и пробоину в верхнем бачке (из-за которой, собственно, затеяли демонтаж радиатора).

Под водой https://www.youtube.com/watch?v=ZT6Gtukp0gg Из статьи Учитывая Надо посчитать, что выйдет по итогу, да ещё в виду малой распространённости (уникальные вещи недёшевы). https://www.youtube.com/watch?v=LFbqldPiNbk Тут подборка про плазму в 'водяном тумане' https://www.youtube.com/watch?v=_A_d9nuRAXc&list=PL45927EC3BBD17A25 https://www.youtube.com/playlist?list=PL45927EC3BBD17A25

трудно не согласиться, когда не только есть теоретическое объяснение но и наглядное...Теперь давайте рассмотрим практическую/статистическую/жизненную эксплуатацию, что происходит с литыми/кованными и другими дисками как после ремонта так и новых. Мои наблюдения (хим состав и марку не рассматриваю) - попадают как новые с трещиной так и старые, со старыми понятно что это усталость а вот с новыми без явных вмятин не так много но есть, особенно последних лет. Что теперь? кто несет ответственность? изготовитель или тот кто их эксплуатирует, тем более попадались не просто с трещиной а вообще нет части бортика, что не в какие понятия (наших рассуждений) не вписывается, это же какой криминал! диск попал в небольшую ямищу и потерял часть своего тела, но ведь этого не должно случиться вообще, максимум помяться и спустить колесо. А мы рассуждаем о какой то прочности после сварки.... Мне два раза попадали диски с трещиной по месту сварки и то только лишь из-за не правильной подготовки - не было провара! Были диски, где трещина была на противоположной стороне от шва или в 20см. Что я хочу сказать - все наши рассуждения подкреплены химической теорией и диск после ремонта жить полноценной жизнью не может, но эта теория а в практике он после ремонта возможно ходит столько сколько до ремонта. И я не знаю ни одного случая, когда с заваренной трещиной, т.е. сам ремонт трещины явился следствием ДТП, а вот бракованные покрышки, взорвавшиеся на ходу, многократно и самое интересное ни один производитель оных не понес ответственность как и производители дисков, у которых отваливаются диски кусками. Мы всех процессов не можем знать, которые происходят со структурой АЛ во время переменных нагрузках, ни кто не проводил лабораторных исследование с заваренными дисками, что происходит с ними во время эксплуатации, точнее со молекулярной структурой в около шовной зоне и с самим швом. По теории все ремонтные диски должны лопаться буквально на второй день эксплуатации, но этого не происходит годами... ИМХО.

и что под этими буквами подразумевается? ) Вся жизнь на ассоциациях (оригинал немного закраснил):

немного пиара для коллеги

@konstantinXX, какие тут могут быть обиды?! "Ларчик просто открывался"-и патрубок и отбортовка на нижнем бачке были столь сильно пожёваны грубой силой, применённой при снятии шлангов, что проникновение в неравномерный зазор припоя только за счёт капиллярных сил местами было просто невозможно. Патрубок отрихтовал, как мог и как позволяло время. Отбортовку бачка толком выправить не смог...Потому и налил припоя с избытком, чтобы он затёк в зазор по принципу сообщающихся сосудов. Контроль пропайки изнутри патрубка осуществлял "стоматологическим" зеркальцем. Всё путём, да и ладно. Расход ПОСа-ерунда по сравнению с тем, что на верхний патрубок уложил почти целый пруток CuAg. Вот где печалька-то...

Нахлынуло. В 2001 году получил квартиру. Тогда у нас о шкафах купе и стильных кухнях слыхом не слыхивали. Да и очень дорого тогда была. Зато был молодецкий задор. Вот детали интерьера и декоре из тех времён. Делалось прямо в квартире(мастерской не было). Лобзиком, фрезером, экcцентриковой и ленточной шлифмашиной. Настоящее антикризисное решение было в те времена. http://s019.radikal.ru/i638/1610/82/6e2ab6b2a515.jpg http://s020.radikal.ru/i717/1610/e3/e83a6b159db6.jpg http://s020.radikal.ru/i702/1610/26/29c4a953f542.jpg

Гонял сегодня в славный город Киржач и на бетонке (соединяет Ярославкое и Горьковкое шоссе) есть довольно большой строй рынок . Вот на нем прикупил "speedglas " за 350 рублев . К нему еще фильтр солнечный для телескопов в виде пленки и обзор будет класс да фотик можно уместить в ней хорошо . http://planetarium.ru/category/solar/?utm_source=Yandex&utm_medium=CPC&utm_campaign=Teleskopy_MSK&utm_content=%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B0&yclid=5409643602143349729

Любого пустят , да и бесплатный электронный билет любой может себе выписать (анкета проста) и распечатка в любом цвете пойдет там штрих код главное и по нему вам дадут "именную карточку" по ней можно будет входить и выходить в плоть до окончания выставки то есть посещение не один день. Вот я например уже лет этак десять "главный сварщик"

Немного взбодрим тему. Показываю НОВЫЙ Форсаж 315 AC\DC, пока единственный экземпляр, рассчитан и испытан в климат-камере на -40С. С завтрашнего дня будем пытать в 2 смены и главное - "кривыми руками", т.е. условия максимально приближенные к реальным. От ЖК пришлось отказаться, жаль, я уже привык. На фото AC\DC и DC 315А.

Мужики! Удачной вам встречи.

Ага, щаз. Мы только начали

@Вад11,Хрупкий он,может лопаться от вибраций.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/8/6/2/8539268.jpg

Звякните мне, если будут сложности. Вынесу бейдж или пригласительное. 891010 три три 596

@МассаТом,я с телефона в том году показывал,прокатило,в этот раз так же попытаю счастья,билет не распечатывал.

Узнал чисто случайно , что там ещё и билеты нужны . Вчера тоже скинул .

Вадим, дисплея нет это я понимаю от мороза . Но вот и рампы не вижу на панели и похоже параметры придется выбирать при помощи кодов кои я терпеть не могу да и долго и привыкать придется и по первому времени без мануала не получиться. Нужно срочно на панель рампу со светодиодами для выбора параметров, вот можно поучиться у японцев все понятно и главное не каких вторых меню все основные параметры на панели и под присмотром светодиодов

@Buntar, Создал отдельную тему. Надеюсь покажите законченный вариант. https://youtu.be/X_7I2JgQ-4c https://youtu.be/RxJR_4KvhVY https://youtu.be/uSC4sHaktkM

@Vovka123, спор смысла не имеет. Каждый вид сварки наиболее хорош для определённого вида работ. И области применения перекрываются частично, полностью заменить одно другим нельзя. Это всех видов сварки касается, не только ПА и РДС. Но если уж сравнивать, при правильном выборе материалов и режимов - примерно одинаковые по качеству швы будут. И главное - при наличии правильных сварщиков. Инквизиция не дремлет . @Vovka123 , Вы с ними поаккуратней. Сварка - это у них семейное.

простейший вариант их пропановых 50л-х ,без применения сварки. взято с avtograd.1bb

@Vovka123, у-у-у... Ткнули Вы палкой в осиное гнездо!

А кто сильней слон или кит? Если ручка будет Лорх, а полуавтомат Телвин би макс, то проиграл...

@nikkitoZzz, Есть такие системы, но на практике, правда, не встречал. Слишком сложно, требует подготовленной воды (без примесей) и расходники редкие. Вообще вода при плазменной резке - это заморочно и по мне так лучше стряхнуть грат, чем воду готовить. ЭСАБ нынче тонкую нержавейку режет смесью F5 в качестве плазмообразующего газа и азота как стартового и защитного. Рез чистый, желтоватый на вид. Сейчас не показать, надо специально порезать.

Пришло, спасибо, послезавтра будем тестировать

@Влад Соболев, обычно менагеры *на всос* рекламируют. т.е 400л/мин. а реально надо считать *выхлоп* в систему(ресивер). а он как правило, от 15 до 30% ниже. реальная производительность литры/минута считается так. включаем компрессор и засекаем ,за сколько СЕК. он накачается до заявленного давления. это обычно 8 или10 Атм.,коэф. давления умножить на объем РЕСИВЕРА -получим общий объем воздуха в ресивере Л расчет. нам надо поделить полученный объем Л на время СЕК - и умножить результат на 60-получим истинную пропускную способность Л/мин.

Василий в Кисловодске в санатории,здоровье поправляет.

Был, был... и честно предпочел бы с гадюками перезимовать чем там находиться. Место сбора отменных любителей моногамных отношений. Граммарнаци долбаные, без филологического образования туда лучше не ходить. Запятую не там поставишь и хоть Пушкина переплюнь, сгрызут. У них там давно шайка лейка сбилась, царей горы из себя корчить и сообща за макушку держаться. Стихи они для души. А там с душой никого. Форум сварщиков для стихив подходит гораздо больше чем стихи.ру.

по случаю приобретения 3M 9100X устроил мини-тест в сравнении со старой Optrel P550. корректнее конечно сравнивать с E серией у Оптреля, но у меня такой нет по светофильтрам: 3M круче конечно, и в "светлом" состоянии светлее, и в "тёмном" картинка получше. но сказать, что прям небо и земля - не могу. Оптрель тоже вполне достойно себя ведёт. единственно в чём 3M явно впереди Оптреля - логика срабатывания светофильтра. Оптрель часто срабатывает от лампы или даже от бликов от стола, у 3М такого не заметил. у Оптреля светофильтр чуть побольше, но по факту разница не ощущается. ещё теперь привыкать нужно, что перед началом работы нужно кнопку жамкнуть. Оптрель постоянно во включенном состоянии. Оптрелевская схема мне больше нравится. батарейка наверное быстрее немного садится, но вот зайчиков по забывчивости точно не поймаешь. по самим маскам: 3М слегка удобнее и подогнать под себя лучше можно, но по весу она ощущается тяжелее, хотя по ТТХ тяжелее Оптрель. ну и защёлка у 3М корректнее работает. в общем и целом, наверное чтоб был "вау эффект" от 3M, её нужно покупать после Китая Оптрель хоть и проще по всем параметрам, но тоже вполне себе достойная маска. http://s11.radikal.ru/i183/1609/fb/afc7f3675cac.jpg

@МассаТом, автомат в ТЦ "Карат", возле ж/д станции, на 1 этаже за эскалаторами в нише стоит. Прикольная хрень, первый раз когда-то увидел, подошел, хоть оно мне на хрен не надо было, полюбопытствовал, в экран потыкал . Пригодилось.

@Lohus,Рецепт веселых оладьев?

А черно белый билет пойдет или ток цветной нужно?

Вадим , давай пытай его и нам расскажешь. Что касается наработок заводских , но у 200го есть видь диаграмма и светодиоды , чуток доработать подшаманить и думаю все выйдет у них , конечно хочеться как у япони , но можно и Миллер за основу взять что китайцы и сделали на Гроверсе маленьком, КРУАЗИК знает. http://websvarka.ru/talk/topic/8498-malysh-groverswsme-200/?p=225828

Валера, я с тобой полностью согласен. Без диаграммы сложно будет настраивать. Но что имеем, то имеем. Посмотрим, покрутим, мнение свое потом выскажу. Ввести диаграмму заводу будет сложновато, наработок пока нет (имхо конечно).

Да давайте с 10 до 11 и чтобы на улице друг друга не искать , встреча у стенда Алексея .

@Jigul, я тоже раньше так думал, но у меня с этим не задалось, чему я очень рад. Вам же советую взять полноценный аппарат, т.к. это и дешевле, и надёжнее, и удобнее.

У меня как раз такой. Но! Ни советовать ни отговаривать не буду. Мой экземпляр оооочень редко используется (сожжена пачка электродов и 3-я катушка 0.8мм заряжена). Конкретную работу он выполнил (лестница в дом им была сварена). Экземпляр пока жив, постучу три раза. Я не сварщик, сравнительную оценку дать не могу. Ответственные части лестницы варил отец - сварщик, ничего плохого про аппарат не говорил, но он и не с таким оборудованием изворачивался. По ощущениям - на хорошей сети работает заметно лучше. ТИГ на нем не пробовал, чисто на "поиграть" - пока нет лишних средств на аргон и горелку (горелка только вентильная, поджиг tig-lift, только DC режим, о всех минусах почитайте в соответствующей теме).

В карбюратор уже воду впрыскивали, было дело. Теперь и до плазмотрона добрались. @Lohus, опять Самоделкины балуются.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/5/3/5/8540535.jpg

Вот тут схема Павильон В301

Все эти "извраты" не заменят полуавтомат...

@chdv1971,С дубом процесс такой. Начинают с стали-латуни, заканчивают нейлон 80-120, иначе все в опилках. Сразу нейлоном можно не пробовать, нейлон сразу-строго с мягкими породами дерева.

Нет.Выброс денег.

За секунду до.