Лидеры

Добрый день. С другом имеем небольшую мастерскую, занимающуюся нестандартными изделиями из металла и художественной ковкой. Одним прекрасным днём, увидев в группе о скоропостижно начатом и уже фактически подходящем к завершению конкурсе, решили незамедлительно принять в нём участие. Выбор формы пал на один из эскизов с архитектурной практики одного из нас. Далее приводим подробный процесс воплощения нашей идеи и реализации всех этапов постройки. На фотографии эскизы, прут 10мм и лист 1.5мм Приступаем к сборке центра формы Обрисовываем нижнюю часть Приступаем к постройке верха формы Лист 7мм распущен на составные части непосредственно для самого мангала, в дальнейшем именуемого "вкладышем". Размеры 650х300х170 Отделили верхнюю часть формы, поставили петли, получили крышку. Собрали "вкладыш" на прихватки и поженили их друг с другом. На фотографии виден подиум, собранный на скорую руку из профилей 50х25 и 40х20 с осью формы "труба в трубу". На следующий день мы приступили к обшивке каркаса. Процесс представлял собой снятие лекал с отдельных элементов формы и перенос их на лист железа. Фотографий данного процесса не было, ибо были заняты все руки. Вырезали и прихватывали, подгоняя лист под абрисы формы. К нам в мастерскую пожаловали гости, и у конкурсного мангала, на половину обшитого и пока не имеющего осязаемой формы, появился хозяин. Продолжаем и заканчиваем обшивку каркаса формы, и добавляем функционал в крышку, ставим в неё небольшой столик. Все стыки обвариваются и зашлифовываются до предания форме единой структуры монолита. Перед эпохальным днём замечаем, что сильно увлеклись самой формой, то бишь доведением её до кондиции, а собственно сам "вкладыш" остался собран на прихватках. Обвариваем, делаем прорези под шампура и ручки в нём для простой установки его в форму. Сроки заявления нашего произведения на конкурс поджимали, и не позволили нам дождаться хорошей погоды, и поскольку ныне хозяин до сих пор не определился с цветом, скрипя душой и сердцем выносим произведение из мастерской под дождь, грузим в машину, едем за город, под шквальный ветер взбираемся с произведением на спине на утёс, находим живописный ракурс и устраиваем небольшой фотосет. P.s. По скольку, ныне счастливый обладатель мангала, до сих пор не определился с колористикой, абсолютно конечный результат ещё не известен. Но нам, как людям творческой натуры, всё наше естество говорит, что форма должна быть заполирована и покрыта в термолак, либо покрыта термохромом. Конкурсная работа №19 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурса ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

Здравствуйте! Меня зовут Витя, я хочу предложить Вашему вниманию свою авторскую работу.Как и многие изделия, мое- начинается с идеи и эскиза, которую я придумал еще пару лет назад, и теперь в рамках конкурса я хочу ее представить. Для начала я перерисовал эскиз в полный объем. После чего я собрал все остатки металла с предыдущих работ,что не хватило - докупил, началом столешницы мангала- послужил недоделанный стол. Его я распилил в нужные размеры, зачистил и сварил саму столешницу под мангал используя профильную трубу 40х40 и 40х20. Следующим этапом стала работа по свариванию каркаса мангала и топки, используя 25й уголок. На этом же этапе я сделал дно мангала, после чего с внутренней стороны приварил четыре полозья из профильной трубы 15х15 и подогнал выездные зольники для золы, прихватив с стороны рабочей зоны 40ю полосу, к ней же в дальнейшем приварятся ручки. После чего я сделал крышу топки мангала и приварил ее на свое место. По месту каркаса сразу подогнал зольники для угля, жаровня из арматуры 0.8 мм и топка из арматуры 25 мм, зольники топки мангала с большими пролетами, так как ее смысл это постоянное горение дров, прогорая до углей- они падают в нижнее отделение и уже непосредственно оттуда загребаются в жаровню. Дальнейшей моей работой стала раскройка стальных листов 3мм по размерам каркасов, после чего небольшими прорезами болгаркой, отрезным и шлифовальным кругом я имитировал кирпичи. В передней и задней стенках столешницы вырезались арки, с рабочей стороны она ничем не закроется и будет служить кладовой, ну а с обратной стороны я запланировал сделать имитацию ворот замка. На этом этапе замок начал приобретать свои очертания. Мой замок запланирован с отдельной печью под казан, поэтому не замедляя темпа я сварил каркас. Все листы варились с внутренних сторон изделия, чтобы избежать лишней зачистки. Дымоходы моего замка будут высокие, поэтому делаю их съемными, так же варятся каркасы из профильной трубы 15х15 примеряются на свое место и обтягиваются стальным листом 1.2 мм. Крепиться дымоходы будут болтами 10мм, но для этого - места крепления я сделал тоже в тематику замка, они же скрывают болты с видимых сторон. По всем периметрам я задумал прикрепить просверленную 40 полосу в отверстия которой вставились мебельные болты и приварились с обратной стороны, они у меня служат декоративными клепками. Так же для подчеркивания темы замка придумал закрепить на крышу топки- башенки с флагами, сделав из куска трубы, остатков листа 1.2мм и круга 10мм. После я занялся дверцами печей, распилил в нужный мне размер покупную плиту под казан и украсил имитацию ворот замка 25й полосой с теми же мебельными болтами, ну и установил все на свои места. Изделие все больше начинает преоретать свой завораживающий вид, я мне самому хочется все больше и больше работать над ним. Наверное у многих приходят неплохие мысли именно в процессе создания, именно в этой у меня возникла идея сделать миниатюрные пушки и закрепить их на печь под казан, которые сделались тоже из подручного металлолома. Теперь пришло время не мало важному делу, которое непосредственно оформит мангал до самой тонкости. Это конечно же кузнечные элементы. Нарисовав эскизы имитированных оконных решеток, придумав ручки и запирки дверок приступил к ковке металла используя квадрат 10х10. Стиль замка так же подчеркнут совок и кочерга сделанные из 10го квадрата под стиль шпаг. Теперь один из самых интересных этапов работы является монтажом всех деталей на свои места. Как и у всех замков- у моего есть свой герб! сделанный также из 10го квадрата и листа 2мм, и еще на такую красоту прямо из горна ко мне прилетела кованая стальная бабочка,сделанная из 25го круга, и заняла свое место на креплении дымохода печи под казан оно же дало иллюзию смотровой площадки. Затем и все остальные функциональные и не функциональные украшения заняли свои места. Итак я достиг полного результата, большой,красивый замок- мангал, сьемные зольники для угля, выдвижные зольники для золы, отдельную столешницу, непосредственно сам мангал, печь под казан и сьемные дымоходы. все это зачистил и подготовил к покраске. Покрасился мой "мангал сея шашлычества" термостойкой краской черного цвета, термостойкой краской серебряного цвета подчеркнул пропилы имитированые под кирпич и эта же краска послужила мне патиной. Спасибо всем организаторам за такой мотивирующий конкурс! Надеюсь вам понравиться мой труд. Конкурсная работа №20 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурса ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

Сегодня трубочка и переделка головки под спец гайку

Собрал я свой вращатель,осталось только внешнюю раму сделать,что бы под разными углами можно было ставить,но суть не в этом.Получился вполне рабочий аппарат,по оборотам от 3 мин. до 6 сек. один оборот,очень широкий диапазон,даже не ожидал что такой получится,для всех задач подойдет.

Закончил сегодня, сильно не судите...

Пришел с работы: снял обувь, куртку и без сил упал на диван. Маленькая дочка увидела это, притащила одеяло, поднимает мои ноги на диван и шепотом спрашивает: жаеб@лься, да? Хоть кто-то понимает. ))))))

Вот такой он люминий и требует у себе особого внимания. В общем к нему надо с головой и чуток подумать как лучше сделать и не обязательно по "книжному" . Вообще на вашем изделии "корень" можно подварить и это не возбраняется , или изначально с подкладочкой варить. Ну а так без всего тоже получиться но ток , диаметр присадка и скорость горелки играют решающую роль ну и конечно разделка вот с ней можно поиграться и добиться лучших результатов.

Продолжение. Было вдохновение, делал с удовольствием, даже не зная когда и где пригодится!

Проба сварки пищевой нержи -проволка ER308 ,чистый аргон.Шкварчит и не видно капель металла, как при сварке чернухи.Попробую сделать смесилку по чертежам :P Димы-Аргониуса.Невнятная какая то сварка

Лесенка на Сюрф-130. Принесли распечатку китайских "образцов" с инета. Пришлось думать, соображать, делать полевые испытания в течение часа и делать быстро, грамотно и просто. Выносные крепёжки на стандартную калитку запаски. Верхние кронштейны из трубы 60х40х2, нижний - кусок пятёрки, приваренный к калитке. Вроде параллельно Хитровыгнутое - это про эту часть лесенки Прихватки по месту большой буквы У До покраски обваренный окончательный вариант в присутствии клиента был, прикручен, опробован (в том числе прыжками жыпера на отдыхе). Клиент остался доволен на 146%. Лесенка прокрашена на 3 слоя и прикручена А так калитка с лесенкой открывается и никому не мешает.

60-е годы

Ну вот и хорошо. То есть вам не привыкать к косым взглядам, и вы не ленитесь. Теперь начинайте и после сварки чистить. После удаления шлака и брызг натрите шов щёткой по металлу. Вот такой: http://www.ru.all.biz/img/ru/catalog/middle/701519.jpeg От этого ваши швы станут самые красивые. И постепенно вас станут считать лучшим сварщиком. Поверьте -- это проверенный ход событий.

Ну конечно как с магазина или с завода то нет, но гарантия должна быть иначе нельзя. А сварить надо так чтобы в другом месте супер "гоонщик " сломал а ваша или наша сварка выдержала и не важно какая она кольцевая или местная . P. S. Вот по весне варил ухо на этой "коряге" , и что при установке (там хитрость есть , что не учли водилы и слесаря) они отломили ухо и мне тут же позвонил мастер , говорю привозите бум думать и переделывать. Он мне твое варенное ухо выдержало , сломали на противоположной стороне , пришлось и второе ухо варить ну ясно за доплату.

Колокол кпп,что то там разозлилось.

Это для производства шлакоблоков и тротуарной плитки: Это себе сделал, сапожник без сапог , людям делаю, а себе в ванне врукопашную месили, правда, помешать не довелось, война началась

Так как я здесь новичок, покажу, чем я дома занимался до войны. Это моя каморка для мелких работ, т. к. обычные сюда не влезают: Это часть работ на авто тематику.

Сегодня 12 лет со дня смерти... http://www.pravda-tv.ru/wp-content/uploads/2013/06/1370423822_zko2o4zcguo.jpg

Всем доброго времени суток!!! Поздно узнал о конкурсе, поэтому не судите строго! Представлю карту заготовок использованного материала и описание работ : 1. Лист, Ст3 толщиной 3 мм. р-р 400-550. Разметил полки с трех сторон по 50 мм. под загиб, а так же под отверстия диам. 22 мм. 18 шт. и диам. 13 мм. 3 шт. Выпилил уголки 50 на 50мм. и загнул короб. 2. Труба диам 22 мм. напилил по 300 мм. 8 шт. для разборных ножек и полосы 30 мм длин. 300- 4шт. и 500 мм.-4шт. 3. На Тр. просверлили отв. диам. 6 мм крест на крест для сварки эл. заклепкой обточил шляпки и гаики 4 болтов М8 под внутренний диам. тр. присоединил со стороны отв. и прихватил так получились разборные ножки так же использовал болты с гайкой М12- 4 шт.( Крепление к мангалу и М10-для регулировки неровности поверхности на которой будет стоять мангал). На полосах по 500 мм. приварил направляющие из очищенных электродов диам. 4 мм. 4. Полосы приварил к коробу направляющими во внутрь, а остальные по наружи для крепления боковых стенок. стенки 330-200 2 шт. и 470-200 2 шт. стенки 330 загнул полки по 15мм, а к стенкам 470 приварил направляющие 5. Изготовил лист по месту для того чтоб входил в направляющие свободно приварил 2 уголка крест на крест для жесткости и насверлил отв. диам. 11 мм. произвольно, с торца приварил стенку короба с направляющими сделал ручку и болты для фиксации М8. Мангал настраивается на два уровня высоты для жарки мяса стоя и сидя. Вот так выглядит в сборе для жарки стоя , а так сложенный для удобства перемещения Конкурсная работа №21 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками» Генеральный спонсор конкурсаТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png

@ЛехаКолыма, выводные планки делал, просто в кадр мало попало, вот... вот уже срезана планка и зачищена про зачистку разделки, не везде болгаркой мог подлезть, то кожух мешает, то верхняя плита.

не подходит слово

Насмотрелся Ю-трубы с летающими сварщиками и Пугливо заварил трещину вокруг сливной пробки.

\ https://www.youtube.com/watch?v=XQUjeOYOGSU

Мой папа трансформатор, получает 380. Домой приносит 220, а на остальное гудит.

Пришел с работы снял обувь ,сел отдохнуть . Доча говорит давай поиграем -говорю подожди ноги гудят та ухо ложит и говорит дай послушаю .

Сегодня из банка пришла СМС о просроченном платеже за кредит... Написал им в ответ: "Денег нет! Но вы там держитесь!" бугага))))) pavel83, Паш, а знаешь кроме шуток как приятно когда маленький человечек тебе подушку тащит и укрывает!

@валера1963,Предварительный нагрев -повышает скорость сварки.Последующий отжиг- устраняет напряжения в шве.В случае с некоторыми сплавами термическая обработка повышает прочность.В зоне сварки происходит оплавление зерна,что приводит к низкой прочности шва(металл имеет структуру литейного сплава),нормализация(определённая температура и время выдержки)изменяет структуру шва)в положительную сторону.

В 14 году спускался на лодке по реке Припять. Очень увлекательное путешествие получилось. Вот немного истории.

Правильно дешевить не стоит , с нас в магазинах за присадки и прочее , да чего там присадки за молоко деньги дерут и не стесняются, так что уже наболело и получайте "ответный удар".

Блин какой-та ваще робот нафиг. https://www.youtube.com/watch?v=KYoQl8_X6Ow

сегодня варил . из отходов нарезал заготовок и начал нахлест угловое угловое стык угол проф труба угловое нахлест стык проф труба

Немного фоток с работы: Сегодня должен еще камазка на сварку приехать. Свою машинку поделаю (токарь должен выточить новый шарик, чтоб тягу одевать) и чужую подварю.

Вот еще, работа понравилась, потренировался малость аргоном варить, над душой никто не стоит, не гавкает - одна проблема - денег не хватат на жизнь :

А эт мой обычный рабочий вид, друзья смеются, только пришел на работу, еще в чистом, а морда уже грязная.

А это мой последний шарабан: Достопримечательность - багажник, машин 6 пережил и до сих пор ездит :P .

Вот, если кому интересно, изготовление кузова поэтапно: Есть еще с контейнера по этапам, размещать?

Это мой самый первый кузов (прицеп камазовский): Это переделка зерновоза в универсал (борт задний и вверх открывается, как раньше, и вместе с балкой вправо-влево): С этого получился прицеп, что возле зила с баллонами стоит: Еще чуть фото с подробностями процесса: А с этого получился кузов на первый зилок из первого поста:

А это я тренировался аргоном варить :

Это комната отдыха на работе:

От неравномерного покрытия электродов. Либо обмазаны не ровно либо обмазка плохо перемешана была. Вам что, никогда такие не попадались?

" Да прибудет с вами,вечная сварка и болгарка"©Принесла нелёгкая соклубня,надо помочь .Гидроусилитель рвёт раму,вставки обварены, с наружной стороны, "декоративным швом + герметик(для красоты),балку отрывает.Сверху поставлен усилитель,обварил ЛБ52.Низ и боковины П/а..Вот такие вещицы попадаются,хотел" угнать",но под рукой не оказалось бумаги и ручки-Акт на изъятие не написан,пришлось вернуть.

— Вот ты говорил, город — сила, а здесь слабые все. — Город — это злая сила. Сильный приезжает — становится слабым. Город забирает силу. Вот и ты пропал…— А едешь-то куда? — В Москву. Фильм "Брат". quote name="Кустарь" post="212527" timestamp="1465027866"] Идите, блин! Вот, Николай как долгое отсутствие вредно на Вас подействовало....)))

Такая ситуация сложилась что работу скорее всего не допустят, некоторые достатьчно важные материалы только на видео, я в другом городе в Хабаровске, компа нет, видео тяжёлые, завтра улетаю в Таиланд(страна в которой все варят в солнцезащитных очках). Так что опищу что получилось в письменной форме. Значит сам мангал задумывался как стационарный с возможностью перевозки или компактного складирования, собственно с этой частью задумки все нормально. Универсальная топка: можно дрова в ней пережечь в угли, но если честно никогда не пользовался такими мангалами с топками исейчас не уверен надо будет попробовать. Топка- как комфорка для казана или чайника, в принципе тоже получилось только лист металла к которому я приварил кусок автомобольного диска после сварки маленько выгнулся наверх, есть два варианта, если после обжига лист не примет старое положение то можно попробовать усадить сваркой, либо стенки подточить так что бы крашка легла идеально. Ну и топка как термос, если например вы пожарили одну ходку шашлыков, угли ещё живы а вы кушать пошли, можно все угли сдвинуть в топку, закрыть два боковых лючка, закрыть проход в сам мангал специальной перегородкой, её я подгонял по миллиметрам и она полностью закрываед подачу воздуха, и на комфорку для казана так же изготовлена крышка с ручкой, кстати как у меня получилось плоским болгарочным диском вырезать круглый диск заглушки сам не понимаю. После трапезы угли находящиеся в спящем режиме достаточно просто раздуть и можно продолжать жарить

Да все просто до безобразия , первое подготовка на уровне промышленной ( Ауди кузова из АЛ варят в "белых перчатках" , все стерильно как в хирургическом цеху) , второе подбор правильной присадки и режимов сварки что бы без пор и т.п. , ну и рекомендацию хозяину чтобы после сварки не спешил эксплуатировать диск и дал ему недельку другую отдохнуть после операционный режим так сказать.

Если все правильно то примет и свака не помеха. Вот америкосы на спорт кары борта наваривают а там нагрузки посерьезнее, и даже ПА применяют в импульсе. https://www.youtube.com/watch?v=_qU-0XqmAo0

Фрезой выборка насквозь где возможно.Обезжирка.Клинья.Прихватки по 10-15мм.И как всегда корень и облицовка.Иногда в зависимости от сплава играюсь в герцы и импульсы, чтоб черноту по бокам разгоняло.

Варвары, красят все подряд. Я не подсказал (не думал, что надо ). Редуктор лежал на электрощитке - покрасили, маска сварочная висела - тоже, за очки даже не говорю . Не специально ,конечно, а пылью от краски, что в воздухе висела.

Вот еще немного: это еще одна работа. А вообще за год сменил семь работ. Дома с 2005 по 2014 работал на одном месте, правда, работодатель один был , я.

А вот чем пришлось заниматься в Москве, думал, уже проехал этот этап - ан нет, пришлось:

А это петуха доводили до ума для собственных нужд:

И наш камазик с других ракурсов, родной кузов продали, а этот лепил с голого каркаса и из того, что было, гофрированного листа только на 2 борта хватило, задняя балка - уголок 150*150*10 (а шоб не прогнулось ):