Лидеры

Вот такой старинный автомобильчик.Придерживаюсь своего принципа-максимальный подбор деталей+минимум переделок.Рама ручки половников. За исключением осей колес -все детали с кухни.

http://cs7002.vk.me/v7002517/101ed/kghpbUu25Jk.jpg http://cs7002.vk.me/v7002746/100da/5QxP5mQVn4E.jpg http://cs7002.vk.me/v7002138/101c7/Qf0X37QQHsI.jpg http://cs7002.vk.me/v7002907/10049/H46DN1nDRTU.jpg

Доделал-таки своего монстра . Вид , конечно , брутальный , но главное , чтобы работал . Не стал заморачиваться изолированием контактного разъёма от корпуса - не такая уж серьёзная конструкция . "Корм" , естественно , подножный

сходил в гараж, сбил "сварочный зуд".По быстрому распилил стенд и сварил заготовку под передвижную очередную "этажерку". Прав был Папаша:"маловато будет". После выходных доделаю,приварю колеса...

Отопление собрал и заправил теплоносителем "АЛЯСКА". Работает как от электричества, так и от печки. Дрова горят, вода подогревается... Двери утеплены... температура стабильно +12. При растопки по желанию до +30 градусов довести можно за 30-40 минут. Час точим всякие приблуды... на данный момент собираю себе наждак на 350-х кругах... Ну а это Миротворцу сварил...

Сила воли.

Продолжим. Сверху получен приказ. База снабжения, склад представляет собой здание высотой с 9- ти этажку, но там 3 этажа и длинной подъездов 8. Естественно картотеки дефки кладовщицы ну и каналья идет подвесным монтажем по первому этажу под потолком. В конце здания выходит наружу и в землю, ну и дальше куда-то, ни кто не знает. Так вот т.к вечная мерзлота и болота то грунт естественно гуляет. Смотрю асфальт просевший как раз там где труба под землей идет Не первый раз замужем понятно что просадка грунта и трубе хана. Надо копать и менять кусок. В то время нам выдали рации моторолла с кнопками как у сотового и я мог с рации на любой городской номер звонить, круть. Звоню главному инженеру надо копать и менять. Пришел главный инженер ну и много кого еще. - Тросиком че нельзя? - 350 метров ни одного колодца, ни одной ревизки. Че ж ваши то не почистили. А в это самое время торпедчики шубу ложили на здание т.к. оно кирпичное и стали кирпичи выпадывать. И у них был компрессор размером с камаз. Принято гиниальное решение. - Разрезай трубу. Врезай задвижку и штуцер. Задвижку закрываешь и воздухом продавливаешь. - Не не получиться. Грунт просел трубу передавило. - Тебя сюда работать прислали, а не умничать. - Яволь майн фюрер. Нас двое. Я мастер-сварщик и слесарь. А этих толпа стоит и рекомендации выдает. Особенно мне понравилось. -Ты задвижку ( на 150) по стрелке врезай, а то с клапана резинку вырвет (ну перепутали с вентилем). Сказано сделано (только стрелку умные головы минут 20 искали, потом дали задвижку и сказали чтобы я именно так ставил, задвижка стальная и вваривать без фланцев т.к. фланцы дифицит). Сделал врезку. Притащили нам компрессор соединили качаем. И тут появляется директор этого зоопарка на служебном джипе митцуха паджерик новенький. Надо сказать что асфальт там только около этого склада был. А везде грязища по колено. И остановился он напротив ямки. Вышел дверь открыта. И в это время асфальт преподымается и все что там скопилось водопадом обрушивается на джип и директора. Его бедолагу метров на пять отбросило. Картина, все в фикалиях с салона джипа все это стекает, водила за руль держится в непонятках, тоже обтекает. Директор встает и орет больше чем дышит, а на лбу на лысине туалетная бумажка прилипла и на плечах, на пиджаке, погоны висят . Я и слесарь просто валялись. В этот же день собрали наши шмутки и отправили на базу, на рудник. Больше мы туда в командировки не ездили. Следующий рассказ про Костика сварщика, ящик водки и сейф.

Тоже вчера чинил аналогичный снежик. В моем случае, утилитарный снегоход (арктик кат беаркет вайдтрак 660 турбо) "нырнул" в овраг и презимлился под большим углом к поверхности. От удара всю переднюю часть "подняло вверх" мотор наклонился назад и практически уперся в бак. Повезло, что упал "плашмя" разница по сторонам составила всего 7 мм (правая сторона ниже). Ну и некоторое количество трещин. Снежик закрепили на "раме". Точку опоры выбрали чуть впереди теплообменника. Гидравлику зацепили в передней части чуть ближе к левой стороне и даванули вниз. Вытянуло достаточно легко. Чутка "перетянули" чтобы при спуске гидравлики возвращалось до нужного положения. С правой стороны при этом порвало угол. Поставил мотор, проверил соосность вариаторов и их меж центровое. Снял двигатель и проварил все трещины которые увидел, на тонель поставил по накладке. Правда размером по меньше. В моей практике это 4й подобный ремонт, но в какой то мере первый. Раньше я ограничивался разборкой и последующей сборкой. Собственно вопрос правильно ли я поступил используя в качестве накладок 3мм АМГ и присадку 5356? ИМХО ваша накладка с правой стороны слишком длинная, там место коробке которая стоит вплотную к раме.

Если устроит , пока лучшего нет у меня. http://www.deltasvar.ru/biblioteka/novosti/202-ezr-dolgovechnye-volframovye-elektrody-dlya-tig-svarki-budushhego

Всегда кстати интересовали причины побуждающие людей считать работу в сантиметрах. Не понимаю если честно. Бывает такой сантиметр попадется, что и 5000 мало будет за него.

А зачем прогревать деталь? Это не всегда необходимо а иногда и просто вредно, алюминиевые сплавы которые закалены и состарены вы просто можете отпустить этим нагревом, пресованные детали после прогрева в особенности заглушки на блоках двигателя или корпусах муфт\коробок гульнут за счет изменения посадочных размеров и дадут течь в будущем, плоскостные детали типа поддона может просто покрутить. Прогрев детали полностью это крайний случай, когда мощности оборудования не хватает для сварки. Но никак не случай с колоколом. Там можно применить локальный подогрев в случае если не достаточно тока 200А, но никак не для сварки его на токе 30\50. Вот с трубочками кондишки согласен 30-45 для тонкой и 50-65 для толстой вполне нормальные токи. Причем первую в идеале варить электродом 1мм а вторую 1,6мм.

Сегодня смонтировал лесенку

Прислали мне как то слесаря. На обслуге АБК висело и работать там ни кто не хотел. Везде евро ремонт, все круто. Дамы с отиза и бухгалтерии все такие важные. А тут новенький ну думаю пусть там посидит, а там посмотрим. Идем в АБК завожу в теплак начинаю обьяснять тут гвс тут хвс. Тут отопление правого крыла, тут левого, это прямая, это обратка. Все понял? Полезли под здание стал показывать разводку канализации и места где бывают засоры. Это стояк со столовой это с душевой ну и т.д. Вижу у него в глазах непонятки. -Че не понял? Тычет рукой в стояк канальи душевой. -Это подача, а где обратка? -Пошли ка дорогой на участок, я тебе метелочку дам от греха подальше. Но это чудо все таки умудрилось шокировать всю бригаду. Пришлось отправить его в АБК с тросиком чистить кан. стояк. Как он умудрился запихать трос через унитаз в стояк (хотя там имелись на каждом этаже ревизки) и оборвать, загадка. Трос 20 метров толщиной 15мм из них стропа с таких делают. Он там (внутри унитаза гидрозатвора и стояка) змеей в брачный сезон скрутился. Мы потом разбирали стояк и снимали толчки вытаскивали его кусками. Кроме этого пока выполняли тяжелую, нудную работу. туалетами пользовались и все это повисло на тросу и забило стояк окончательно. Плюс чугунина и стыки серой залиты, а серу на длинной дуге я аргонкой выжигал. Все АБК блевало . Отработал он 4 дня и сплавили его куда подальше в РСУ. Вроде и не смешно но моральное удовлетворение наша бригада получила глядя на эти перекривленные рожи, отиза. бухгалтеров и д.р. очень нужных людей занимающих 6 этажей. Месяца 2 вонь стояла. Попозже напишу про компрессор, каналью и директорский джип с директором и водителем.

Машинка с порогом... На участке наконец то дали свет Колотим временную систему отопления для пола. Попросили изготовить сгоны для старых чугунных батарей с левой резьбой. Из за отсутствия толстостенной трубы, пришлось обсаживать простую водопроводную трубу на горячую до нужного диаметра и нарезать резьбу... а после приваривать к имеющимся сгонам...

Сегодня урывками начал воплощать задуманное в жизнь . Взял "присадку" у электрика , ошкурил и скрутил . У токаря позаимствовал огрызок кругляка и понеслась . Опыт с медью был разовый и короткометражный и конечный результат этого проекта был под вопросом , но , вроде бы , получилось . Накопытил пару серьёзных щёток - осталось с ними замудрить и устроить пробный забег .

@Георгий 11, абсолютно с тобой согласен. Не раз варил полипропилен. За всё время один раз заузил трубу - на чердаке в струнку вытянувшись паял. Сам переделал, потому что недоволен остался работой и понимал, что неправильно сделал. И на пальцах одной руки можно сосчитать течь при опрессовке за всё время, что занимаюсь пластиком. Это ежели всё нормально и не наплевательски делать. А вот с металлом намного труднее. Раз досталась труба вплотную к стене и её уже не передвинешь. А нужно сварить. К тому же они обе уже б.у. и места враскоряк только. Вот тогда я пое...ся по полной. До седьмого пота. И не скрою, всё же слеза была. Хозяин (знакомый мой) уже плюнул на это, сказав - забьётся. Оно так и вышло, но было неприятно от недоделанной по уму работы.

Во первых нужно фото внутренностей. А почему не виноват конденсатор - так потому что для того, что бы производить сварку при помощи кондёров (сглаживание и т.д.) нужен конденсатор размером с небольшой бочонок или несколько (мож и вру, но немного). Но у Вас он один. Ежели он был 3-х фазник, то скорее всего переключатель, входной пускатель, обрыв провода, подгар в контактах, дроссель,мост. В однофазниках , тут нужно так же смотреть, как сделан. Возможно дроссель либо выходные диоды (тиристоры)

Окружающая температура влияет только температуру плавления,- приходится ток увеличивать. Силумин не желательно форсировать когда он холодный, то начинает "взрываться" гадостью - что на фото вашем.

Моё мнение- что-то с газом или с вообще с защитой. Проверьте "На пятно".Частоту переменки уменьшите, если аппарат позволяет до 45-50Гц, тему по силумину перелопатьте. У нас тоже 3тыс. но я лично, тыщи полторы запросил бы.

По показометру или исключительно по поверенному в Росстандарте амперметру( токовым клещам)?Это ведь принципиальнейший момент... а то Ваши амперы с моими не совпадут и выйдет конфуз

Немного фотографий.

В который раз убеждаюсь , что лень - двигатель прогресса . В "Буднях св." ( http://websvarka.ru/talk/topic/6148-budni-svarschika-s-illiustratciiami-chast-2/page-25?&p=169601 ) я указал , что подвигло меня на эту идею . Из дебета - два подшипника ( диаметр - какой был с того и плясал , не принципиально ) , желание быстроты , качества и комфорта . Трубы подходящего диаметра , как всегда нет . С токаркой , естественно , проблемы ( материал и время ) . Близкую по диаметру трубу ( подшипник ф 60мм , труба 76мм , нар.диам.) подогнал под требуемый . Вырезал лишнее , в тисках довёл до ума и получил требуемое. Подшипники напрессованы на 3/4" трубу . Всё это заключил в полученный из трубы корпус . На оставленный выпуск 3/4" трубы , посредством "эл.заклёпок" закрепил 1" трубу. За крепёжную основу взята проф.труба и при помощи болта соединил две составляющие . Почему так ? Потому что можно выбирать любое нужное положение в плоскости и крепить можно на любой высоте и предмете . Всё лучше , чем статичное положение прикованное к определённой точке . Массу изначально подвёл вставленным во внутрь приводной трубы кабелем . Затем раскрутил электрика на ненужный вал от болгарки замастырил подобие правильной массы . Допускаю , что я обманываюсь относительно эффективности данного метода ( по ряду причин ) и часть тока ( может быть даже основная ) идёт через подшипники , но работает , а если и случится что с роликами , то не беда . Позже мысль пришла : на вал смонтировать медную втулку , а с корпуса , через серьёзную графитовую щётку реализовать контакт , но проблема в том , что ни того , ни другого у меня нет , но на будущее возьму на заметку.

Не подходила в другие разделы.Корниенко А.М. История сварки. XV-середина XX ст. -К, Феникс, -2004, 212ст.djvu

Решил произвести тест данного аппарата, так как на форуме про плазморезы особо не гудят, попробуем что из этого выйдет. В наличии был у меня подпольный китаец, хватило его не надолго. В итоге решил обзавестись нормальным, но вполне бюджетным аппаратом. Читая про тесты аппаратов ММА и MIG/MAG сварки компании "AuroraPRO", выбор фирмы пал сам собой. По интернет магазину заказал себе плазморез AuroraPRO AIRHOLD 40. По мощности в 40А меня вполне устраивает, так как резать мне в основном до 4-6мм стали. И вот он пришел! Тест будет маленько растянутым, так как резать приходится реже чем варить.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/7/2/3/6576327.jpg

Дружественный сайт, очень рекомендую. http://www.chipmaker.ru/topic/33192/

нет слов, ещё закрытую камеру с инертным газом забыл..

Снятся

Если газ грязный например с азотом или СО2 примесями, то это нормальное явление. Чистая часть, просто катодной очистке подвергается, а раскаленный хвост в плохом газе окисляется. И шарик темно-серый.... Однозначно - Либо воздух сосет где-то, либо газ на замену. Скорее всего газ. У вас точно аргон? Не смесь случаем типа 98\2? Или может баллон из под кислорода или со2 аргоном заправляли без промывки?

@chdv1971, и с цветом мечты вы похоже угадали (не конкретно для этой картинки, а для технической стороны).

все слышали эту музыку...но в мульте коварно вырезали "рабочую часть" ващето это похоронный марш http://www.youtube.com/watch?v=yv8KR_Y01zc

Приятно найти и впервые увидеть со стороны дело, куда приложились и мои руки (купол) а здесь чуток только (лифтовая шахта)

Полицейские собаки в Китае в очереди за обедом http://xexe.club/uploads/posts/2015-08/1439723997_umskivxklpg.jpg

Пару недель назад варил д=219мм: фланец с трубой и фланец с заглушкой. Труба со стенкой 2мм, крышка с фланцем то же написано 2мм, но видно, что больше. Без разделки кромок. После прихватывания видно несовпадение внутренних кромок , разница по окружности 1-1.5мм. Снаружи всё более-менее. Во внутри тубы ещё приварена короткими "стяжками" пластина с вырезами. Вот там виден шов внутри трубы, не лучший вид, но все кромки сплавлены.

Вот попробывал поварить с кусочьками присадки в стыке.Все получилось как надо.Зазор стоит на месте,ничего не стягивает.И получил я наконец удовлетворение.Все проварилось и сплавилось. Единственное что с током по началу обманулся,поставил 65 ампер и 2 прутика не сплавил,которые поглубже засели.Сделал 80 ампер и все пошло как по маслу.На мой взгляд такой метод очень даже не плох. 1.Уходит гораздо меньше времени на снятие фаски.Я оставил 2мм и только 2 прешлось стачить.Это по сравнению с тем если пытаешся без зазора с острой фаской сделать. 2.Легче выставлять стык т.к. есть зазор. 3.В процессе сварки все хороше видно и ничего никуда не стягивает и не уходит. 4.И самое главное-все сваривается как надо с проваром в 2 прохода. Огромнейшое спасибо человеку который мне поведал тайну присадки ))).Вы очень помогли. Я бы всем кто с таким столкнется посоветовал сразу делать именно так.Сэкономите время,деньги и нервы. Чтобы прутики к стыку прихватить ушло 15 мин. Вот фотки как это делалось и корень из нутри и с наружи.Не высший пилотаж конечно но как умею.

Вот так выглядят эти фитинги и мои швы с наружи.То что из нутри попозже добавлю т.к. еще не успел попробывать поварить как человек советовал.

Так же была работа с одним УАЗом. Проварка рамы.... Изготовление брони на топливный бак... Правда пока его варил, выяснилось что сам бак изготовлен коряво и протекает в пару местах... Пришлось снимать его и обваривать всего по новой. Еще и поплавок подперли к перегородке.. Продолжение следует...

@Psihoz,Защита (хромает), пос. газ увеличить.

@Миротворец, Да, только детали более мелкие. От туда малые габариты и вес аппарата! С аппаратом разобрались, теперь горелка.... Длинна горелки - пять метров, поджиг - высокочастотный, старт - касанием. Качество вполне не плохое. Ручка сидит на резьбе, кнопка на хомутах, можно перемещать как удобно... В комплекте с аппаратом идет десять пар электродов с соплом, один завихритель и один колпачок.

Начнем как всегда с содержимого в коробке..... Упакован на пять с плюсом, все по пакетикам и на пенопластных стойках. Содержимое как есть Удивило так же наличие в коробке влагопоглощающего пакета, и отсутствие убойного запаха химии, что свидетельствует об применении качественных материалов. Комплектность составляет из себя: шланг для обвязки пневмо системы провод массы плазмотрон типа РТ-31 (без пилотной дуги) редуктор с фильтром и манометром штуцера и хомуты к редуктору расходка к плазмотрону тех-паспорт, гарантийный талон и брошюра ну и сам аппарат. _______________ Продолжение следует....

попросили сделать подьёмные воротца, направляющие с 35 уголка,полотно из 40=20=1,5,ролики от коньков,ролики сьёмные,на сборку монтаж ушло примерно 7 часов,зашивать противовесы заказчик сам изьявил желание...баба с возу кобыле....http://ok.ru/video/33842989744

Меня всегда интересовало как стоителя, зачем все эти танцы с бубном если есть сендвич? Каркас сендвичем обшить - день. А тут махалова на неделю. А потом припрут сие чудо на стройку, С8 самый дешевый и тонкий- облокотишся и вмятина. Слив воды и ее отвод вообще никак не организован. По С8 она фигачит под каркас и пол сгнивает по кругу очень быстро. А неувернутый в пароизоляцию утеплитель быстро напитывается влаги и уже не такой теплый. Проводка на деревянной обшивке в виду того что к ней подключаются нехилые отопительные приборы это вообще решение на миллион.

Не сваркой,но накрепко.Когда то работал немного в мебельной фирме,делали мягкую мебель.Так вот я пневмо степлером для гвоздей 70мм,пристрелил к полу пьяного столяра,противный был.Начальство по командировкам разъехалось,а он нажрался и к распиловочному станку лез,распиливать доски на бруски.Еле оттянули,он заснул в углу на деревянном полу.Вот я и всю прилегающую одежду и прибил к полу.Рукава,штаны,куртку.Когда проснулся,мы долго смеялись как он в панике бился.Высвободили руки ему,дальше он сам.

Господа и товарищи.. Без резкостей! И без предположений о рекламе. Дмитрия я знаю довольно хорошо, чтобы утверждать что этот человек ничего форумчанам впаривать не будет. @Dmitry N, предполагаю что @SergDemin, не желал назвать лично вас рекламирующим. Продолжаем обсуждать собственно процесс стт. Мнения могут быть разными, пусть они относятся непосредственно к процессу, а не к личностям или бизнес-деятельности Линкольна.

http://narod.ru/disk/43856420001.1c903255d8ba8923f1374a40a9e20e7f/Consumables_catalogue_2009.pdf.html