Лидеры

Собрал первую часть.

Диск с историей. Казалось бы диск и диск, сколько их было.. Звонит: "На диске три трещины, сколько будет стоить" и т.п. - Привози посмотрим. Приехал, смотрю - трещины по вареному чищенному. "Кто так халтурно делал?"-спрашиваю. "Да, вот друзья за бесплатно варили, поставил и сразу лопнуло". - Ладно, исправим, переварим.Забрал заснял: зачистка/обработка на фото оригинал от клиента. Трещины конечно длиннее оказались, разделал переварил: две лопнутых вареных ранее и одну свежую. Массивный, видно по пропорции с ногами, начинал от160А, минимум на кромках 115А. - АГНИ - форева! Доделал. Звоню:"Приезжай забирай". Забирает и говорит: "Эх, я сам сварщик пятого разряда, был бы аргон- сам бы заварил". "Много выходит?"(в смысле заработок)- спрашивает. - "По разному...",-говорю, а сам начал догадываться - уж не конкурент ли ты браток? Привёз мне свой брак(возврат) в выходной переделывать, напорол косяков с электропроводом ну-ну.. То говорил в начале, что далёк от сварки(я ему про присадки пытался растолковать) а вечером он уже "пятого разряда"(на вид лет 26) Расспрашивать начал об оборудовании...Такая история. В общем отдал диск, забрал деньги, развелось их тут всяких в последнее время,- горазды звонить под видом клиента и цену пробивать.- задолбали. п.с. Диск конечно весь битый-перебитый и кривой.Может ещё где лопнет.

Так и у нас предсборка в разных местах, а нестыковки при постройке первого парохода вполне объяснимы; "Б-б-божественное ПИ-проектирование" в действии.

Таки да,забыл...ночные смены тяжко переносятся.Но пару фоток я сделал пока вертухаи не видят.Такие у нас порядки. В конце смены когда все сделали решил немного потренироваться P.S извиняюсь за не очень удобные ракурсы.

странный набор деталей

Ни, покороче...

Коробка B5(фольцваген)

Селфи палка для нокиа 3310

В этом нет сложности, наклонный вертикал - мечта любого сварщика. А вот заварка (верхней части) углов с изнанки в пересечении двух тавровых балок и заделка на в.н. переборке (фото 1) вызывают некоторые размышления.

Между блестящими инновациями и инженерным провалом очень тонкая грань. Многие из востребованных и популярных продуктов, которые сегодня используются практически повсеместно, появились из-за некой случайности, в результате несчастного случая или ошибки. http://zhizninauka.info

Собрал сегодня "монстрика" , осталось бак и седло но это делов всего на 5мин. Стоял год без поршня , привез племянник поршенек вместе с новым цилиндром (врозь не продаются) цена убийство 50000р , и моторесурс этого комплекта 40часов. Натер все дисульфит молибденом (MoS2) для продления моторесурса. http://www.intel-price.ru/index.php?id=92 Старый цилиндр без износа , а поршень (не выбрасывать) отправим в славный город Ковров и сделаем плазменное напыление MoS2, у них огромный опыт в этом.

@папаша, ну да,дырок порядочно. мне начинать вообще страшно было http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_09_2013/post-9604-0-52045100-1378393141.jpg а насчет так жестянку еще проще. куда-то спешите? я бобика больше полугода делал. главное-первую латку воткнуть. потом само начнет лепиться...честно-честно. не вру

Ну вот и " Серебряная свадьба " , а как вчера было это всё . Колыма , Бурхала , 1990 г , вторник ( ! ) . Вот время летит ....

Че то чувство оптимизма начало потихоньку притухать по мере того как оголяется кузов с очередными дырками.Боюсь начинать резать до мяса,коего не так много. От тройки и выше я то варить пробовал,но вот померял днище-там менее 0.8мм. Может в Луганск свезти к Андрею или его сюда выписать в командировку

Из общения с клиентом:вы сможете сварить выхлопную трассу от коллектора до банки?Я говорю,что этим не занимаюсь,он:у вас только локальная сварка?Я спрашиваю,а это какая?Он:у вас есть паяльная лампа?Я говорю,а она то тут при чем?Он:ну швы красивые,и присылает фото.

Еще пару фоток крышки, предварительно обработанной "ручным фрезером" , пор нету это и заслуга Форсажа и говорит о качественной дуге на АС токе. Крышка отдана хозяину и пройдет обработку плоскости на станке. Форсаж сейчас на заводе и проходит модернизацию. В конце октября снова на тест приедет.

станок универсальный в процессе

Вчера приехал аппарат от форумчанина,сегодня опробовал. Хватило 5-минут.Начал со средних настроек 17В,6,5 м/мин.Ждал струйного переноса,был крупнокапельный, остановился.Срезал каплю,на токосъёмном наконечнике,изменил настройки,поставил минимум,результат идентичный. . Не работает регулировка напряжения,визуально больше 32в,дуга тянется до 10-15мм.

Подвела меня труба к дополнительной работе

Подходят к сварщику и говорят " Пошли, заваришь.", " Пошли,посмотришь." Вот и думаешь, толи послать, толи посмотреть.

Вы где нибудь видели аппараты с возможностью правки программы сварки самим пользователем?! Вы программист? НИКОГДА производитель не откроет программу на аппарате. И это правильно! Беспроводной пульт это дико круто. Интересно, там какие батарейки будут, АА или ААА? Хотя наверно это дело будущего. Я когда-то покупал в Москве фотик Nicon почти профессиональный и спрашиваю у продавана, -" А он видео пишет?" На что был ответ - "Конечно нет". Прошло пару лет и ВСЕ фотики получили возможность записи видео. Такая история.

Комсомольск 13 сентября 84г.http://f4.s.qip.ru/IA4wMDtP.png

Пополнил свой арсенал. Купил малыша. Осталось заменить папы - мамы и в бой. Еще в понедельник электрикам пойду мозг вынесу, чтоб 3 фазы мне домой кинули. А то уже полгода обещают. Висел он на авито такой грустный, беспомощный, без хозяина.

И вертолёты быстры...

Дело не в этом. Как только ваши швы стали "божественными", а Вы почувствовали себя Сварщиком - всё, игра окончена. Нужно продавать св.оборудование, инструмент и заниматься другим делом. Что касается швов, то Вы можете посмотреть их в большом количестве и совершенно бесплатно в "Св. швы-1", "Св. швы-2" и некоторых др. темах. Там же, кстати, неоднократно говорилось о качестве аргона, промывке шлейфа и пробе на пятно. Через несколько лет, увидев здесь свои "оклякуши" Вы будете звонко смеяться, а пока зачистите корд-щёткой и переварите всё заново.

Ну вот аппарат уехал в Рязань на доработку и исправления поджига (теперь можно будет выбирать полярность поджига и сам поджиг должен стать без проблемным ), увеличения частоты АС тока до 300гц, и полностью новая прошивка аппарата. Будем ждать возвращения , я уже привык к нему. Форсаж весьма успешно успел сделать переднюю крышку от Opel , была уже варена где то на "зоне" это мне хозяин поведал . Поры ,поры насквозь, пришлось все вырезать Пресловутый сплав AlSi9Cu3 (Fe) .

Утречком в лес сгоняли: Потом к брательнику на свадьбу:

не то, что бы рабочий будень. скорее творческий выходной) хороший товарищ попросил сварить и приварить по месту ему на даче ворота. как назло целый день дождь без просыху. другого времени у меня нет, ведь завтра уже гаражные ворота для другого не менее хорошего товарища. в этот раз после работы товарищем была приготовлена и свежеистоплена свежесрубленная банька, а после баньки свежесрезанные белые грибочки в свежесваренном супе. короче работал за еду) завтра другой товарищ уже набрал мяса и пива. чувствую те ещё будут рабочие выходные. п.с.: сварка под дождём то ещё удовольствие. тут в самый раз в сварщщике-подводникке переквалифицироваться.

На выставке можно будет вскрыть и посмотреть. Я отвёртки всегда с собой беру.

@папаша,150 км,немного времени + @svarnoi69, = новый Луаз

Не сварочный перл, ну да ладно.На отшибе стояла организация, вокруг непролазная грязь.К гредеристу всегда подбегали "застрявшие" и говорили: дерни, а. На что дядька всегда солидно отвечал:становись..

На нашем гор.сайте на отзыв наткнулся о "кондитерке" одной. Ни чё так улыбнуло:

Хэ...костюмчик японский, велюровый, фирма Cherry. Был куплен в салоне для новобрачных.

Я думал все поняли, всю саркастическую ноту в отношении этих швов. А видимо не все. Ни в коем разе не считаю их какими то "божественными", просто лично для меня они особенные тем, что это первые потуги, хоть как то похожие на некое подобие швов. А по поводу того, что если почувствовал себя сварщиком и все, пора завязывать - каждому свое, не соглашусь. Постигнув дзен в любом деле, не стоит его бросать только потому, что гораздо лучше когда делом занимается профессионал, а с такой политикой всегда на местах будут дилетанты.

Срок то не добавят за фото с работы?

POG65 ,BelaZZ psi -всех поздравляю! Мы в сентябре, в том году тридцатник разменяли, а в этом сына женили в конце августа.

АВН!!Как же вот туда подлезть ,чтобы варить мерзкий острый угол?

@nik633, @konstantinXX, Не, друзья от аппарата многое зависит и честно Форсаж не огорчил. Конечно до восторга пока далеко, но если поправят поджиг и еще изменения некоторые внесут, то аппарат будет достойный.

Коробка от девятки,к сожалению сварочный шов не успел сфоткать.

Вот что сегодня увидел на работе. Даже настроение поднялось!

Немного фоток

@папаша, Фотки.Если нужны уточнения сброшу в личку.Узел запирания снял,но еще не устанавливал.

Хотел "покурить",но....Примерка...

Варили какие то кронштейны. Я занимался предсборкой, немого слесарил. Изделие в сборе. Собирал не я. Окончальная сборка занимает около часа времени. Свою работу не засекал.

Как всегда-Нужно срочно.В субботу привезли бак с изломом переливной трубы,сразу заказали и подогрев.Заменил и изготовил.

Чуть больше 1000 деталей, чуть больше 1800 швов катетом 3мм длинной от 50 до 70 мм, 14 кг уони ф3, сварка кронштейнов под утепление бочки 5000 м^3. Последние 3 рабочих дня пролетели слишком незаметно. По ощущениям ток около 120 ампер, а по показометру столько: 'Ноль' ампер примерно равен 70-и настоящих )) Всё хорошо, только не пойму зачем для керосина и дизтоплива утепление...

@Сусанин, Вот как раз угловатость фоткал в Ростове детально.Тоже в мыслях строительство прицепчика. Нп таких они катера довольно навороченные таскают.А ловлодер -можно все занизить до минимумов.

Левая сторона,подкрылок реставрирован,крыло на месте.На правую подмерил.Перед заменил подкрылок.

стеклянное ограждение