Лидеры

Коробка от девятки,к сожалению сварочный шов не успел сфоткать.

http://f5.s.qip.ru/IA4wMDqF.png http://fs101.jpe.ru/3910/4631568_62aebaae.jpg http://fs102.jpe.ru/c551/4638423_fae61f0c.jpg http://f6.s.qip.ru/IA4wMDqE.png

Поддон от Катаны,самое сложное было отчистить его от всех этих хайтековских герметиков,три разных вида насчитал пока отжигал.

Еще пару фоток крышки, предварительно обработанной "ручным фрезером" , пор нету это и заслуга Форсажа и говорит о качественной дуге на АС токе. Крышка отдана хозяину и пройдет обработку плоскости на станке. Форсаж сейчас на заводе и проходит модернизацию. В конце октября снова на тест приедет.

Ни, покороче...

Че, бывает. утонул бедняга, даже проволоку не успели спасти))

Немного внутренностей импульсного полуавтомата: Общий вид Подающее устройство Источник питания Плата панели управления Плата фильтра

Типа концепт кар Grovers ARC 160G. На выставке можно будет увидеть всю линейку новых моделей. Там и аргонки новые на 200 ампер и ручники и плазмы. Одна даже с встроенным компрессором.

Кедр TIG209 Корпус аккуратный, на вид серьезный аппарат. Сборка трехэтажная . Туннельный продув.Вес 8кг. Ток в режиме ММА- в попугаях.( электроды Ок-46 Ф2.5 Варит на 113А) Когда должно быть 80А. Вилка сети не серьезная, (литая лучше в использование). Судя по 4.5 KVA в режиме ММА-160А. Сварочный аппарат стоит на передней и задней панели в виду отсутствие ножек, что влечет к сколам при не аккуратной установки аппарата.

Замена кранов. Благо, что все вырезать пришлось, хоть место было достаточно, чтобы голову к стене просунуть!

Приглашаю участников форума посетить наш стенд № А401 в павильоне 4 на выставке «Weldex / Россварка», которая пройдет 06 – 09 октября 2015 в Москве, КВЦ «Сокольники» На нашем стенде вы можете: Выбрать необходимое сварочное оборудование и материалыУвидеть новейшее оборудование в действииОценить технические характеристикиИзучить самые современные сварочные технологииЗаключить выгодные контрактыПолучить консультации экспертов в области сварки и родственных процессовУзнать о тенденциях и последних достижениях в отрасли на мероприятиях деловой программыЭто из официального приглашения, от себя: Приходите, пообщаемся, говорите что с Вебсварки, Спрашивайте Сергея Для бесплатного посещения выставки получите электронный билет Более подробно на сайте Weldex

@ems_mike,Сварку без отрыва корневого шва не поворотной трубы ведут максимально короткой дугой,окунанием электрода в сварочную ванну,почти упираясь электродом. Сварка происходит на грани проплавления и ни какой наброс в этот момент не может быть.На Вашем аппарате окунать электрод не получится ,он гаснет раньше времени,в отличии от других аппаратов с которыми я работал.Это раз. У Вашего аппарата узкий и глубокий проплав,что заметили многие.Из за ВАХ это или нет я не знаю.Это Вам лучше знать.Но грань пройдена в сторону проплавления.Это два. КАК срабатывание наброса при более короткой дуге и низком напряжении может более эффективно способствовать предотвращению прилипанию ??? Покажите возможности ИНЭУМа и Продемонстрируйте пожалуйста процесс без отрывной сварки корня шва не поворотного стыка трубы 57мм-108мм толщиной 3-3,5мм.Потолок,вертикал,низ,горизонт.Электродами с основным покрытием:уони,эсаб или эсаб сычёвские мтг-1,мтг-3. И что это было? Вам сварщики похвалили плюсы и вполне чётко сформулировали недостатки ИНЭУМа. Отнеслись с пониманием к тому,что достаточно сложно создать такой аппарат в Российской действительности.В место того чтобы прислушаться,Вы позволяете себе такие высказывания. Меня тоже смущают некоторые противоречия,относящиеся к Вашему профессионализму,НО я это не озвучиваю,так как это не вежливо,не этично и не продуктивно. Я продал в прошлую пятницу хороший сварочник за пол цены,положившись на ИНЭУМ.Я запорол две насосные группы,с помощью ИНЭУМа.Хотелось бы тоже немного понимания.Спасибо.

Отрезал шланг, оставил 2 метра, налил в него растворителя, побултыхал, слил все каку, поставил обратно и ... О майн гад, получается! Нижний шов, после промывки шланга. Тренируюсь дальше и с каждым разом все лучше и лучше... И лучше и лучше... И лучше и лучше... И ... И на последок решил сварить трубку - Вот такой результат. За сегодня научился больше, чем за две недели до этого. Как будто осенило, все стало куда понятнее, и нагляднее, со сварочным током стал играться осознанно. Спасибо за помощь всем неравнодушным. Покритикуйте швы, что где не так делаю, а то для меня после всех предыдущих косяков эти швы просто божественные

Ну, куда такое? Решил сюда, наши новости: Необычное ДТП случилось сегодня утром В Комсомольске-на-Амуре, во дворе дома по улице Сидоренко 1. В утреннее время девушка-водитель не смогла завершить манёвр, проезжая по двору на автомобиле «Тойта Рав 4» и в итоге буквально заехала на припаркованную у обочины «Тойоту Алион».В принципе, особых повреждений в результате происшествия машины не получили — водители даже не стали вызывать на место ДТП сотрудников Госавтоинспекции, а оформили европротокол. Зрелищность ДТП привлекла множество зевак.

Валер, за поджиг трепи их. не дело так загораться. особенно зная твою любовь к чистой поверхности ала, по определению вольфрам должен сам гореть. как у футболистов - в касание.

Дело не в этом. Как только ваши швы стали "божественными", а Вы почувствовали себя Сварщиком - всё, игра окончена. Нужно продавать св.оборудование, инструмент и заниматься другим делом. Что касается швов, то Вы можете посмотреть их в большом количестве и совершенно бесплатно в "Св. швы-1", "Св. швы-2" и некоторых др. темах. Там же, кстати, неоднократно говорилось о качестве аргона, промывке шлейфа и пробе на пятно. Через несколько лет, увидев здесь свои "оклякуши" Вы будете звонко смеяться, а пока зачистите корд-щёткой и переварите всё заново.

Ну вот и " Серебряная свадьба " , а как вчера было это всё . Колыма , Бурхала , 1990 г , вторник ( ! ) . Вот время летит ....

Стоит посмотреть. Особенно, в свете профиля нашего форума-последнюю фотку.

МГМ-50К. Давно хотел приобрести эти электроды, да не было в розничной продаже! Взял на работу несколько штук и первую очередь, сразу, проверил на сварку в воде. Сначала сильно много воды налил и плохо видно, что варишь, потом отлил, оставив не более 2см воды и положил подлиннее шов. Получается неплохо! Сварил два обрезка трубы. Ракурс фото не очень удачный, ток 90А, обратная полярность. На прямой полярности шов Поджиг и горение электрода очень хорошее, от ОК-46 отличается толстым слоем шлака из-за этого сложно будет тонкое варить, ну и сверху вниз уже не получится положить шов. Хотя не пробовал! Остальное дожег, варил лестницу из б/у труб. Иногда шлак затекал вперед дуги, но швы без шлаковых включений получились. Еще одно отличие от ОК-46 в том, что при сгибании электрода отваливается обмазка

я у себя видел маски без царапин. рядом со столом за которым работаю, стоит стул, покрытый ковриком, на него ложу горелку и маску. бросать ее где попало и как попало рука не поднимается

@Argon89,lincoln limarosta 312 (есть аналоги у elga и др. производителей) для случаев, когда надо заварить хорошо непоймичто. Частенько выручали, когда я подобную технику ремонтил. P.S. хорошоб наглядно показать что к чему. Нсверняка толщина металла 10ка и толще, и деталь массивная. Вдобавок всё в масле и грязюке. Надо почистить вокруг, даже краску содрать, всё равно сгорит. Резаком прогреть, выпарить влагу и масла с трещины, улучшить условия свариваемости. Если есть возможность, после заварки трещины, поставить дублировки, рёбра жёсткости.

@Argon89, коллега хотел сказать, что сначала делается разделка с одной стороны - заваривается, а потом расчищается и заваривается обратная сторона.

Очередные несколько фотографий. Правда цвет порошка на фото какой-то не такой сумашедший как в реале получился... Заметил, что на рабочих фотографиях все либо ржут, либо лыбятся, либо кривляются и строят из себя клоунов. Может аргон где траффиттт...

Насколько я знаю, внутрянку инверторных аппаратов промышленного уровня вам поставляет то ли СЕА, то ли Selco ? Точно уже не помню. А в Первоуральске проходит только установка в корпус. Это так? Если это не так, то можно ли увидеть фото сборочного цеха плат и и комлектовки аппарата. Отдельно готовые платы на просушке. Моточный цех. Сборочную линию. И фото аппаратов поближе, платы что бы разглядеть. Без разглашения сверхсекретов. Вот тогда будет реально респект и уважуха. Я по всем форумам трындеть буду, что Вы - практически ЛУЧШИЕ в России!

@bader,Бери на заметку.

Сборка ёмкостей.Сталь 304.

Белазз, справку от кардиолога принесли? Ну тогда смотрите... под Вашу ответственность.

Немного фоток

Ещё шедевр. Откуда они лезут? -

Навеяло . 11 или 12 год. Переделал яму. Бомба упадёт, а рама останется. http://s017.radikal.ru/i421/1509/b8/31da5ea60c15.jpg http://s019.radikal.ru/i640/1509/f6/a390e1a6dedf.jpg

Приходишь к дяде в колхоз, и говоришь " я варить умею" И поработаете и с грузовиками и со спецтехникой P.S. а Вы не из Волжского? А то звонил я одному, он как раз автомеханика с навыками сварщика искал)))

Лучше в "не смешно"...Реально...

Дык пфф.., не можешь идти куда надо, иди куда можешь, с питера вестимо))

"Овод" Фото ©facebook.com Впечатления от нового украинского бронеавтомобиля "Овод", произведенного на Житомирском бронетанковом заводе: Фото ©facebook.com Фото ©facebook.com Фото ©facebook.com Фото ©facebook.com Полный текст и остальные фото здесь.

Ну и похвастаюсь чуток, перед теми кто шарит в "железе из кремния". Свершилось наконец-то. Как СисАдмин я очень Устал от тормозящего железа... Сегодня задавил напрчь ЖАБУ и оплатил комплектуху на новый сервак. Наконец-то я соберу нам нормальный сервер и смогу избавится от 5 старых тормозящих серверов жрущих эл-энергию и работающих в режиме шумогенератора. Ну и ноут заодно с телефоном подновил, а то с 4х килограмовым буком неудобно совсем бегать по городу и всяким совещаниям. Так, что пара бессонных выходных на следующей неделе мне предстоит однозначно. Перенос всей работающей инфраструктуры предприятия с 5 серваков на один и её последующая настройка и отладка да еще и в ограниченные сроки -- это незабываемое приключение.

@Слесарь ТЭЦ, Чертежей для Вас нет,но можно по порядку; 1.Основная формула для расчёта - 2 Пr (П-3.14 ,r-радиус трубы)=длинна окружности. 2.Экцентрический лепестковый переход изготавливается (почти) так же как и простой лепестковый переход.http://www.ngpedia.ru/id252906p2.html 3.Длинна Вашего перехода не менее 500мм. Длинна (клина)-300мм. 4.Разность окружностей делите на 6 частей. 5.Сварка двухсторонняя. Ну как то так.Удачи в нелёгком деле.

@Helper,Всё правильно,узкий и глубокий проплав.И высокий шов.По этому прожигает. Про перегрев.Полтора часа почти без остановки фланцы на 140-150 амперах варил,не перегревается.

@supoplex,Отвечу за Папашу,думаю не обидится.Прицеп заводской,полозья обиты ковролином,лодка скользит по нему очень хорошо

Ну что сказать. Добро пожаловать в наш мужской коллектив. Мало здесь прекрасного пола. Если что, задавайте вопросы, народ поможет добрым словом. Я в своём городе типа самый умный из сварщиков, точнее так считаеэ электорат, и то только по тому, что я перед сваркой шов зачищаю болгаркой и если это положено, то делаю разделку шва. Остальные варят по краске и без разделки и если надо предварительного прогрева. Хотя у них диплом есть, а я как и многие, самоучка.... Во как, получается и представился. Если чё, Лёха, в народе Иваныч.....

Совсем и не миф,купил инвертор,потом отлакировал его ромом и полирнул пивком...Что-бы работал и не ломался..

AMBIVERT42, После Ваших швов и фото с работы, у меня развилось чувство не полноценности https://youtu.be/JqR9Qw7EMvI

HUGONG Ну в целом достоен уважения, при этом посмотрите какой слой защиты на платах. Пришел в ремонт по охлаждайке вопрос.

Ой ну и пришла наверно пора мне написать о своей прожитой жизни )) Начал сваркой заниматься после армии , Начинал с фирмы по изготовлению железных дверей , это где то 1993 год. Далее "корпарация защита" бронирование авто , Пото КБ (конструксторское бюро , оборонка) Дальше гоночная команда "мастер ралли Париж Даккар" Иномотор (ремонт и востонавление двигателей) Дальше НАМИ (научно авто моторный институт) А щас секрет ))))

Сверху (Дания), внутри трехэтажный Китай....

Да, напалечник фирмовый у меня имеется. Но, в абсолютном большинстве случаев, он лежит в чемоданчике для цанг, сопел, электродов и прочих причандалов для РАДС. Ибо, чаще всего пользуюсь самым дешёвым и эффективным способом защиты от жары-работой горелкой на весу. И Вам, @Вит, советую обучение начать с него, а не "подсаживаться" на работу горелкой с опорой пальцем на что-либо. Ибо, выработав изначально универсальную моторику руки, Вы легко и непринуждённо будете работать как с опорой, если потребуется варить какую-то филигранную мелочь, так и без опоры. А, привыкнув работать "полуразгруженной" рукой-очень часто будете искать опору там, где и опереться-то не на что... Поверьте мне, если речь не идёт о погонажных швах на плоских и гнутых поверхностях, а также сварке трубных стыков, то найти опору для руки с горелкой будет найти крайне проблематично.

С детства хранится:

Вы правы частично. Да, процесс собственно кислородной резки протекает (если все правильно делается) как бы сам собой. Это т.н. автогенный процесс(Автоге́нный металлургический процесс — технологический процесс, который осуществляется полностью за счет внутренних энергетических ресурсов, без затрат посторонних источников тепловой энергии — топлива или электрического тока. Тепло выделяется за счет протекания экзотермических химических реакций.) При сгорании стали в струе чистого кислорода выделяется большое количество тепла, которое через горячий шлак греет новую порцию. И т.д. Но если не подогреть первоначально деталь основательно, будет гореть малая зона, будет мало шлака (что и происходит при резке малых толщин) и придется греть непрерывно (не получится автогена). Поэтому при резке больших толщин применяют большие резаки с большими расходами всех газов. Нагрели большую зону , подожгли кислородом, получили большой объем шлака - дальше -АВТОГЕН. Поэтому для больших толщин более важно тепло от горения пропана или керосина, чем температура ацетилена. (Лучше, конечно МАФ - температура , как у ацетилена, а тепла, как у пропана, но для простых случаев цена не позволяет). Извините, что длинно, но уж больно заметен разброд у многих в этом вопросе. Вон даже воздухом могут резать.

Электрошлаковая сварка широко используется для соединения металлов повышенной толщины: стали и чугуна различного состава, меди, алюминия, титана и их сплавов. К преимуществам способа относится возможность сварки за один проход металла практически любой толщины, что не требует удаления шлака и соответствующей настройки сварочной установки перед сваркой последующего прохода, как при других способах сварки. При этом сварку выполняют без снятия фасок на кромках. Для сварки можно использовать один или несколько проволочных электродов или электродов другого увеличенного сечения. В результате этого достигается высокая производительность и экономичность процесса, повышающиеся с ростом толщины свариваемого металла. К недостаткам способа следует отнести то, что электрошлаковая сварка технически возможна при толщине металла более 16 мм и за редкими исключениями экономически выгодна при сварке металла толщиной более 40 мм. Способ позволяет сваривать только вертикальные швы. При сварке некоторых металлов образование в металле шва и околошовной зоны неблагоприятных структур требует последующей термообработки для получения необходимых свойств сварного соединения. Сущность способа электрошлаковой сварки Известно, что расплавленные флюсы образуют шлаки, которые являются проводниками электрического тока. При этом в объеме расплавленного шлака при протекании сварочного тока выделяется теплота. Этот принцип и лежит в основе электрошлаковой сварки. Электрод и основной металл связаны электрически через расплавленный шлак (шлаковая ванна). Выделяющаяся в шлаковой ванне теплота перегревает его выше температуры плавления основного и электродного металлов. Б результате металл электрода и кромки основного металла оплавляются и ввиду большей плотности металла, чем шлака, стекают на дно расплава, образуя ванну расплавленного металла. Электродный металл в виде отдельных капель, проходя через жидкий шлак, взаимодействует с ним, изменяя при этом свой состав. Шлаковая ванна, находясь над поверхностью расплавленного металла, препятствует его взаимодействию с воздухом. При правильно подобранной скорости подачи электрода зазор между торцом электрода и поверхностью металлической ванны остается постоянным. Свариваемый металл, шлаковая и металлическая ванны удерживаются от вытекания обычно специальными формирующими устройствами — подвижными или неподвижными медными ползунами 5, охлаждаемыми водой 6, или остающимися пластинами. Верхняя кромка ползуна располагается несколько выше зеркала шлаковой ванны. Кристаллизующийся в нижней части металлической ванны расплавленный металл образует шов 7. Шлаковая ванна, находясь над поверхностью металлической ванны, соприкасаясь с охлаждаемыми ползунами, образует на них тонкую шлаковую корку, исключая тем самым непосредственный контакт расплавленного металла с поверхностью охлаждаемого ползуна и предупреждая образование в металле шва кристаллизационных трещин. Расход флюса при этом способе сварки невелик и обычно не превышает 5% массы наплавленного металла. Ввиду малого количества шлака легирование наплавленного металла происходит в основном за счет электродной проволоки. Доля основного металла в шве может быть снижена до 10-20%. Вертикальное положение металлической ванны, повышенная температура ее верхней части и значительное время пребывания металла в расплавленном состоянии способствуют улучшению условий удаления газов и неметаллических включений из металла шва. По сравнению со сварочной дугой шлаковая ванна — менее концентрированный источник теплоты. Поэтому термический цикл электрошлаковой сварки характеризуется медленным нагревом и охлаждением основного металла. Отклонение положения оси свариваемого шва от вертикали возможно не более чем на 15° в плос-1 кости листов и на 30-45° от горизонтали. Так как выделение теплоты в шлаковой ванне происходит I главным образом в области электрода, максимальная толщина основного металла, свариваемого с использованием одной электродной проволоки, обычно ограничена 60 мм. При сварке металла большей толщины электроду в зазоре между кромками сообщают возвратно-поступательное движение (до 150 мм) или используют несколько неподвижных или перемещающихся электродов. В этом случае появляется возможность сварки металла сколь угодно большой толщины. Техника электрошлаковой сварки Электрошлаковый процесс устойчиво протекает при плотностях тока около 0,1 А/мм2 (при дуговой сварке порядка 20-30 А/мм2). Поэтому возможна замена проволочных электродов на пластинчатые или ленточные электроды. Однако, если невозможно использование механизма подачи пластинчатых электродов (недостаток места над изделием и др.) и при сварке изделий сложного сечения (пластинчатый электрод должен быть неподвижен) для компенсации недостатка металла для заполнения пространства между электродами и электродами и кромками основного металла используют способ сварки плавящимся мундштуком. В этом случае пластинчатый электрод по форме может повторять форму свариваемых кромок и быть составным. Токоподвод к электродной проволоке осуществляется через большим количеством электродов. скользящий контакт с пластинчатым расплавляющимся электродом (мундштуком). При контактно-шлаковой сварке стержней различного поперечного сечения после образования металлической ванны требуемого объема происходят выключение сварочного тока и осадка верхнего стержня. Этим способом можно приваривать стержни к плоской поверхности. Устойчивость электрошлакового процесса, форма шва и глубина проплавления основного металла зависят от параметров режима сварки. К основным параметрам относятся: скорость сварки V, сварочный ток Iсв, скорость подачи электродов Vп, напряжение сварки Ucв, толщина металла, приходящаяся на один электрод, расстояние между электродами z. Вспомогательные составляющие режима: зазор между кромками b, состав флюса, глубина шлаковой ванны hш B, скорость возвратно-поступательных движений электрода, его «сухой» вылет lz, сечение электродов и др. Глубина шлаковой ванны в зависимости от силы сварочного тока изменяется от 25 до 70 мм. Скорость возвратно-поступательного движения электрода 25-40 м/ч. Сухой вылет электрода 60-80 мм. С увеличением силы тока увеличивается скорость расплавления электрода и растет глубина металлической ванны hш B. Ширина шва изменяется незначительно. С увеличением скорости подачи электрода vпр (обычно составляет 100-500 м/ч) конец электрода погружается в шлаковую ванну более глубоко. Это уменьшает напряжение сварки Uсв, глубину металлической ванны hш B и ширину шва bш. Коэффициент формы шва (формы металлической ванны) уменьшается с ростом силы тока и подвышается с увеличением диаметра электрода и напряжения сварки. Число электродных проволок, их диаметр и сечение пластинчатых электродов или плавящихся мундштуков, скорость их подачи и другие параметры выбирают таким образом, чтобы получить скорость и напряжение сварки, обеспечивающие устойчивость процесса и требуемые размеры и форму шва. Применение электрошлаковой сварки вносит коренные изменения в технологию производства крупногабаритных изделий. Появляется возможность замены крупных литых или кованых деталей сварно-литыми или сварно-коваными из более мелких поковок или отливок. Заготовки под сварку следует собирать с учетом усадки стыка после сварки. Для плотного прилегания ползунов и формирующих устройств к кромкам стыка последние зачищают от заусенцев, окалины и т. д. на ширину до 100 мм. Для вывода за пределы шва усадочной раковины в конце шва устанавливают выходные, а вывода непроваров в начале шва — входные планки, которые после сварки удаляют резкой. Для начала сварки в карман, образованный входными планками, засыпают флюс, который плавится сварочной дугой до получения шлаковой ванны требуемых размеров. После этого дуга шунтируется шлаком, и процесс переходит в бездуговой — электрошлаковый. Перед началом сварки можно заливать шлак, расплавленный в специальном кокиле. Для наведения электрошлаковой ванны можно использовать специальные флюсы, электропроводные твердом состоянии. Оригинален процесс сварки кольцевых швов. Сварку начинают на входной планке . В процессе дальнейшей сварки при вращении изделия дефектный участок в начале шва вырезают для замыкания шва. При замыкании шва вращение изделия прекращается и начинается перемещение сварочной установки вверх как при обычной сварке прямолинейного шва. Замыкание шва и вывод усадочной раковины осуществляют с помощью специального кармана из пластин или кокиля. Дополнительная информация: