Лидеры

Дуга в душ для занавески.

Может темой немного промазал, но пока сюда. Прошлой осенью строили с отцом лестницу в мой дом. До лестницы был построен "причал" на двух трубах-столбах под будущую веранду. Про что вспомню - напишу, будут вопросы - спрашивайте. Можете критиковать, это моя первая такая работа и проект лестницы. Проект на 95% мой + небольшие поправки отца. Практически все сварочные работы выполнял отец, я ассистировал. Мои сварочные работы в этой лестнице это неответственные перила со стороны дома + участки на верхней площадке. Весь металл черный. Лестница из расчета недорого и сердито. Все работы выполнялись комбайном MIG/MMA/TIG, что-то в режиме MIG, что-то в MMA. Материалы: Косоуры – швеллер 8П, маловато, запланирована подпорка/столб посередине, уже приварена поперечина под косоуры из этого же швеллера. Ступеньки рамка 1000x270 из 40x20x1.5 на ребро, сверху лист 3мм рифлёнка чечевица. Перила: Балясина 40x20x1.5 с переходом вверху на 20x20x1.5. Поручень 20x20x1.5 (тонкий, планирую наверх закрепить деревянный брусок) Пространства между балясин закрыты тремя профильными 15x15x1.2 Перила добавили жесткости хилому швеллеру. Пока не покрасил, а надо было. Лестница в сборе. Заготовки для ступеней. Косоуры. Еще мешает старый вход в дом. Косоуры к "причалу". "Причал" вид сверху. Разметка под ступеньки (зря по уровню делал, вода со ступеней не вся стекает) Сын проверяет работу. Старая веранда разобрана на "дрова". Старая дверь заколочена. Проверка на подъём. Вопрос к форумчанам: во сколько примерно могла обойтись такая работа (в $, "причал" + лестница с раскроем, монтажем, сваркой, только без стоимости материалов, можно в личку) Наброски проекта лестницы в SketchUp 2014 lestnica.zip Может не косоур, а тетива, я пока в терминологии не силён.

Переделка мотоцикла Yamaha SR 400. Отрезали старый "хвост", приварили новый. Усилители разрезали наполовину, потом заваривал. Промежуточных фото, к сожалению, нет. Далее в покрас. Труба, которую гнули и приваривали, была оцинкованная - запах ужас, а респиратор под маску не лезет( http://cs623925.vk.me/v623925196/1f662/V0yZnze7fYc.jpg http://cs623925.vk.me/v623925196/1f658/ZG9BPz5Ipds.jpg http://cs623925.vk.me/v623925196/1f48a/_eq7vK3FCfs.jpg http://cs623925.vk.me/v623925196/1f0f8/-NMCaOMwI2o.jpg

Вот такой аппарат собирают на дружественном СТО.Я тоже ,не много,приложил руки.Выставлять и на "Ладогу"будут.В пятницу пробный выезд на "лечебные грязи"

Началась пора сараестроения. Наконец пошли в дело заготовленные почти пол года назад элементы сих шедевральных конструкций. Отлитые в виде плит (чтоб потом годились куда) фундаменты ждали нас всю зиму. Ну и разумеется в самую грязь пришлось ставить. За зиму еще перепланировочку сделали, так что некоторые фундаменты смотрятся просто эпически) Цель постройки этих сараев примерно та же что у Крымских татар их мазанки на неосвоенных территориях - видите мы тут строим, нам нужнее. Но нам какая разница, абы за работу платили. Сказали надо чтоб убрать можно было так же быстро как и поставили если что)

Звонок. - У вас автосварка есть ? - ?????? Это как. - Ну на автомобиле руль приварить. - А чем вас не устраивает соединение гайка-рулевой вал? - Ну у меня там все отвалилось. Ели сдержался чтоб не заржать. - Где конкретно и что отвалилось и какая марка машины ? - Ваз семерка. Руль оторвался от торпеды. - Все понял завтра приезжайте все сделаю. - Сколько будет стоить? - 400 рублей. - Не дорого. А если холодной сваркой. Ладно бы женщина, По голосу точно мужик. - Если только сами мазать будете. - Ладно проволокой замотаю. А какой лучше белой (я так понял оцинкованной) или ржавой мягкой? - Пушистой. Положил трубу так как просто ржал . Вроде не первое апреля сегодня. Толи вирус глупости по стране гуляет, но такие звонки не редкость .

Ну вот нашелся желающий поиметь в моем исполнении лестницу с поворотными ступенями на одном косоуре. Вернее две. Но смонтировал одну пока. Материал сталь 5мм(лазерная резка), швеллер №14, прут 12мм, немного сорок пятого уголка. Швеллер попался косонтылый. Мало того что полки разные и уже чем по сортаменту, так еще и кривой. Пришлось ровнять при составлении, что бы балка вышла ровная. Выручил староый добрый способ рычага. Все в основном по месту пришлось собирать в виду большой массы элементов. Нижний косоур дома сделал и поэтому сразу смонтировал. Нашел в полу балки и прикрутил к ним закуладную, на стену тоже закладную повесил. Сильно выручила шестиметровая цепная таль на тонну. Большой косоур вывесил ей легко, предварительно подготовив место на верхней балке. Примерил ступень собранную на струбцины и начал их собирать из элементов на простеньком кондукторе. Одновременно выравнивая по нему и позиционируя. Заполнил первый косоур и смонтировал поворотные ступени. Вымотали мне поворотные всю душу, сплошное 3Д моделирование))) Ну и что вышло после всех мучений. Убил три дня часов по восемь со сборкой и подгонкой, веерными отключениями. Вторую за два соберу теперь легко)

Низко упали требования.

@Космос, Бисер метать - так он подорожает. Спокойно трудитесь фотографируйте и выкладывайте. Здесь многие умеют видеть , а не смотреть. Эмоционально профильный форум греть не обязательно. Та сомнения одолевают о функциональности аппарата конкретно сфотканого вами.

После запуска двигателя,потёк тосол.Было так.Хозяин попросил из алюминия,сделал.Не много изменил расположение датчика включения вентилятора.

корпус насоса из пластика лопнул,заказали мне сделать из нержавейки...

Хоть и не собирался сегодня трудиться, но друзья дальнобойщики не дают расслабиться. Ключик ступичный говорят надо а то штампованный как из пластилина - свернули все грани. Старый ключ, пластина 6 мм, плазморезка и РДС, ещё бы гаечку, но она в ступице, поэтому принесли шаблон картонный с точностью( дофига +, -). Но методом проб и ошибок ключик сделан а гайка откручена.

http://youtu.be/CBf6DjJeAvQ За бацал котел в баню соседу по его чертежам как он хочет ещё бы один день и я его бы птишиб нафиг зануда!!!!

Сезон начинается дачники атакуют !!!!

Отличный аппарат. Прошел все испытания. У меня он проходит испытания. А на счет убожества,.... Ну что же, Вам виднее. Вы его лучше щупали и больше трогали, раз так категорически высказываетесь.

http://www.youtube.com/watch?v=MudExagtqD8

Может всё таки не всё так однозначно? У меня есть друг, живет в поселке, там даже сотовой связи нет, не говоря уж об интернете, чтоб позвонить надо ехать минут 10 на машине. Так вот, я сам лично приобретал для него оборудование Caddy200, 2200AC\DC, SSVA180 и небольшой электродник. Он чего то там постоянно сверкает в сарае, то себе то соседу. Так вот, после трех лет эксплуатации, то оборудование на котором он работает можно смело поставить в витрину магазина рядом с новым и вы не увидите разницы. Дело в отношении к своему оборудованию. Я вот как он не могу, у меня через две недели видно, что на аппарате работают, а у него нет. Отстаньте от человека, а то очень некрасиво это всё последнее время выглядит. Накидываемся на новеньких и грызем почем зря. Ежели казачок, то сам спалится. Но ИМХО для себя оборудование бралось и чел аккуратный.... хотя по полкам и порядку на них и в помещении не очень на это похоже.

много лестниц сварил и брал за них от стоимости метала . Все зависит от того как ты будешь ее делать хорошо или как получится .Если как получится и не зная азов сборки лестницы лучше не лесть так как можно встрять по полной .ну а хорошо свареную лестницу сразу видно потому и можно накинуть на неё 1.5 и 2 стоимости металла это будет процент твоей трудоёмкости .

Я эти фото публиковал здесь уже,но еще раз выложу.Это делал я.

Ах эта мода. Мини бассейн.

Варили,варили .... а давай что нить нарисуем. -а давай,Ща автопортрет изображу.... ....Берём кусок "нержи",не много шлифуем - задаём фон,потом рисуем карандашиком набросок, настраиваем аппарат на "жёсткий импульс" (сжимая дугу до неприличия),и опс автопортрет готов ...(TIG DC на "импульсе")

https://www.youtube.com/watch?v=daq9ApDi54c https://www.youtube.com/watch?v=S1QE_eMyju8

Усиление якоря,изготовлен из Амг5.Добавил по краям 2-е пластины.

http://f5.s.qip.ru/IA4wMynn.png

Всем привет,давно не отмечался.Эстакада под баланс + разделочный стол,2,5 дня работы,габариты 12000х40000х1000

Господа дальнобойщики зашевелились, за неделю четыре оси под восстановление цапф. Люди конечно немного в шоке от цен на импортные запчасти, зато больше обращений по поводу ремонтов.

Приступил к работе над Уазкой Установка тормозов,пора на резину ставить.

Комбинированная сварка каркаса ступенек (в некоторых местах варю аргоном чтобы болгаркой не зачищать)

Я сдуру пошел на рекорд, Хотел перевыполнить норму. Но кончился мой электрод, И я потерял свою форму. И как-то я духом поник, Достал сигарету устало. Увы! Я всего лишь ручник, РД безнадежно отстала. Не вышло метрового шва, А совесть терзает, однако. Освоить бы мне «цэ о два», И гнать километры без шлака. Я в день бы две нормы давал, И был у стажеров в престиже, И лихо баллоны катал, И даже имел пассатижи. Начальству крикнул бы: «Стой!» И запросто за руку с ним бы Я был бы наверно святой, А маска держалась на нимбе. Но я б не варил под просвет, Меня избегал бы наладчик, И все говорили во след: «Вон, полу-пошел-автоматчик». Ох! Краги бы выдали мне, С готовой уже распальцовкой, А рядом, чуть-чуть в стороне Монтажники на подтанцовке. А я бы их только корил, И звал бы их «косякопоры!» За то, что где я заварил, Находят какие-то поры. Они о наличии брызг Как малые дети роптали, Но их под турбиночный визг Начальник услышит едва ли. Я может быть что-то еще Исполнил для полного понта, Вот только б ручник-старичок, Ругался во время ремонта. Вот так я завис невзначай, Взглянул на часы «да ну нафиг!» — Пора собираться на чай, Нельзя игнорировать график. Не вышел сегодня рекорд, Зато поработал без брака, И я не отбив даже шлака Пойду невъебенен и горд. Автор неизвестен.

Ого!!!!!! Супер аппарат! У него уже есть Гроверс. Да и сравнивать их нужно ставя рядом, а не по - мне тот нравится, мне этот.

@Сергейб3, категорически я ничего не высказывал, разве что кроме внешности, тут уж нравится или нет и чтобы оценить внешность щупать его не надо. Про испытания - это указано на сайте и это наводит на мысли, что аппарат еще "сырой". И раз уж так, что лично к вам вопрос - за счет чего у него ПВ гораздо выше, при весе в два раза меньше? (в сравнении с гроверсом)

-Азбуку надо учить в школе.Завтра родителей в школу,садись двойка. А если без шуток,вам сюда http://graph.power.nstu.ru/wolchin/umm/eskd/eskd/GOST/2_312.htm

@bader, это наклейка такая на панели=) у него еще два вида волны синусоида и трапеция (у тетрикса еще треугольная есть) и ток ниже минимальный изначально

Возьмите серебрянный 25% который офлюсованный, должен лечь однозначно. http://invertika.ru/cat/pripoi-serebryanyi-oflusovannyi-l13s-20agcuznsi-d-2-0mm-00157.html Вот пример у Инвертики

Там такая ситуевина вышла с этой лестницей. Я ее вдоль балки съориентпровал, а балка к стене с разворотом (примерно сантиметр на метр) В итоге вдоль стены разбежка вышла в три. А если по стене то последняя ступенька не параллельна балке, вечная засада на стройках. Ну я спросил у заказчика как ему иетерестнее. Он сказал пусть к балке ровно будет, но еще обещал с отделочниками обсудить. отделочники его на "вдоль стены" убедили. Но мне то что. Две дырки пересверлить под шпильки. Вывесил лестницу на тальку. все вывернул кроме шпилек из стены, их ослабил только. Пихать а фиг то там! Тальку отпустил фактически, а не в какую. И не падает и не движется. потому что расклин. Там косоур выступом примерно в сантиметр упирается в балку плюс вертикально полоса приварена. Еле спихнул эти три сантима фомкой. а так на две резьбовые шпильки 16мм можно Волгу подвесить, никуда не денется)

Не, ну о том, что оборудование на фото "из коробки" и никуда не ездило по фото понятно. И я об этом не спорю. Но вот в сарайке работать могло... Зимой, так как пыли на решетках нету. Вы лучше посмотрите внимательно на второе фото Космоса на первой странице, где валики с подписями. Вот где можно включить навыки Пинкертона и Шерлока Холмса. Кстати лист там нифига не 4мм.

Уважаемые Модераторы и участники форума! Я наверное долго не зайду на форум, дела, и чтобы Вы все не перемывали мне кости за время моего отсутствия, я сделал несколько фото своей "подсобки сварочного магазина." Начнем с первого вызвавшего непонятный мне ажиотаж вокруг моей персоны Далее перемытый "энергомаш" Чистый шланг пакет ТИГ он кстати трудится в кладовке, пол деревянный пачкаться нечем Извините, старался все снять как панораму, вдруг опять заподозрят в чем нибудь Дальше мои скромнейшие запасы расходников Горелку правда забыл снять но если принципиально потом сниму, Пробовал присадок, поддоном от "запора" к стати уже найти становится проблематично а крышки пил часто несут. Прошу Модератора в порядке исключения не удалять мое сообщение, раз люди уделили мне столько нервов и внимания. С\у Егор

Миротворец, аву можно только удалить. Добавить ее может только пользователь.

Не айс, но таки

Чтобы не ломать копья по поводу оптимальной длины кабелей, можно использовать удлинители с байонетными соединителями . Когда надо, длиннее, но больше сопротивление кабеля, когда не надо, лежит себе на полке, есть не просит.

Гривна бьет по банкам Национальный банк Украины отказывается спасать проблемные финучреждения Нацбанк Украины вынужден серьезно менять правила игры, но реформы идут на фоне острого кризиса банковской системы. Ряд банков, в том числе один из пяти крупнейших, признаны неплатежеспособными. Спасать их в текущих условиях НБУ не в состоянии. Даже у Фонда гарантирования вкладов может не хватить средств для выплат. Украина ввела уголовную ответственность за доведение банка до банкротства. Финансовая система Украины в плачевном состоянии. С 4 марта Национальный банк поднял ставку рефинансирования сразу с 19,5% до 30% годовых. На такие решительные меры его вынудили пойти рост цен и девальвация гривны. Валюта Украины за год (если считать с февраля по февраль) подешевела более чем на 250% относительно доллара США. Инфляция по итогам 2014 года составила 24,9%. По прогнозам, заложенным в бюджет Украины, в 2015 году инфляция может составить 26%. Это уже второе в 2015 году повышение - 6 февраля регулятор повысил ставку с 14% до 19,5%. Это стандартная реакция на ускоренный рост цен - в России регулятор тоже пошел на экстренное повышение ставки в декабре 2014 года (с 10,5% до 17%). Впрочем, в феврале Банк России уже снизил ставку до 15%. «Кредиты станут менее доступными, а импорт смогут завозить единицы», – поясняет зампредседателя правления крупного украинского банка, пожелавший остаться неназванным. Грозят ли Украине голод, дефолт и социальный взрыв Чем рискует Украина Среди социальных и экономических рисков Украины в этом году — технический дефолт, рейдерский передел собственности, бегство капиталов... Но такой шаг в краткосрочной перспективе приведет к правильным результатам: он позволит сократить объем денежной массы и снизить давление на национальную валюту. Гривна, стоимость которой доходила до 40 грн/$1, может вернуть былые позиции. Глава Нацбанка Валерия Гонтарева полагает, что вскоре курс откатится до 20-21 грн/$1. Этому должны помочь и введенные с 4 марта ограничения на операции на валютном рынке для юридических лиц. Их НБУ разрабатывал вместе с Международным валютным фондом (МВФ). С этого дня полностью запрещен вывоз дивидендов из страны, кроме того введены ограничения на покупку валюты на внутреннем рынке банками и их клиентами. Реформы происходят на фоне краха крупнейших украинских банков. Нацбанк на этой неделе признал банкротом Дельта-банк, входивший в пятерку крупнейших по размеру активов финансовых учреждений страны. Это означает, что Фонду гарантирования вкладов необходимо выплатить 554 тыс. вкладчикам 16,4 млрд грн (примерно 38 млрд руб.). Государством гарантируется возврат сумм до 200 тыс. грн (460 тыс. руб), которые на счетах финансового учреждения хранили 94% его клиентов. Оставшиеся 6% потеряют часть своих сбережений и получат те же 200 тыс. грн. Гривна дешевеет, валютная паника продолжается Гривна догоняет рубль Украинцы не успевают следить за изменениями курса национальной валюты: обменные пункты меняют цифры на табло несколько раз за день. На гривну давит... В Нацбанке подчеркнули, что пытались протянуть руку помощи банку: в начале прошлого года предоставили 4,15 млрд грн кредита на поддержание ликвидности, а осенью 2014 года дополнительно выделили еще 960 млн грн стабилизационного займа. Но это не спасло ситуацию. «Антикризисные действия акционеров и руководства банка оказались недостаточными, а план рекапитализации Дельта-банка его акционерами не был реализован», – сказано в официальном сообщении регулятора.http://worldcrisis.ru/crisis/1838172

@Luza, зачем так сразу обижаться @простой мойша ведь сразу сказал Вопрос был не про то, что вам надо доказать что сварочники ваши и нажиты честным трудом. По фото моего чулана и имеющегося в нем оборудования никто и никогда не определит род моих занятий и профессиональных навыков. Может аппараты на фото, это аппараты вашего профи родственника или коллеги калымщика. А если ваши и вы работаете на них не первый год, то можно будет сделать выводы о ваших навыках, специализации, что вам есть с чем сравнивать и восторг от работы с "детской игрушкой" не связан ни со скрытой рекламой ни с прочтением лестных отзывов в интернете, и как дальше продолжать конструктивную беседу или спор. Я про любой аппарат могу написать взахлёб как он искры гоняет и следы на металле оставляет, без обмана, по моим ощущениям, это просто супер. А на форуме скажут, а ты варить-то умеешь? А держал ли ты мальчик в руках что-то настоящее? И будут правы, и это не будет означать, что хотят на меня "наехать" или посмеяться над моей криворукостью. Это далеко не пионерский форум и просто "посраться" здесь не в почёте. Бывают ожесточенные споры, но, просто, у каждого свой темперамент и колючесть языка.

Может фейк? Хотя мало-ли чего у нас не придумают...

Перенос стояка бака(Volvo FH12)На тягачах,раздавливает.Заварил старое расположение стояка,изготовил новое.На аналогичную,восстановил передний бампер (после съезда в кювет)

Рассказ лётчика... Аэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфгаза (Германия), Фидекс (грузовик), БритишАирвейс (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота. Очередь Люфганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ чтобы сэкономить топливо начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и подчиняясь диспетчеру пропускают ИЛ. А пилот Люфганзы уже видя полосу вступает в перепалку с русскими, мол кагого х.., он немец, на немецком самолёте, в родной германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому что вы суки войну проиграли!", затихает. И бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца что это мол "не корректно", так о евреях... Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфганзы который ругался с русскими отпи...или в туалете, выбили пару зубов, и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Отпи...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом, из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" не причём... Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфганзы. Как тут, без команды диспетчера, в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские, а взлететь англичане... То, что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке с явным одесским акцентом мы услышали: - Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...льник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему пи..ды дадим от всего еврейского народа!

http://f5.s.qip.ru/V4IuUvWu.jpg

© AP 2014 Москва, 12 февраля, Прайм. Сигнал вертолетоносца «Севастополь» — второго корабля типа «Мистраль», построенного французской компанией STX France для ВМФ России появился в автоматической идентификационной системе AIS, пишет РИА "Новости".Система AIS используется в судоходстве для идентификации судов, их габаритов, курса и других данных с помощью радиоволн. Включение данной системы на «Севастополе» может свидетельствовать о его готовности к выходу в море. Как следует из данных AIS, доступных онлайн, в системе «Севастополь» идентифицирован под французским флагом и находится в бассейне Пеноэ, в 500 метрах от десантного вертолетоносного корабля «Владивосток» — первого «Мистраля», построенного для ВМФ РФ во Франции. Между тем судьба контракта до сих пор неясна. Франция должна была передать первый «Мистраль» России еще в прошлом году, но не сделала этого, сославшись на ситуацию на Украине. РФ рассматривает возможность подачи иска в суд. Вертолетоносцы типа «Мистраль» имеют водоизмещение 21 тысячу тонн, максимальную длину корпуса 210 метров, способны развивать скорость до 18 узлов, максимальная дальность плавания доходит до 20 тысяч миль. Авиагруппа включает 16 вертолетов (Ка-52К), шесть из которых могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Численность команды составляет 160 человек, дополнительно вертолетоносец может принять на борт 450 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе. Грузовая палуба корабля может вместить более 40 танков или 70 автомашин. "50 лет Победы" - атомный ледокол. Все претензии и вопросы к автору, Никите Козлову.

Закончил перила сегодня.Делал все сам,помощник сбежал не выдержав моего тяжелого характера.Осталось вставить стеклянные панели,но это уже не мой профиль.

Для собственных нужд изготовил 2-х рядный радиатор.Изначально однорядный.Для пайки использовался Харисс-0.

http://f.a.d-cd.net/e6c5deu-960.jpg Судовой дизель финнской фирмы Вяртсиля.