Лидеры

Перенос стояка бака(Volvo FH12)На тягачах,раздавливает.Заварил старое расположение стояка,изготовил новое.На аналогичную,восстановил передний бампер (после съезда в кювет)

вот они эти соеденители....ездил на перегон вот изза этих пакостных соеденителей,поехали на КАМАЗЕ типа вездеход,жаль лопат мало взяли....снег жесть мосты продавить не могли .да и не удачное расположение запаски на лицо,висел в воздухе колёсами как ногами болтал в луже,3 раза выкапывали,а потом пришлось как бы цепью идти кабель на полную а это 35 метров в 2 не сложеное то бишь 70,и каждый раз не сматываешь...потом встретили ходоков дефектоскопистов...спиртягой несло от них мама не горюй .... а сегодня вот делали плиту для печки вместо чугуневой из лафета от крестовины толщиной 22 мм,а после обеда мой напарник гармошку примерил....

Получил и я свой аппарат.

"Корешок", братан, брателло)) (159-6, пруток 3, 123А по феншую)

9 мая...Извини Рекс,но как вспомню,что ты немецкий...)))

Ух,Газельки!

http://youtu.be/wBFcTKlmtOI

Потихоньку осваиваю п/а, вот еще не много фоток швов (коротких), проволока 1.2, газ смесь

Точная дата, наверное - не самое главное... Стараюсь прежде всего пользоваться поиском и читать форум. Вопросы стараюсь задавать только, если указанная выше мера никак не помогла. Во время изучения забавные иногда сообщения попадаются. Типа: "-Я специалист по сверхспециальносекретным сталям. - Что варил? - Не помню... - Чем Варил? - Не знаю! Сверхсекретное производство. Завязали глаза перед тем как завели в цех. А развязали только когда всё, что варил улетело в космос и меня вывели из цеха..." К сожалению не являюсь специалистом даже по самым простейшим сталям... 1976 г.р., В 1998 г. После пяти лет храпа на лекциях, прогнали из Московского Института Инженеров Транспорта (МИИТ ныне МГУ ПС) с факультета (Промышленное и гражданское строительство), со специальности строительных конструций, дали какую то синюю открытку с советским гербом и надписью "Диплом", вручили значок "ромбик" и грубо обозвали напоследок инженером-строителем. Трудовая деятельность началась мгновенно и шикарно! Пришёл в СУ-41 ОАО "Мосгоргидрострой". Начальник СУ спросил меня кто я такой и что умею. Сказал, что я - инженер, могу строить дома, заводы, дворцы, стадионы... Руководитель резко оживился и с радостью сообщил: "Это же хорошо! Такой бравый парень и такой образованный! Такие нам нужны! Поедешь в Некрасовку, отстойник для дерьма строить... (железобетонные очистные сооружения московской канализации)... Из её недр я и вырос в нынешнего "специалиста"... Прошёл некий путь от бетонщика и мастера в структурах подрядчика, до руководЯтела проекта в структурах Заказчика. Не такая уж быстрая дорога оказалась, хотя для строителя 17 лет - не стаж... К сварке пришёл следующим образом. Строить приходилось не только отстойники, но и другие здания и сооружения как ни странно. Примерно половина из них были сборными (металлоконструкции и железобетон). Поначалу всё было нормально, так как "в школе учили", с расчётами обоснованиями и здравым смыслом. Но чем дальше от Советского Союза, тем сильнее становился сумасшедший дом. Множество совершенно посторонних людей, видевших в строительстве только огромные оборотные средства, со стремительностью диареи ломанулись в отрасль, причём сразу на руководящие посты. Профильное образование, производственный опыт и знание отрасли были объявлены - ненужными предрассудками и началась борьба с инакомыслящими - высококвалифицированным рабочим персоналом и ИТРовцами. Персонал стали набирать по принципу "знание русского языка не менее пары слов" и "опыт работы в строительстве не менее одной хижины из композитного материала (солома +навоз) в родном ауле". В общем при проверке качества пришлось ещё сильнее изучать дефекты сварных соединений. Потом как то попутно попробовал варить на досуге. До сих пор помню свой первый, выбранный и купленный лично "гусь-131". Естественно, я не Пётр-I, но со временем стало казаться, что свет расплавленной стали греет и успокаивает нервы не хуже камина. Так и стал "вареником". Дохода от этого получать не стремлюсь, варю практически только знакомым, но иногда удаётся отбить стоимость аргона )) Со временем, надеюсь из "вареника" стать нормальным сварщиком...

Может фейк? Хотя мало-ли чего у нас не придумают...

@russia811,Ездили на перегон - порвали два баяна!

При горе в принципе любой пойдет. Лишь бы не дюраль. Я переплавляю литые детали которые востановлению уже не подлежат. А "частое явление" у тех кому лень новую прокладку под сливную пробку ставить. На крайний случай прокладку хоть бы отжигали что бы она мягкой становилась. А так тянут пробку до "поросячего визга" а потом рассказывают анекдоты про плохое качество. К стати, если в усиленную резьбу тоже закручивать болт со старой прокладкой то и весь поддон порвать можно (силенок лиш бы хватило). Трещины такие легко варятся, сложного ничего нет, по времени минут 15-20. По деньгам-150 гривен(новая прокладка-5)

http://youtu.be/ZYDcUP-BfKM http://youtu.be/wkiC7ZwV4cE

День добрый ! Приобрёл аппарат ещё летом, но, то отпуск , то другие проблемы, нормально поработать на нём так и не получилось, но всему своё время . Ещё хочу добавить что это мой первый инвертор , всё что было до 2014 года связанное с инверторами прошло мимо меня, поэтому прошу строго не судить ! А пока то что заявляет производитель В электронике я совсем не соображаю , поэтому рад буду если просвятите. При выборе я отталкивался от того что не китай и ладно Внешний вид , комплектация: Внутренности меня удивили, как то на мой взгляд пусто в нутри что ли Силовой кабель Держак и земля по 3 метра, кабель Кг . Земля мне не понравилась, отдал , если получится сфотографирую и выложу. Ну и кейс. Как то я сразу не обнаружил или просто не обратил внимание, но с низу он треснутый, может при транспортировке , может был такой, правду я уже не знаю, но в любом случае хлипковат он В электрике я совсем плох, самостоятельно сделать замеры клещами я не смогу, да и нету их у меня, а вот на работе клещи отдали на поверку, так что результаты выложить не могу, но могу сказать что первые замеры (октябрь-ноябрь) показали напряжение холостого хода в 40 В , заместо заявленных 12 В , это для блока снижения х.х. В чём изюм я не понял, но пока растраиваться не стал Фото сварочных швов немного позже.

Ну а что изменить в глобальном смысле ? Ничего уже не изменить. Обхожу новостройки на расстоянии диаметра кучи хлама образующейся при внезапном разрушении... с запасом разумеется. Чертежи в руки брать ныне не модно, учиться не кашерно, бетон он твердый, железо крепкое - куды оно денется) Так и живем, главное навозу на рубль потратить и продать по полмильена за квадрат)

Совсем забыл про нее , сегодня наткнулся на "импортную горелку из СССР", ну и заодно большую с гвоздя снял. Надо будет шлейфы новые сделать и восстановить их. Маленькая хороша, в руке лежит хорошо, водянка и 250 ампер будет держать, и газовая зашита хороша у нее не нужны ей линзы.

Сегодня получил. Всё оказалось по размеру. Лёгкий, удобный. Наколенники утолщённые. Обнаружил инновацию на штанах - есть резинка в поясе, пока она не растянулась - надеюсь по пользоваться брюками без ремня, ширинка не сбоку (т.е. туалет без извращений), на липучке, пояс застёгивается на две клёпки. Куртка на клёпках, с клапаном на липучке. Очень сильно рад тому, что просто купил* костюм, а не вымутил под отзыв, который съедает помойку времени. *вообще мне его домашние подарили на день рождения, и переживали что всё подойдёт и понравится, а когда увидели что и как сказали пиши отзыв и ставь пятёрки. Написал.

Стойки новые себе заделал.Более компактные,чем предыдущие.И складываться должны к стене.Плинтус только мешает

Приперли на ремонт....Разлом хребта , поддон, трещина на раздатке, передний мост... Есть подозрение на внутренние переломы ребер! Если возьмусь, то будет продолжение. А пока довольствуемся мелочью... под рулевой рычаг переключения скоростей автомат.

http://youtu.be/QTiR3qm-vro

@lapa1976, ни в коем случае даже не пытайтесь приварить вал привода к сердечнику ШРУСа. Потому, как на шлицевой части вала закалка-поверхностная, а сердечник-закален в массе. И, к тому же, он, по своей природе, куда более углеродистый. Свернёт сразу в результате околошовной трещины в сердечнике. И вот ещё что. В полноприводном режиме на трансмиссию идёт куда большая нагрузка, чем в моноприводном варианте. Потому, как полный привод врубается в засадных местах и ударные, скручивающие нагрузки-будь здоров. Тем более, что у Вас, как я понял, раздатка парттаймовая, без межосевого дифа. Переднему мосту там довольно туго, т.к., в повороте он едет по бОльшей траектории. Это я Вам как джипер и сервисмен со стажем говорю. Трансплантационные работы со сваркой и токаркой вполне допустимы на самих валах с удалением от шлицев в районе 100мм и даже на самих ШРУСах, при стыковке корпуса со шлицами. Все эти работы выполняются полуавтоматом проволокой Св-08Г2С с удовлетворительной прочностью сварного шва. Никакого аргона! Получите слишком большую ЗТВ. РЭДС-с великой осторожностью и вниманием по части подбора электродов. Предположу, что можно подобрать на разборах как ШРУСы, так и валы. Из кучи доноров и реципиентов, всяко, соберёте один рабочий привод. Господи, благослови создателя системы стандартов!!!

Не обижайте собак...они отомстят.

Начнём с такого родного и содержательного- старого советского обучающего фильма. http://www.youtube.com/watch?v=Hz9CNURQLVI

@selco,Похожа на одну рядомсделаную(QQ)Даже расходка на Агни похожа.

@Isperyanc, Вам и Вашим Родным спасибо за обращение по пошиву костюма по индивидуальному заказу. Этот момент для нас важен, пробуем свои силы. Сейчас, кстати, шьем еще несколько костюмов так же по индивидуальным заказам (местным, с форума). Так что дело пока медленно, но идет дальше. Это, конечно, прикольно.

ты последнюю часть мультика ледниковый период посмотри.... там ленивец в конце бабульке такой девас поставит жестьь,.в этом году полюбому надо в Алмату ехать..гардероб обновлять так сказать...

Добрался до"водянки",сбор шлейф-пакета.

Можно конечно пульс пробывать. Но я считаю так. Если вы хотите научиться, то нужно пытаться варить в линейном режиме. Импульсный режим сделан для облегчения труда сварщика при продолжительной сварке на тонких материалах. А так довольно интересное занятие пытаться сварить очень тонкие вещи. Развивает . P.S. Импульсный режим тоже очень непрост.

@Oktyabrskij, + еще некуда поставить. А по поводу: Только не начинайте с ответственных конструкций: подпорки, подъемники и т.д., что "разварившись" может покалечить или угробить человека.

@kopeysky, Потому и не проплавляете, что доступа нормального к корню нет. На С 19 варите в 2 прохода, один режим на проплавление корня, второй - на облицовку. В один проход не получится, слишком задачи разные. На С5 - зазор побольше и тоже в 2 прохода. Задача 1 прохода - проплавить, соответственно - большая подача, маленький вольтаж (или напряжение в - 2 а то и минус 4 если источник - синергетический) только в импульсе и смеси, чтоб дуга горела стабильно. А потом спокойно, комфортно облицовываете как вам надо. На своём роботе, думаю, что смогу такой фокус провернуть. Если за 1 проход фигачить проплавление, то формы шва не будет и подрезы сплошные. А по хорошему - не лениться, купить трумпф и рубить разделку.

Вроде с роликом на "вилке", а приводная шестерня просто на "шытре" к щеке приваренном, насколько я понял по фото. Но может показаться, что это дальний вал виден.

Краску счистил.Вот такая картина после обработки.

Напало вдохновение весна знаете ли... (не реклама). http://f5.s.qip.ru/oZhWgltW.jpg

А вот еще-кронштейн зеркала с какого-то очень старого мерса.Чистил фрезой,ацето,4047,а все равно чернота лезла,пришлось повозиться.Первый раз варил сплав такого возраста,думаю успел окислиться где только можно,счистить везде не получилось.

ну и я пожалуй отмечусь

Беглый "батерфляй" по "черняге". Ширина 16, присадка 3.

Здрствуйте, мне почти 29 могу много и много чего не могу, и мучаюсь от этого, не знаю куда приложиться.... Добро пожаловать в клуб по интересам))

Прошу прощение(за встревание), могу повторить китайским сундучище

@morgmail,там у Вас образуется складка...потом несколько капель металла...а через месяц - "лоскуты народного костюма индейца"(здесь подобные робы вроде так называли). Нет, рукав должен быть заужен изначально при крое...

Смысл прост - точность в плоскости, огромная жесткость и его массивность. Первое позволяет...., ааа чего тут писать, сами по фото поймете. Ежели не поймете, задавайте вопросы, отвечу. Главный результат при правильном раскреплении детали, фрезерная и токарная обработка плоскостей не требуются. Ну и притянутая и раскаленная до красна деталь не выволакивает за собой поверхность стола от нагрева.

А где вы там два ролика увидели, если не секрет?

Как вы себе представляете проточку плоскости на станке для расточки отверстий? На этих станках можно проточить все коренные шейки коленвала на блоке от камаза за один установ, но плоскость никак и никогда. Плиту уж проще на строгальном сделать чем на горизонталке. В этом случае вам вообще ничего точить ненужно. Достаточно уровня и электросварки. там где ямка на листе валик положили, лист подтянуло, остыл уровнем плоскость глянули. Валик болгаркой сняли. И таким методом пока не вытянете ямы. А перепады в 0,5-1мм вам уже не страшны для этих работ.

За глаза хватит вам. Особливо если вы ручной сваркой варите то микроны по столу вылавливать незачем. Всю прихваточную ровность при обварке покарежит. И никакие прижимы не спасут. Вряд ли в ваших потребностях присутствуют десятые и сотые доли миллиметра в погрешностях.

Поискал - нашёл только этот, зато в тему "Токарь вдумчиво протирает гаечный ключик тряпочкой. К нему подходит начальник и начинает грузить: - Петров, блин! Ты какого черта домой так рано собираешься? Время всего 17:20!!! - Понимаете, я пока ключик тряпочкой протру, пока станок железной щёточкой почищу, пока руки мылом отмою, пока переоденусь. Вот как раз и конец рабочего дня наступит. - Нет, Петров! Я считаю, что это не правильно! Вот я собираюсь с работы ровно в 18:00!!! - А чего тебе собираться-то? Рот закрыл и пошёл".

Доделал сегодня свой стол,вот что получилось

@kazakieozn, я снял ролик, но на роль учителя я никак не тяну, всё, что умею... http://www.youtube.com/watch?v=c97O-8dIPMk&list=UUmQZSA8xzZGkLZQKV7hUiDg

Новая спецовка.....тоже размер на вырост .

Пайка медных труб твёрдыми припоями. Американский ролик с переводом. http://www.youtube.com/watch?v=aw1UeA_kTgg

Литейные силумины (Силуми́н — сплав алюминия с кремнием. Химический состав — 4-22 % Si, основа — Al, незначительное количество примесей Fe, Cu, Mn, Ca, Ti, Zn, и некоторых других) прилично свариваются, только нужно соблюдать очень чётко тепловой режим и варить на пороге плавления и не выше. Без горелки ап даун или д/у это довольно сложно сделать особенно на разнотолщинных изделиях(поддоны, корпуса ...) . При определённой сноровке и опыте получается довольно качественно. Чем больше содержание цинка в силумине, тем хуже он сваривается(например АК7Ц9). ЦАМ варится ещё хуже. Удачи в освоении силуминов.

делается за вечер и притом бесплатно, материал кусок спилка от робы или кусок брезента.