Сообщений в теме: 1920

[Vanguard]

Почему они продаются  итриевые темно синии  Но они в основном по постоянке WY20 №829 сообщения там про него практически все

 

Я знаю как выглядят WY-20, более того пользую их советский аналог. Они не отличаются стойкостью на АС, по крайней мере не лучше лантановых. Тот имел маркировку другого оттенка, а не темно синюю.

Там оксид итрия, цифра в маркировке обозначает его количество 20 - 0.2% На постоянке, они действительно чуточку более стойкие чем лантановые, но только чуток.

Сообщение отредактировал Vanguard: 03 Апрель 2016 23:34

[Lexanec]

синий, но другого оттенка

Поточнее можно как это синий но другого оттенка?Не понятно можно поточнее цвет?

[Lexanec]

Vanguard, Прочитайте вот это http://tungstenmolyb...e-tungsten.htmlтот же итриевый только содержание итрия 3% а не 1,8% больше оксида в составе больше эмиссия электрода вот и все.

Сообщение отредактировал Lexanec: 03 Апрель 2016 23:41

[Vanguard]

Vanguard, Прочитайте вот это http://tungstenmolyb...e-tungsten.htmlтот же итриевый только содержание итрия 3% а не 1,8% больше оксида в составе больше эмиссия электрода вот и все.

Извините, не сохранил параметры цвета ни в RGB, ни CMYK Рассказать про цвет, это примерно как сварить по телефону...

На старом "винте" была буржуинская табличка с цветами и марками, там этот цвет присутствовал, но с оговоркой что у разных производителей состав комбинированной лигатуры разный и никак не регламентируется. Винт тот давно сдох вместе с табличкой

Я все эти мульки читал много лет назад, ничего там не изменилось, тоже есть упоминание комбинированных, но ни марки, ни состава.

Между большинством марок электродов разница - гомеопатическая. Давно на нее положил шлифовальный круг. Вот только один электрод заинтересовал, не знаю ни марки, ни производителя, да и интерес больше спортивный. Просвещать меня на тему эмиссии, поверьте лишнее.

Тем кто задает вопросы на эту тему отвечаю примерно так же, купи себе синих или золотистых и спи спокойно

И еще, в слово "комбинированный" подразумевает наличие нескольких компонентов, а не повышенное содержание одного.

Сообщение отредактировал Vanguard: 04 Апрель 2016 00:25

[Psihoz]

Принесли винт от лодочного мотора с отломанной лопастью, подскажите какой присадкой лучше восстановить?

[ugaida]

Всё лодочное 5356

[Lexanec]

Всё лодочное 5356

Винты это литье,на китайском двигателе(приносили винт в прошлом году)варил 4043

Сообщение отредактировал Lexanec: 04 Апрель 2016 11:30

[Lexanec]

Vanguard, Если цвет бирюзовый (что тоже возле синего  ) то у Вас во владении достаточно редкий электрод WR 2 Электроды с редкоземельными металлами (смеси оксидов). Эти не радиоактивные электроды не содержат тория, способствуют хорошему поджигу и стабильности дуги при сварке, в режимах dc и Ac. Применяются в режимах низких и средных токов для сварки алюминия, стали, нержавеющей стали, меди и других цветных металлов. Благодаря хорошим свойствам поджига идеально подходят для автоматической сварки. Цветная маркировка: WR 2 = бирюзовый Достаточно дорогой электрод и редкий цена за десяток в районе 5000 р (3,2 мм х175 мм)

Сообщение отредактировал Lexanec: 04 Апрель 2016 12:00

[ugaida]

Lexanec,Както не хочется спорить.Откройте справочник есаб,присадка при контаке с морской водой 5183-5586 за не имением варим с 5% магния 5356.Думаю китайцы тоже не дураки,хоть и весь лодочный мотор это литьё,но литьё для морской воды и винт также.Очень много варено и преварено моторов и винтов и всё 5356,пока бог миловал,ни одной претензии.  

[Dmitry1962]

ugaida, с выбором материала согласен, сам лечил 5356, хотя и не в морской воде использую)))

[ugaida]

Dmitry1962,Да все моторы расчитаны под морскую воду,а там используй их хоть в дистилированной. 

[Lexanec]

ugaida, Я совершенно с Вами согласен! Но мне попался именно такой от китайского движка 2 сильного. Я знаю за эти присадки попробовал 5356(на винте была трещина) сделал прихватку  остыла и треснула. 4043 -сосед не жалуется. Может частный случай.

[Миротворец]

Както не хочется спорить.Откройте справочник есаб,присадка при контаке с морской водой 5183-5586 за не имением варим с 5% магния 5356.Думаю китайцы тоже не дураки,хоть и весь лодочный мотор это литьё,но литьё для морской воды и винт также.Очень много варено и преварено моторов и винтов и всё 5356,пока бог миловал,ни одной претензии. 

 Эти присадки для корпусов лодок, а корпуса моторов и винтов это литьевые кремниевые сплавы(силумины). 

[ugaida]

Миротворец,Всё равно исходя из данных есаб,двигатель также контактирует с морской водой и  даже на основании своего опыта,без единой претензии,склоняюсь,использовал и буду использовать присадку с магнием.

[ssqwartu]

а существует ли  табличка по применимости присадок? - ткните носом в точное место, пожалуйста, а не в "поиск". где более полно и доходчиво написано дальше сам постигать буду. или кто из спецов сам напоминалочку набросает вообще респект. (так что бы обозначение рус и евро в одной графе, куда применять в другой, может и комменты или замечания по по позициям в третьей)

Сообщение отредактировал ssqwartu: 04 Апрель 2016 13:19

[Вад11]

Всё равно исходя из данных есаб,

Никогда не видел движка Esab, винты тоже не встречались...-)))

[ugaida]

Вад11,Не надо прикалываться,что не поняли.А если не поняли,то это продолжение разговора и речь о таблице присадок. 

[Вад11]

Юрий, к жизни надо относится с юмором.

[ugaida]

Я сам любитель проколоть,но не в споре. 

[Anton VL]

ugaida, любой такой справочник даёт "среднюю температуру по больнице". по факту материал может быть и другим.