Сообщений в теме: 1935

[SergDemin]

Ежи на внутренней поверхности от нарушения технологии, здравствуй МКК.

Ещё раз ставлю вопрос - что может вызвать МКК в выхлопной системе?  В основе  механизма МКК - электрохимическая коррозия по границам зёрен. Для её протекания необходим контакт металла с электролитом. Применительно  к хромоникеливым сталям это некоторые кислоты. Откуда они в выхлопной системе ДВС?

Где то в гараже куски нержи, наполовину МКК проеденные валялись. Если найду - фотки выложу. 

 

Тем более заблуждение, что плёнка окислов. образующаяся в процессе сварки, способна защитить металл от коррозии. Такого я не утверждал.

 

 

 

но от межкристаллической коррозии не спасает. От неё спасает образование стойкой оксидной пленки, потому ТИГ и поддув

 

 

Vanguard, я не собираюсь ни поучать Вас ни спорить с Вами, и то и другое бессмысленно. Только ваши неверные представления о свойствах коррозионностойких сталей Вам же будут в работе мешать.

[Рабиндранат Кагор]

Для её протекания необходим контакт металла с электролитом. Применительно  к хромоникеливым сталям это некоторые кислоты. Откуда они в выхлопной системе ДВС?

 В бензине бывают примеси серы - вполне себе активный электролит получается с конденсирующимся водяным паром. Вообще конечно самый агрессивный для нержи хлорид-ион и прочие галогениды. Хлорид-ион может каким-то образом попасть в камеры сгорания из воздуха, от дорог посыпаемых зимой реагентом. А с наружной части выхлопа он попадает естественным образом в виде брызг с дороги.

Ну и "красную смерть" свечей же видели? От ферроцена в бензине. А это ржавчина в чистом виде. И её налетом покрывается и выхлоп по всей поверхности. А потом процесс идет. Так, что  что угодно там может быть, мы же заправляемся на российских заправках, что само по себе лотерея.

 

 

 

А  по поводу углекислоты, нормально Х18Н10 в чистой углекислоте варится. Лучше черняги. Лично я в этом никакого криминала не вижу.

Ну тут особенности взгляда. А проблемы есть - швы дико ржавеют. И устранить это потом очень непросто) Приходилось этим заниматься после таких, не видящих ничего криминального из Гагарина, на емкости из нержавейки в 20 кубов объемом, со всеми ржавеющими швами и уже  появившейся сквозной коррозией на этапе пробного заполенения водой. Об эксплуатации речи даже еще не шло, установка была в процессе изготовления. Очень долго мы с ней проковырялись, но прекратили ржавление швов. Несколько раз пришлось заполнять и сливать емкость, для выявления новых очагов.

Сообщение отредактировал Рабиндранат Кагор: 11 Июнь 2016 11:11

[SergDemin]

А проблемы есть - швы дико ржавеют

 

Я с подобным не сталкивался. Не ржавеют у меня швы после сварки в углекислоте. Даже после газосварки не ржавеют, а большего издевательства над нержой и не придумаешь.  Может дело не в защитном газе, а в материале присадки?

Вы же не знаете, чем варили эти ёмкости.  Максимум, что бывало - небольшая рыжина рядом со швом. Поверхностная.Если её убрать, больше не появляется.

 

 

Ну и "красную смерть" свечей же видели? От ферроцена в бензине. А это ржавчина в чистом виде. И её налетом покрывается и выхлоп по всей поверхности. А потом процесс идет

 

Я не знаю, где Вы таких страшилок насмотрелись. Чтобы Х18Н10 корродировала от того, что на поверхность ржавчина осела. У меня труба была, б.у, Х18Н10Т, не знаю, с какого оборудования, судя по всему, с теплообменника. Внутри ржавчина осевшая. От воды, водопровод то весь из чёрной трубы, естественно, ржавчины полно. Так её об пол торцом постучишь, вся ржавчина и высыпается, труба чистая, никаких следов коррозии. Бак от воды как то в металлоломе купил, та же история.  Ржавчиной покрыт , чуть тронешь, она слоем отходит.

Я думаю, дело в том, что далеко не все производители делают выхлопные системы из Х18Н10. Она же денег стоит, используют, что подешевле. Со всеми вытекающими.  

Сообщение отредактировал SergDemin: 11 Июнь 2016 12:02

[Рабиндранат Кагор]

Вы же не знаете, чем варили эти ёмкости.

 Как это не знаю, если лично вызванного сюда ихнего глинжера носом тыкал в это безобразие.

[SergDemin]

Как это не знаю, если лично вызванного сюда ихнего глинжера носом тыкал в это безобразие.

А что, главный инженер знал? Что то я в этом сильно сомневаюсь. Снабженцы неизвестно какую проволоку по дешёвке купили, отсюда и все чудеса, а не от защитного газа. 

[Рабиндранат Кагор]

SergDemin, знал, с ним были непосредственные исполнители и главный сварщик. Кудаб он делся, при сумме корячившейся рекламации )

[SergDemin]

Рабиндранат Кагор, так какой материал варили  и какой присадкой? И химанализ присадки кто нибудь делал, чтобы убедится, что написанному соответствует? Ну, не бывает чудес. Подобное дерьмо только из за присадки могло быть, а уж никак не из за защитного газа.  Х18Н10 можно в чистой углекислоте варить. Это не мои придумки, это данные из справочника.   И много раз практикой подтверждено. Я понимаю, когда речь о вакуумной технике идёт, или  ещё о каком серьёзном оборудовании, это другой вопрос.Там, конечно, не вариант. Но, чтобы швы от воды ржавели, это нонсенс. 

[Vanguard]

Vanguard, я не собираюсь ни поучать Вас ни спорить с Вами, и то и другое бессмысленно. Только ваши неверные представления о свойствах коррозионностойких сталей Вам же будут в работе мешать.

И на том спасибо   Я не химик и не нужно быть химиком, что бы при переделке чужого творчества, понять что оно развалилось. Много вы видели колхозных выхлопух с Х18Н10? Хорошо еще если 308 засунули. А если уж вкладываться в дорогой материал, то наверно из соображений гарантированного результата. Не вижу смысла спорить. Сваренная по полному феншую даже 430 не ржавеет, по крайней мере в простой воде.

Сваривать все что угодно можно в кислоте, можно вообще уонями и точку, точку побольше (С)   Но я предпочитаю быть уверенным в результате своего труда и мне это в работе не мешает.

[Alex_DRUMMER]

 Не ребята , выхлоп только тиг если он нерж. И красота конечно играет роль но не самую главную, а самое главное то что швы тиг будут жить гораздо дольше и качество их выше на голову , да и сам тракт особо если машина "заряжена" должен иметь внутри ровную поверхность чтобы газы свободно покидали его , при ПА сварке внутри неизбежно будут "сосульки " висеть и если уж варить ПА то должен быть огромный опыт работы , я бы не стал ПА варить , да что там говорить на свой Кайрон вырезал катализатор и варил тиг хотя выхлоп на нем простая чернуха. 

 

Интересная получилась дискуссия ))

Я немного поясню для критиков (которые во многом по-своему правы): у меня нет ни ТИГа, ни аргона, ни опыта по нержавейке. Но когда-то надо начинать. Покупать ТИГ и баллон с аргоном я пока не могу, поэтому нашёл единственный выход при наличии минимального оборудования. Клиент адекватный, давно ко мне всякое таскает, просто довольно проблематично у нас найти материалы на разовый заказ, ну и особенно проволоку нужной марки, килограммовую катушку хоть какой-либо нержавейки он полдня искал.

"Соплей" внутри я старался сделать минимум (есть неплохой опыт сварки тонкого и гнилья ржавого), варил на разных зазорах и разной мощности, смотрел внутри, даже "ёжиков" из проволоки не наделал.

[Vanguard]

Alex_DRUMMER, понятно что не от хорошей жизни, но я бы предпочел в такой ситуации электрод по нерже.

Сообщение отредактировал pavel83: 16 Июль 2016 16:24

[Alex_DRUMMER]

Alex_DRUMMER, понятно что не от хорошей жизни, но я бы предпочел в такой ситуации электрод по нерже.

Не получится электродом, пробовал когда-то. У меня нет инвертора, у меня трансформаторный китайский сварочник с дискретной регулировкой, там переменка. Ну и тем более 1,0-1,5 варить ПА намного легче.

Сообщение отредактировал Alex_DRUMMER: 11 Июнь 2016 20:29

[Куренга]

Калиточку решил себе на загородный участок сделать. Нашёл такое фото

 

 

подумал сделать нечто похожее. Но в связи с тем, что кота я еще зимой "посадил" на печную трубу  , рисунок пришлось поменять.

Короче, леплю потихонечку в свободное от работы время.

 

 

 

 

[russia811]

2 дня какой то гемор с автомобилями..газельку чутка подварить...исходники газ плита..бидон с Олимпийским мишкой и лампа  вернее отражатель...на следующий день срочно прям аж горело в деревне родственнику машинку подварить..ну там ещё интереснее ..болгарка даже искры не показала...вскрытие показало что там не метал а просто тупо пена шпаклёванная..запчасть вышла из порошкового огнетушителя ....ПА Св08Г2с,СО2 с огннетушилки,УШМ маленькая, с тоёты фото не успел сделать так как заканчивал в сумерках..ну и сегодня вот вольер сделал другу для собаки...решётки крепил такими скобами ..очень удобно

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[круазик]

Понедельник -день тяжёлый.Но не до такой степени.Ремонт крепления стабилизатора поперечной устойчивости(чугун).Газопламенная правка. Пока остывает занимаемся другими делами.Радиатор гидроусилителя и крепление не стал фотографировать.Занимаемся якорями. Заполнение РДС,облицовка РаДС. Разделка внутренней стороны,и провар. Между делом приварил трубу к закладной пластине.И 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал круазик: 13 Июнь 2016 19:16

[AMBIVERT42]

Очередная пивная бочка.

Её уже пытались лечить.

Расставляем оборудование

и лезем в люк, переделывать и доделывать. Фото промежуточных этапов не делал по причине цейтнота. И так переделка чужого порева и вварка латки заняли 20 часов непрерывно. Но, некоторые частности проясню.Толщина кромок-8 мм. Протяжённость швов-4 м. Варил за 4 прохода с промежуточной очисткой ,выскабливанием обратного валика и проходом подварочного шва. Токовый диапазон-от 250 А (корень) до 300 А (облицовка) Сам алюминий грязноват, сколько не скоблил, чернота лезла и в околошовной зоне с треском раскрывались поры. Немудрено, ёмкость-раритетная, начала 60-х годов прошлого века. Да и варили её на заводе-не шутили...

 

И поди ж ты, столько лет простояла!

Латка изнутри.

 

Подварочный шов в потолочном  и вертикальном положении.

 

Прикрепленные изображения

• 

[Георгий 11]

AMBIVERT42,20 часов без отдыха что ли?

[Фунтик]

20 часов без отдыха что ли?

...было подряд три смены    .

[Рабиндранат Кагор]

AMBIVERT42, кировский пивзавод?

[AMBIVERT42]

AMBIVERT42,20 часов без отдыха что ли?

 Георгий 11, ага. Перерыв-только на принятие чая.

AMBIVERT42, кировский пивзавод?

Рабиндранат Кагор, если в смысле, тот, что в Кировском районе-то да, он самый, "Пикем".

[shestuhin]

Делать было не чего, решил переделать себе радиатор, то постоянно подтекал, снял пластиковый бачок, и изготовил из алюмишки, фото только конечного результата.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал shestuhin: 16 Июнь 2016 23:10