Сообщений в теме: 295

[alek956]

А вот что творится если при первом проходе полуавтоматом вдруг сдует газовую защиту ((( И если это место не счистить , а наложить второй шов сверху получим несплавление , и поры . Поверхность шва при этом чистая - без пор !
Пунктиром - границы швов .

Прикрепленные изображения

• 

[Balbes]

Очень показательный и характерный пример! Побольше бы таких, что бы никто не питал иллюзий!

[alek956]

Сегодня привезли набор для выявления дифектов (трещин , пор )
ПС. Спасибо Spec-у , в работе пригодится !

Прикрепленные изображения

• 

[ZX7]

Я через лупу с зумом приладился фоткать   . 

Попробывал счас окунуть в раствор медного купароса с повареной содой - думал может лучше будет .   . Структура проявилась !!   А вот люминь испортил вроде - граници провара исчезли почти , зато структура проявилась .   
Металл сталь 12мм и 10 мм  , варено ПА в три шва с каждой стороны . Корень не  проварен .  

попробуйте азоткой и смыть водой

[Лепило]

Сегодня привезли набор для выявления дифектов (трещин , пор )
ПС. Спасибо Spec-у , в работе пригодится !

Скока стоит сие чудо и возможно ли заказать это по почте??? И где?

[АВН]

Лепило,объясните для чего Вам набор из трёх аэрозольных баллончиков?Причем без "второй фазы" вполне можно обойтись.
Вы будете делать швы на 100% непроницаемость,выявлять трещины в швах под нагрузку или ещё для каких целей?
Всё хорошо в меру,а лучшее-враг хорошего.Не тратьте деньги на то,что Вам пока не нужно.

[Лепило]

Приветствую. Ясненько. Да интересно. Если в разумных пределах.
Да лучшее враг хорошего. Это применимо когда супер пупер оборудование используется на 10% где нибудь на изготовлении забора...
И не будет у меня такой необходимости чтоб 100%.

[Mykola]

Лепило
Вот когда какой-нить картер или коробку передач, чугунную, будете варить - очень сгодится для проверки на наличие микротрещин...

[Лепило]

Не рентгеном едином... http://welding-gauge...oz.ru/index/0-2

[АВН]

В кАнторе имеется два вида непроходных дефектов св.швов.Сварной шов не прошёл гамма или УЗ контроль и шов не прошёл контроль внешним осмотром и измерением.В обоих случая сдающий получит "возврат" от заказчика.Мало кого беспокоит,что там:перетяжка швов,брызги,непровар или поры."Или всё отлично либо одно из двух".
p.s. Такими "измерителями" как выше на ссылке может и можно что-то делать,но не у нас.Сам обычно пользуюсь "гостовской" мет. линейкой L=100 mm.

[Ветал]

Ну так без разделки, и без зазора вот и получай не проплав

[АВН]

[font=lucida sans unicode,lucida grande,sans-serif]Ветал,[/font] как насчёт ГОСТ 8713-79 Т-3 УП ( например катет 8),какой тут зазор и "проплав" ?
Про гамма-контроль II категории слышали?

[som]

Неразрушающий метод контроля "проявляющейся краской" применяется не только на стадии изготовления конструкций. В авиации этому методу контроля подвергаются лонжероны , силовые нервюры, забустерные элементы управления при плановых ремонтах и при обследовании после нештатных режимов эксплуатации (жёсткое приземление, касание ВПП, выкатывание на лётное поле с ВПП , удары и ТД). "Бородатый" но надёжный способ. Красное, смыть, белое= привет трещинка

[АВН]

Цепочка пор диаметром менее 1 мм в корне шва.

[blazen79]

Совсем эта тема пропала из вида.
Экономия аргона на поддув.......

Прикрепленные изображения

• 

[Лепило]

Ай-яй-яй! АВН, а кто это сделал? Это какая часть корпуса? Переваривается или брак?

[АВН]

Ай-яй-яй! АВН, а кто это сделал? Это какая часть корпуса? Переваривается или брак?

Я.Это обязательная процедура для всех швов.При строжке иногда вскрываются поры,не криминал.Для того и строгаю обр.сторону 1 прохода.Фаску зачистят до белого металла и всё будет заварено в два-три прохода.Потом назначен гамма-контроль и после полной зачистки секция сдана ВП.

[blazen79]

Спешка нужна при охоте на блох--поторопился с продувкой камеры и образец в мусорку.

Прикрепленные изображения

• 

[Максим28]

[font=lucida sans unicode,lucida grande,sans-serif]Ветал,[/font] как насчёт ГОСТ 8713-79 Т-3 УП ( например катет 8),какой тут зазор и "проплав" ?
Про гамма-контроль II категории слышали?

посмотрел ГОСТ 8713-79, тавровое соединение Т-3 , (УП не смог расшифровать) но по Т-3 есь зазоры в допусках ( в зависимости от толщины( нашел я кому обьяснять) от 0.8 до 3.0)
пробовал найти в Инете Про гамма-контроль II категории нет ничего.. можно подробнее?

[Максим28]

[font=lucida sans unicode,lucida grande,sans-serif]Ветал,[/font] как насчёт ГОСТ 8713-79 Т-3 УП ( например катет 8),какой тут зазор и "проплав" ?
Про гамма-контроль II категории слышали?

нашел УП , но это другой ГОСТ 14771-76 может я что то не так понимаю?