Сварка топливного бака

[круазик]

 

 

,как у вас то оказался?С пробитым баком летели?

Не долетел бы, и с целыми.Разбирают на месте,грузят в контейнер, и тихим ходом к нам.

[круазик]

Потёк бак.Вычистил,заварил.

[тор]

Ман тга топливный бак ,как всегда кронштейны и второй бак, объяснили просто - течёт. Видно что кто то уже пытался, что то сделать , но  не получилось и в конце срезал всё и зачистил . Привезли вот в таком состоянии вот что получилось

[тор]

Ман тга , но сегодня задача увеличение объёма за счет полости для бака с мочевиной 

[AKeeper]

@BUTCHER, я так понимаю на максимальном токе варили? 200А?

[psi]

@BUTCHER, что то мне подсказывает не по феншую так крышки приваривать. хотя бы резро надо

[Hlorofos]

@BUTCHER, так красиво как у тебя, все равно не выходит!

Изменено 15 июня, 2017 пользователем Hlorofos

[psi]

 

 

резро

 ребро имелось ввиду=) 

 

@BUTCHER, смотрю на фото и я как понимаю не плоская, а как бы с бугром по средине? 

@Hlorofos, все же круто или я чего то не понимаю?

[Hlorofos]

@psi, так и есть, стремимся все время к идеалу!

[selco]

 

 

стремимся все время к идеалу!

Виктор , EVO и режим каков импульс или линейный.  

[тор]

@Hlorofos,как вы это делаете , у меня такие швы получаются только при повторном проходе без присадки 

[Hlorofos]

@selco, конечно Ево, плавный импульс, пик 115А - 1,5 сек, пауза 60А - 1 сек. Тоже самое что кнопкой клацать с плавным спадом, только рука отдыхает, в 4Т варил.

[selco]

@Hlorofos, Виктор, ты уже начинаешь потихоньку навороты пользовать и раньше все говорил что "кнопки , клацкать хватит за глаза" и скоро ты про кнопку и клацанье забудешь и только в исключительных случаях будешь применять 

[Hlorofos]

@тор, так и есть, не переживай! Я обычно второй проход не практикую, но близко резанули к заводскому шву при вскрытии, но и при сварке ниточка грязи всплыла по всей длине, пришлось сточить в ноль и второй проход.

Если Butcher делает такие швы на первом проходе, поклон ему до земли! Хотя смотрю, кое-где он второй размазывающий проход делает!

@selco, Ево даёт, я беру! Хуже когда рад бы покрутить чего-нить, а нема!

[Hlorofos]

Почему ни разу никто не упомянул эту проблему?

[Hlorofos]

Что молчим, никому неинтересно? На фото причина ремонта бака, опустошившая карман владельца на 200000р.

[konstantinXX]

Судя по всему, что в 200000р. влезло не только ремонт бака, но и топливной...

[Hlorofos]

@konstantinXX, просто топливной

[selco]

 

 

просто топливной

Виктор, вот удивляет то что водитель может и не заметет болтания перегородки , но где "сторожевые собаки" (фильтра) которые должны стеречь топливную аппаратуру .

P.S. Вот давно думал что перегородки-переборки как то спроектированы и приварены "косо" или спецом что бы новые баки выкупались.  

[konstantinXX]

Поберегу свои слёзы для чьего-нибудь более достойного сочувствия, ибо не ведают они, что творят, хоть и увещеваешь их в обратном. Пару месяцев назад вваривал заплату в бак, ректальное обследование ему сделал попутно. Анамнез: отрыв одной перегородки почти в круговую, другая начинает рваться. Сказал владельцу, объяснил, чем это заканчивается - ноль эффекта, как с микроволновкой разговариваю. Хотя, зря я микроволновку обидел, у неё ума больше, т.к. работает без ошибок.

[Hlorofos]

95 DAF перегородки зигованны по четырём углам, так и стоят. От натиска топлива перегородка трется о тело бака, создавая мелкую пудру. Фильтра ее не задерживают, а задерживают форсунки, она их запечатывает наглухо.

Выводы делайте сами! Болгаркой резать трещины.......

@selco, а радиаторы, на новый смотрю и смеюсь! Жесткость по краям прорезана в наглую и свою роль не выполняет! Все для людей!!!!!!

[konstantinXX]

 

 

Болгаркой резать трещины.......

можно и болгаркой, но заказчика я всегда строго предупреждаю - бак тщательно промыть с моющим средством после сварки. Кстати, не всегда помогают увещевания, один до Казахстана воду, что осталась при помывке бака до сварки, сливал из фильтра. Кстати, то же ДАФ 95 XF. 

[AKeeper]

У меня на Газельке бак прохудился, ну слабенькие они. И есть листовой люминий примерно 5мм, подозреваю что он будет толстоват для изготовления бака.

Порекомендуйте форму бака исходя из личного опыта по надёжности и практичности? Насос погружной.

Изменено 16 июня, 2017 пользователем AKeeper

[selco]

И есть листовой люминий примерно 5мм, подозреваю что он будет толстоват для изготовления бака. Порекомендуйте форму бака исходя из личного опыта по надёжности и практичности? Насос погружной.

5 конечно толстоват в смысле веса но в остальном он выиграет у стали . Форма-да какую придумаете. Или, как обычно-по месту на авто делают. И главное-чтобы "хлопушек" не было. Тогда и 3 мм будет стоять десятилетиями . Кстати, на большегрузах перегородка-переборка она же и есть настоящая "хлопушка", коя в определенное время начинает поставлять в топливную фракцию измельченного  алюминия, которую не в силах уловить " сторожевые псы" (фильтры).   Посему-не каких "хлопушек"! Толщина- понятие относительное и по мне 3 мм-самое оно. 

[круазик]

 

 

но где "сторожевые собаки" (фильтра) которые должны стеречь топливную аппаратуру .

Валера, меня просветили по алюминиевой пыли, она имеет форму иглы, и вот эта самая игла прокалывает фильтрующий элемент на ура.