Сообщений в теме: 490

[АВН]

Никакой самодеятельности - чистый официоз;

Без комментариев.

[АВН]

"Адмиралтейские верфи" готовят спасательный глубоководный аппарат (СГА) "Бестер-1", строящийся для судна "Игорь Белоусов", к испытаниям в конце апреля 2013 года.Испытания пройдут в Нижнем Новгороде на ОАО "Завод "Красное Сормово". Как рассказал генеральный директор верфи Александр Сергеевич Бузаков, аппарат "Бестер-1" пройдет испытания давлением в специальной док-камере, которое позволит проверить его прочный титановый корпус.Осенью 2013 года СГА вернется в Санкт-Петербург, где продолжатся его испытания в акватории Невы, добавил гендиректор "Адмиралтейских верфей". СГА является одним из основных элементов уникального бортового комплекса спасательного оборудования, не имеющего аналогов в мировом судостроении. Глубоководный водолазный комплекс сможет обеспечить:работу 12 водолазов на глубинах до 450 метров,проведение декомпрессии 60 (максимально - до 100 человек) спасенных подводников.
Лирика:

[Менгон]

АВН, такие подробности узнаются...интересные.

[АВН]

Как Вы понимаете предшественник "Бестера" тоже немножко полежал на другой верфи прежде чем воплотиться "в железе" окончательно.Про Северодвинск конечно широко замахнулись,но и там ~ те же проблемы с кадрами что и везде.Некому "дырки латать" и "оборудование под фундаменты подгонять".60 тысяч в конце концов тоже не особо большие деньги для условий К-А и Сд,тем более если человек знает свою работу и выполняет её по 5-му разряду.
http://www.i-mash.ru. до 2018 года

[Менгон]

те же проблемы с кадрами что и везде.Некому "дырки латать"

Так вот что и интересно "проблемы с кадрами" у них
Ту би континет...

[enser]

Так всяким топ-менеджерам тоже надо))

[АВН]

Финские Турки

[АВН]

Уникальная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" подлежит утилизации до конца 2013 года на судоремонтном заводе "Нерпа" в Снежногорске (Мурманская обл.) из-за отсутствия средств на восстановление.Лодка уникальна тем, что является первой советской атомной субмариной. Разработка атомных подводных лодок началось в СССР в 1950-х годах, а уже в 1957 году была спущена на воду К-3. Лодка перестала выходить на задание в начале 1980-х, но окончательно выведена из состава флота только в 1991 году.Уничтожение подлодки прокомментировал капитан 1-го ранга Александр Лешков: "Американцы сохранили свою первую атомную подводную лодку "Наутилус". Сейчас это музей. К-3 - наша первая атомная лодка, история нашего флота. В самые тяжелые годы холодной войны - в 1960-е и 1970-е - лодка успешно выполняла сложнейшие задачи по противодействию американцам. Как же ее можно уничтожать! Музей К-3 - это память конструкторам, военным морякам и все тем, кто создал атомный флот России".Сейчас лодка К-3 стоит разрезанная пополам, изее извлечен ядерный реактор, успешно затопленный в Карском море. Идея создания музея на подлодке была и возникла она еще в 2003 году, тогда планировалось отбуксировать К-3 на вечную стоянку в Санкт-Петербург. В 2008 году на Морской коллегии при правительстве России КБ "Малахит" поручили разработать проект этого музея, но воз и ныне там."Деньги на реализацию проекта не выделены до сих пор. Причем деньги нужны немаленькие. В 2008 году расчет показал, что нужно более 400 млн рублей. С учетом того что лодка стоит под открытым небом и уже разделана, сейчас, чтобы ее собрать и довести до ума, нужно уже порядка 650 млн рублей", - пояснил представитель ОСК.

[АВН]

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" работает над созданием новых проектов сверхмалых подводных лодок, сообщил вице-президент ОСК Игорь Захаров. "Такая работа нами ведется. Эту тему разрабатывает Морское бюро машиностроения "Малахит"", - сказал Захаров. По его словам, к теме малых подлодок проявляет интерес главное командование российского ВМФ.
В свою очередь советник генерального директора МБ "Малахит" Александр Теренов отметил, что сверхмалые подлодки типа "Пиранья" ошибочно воспринимаются как исключительно диверсионные. "Они имеют широкий спектр действия и способны использовать полноценное ракетное и торпедное вооружение", - подчеркнул он.
"Такие лодки могут эффективно выполнять большой круг боевых и специальных задач. При этом эти относительно недорогие аппараты управляются минимальным составом экипажа, что в свою очередь влечет за собой заметное снижение расходов на их содержание", — заключил Теренов.
http://www.i-mash.ru...blejj-dlja.html

[supoplex]

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" работает над созданием новых проектов сверхмалых подводных лодок...

Ну вот, в ближайшем будущем и африканские страны смогут закупать подлодки! Наша страна не сможет, "толмуд" не позволяет у вероятного противника вооружение покупать! Проэктов громадьё! Скоро армия вообще будет управляться с пульта в генштабе!

[schkaliki]

АВН, Эти репортажи в своё время наделали много шума.Прям "гордость" за нашу нацию- как же, русские и там успели наследить, везде успевают!Подводные лодки в горах Колумбии [www.warandpeace.ru]
Эта история началась для широкой публики 7 сентября 2000 года, когда появилось сообщение, что полиция Колумбии обнаружила и конфисковала подводную лодку, произведенную специально для контрабандной перевозки наркотиков. Интересным в этом событии было то, что помимо всего прочего на судне были обнаружены документы на русском языке, а колумбийские власти уверенно говорили про "американский след" в деле.
По оценке полицейских, арестованная лодка могла взять на борт около 150 тонн героина или кокаина. Общая длина судна около 30 метров. Полиция захватила лодку в ходе рейда на одном из складов в рабочем пригороде в 30 км к западу от столицы страны Боготы на высоте 2600 метров. Представитель властей полицейский шеф-генерал Луис Эрнесто Гилберт заявил, что власти уверены, что в создании этой конструкции, а монтаж лодки был почти полностью завершен, принимала участие "русская мафия или русские технические специалисты". Кроме самого судна обнаружены узлы и агрегаты, которые еще не были смонтированы на борту. Было также сообщено, что по делу "наркосубмарины" проходят и два американца, чьи телефонные номера известны и чьи личности устанавливаются.
Других подробностей не последовало, но находка наркосубмарин через несколько лет стала практически рутинным явлением. Конструкция претерпела изменения в сторону компактности.
Весной 2005 года в результате успешной войсковой операции колумбийские военные захватили 14-метровую мини-субмарину, предназначенную для перевозки 10 тонн кокаина Она была обнаружена на севере провинции Валье на стапелях в рабочем цеху, окруженном минными полями. Капитан Хайро Пенья, руководивший операцией, заявил: "Вес и размер делают ее неуловимой. Она вполне могла бы доплыть до США".
Весной 2006 года итальянский следователь Пьеро Грассо разоблачил намерения итальянской мафии ввозить в Европу тонны кокаина на подводной лодке. Именно благодаря его усилиям на кораблестроительном заводе в Колумбии удалось обнаружить уже почти готовую субмарину, которая которая строилась на деньги Ндрангета [ Ндрангета (в переводе – «Благочестивое общество») самая мощная итальянская преступная группировка] и предназначалась для контрабанды кокаина в Старый Свет. Если бы эта подводная лодка была достроена, она смогла бы принять на борт до 10 тонн кокаина стоимостью $500 миллионов. Техническая оснащенность субмарины позволила бы ей ускользать от глаза радарных установок, используемых военно-морским флотом и береговыми службами.
В августе 2007 года военно-морские силы Колумбии перехватили еще одну подлодку. Субмарина с большой партией кокаина на борту была обнаружена при поддержке пограничного самолета в море вблизи карибского департамента Гуахира на границе с Венесуэлой. Сделанное из прочного стекла судно длиной 20 метров было закамуфлировано сверху тканью под цвет моря. Подлодка способна перевозить до 10 тонн наркотиков. Специалисты определили, что подлодка с дизельным мотором и современными средствами связи ранее не выходила в море. За десять дней до этого подобная субмарина была обнаружена и HYPERLINK "http://www.newsru.co...7/vms.html" задержана у тихоокеанского побережья департамента Чоко. Военно-морские силы Колумбии конфисковали ее и задержали 4-х человек. Хотя в момент ареста на лодке не было никаких наркотиков, официальные лица располагают информацией, что на ней перевозили прежде до четырех тонн “дури” зараз.
20.07.08 15:25:00 GMT



У берегов Коста-Рики задержана подлодка с 6 тоннами наркотиков на борту [По материалам ©Вести.ru]
17 сентября, 08:15. В Карибском бассейне задержана очередная подлодка с наркотиками. Во вторник, 16 сентября, военно-морские силы США, которые ведут патрулирование в международных водах у тихоокеанского побережья Коста-Рики, перехватили подводную лодку, на борту которой находились более шести тонн кокаина.
Как сообщил министр общественной безопасности и внутренних дел Коста-Рики Янина дель Веккио, длина задержанного судна составляет 22 метра. На борту подлодки, которую в настоящее время буксируют в порт Кальдера, находились четверо колумбийцев.
Напомним, 19 июля сообщалось, что мексиканские военные задержали субмарину, на которой было обнаружено около 6 тонн кокаина.
Как передает ИТАР-ТАСС, все чаще наркокартели, поставляющие в США кокаин из Южной Америки, делают ставку на подводные лодки, построенный в джунглях Колумбии. С ноября прошлого года в Тихом океане были перехвачены уже более 15 подобных плавсредств, использующих в качестве силовой установки двигатели внутреннего сгорания и идущих почти вровень с уровнем воды.
17.09.08 08:15:00 GMT

Мексиканские ВМС перехватили в Тихом океане подводную лодку, предположительно перевозившую наркотики [АЭИ "ПРАЙМ-ТАСС"]
МЕХИКО, 17 июля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Мексиканские ВМС в среду в Тихом океане у побережья штата Оахака перехватили подводную лодку, принадлежность которой пока властями страны не раскрывается. По данным радио "Радиоформула", на борту мини-субмарины находились до 7 т груза. Предположительно, речь идет о наркотиках.
Министерство военно-морского флота латиноамериканской страны намерено распространить в ближайшее время коммюнике с информацией о деталях происшествия, в том числе о составе экипажа подводной лодки, сообщает ИТАР-ТАСС.
17.07.2008 08:53:00 GMT В репортажах указывалось, что минисубмарины собирались под руководством русских инженеров...

[АВН]

Поэтому ни разу не удивляюсь,что "Малахиту" нужно столько времени чтобы восстановить проект "Пиранья",лодки которого доблестно сгнили на пирсе Кронштадта.

[LamoBOT]

китайцы круче
http://fotoprom.com/...post.php?id=122

[АВН]

Однако ещё недавно ВМС КНР с жадностью покупали подлодки класса "Kilo".

[schkaliki]

LamoBOT, Вот что-то я не увидел где у них вёсла? Ведь на электронику (китайскую)надейся, а сам не плошай!

Немного статистики: До сих пор "самым большим подводным флотом является флот России (не смотря на старение, ржавление, списание и разделение после развала СССР). На втором месте, как ни странно, подводный флот Японии( и это при том, что у них нет ни одной атомной ПЛ). На третьем- США, но тут спорный вопрос, Китай практически догнал, а возможно и перегнал штаты(принцип - пятилетку за три года работает исправно).

[АВН]

"Bootsand" - нефтесборщик

[АВН]

Индия - Китай,кого хочешь выбирай:
Индия получит первую неатомную подводную лодку типа Scorpene в 2014 году, остальные пять будет получать в течение последующих пяти лет, об этом "АРМС-ТАСС" сообщил представитель французской кораблестроительной компании DCNS на международной аэрокосмической и военно-морской выставке ЛИМА-2013.Компания DCNS в октябре 2005 года подписала контракт с Индией на лицензионное производство национальной промышленностью шести Scorpene с воздухонезависимой энегоустановкой.НАПЛ типа Scorpene предназначены для проведения самостоятельных операций против подводных лодок и надводных кораблей в ограниченных районах, ведения противолодочных операций в прибрежных районах и в проливных зонах, ведения борьбы на морских коммуникациях, а также для выполнения других задач.
В настоящее времени ВМС двух стран - Чили и Малайзии имеют на вооружении лодки Scorpene разработки DCNS.

Группа компаний China Shipping Industry и ее судостроительный дивизион China Shipping Industry Co., Ltd (CIC-Shipyards) планируют приступить к строительству контейнеровозов вместимостью 10 тыс. TEUs и выше.Заместитель генерального директора Группы и президент судостроительной компании Динг Нонг на прошлой неделе посетил судоверфи, чтобы изучить возможности строительства подобных судов.Руководство компаний выразило уверенность, что судоверфи в состоянии осуществить этот проект, однако для этого необходимо провести ряд управленческих преобразований и расширить производство.
по материалам i-Mash.ru

[АВН]

Ё! http://admship.ru/ne...s/adm_06_13.pdf Новый номер в электронном виде,не прошло и два дня...

[АВН]

Наука и Техника Суперлайнеров

[enser]

Наука и Техника Суперлайнеров

Да,по сравнению с ними балтийские паромы выглядят не айс))