Сварочный аппарат кореец MMA,TIG оценить надо.

[Nikoley]

Задарили сварочник ММА-ТИГ .

Особенности:

Настоящий кореец.
Инвертор.
Питание - 220 вольт!!!
Ток рабочий - до 350 ампер!!! Ток весьма высок для однофазного питания!
Режимы ММА и ТИГ
Осциллятор присутствует ( вкл/выкл)
Выход - только постоянка.
Ступенчатая регулировка задержки продувки.
Состояние - приличное.

Аппарат неисправный, пока мельком посмотрел -  выход есть, но не руглируется ток , похоже.

Пока не понял - что за зверька мне задарили.  Я ремонтник сварочников, варить не умею да и задач нет.
Переквалифицироваться в сварные нет интереса.  Держать его балластом - тоже.
Как вариант - отремонтировать да продать.

Отсюда и вопрос - что за зверь и во что оценить?
Посмотрел в Корее этот аппарат, там его цена 35 000  рублей на наши.



 

 

[Nikoley]

Да... Сразу заметно что маркетологи здесь не ходят...
Вот дали ссылку на похожий сварочник со схожими характеристиками и тоже - кореец.
https://tmh.su/svarka-metalla/apparaty-dlya-argonodugovoy-svarki-tig/svarochnyy-invertor-asea-tig-350dl-dc_3631/

А это ссылка на родину сварочника:
https://koreanawelding.com/Product02/?idx=29

https://www.koreanawelding.com/QnA/?q=YToxOntzOjEyOiJrZXl3b3JkX3R5cGUiO3M6MzoiYWxsIjt9&bmode=view&idx=5412367&t=board
 

Такой мощный аппарат с питанием от сети 220 вольт удобен в судоремонте.
На судах бортовая сеть это 3 фазы по 220 вольт.
Стандартный сварочник на 3 * 380 вольт там не запитаешь.  А  между двумя фазами 220 вольт вполне можно запитать .

А типовые аппараты на 220 вольт 200-250 ампер слабые для того железа что приходится варить на судне.

 

 

[selco]

4 часа назад, Nikoley сказал:

На судах бортовая сеть это 3 фазы по 220 вольт.

Вот как раз три фазы по 220 вольт чудесным образом  превращаются в 380 , и даже более 2 фазы по 220в так же превращаются в 380 .

На одной фазе 220, а на трех фазах 380 вольт, потому что вектора фаз, по которым подается электрический ток, располагаются по отношению друг к другу под углом в 120 градусов. В связи с этим в данном случае нельзя применять математическое действие "сложение".

Edited March 16, 2023 by selco

[konstantieseni2]

Кто вам сказал что на судах нет 380? На борту у многих сварочное оборудование есть, была авария месяц сидели с дг плавкрана 16 тонного, и сварка и токарка весь порт

[Victor Kotyara]

2 часа назад, selco сказал:

Вот как раз три фазы по 220 вольт чудесным образом  превращаются в 380 , и даже более 2 фазы по 220в так же превращаются в 380 .

 

 Валерий, возможно аппарат под три фазы 220В, как в Японии. Точнее под двухфазное подключение в такой системе.

[hvr63]

 

[Nikoley]

4 часа назад, konstantieseni2 сказал:

Кто вам сказал что на судах нет 380? На борту у многих сварочное оборудование есть, была авария месяц сидели с дг плавкрана 16 тонного, и сварка и токарка весь порт

Не суетитесь зря. Вот как раз сварщики работающие на ремонте судов и сказали.
Я ремонтирую сварочники но ни на одном судне в жизни не был, даже пасажиром,  и потому за весь мировой флот  не скажду.

Сказал  только то что знаю от клиентов.

7 часов назад, selco сказал:

Вот как раз три фазы по 220 вольт чудесным образом  превращаются в 380

[hvr63]

 

[Nikoley]

Что то  ПТУ шниками, не способных поиском пользоваться ,попахивает и на этом форуме:

https://leg.co.ua/arhiv/raznoe-arhiv/sudovye-elektricheskie-stancii-i-seti-7.html

Я тоже не специалист по судовой электрике, но достаточно было 30 секунд чтобы найти информацию.
Ну и основной вопрос темы -  стоимостть, где то за бортом осталась....