chdv1971 Posted April 23, 2015 Share Posted April 23, 2015 А Ваше фото там есть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 23, 2015 Share Posted April 23, 2015 (edited) Сейчас фотографии меняются раз в год, раньше - в пол-года. Моя была давно и недолго, я не любитель PR-акций, т.к. предпочитаю максимум денег при минимуме "засветки". Edited April 23, 2015 by АВН 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
папаша Posted April 23, 2015 Share Posted April 23, 2015 @Mictlayotl,Славный адаптер на 3м фото получился 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nos Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 ... Моя была давно и недолго...Всё ясно... Любите руководству неудобные вопросы задавать и называть вещи своими именами... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Менгон Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 @АВН, Поделюсь картиной: "Путин в 9-ом цехе": 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лепило Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 А что там на заднем плане, это гребной винт? Что у него с "рельефом" кромки? Это чтоб тросовые сети рубить или уменьшить кавитацию винта?Или ещё для чего то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Менгон Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 (edited) заднем плане, это гребной винт?Так точно. с "рельефом" кромки? Это чтоб тросовые сети рубить или уменьшить кавитацию винта? Или ещё для чего то?Не первое. не второе и не третье.. Это обыкновенное наложенное защитное покрытие для защиты от случайных повреждений. Винт для ПЛ-очень дорогое изделие. В своё время для обработки и понижения шумности, СССР тайно закупил оборудование японское, помоему "Хитачи" у третьих стран. Когда выплыло наружу, в капстранах(НАТО) случился скандал. http://www.korabli.eu/images/oboi/voennye-korabli/staryy-oskol-proekta-6363/full/semilopastnyy-nizkooborotnyy.jpg Edited April 26, 2015 by Менгон 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 (edited) Во время "корейского" и "вьетнамского" кризисов наши северные лодки так же тайно, через посредников, обеспечивались кондиционерами "Хитачи". Так что нонешные "санкции" не новинка и опыт по их преодолению накоплен достаточно большой. http://www.rg.ru/2008/09/29/korea-lodka-anons.htmlНу и конечно же: "Сага о Президенте 1" и "Сага о Президенте 2" Edited April 26, 2015 by АВН 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 (edited) "Путин в 9-ом цехе"Наши "архивные крысы" не больно таки берегут славное прошлое . Edited April 26, 2015 by АВН Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лепило Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 (edited) А когда винт выполняют в как бы это сказать... ну винт, а вокруг цилиндрическая конструкция типа бочки это зачем? Как бы винт в корпусе или это конструкция целиком вращается. Как турбина в реактивном движке. Только крыльчатка одна. Edited April 26, 2015 by Лепило Link to comment Share on other sites More sharing options...
Менгон Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 инт, а вокруг цилиндрическая конструкция типа бочки это зачем? Как бы винт в корпусе Импеллер,- при относительно небольшом диаметре и скорости вращения винта, усиливают тягу - "прирост упора". На буксирах, толкачах и ещё ряде судов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лепило Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 Видел на фото какой то подводной лодки. Оказывается для хорошей тяги. Вода не расходится в бока с винта, а образует один поток. А я думал шумность снижает. Красивые винты. Скоро ПЛ наверно будут под 60 узлов ходить без напряга.Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 (edited) "Спустя несколько дней мы обновили свой рекорд: на мерной мили при развитии полной - стопроцентной - мощности энергоустановками обоих бортов мы достигли подводной скорости в 44,7 узла (82,8км/час). Вот уже двадцать четыре года этот рекорд является абсолютным мировым достижением. Не знаю вписан ли он в книгу Гиннеса, но в историю нашего подводного флота он занесен золотыми буквами", - 70-ый год. http://www.e-reading.club/chapter.php/63499/45/Cherkashin_-_Povsednevnaya_zhizn'_podvodnikov.html Edited April 26, 2015 by АВН 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nos Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 "Спустя несколько дней мы обновили свой рекорд: на мерной мили при развитии полной - стопроцентной - мощности энергоустановками обоих бортов мы достигли подводной скорости в 44,7 узла (82,8км/час). Вот уже двадцать четыре года этот рекорд является абсолютным мировым достижением. Не знаю вписан ли он в книгу Гиннеса, но в историю нашего подводного флота он занесен золотыми буквами", - 70-ый год. http://www.e-reading.club/chapter.php/63499/45/Cherkashin_-_Povsednevnaya_zhizn'_podvodnikov.htmlСкажите пожалуйста, Адмиралтейские Верфи и ЛАО это одно и то же предприятие? Лет 30 назад я мог судить о продукции только по легендарному алюминиевому спиннингу за 9 руб. 30 копеек, которым рыбачил весь Советский Союз, и дюралюминиевому ящику для зимней рыбалки на котором так же протирали очки все трудящиеся любители зимней рыбалки... На обоих изделиях стояла эмблема ЛАО.Тогда даже не догадывался о кораблях и подводных лодках... Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВН Posted April 26, 2015 Share Posted April 26, 2015 Это ТНП, продукция цехов №7, 21, 29. Лежит и ящик, и подсачник со спиннигом. Выйду на пенсию, приду на берег обыкновенной русской речки и буду ждать золотую рыбку. "Лучше зажарь" ®..."Ленинградское Алкадмиралтейское Объединение - это окончательное слияние в 72-ом "Судомеха" и "Завода им. Марти". После ряда преобразований и переименований 90-ых превратилось в ОАО "Адмиралтейские Верфи". 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Врунгель Posted May 4, 2015 Share Posted May 4, 2015 Всем привет. Заранее извиняюсь за фото, старые и швов не видно. Немного сварки CO2, MMA, TIG местами. Винтовых соединений больше Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sakhalin_Cat Posted May 4, 2015 Share Posted May 4, 2015 (edited) а что это за суперхрень? Очень любопытно. на пресс ротационный похожа. Edited May 4, 2015 by Sakhalin_Cat 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Врунгель Posted May 5, 2015 Share Posted May 5, 2015 Точно, пресс. Для резиновых изделий. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post кропаль Posted May 14, 2015 Popular Post Share Posted May 14, 2015 Всем привет!вот уже месяц делаем ремонт котла (замена конвективной части)несколько фотографий .. варим вот этимижелезо железноевира по малу напарник Слава p/s к сожалению добрую половину фото удалил по своей ошибке. 20 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Менгон Posted May 18, 2015 Popular Post Share Posted May 18, 2015 (edited) Всё идёт согласно плана, потихоньку продвигаюсь к полировке. Заказчик вот только, усложняет жизнь новыми вводными.---------"Позеркалил" сегодня несколько стыков, нахмурилось к часу, дождь пошёл, поехал до хаты. Edited May 19, 2015 by Менгон 16 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post krech Posted May 19, 2015 Popular Post Share Posted May 19, 2015 Как то , так . 17 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nos Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Как то , так ."Чебурахин", Дружище, твоему опыту в восстановлении литья могут позавидовать очень многие! Впечатляет...Скажи пожалуйста, бывали ли сквозные трещины блоков? Если не секрет, как разделывал, как заваривал? 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 "Чебурахин", Дружище, твоему опыту в восстановлении литья могут позавидовать очень многие! Впечатляет... Скажи пожалуйста, бывали ли сквозные трещины блоков? Если не секрет, как разделывал, как заваривалКонечно бывают , в основном, они все и сквозные , не секрет конечно. Смотря что интересует , алюминий , чугун , отломанные фрагменты , трещины , в воду , в масло или просто "рука дружбы"-бочина, где вращается колено и нет никакого давления? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nos Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 ...смотря что интересует , алюминий , чугун , отломанные фрагменты , трещины , в воду , в масло или просто "рука дружбы"-бочина, где вращается колено и нет никакого давления?Как говорил Вини Пух, "и того и другого и можно без хлеба!" Всё будет интересно посмотреть! В том смысле, что не только заваренные, но и ещё только разделанные, если будет потом когда-нить такая возможность... В любом случае, заранее благодарствую! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
krech Posted May 19, 2015 Share Posted May 19, 2015 Как говорил Вини Пух, "и того и другого и можно без хлеба!" Всё будет интересно посмотреть! В том смысле, что не только заваренные, но и ещё только разделанные, если будет потом когда-нить такая возможность... В любом случае заранее благодарствую!У меня тут очень много работ на форуме выставлено , был так же конкурс там был блок сузуки , интересная не простая работа .Я не знаю, может тут можно как кто поиском пользоваться просмотрев мои посты ?В основном многое в темах:сварка чугунасварка алюминия сварка деталей авто галерея сварочных работ и так далее.и разделанные есть не заваренные из недавних ЗИС 1938 ГОДАголовка чугунная заплата ..http://websvarka.ru/talk/topic/5321-svarka-detalej-dvigateliatransmissii-i-podves/?p=136809http://websvarka.ru/talk/topic/1359-svarka-chuguna-tig-om/?p=133229 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now