Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1

[AMBIVERT42]

. Полотно для "большей точности" . Лень было " технологию включать "

@BelaZZ, поделюсь своим опытом. Для пущей точности позиционирования катушек и фланцев часто использую лазерный нивелир. Очень наглядно получается. Особенно, если работать при неярком освещении. 

[Dmitry N]

Суббота, ну, почти будний день.

Усиление конструкции стульев, дабы ничего не болталось и не ломалось. 34 штуки. Управился за два с половиной часа.

Сила тока 125А, расход по щеке.

[Георгий 11]

@AMBIVERT42,можно поподробнее,что то недошло.

[BelaZZ]

@AMBIVERT42, Спасибо ! Мне уже советовали и сам к этому склоняюсь , но купить его не купят , а сам уже задолбался совершенствовать производственно техническую базу работодателя за свой счёт . На металлоконструкциях ему цены нет , а трубу я и так сделаю 

@Георгий 11, думаю , что "крест отбил " на отверстиях и трубе или в горизонте плоскость . 

Изменено 23 июня, 2015 пользователем BelaZZ

[AMBIVERT42]

 

 

думаю , что "крест отбил " на отверстиях и трубе или в горизонте плоскость

 Да, @BelaZZ, именно так!

 

Мне уже советовали и сам к этому склоняюсь , но купить его не купят , а сам уже задолбался

В принципе, для отстрела осей и плоскостей на трубах и фланцах- не надо прибора, способного отстреливать по 200 и более метров. Достаточно дешёвенького китайского "хитрого глаза". Лишь бы ловил крест под 90 град., ну и линию чётко держал.

[Фунтик]

@russia811,  В авиации : один кв. метр крыла создает момент в пол тонны .

[russia811]

@russia811,  В авиации : один кв. метр крыла создает момент в пол тонны .

это к чему?

[Фунтик]

 

 

это к чему?

 У товарища  оборвало щиты с крыши, лямки капроновые порвало будто их не было. Благо следом шли с дистанцией (обошлось неприличным жестом ... )

[russia811]

 У товарища  оборвало щиты с крыши, лямки капроновые порвало будто их не было. Благо следом шли с дистанцией (обошлось неприличным жестом ... )

аркан 30,подкладки чтобы не перетерало

[BelaZZ]

"Вращатель" обрастает оснасткой . До внедрения привода , к сожалению , ни он не готов , ни я не дорос , а желание всё сильнее и сильнее 

 

[AMBIVERT42]

Тогда, чтобы не возвращаться к новому ремонту, может быть, усилить крепление? Если будет не трудно, выложите как поживает шов после хороших нагрузок.

@ЛехаКолыма, выкладываю. Специально не грунтовал, не антикорил. Пробег-около 35 тыс. км. Дороги, их подобие и их отсутствие. 

С подвеской всё путём. Но, натяжитель ремня привода навесных агрегатов-подложил свинью. Ролик дал перекос. Разобрал механизм и стала понятна причина перекоса оси.

Решил усилить новую ось. Подобрал подходящую по диаметру нержовую шайбочку и приварил в аргоне. Присадка-оббитый электрод ЭА-395/9

 

Немного "облагородил" на наждаке и собрал механизм.

Далее-переделка отопления в частном доме.

Бренные останки...

Швы на старых трубах. Вертикал и горизонтал неповоротно.

 

Сварки стали было немного, только в подвале, да и то-полтора десятка стыков.

 

 

Остальное- полипропилен. Вода в теплотрассе-просто ужас. Жрёт трубы за 5-6 лет до картонного состояния.

 

Понадобилось установить ещё один радиатор. Стена-с внутренним утеплением минватой и обшита ГКЛ. Кирпичная кладка-... (нечленораздельно). Гипсокартон-крошится (от рождения паршивый), подсистема-собрана ногами (армян-трест, однако...). Разбирать и переделывать-никто не будет. Вот и крутись, как хочешь.  Жена и внук хозяина (а в момент ремонта из дома никто не съезжал)-аллергики. Дымить-низзя. Вывернулся. В кладку запустил химанкера и к их оголовкам приаргонил (!) обрезанные радиаторные кронштейны.

 

Ты вчерась просил оленя-ну и вот тебе олень!!!(С)

Самое сложное-даже не монтаж, а демонтаж. Изгадить отделку-ну никак нельзя. Пришлось "операционное поле" малярным скотчем  оклеивать, ПЭ-плёнкой укрывать, а трубы пилить исключительно сабельной пилой. Мусор собирали строительным пылесосом. Заказчики-в восторге. Исполнители-в ауте...

[chdv1971]

Остальное- полипропилен. Вода в теплотрассе-просто ужас. Жрёт трубы за 5-6 лет до картонного состояния.

 У них центральное отопление? Вроде нет(бачок расширительный стоит и котел вроде). Чож такую воду заливать в систему. Сейчас присадки не проблема вроде.

Изменено 28 июня, 2015 пользователем chdv1971

[Alex_DRUMMER]

Заказчик притащил хотелку в виде современной наскальной живописи на принтере. Сдёрнул маятник. Машина Несцан Х-Терра.

Уголок с металлолома.

Фигурная резня с четвёрки приварена

Шлифанул на скорую руку.

Ну и заодно кузовщинкой позанимался, предварительно гравёром зачистив кромки.

[Alex_DRUMMER]

Бывают идеальные клиенты. Да, слабо верится, но иногда бывают.
Это когда вместо невнятного мычания и бормотания: мне вот как-то так, чтобы оно как-то вот эдак иногда могло делать, просто присылают по мылу грамотные чертежи со своими простыми поправками и внятно озвученными хотелками (отверстие вместо 30 мм захотел 40 мм, просчитать поправки - на моё усмотрение). В итоге работа приносит не только деньги, но и удовольствие. Буксировочный кронштейн  на Сузуку из восьмёрки:

Проварка корня "гиба"

Лепестковым обточил шов

Уголок жёсткости

Кронштейн ещё сох, когда нарисовался заказчик и унёс его в полиэтилене, чтоб не запачкаться.

[ЛехаКолыма]

@AMBIVERT42,спасибо 

[AMBIVERT42]

 У них центральное отопление? Вроде нет(бачок расширительный стоит и котел вроде). Чож такую воду заливать в систему. Сейчас присадки не проблема вроде.

Да, основное отопление-центральное. Но, теплотрасса-уже порядком уставшая, периодически её тормозят и латают. Да и лето бывает, скажем, прохладное. На этот случай-имеются твердотопливный и электрический котлы. Для работы с ними и предусмотрен "помидор".

@ЛехаКолыма,не за что! 

[Elektro_D]

Слесаря не смогли снять шестеренку, пришлось резать сваркой (она из чугуна)

Ну и заодно обварил еще латку

[gyrza]

Клапанная крышка от мерина

[selco]

Клапанная крышка от мерина

 

Форсунку наверное выламовали. Вот и я вместе с форсункой и крышку подломил и вчера часок ей пришлось уделить.  

Крышки похожи   

[gyrza]

Форсунку наверное выламовали. Вот и я вместе с форсункой и крышку подломил и вчера часок ей пришлось уделить.  

Крышки похожи http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1100684.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1100686.JPG 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1100687.JPG

совершенно верно,закипает капитально.

[selco]

 

 

совершенно верно,закипает капитально.

Мазать их надо обильно медной смазкой перед установкой или сейчас алюминиевая появилась , предназначение у обеих одно.

[gyrza]

Какая то керамическая паста использовалась,форсунка 1 шт.18р.,я офигел.

[AMBIVERT42]

 

 

Крышки похожи

Конечно, похожи. Очень многие дизели корейского производства-имеют немецкие корни (Мерседес), либо являются лицензионными копиями.

 

,форсунка 1 шт.18р.,я офигел.

 В Расее дизельный мотор импортного производства может быть экономичным очень недолго. Главное-вовремя скинуть авто, пока оно не начало стрелять отнюдь не детскими суммами на ремонт. Если прозевал сей момент-тогда готовься к тому, что стоимость ремонта топливной аппаратуры сожрёт куда больше, чем сэкономил на топливе...

[evgeniy]

Слесаря не смогли снять шестеренку, пришлось резать сваркой (она из чугуна)

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0204.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0205.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0219.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0209.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0208.JPG

Ну и заодно обварил еще латку

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0218.JPGhttp://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifDSC_0221.JPG

Жалко шестерёнку, можно было съёмник с импровизировать и газом нагреть как следует и сняли бы. Я так недавно полуось снял на чтз, она там с самого выпуска бульдозера ни разу не снималась за 30 лет. но грел минут 40 наверное потом со скрежетом начала сниматься.

Изменено 2 июля, 2015 пользователем evgeniy

[Elektro_D]

 

 

Жалко шестерёнку, можно было съёмник с импровизировать и газом нагреть как следует и сняли бы

Греть не пробовали, а съемники гнуло не снималась, мое дело малое сказали резать я начал, спорить с кем то бесполезно.