Будни сварщика с иллюстрациями, часть 5

[konstantinXX]

Продолжение. Предыдущая тема - часть 4

 

 

Не будень, а скорее двойной праздник: во-первых, суббота, а во-вторых - 34 годика стукнуло, незаметно, однако. Посему решил сделать себе подарок и, так сказать, спустится с небес на грешну землю. Короче, вместо люминя варил сталь: старую, уставшую, тонкую, местами гнилую. Последнее удалил.

Левый:

 

Правый:

 

 

Скоро, скоро мой стальной конь вновь будет резвиться на травке.

[selco]

@konstantinXX,

Костя с Днем рождения !!!

 

 

  В 24.02.2018 в 20:14, konstantinXX сказал:

Скоро, скоро мой стальной конь вновь будет резвиться на травке.

Кто бы сомневался  . 

[svarnoi69]

  В 24.02.2018 в 04:47, ХмурыйЕнот сказал:

латуневым чем то!.и что-то не пошло.

без буры и газосварки )))

[serga01net]

  В 18.02.2018 в 19:05, Фунтик сказал:

ему предлагали 4 тыс.евро 

Интересно, за что?  

@Фунтик, Это 968М. Судя по вашему фото, в хорошем состоянии. Что редкость. Колпаки только  неродные. Но 4 тыра в евро за него едва ли дадут (его ж хранить дороже обойдется, а ради чего? Это еще не раритет). Хотя, хз, щас разных сумасшедших чудиков- хоть отбавляй. 

 

  В 24.02.2018 в 20:14, konstantinXX сказал:

Скоро, скоро мой стальной конь вновь будет резвиться на травке.

Не, ну это шляпа какая-то... (Это ж не машина, на которой ездил еще "великий Ленин" - смысл ковыряться в таком ржавье, что марку даже определить нельзя? Корпус воздушного фильтра только узнается - от ВАЗа (точнее - ФИАТа ), бОльшего сказать нельзя). А не проще было потратить время на починку кому-нибудь кузовщины за денежку, а на вырученные купить себе другую колесницу (а это ржавье на помойку отправить?) У нас машины выкидывают в лучшем состоянии... 

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем serga01net

[Vovka123]

  В 25.02.2018 в 04:22, serga01net сказал:

 У нас машины выкидывают в лучшем состоянии... 

 Это россия и поэтому её не победить

[serga01net]

 

 

  В 25.02.2018 в 05:00, Vovka123 сказал:

и поэтому её не победить

Напомнило анекдот про неуловимого Джо:

  Показать контент

Почему этот Джо неуловимый? -Потому что он нафиг никому не сдался ловить его.

У меня во дворе стоит такая же машина, только намного лучше.

  Показать контент

Надо заменить только крылья, пороги  и рубашки на дверях. Лонжероны наверняка сгнили тоже. И дыры в днище обнаружатся, скорее всего. Но че-то лень. Я бы отдал ее задаром, но не берут. Придется платить деньги за ее утилизацию. Возня с ней обойдется дороже. Она не стоит даже углекислоты, которую надо потратить на ее восстановление. Держу пока просто как донора запчастей.  @konstantinXX, без обид. Нафига Вы возитесь с этим шлаком? Сварные требуются в любом автосервисе. Может, лучше там поработать?

[Ganimed]

  Цитата

Припой отлип от тела,легко отковыривался отверткой и герметичность,понятно дело не создавал,ремонт не получился

 

я пару коллекторов за свою практику капиллярным Unitor AG-60 + ПВ 209Х запаял . знаю точно что второй год проблем нет . тут  меднофосфорным работали похоже если отслоился ) , 

[Vovka123]

  В 25.02.2018 в 07:33, serga01net сказал:

Напомнило анекдот 

 

У нас в регионе средняя З\П 20 тысяч деревянных, эта сумма мне тоже напоминает какой-то анекдот...   Так о чем я... зарабатывая такие огромные деньги и имея знакомого сварщика "Васю", авто будет лататься до тех пор, пока целиком из сварки не будет состоять.

[selco]

  В 25.02.2018 в 07:33, serga01net сказал:

У меня во дворе стоит такая же машина, только намного лучше. Скрытый текст

Не ну вы здесь не правы . Ну во первых у Кости это боевой конь и он его кормит и как же без него сварочное и прочее на себе на выезд не потаскаешь. 

Во вторых ну не делают сейчас таких машин в кои можно загрузить как в грузовик , не конечно есть аналоги но цена их да и в новую будет жаль баллоны и так далее грузить. 

И подварит подкрасит и боевой конь еще побегает и как говорится "старый конь - борозды не портит" 

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем selco

[konstantinXX]

Авто уже почти весь переварен. Лонжероны задние и пороги из проф. трубы на 80, пол сталь 1.2мм, усилители пола проф.труба на 40, лонжероны скоро отреставрирую листом на 1.5мм. Усилители крыла сталь 1.5мм. А машинка класс. Взял её за 35т.р. окупил за два заказа, причём менее чем за месяц. Два года в неё почти не заглядывал. Потом взял рено. Ох и наплакался. Вообще выбор пикапов на Руси не велик. Либо чего-то очень большое и дорогое, либо довольствуйся ижиком. А в моём еже двигло 2л, УЗАМ-3320, сто кобыл в стоке. Прёт как танк. Грузили мне его с вилочного погрузчика (поддон как раз между арок проходит), с козлового крана (20 листов ОСП за 2-3 секунды), бак топливный с грузовика любой влезает, 11 бортов по 2,8м от грузового прицепа - да запросто. Короче, это вроде легковуха, но берёт как грузовик. А что касаемо взять получше, то может и взял бы, да я за последний месяц только адвокату 100 кусков отдал, не считая всем остальным жаждущим и страждущим. Поэтому храню то, что имею. Тем более, что рено погибла славной смертью в схватке с кирпичной стеной. Стена то же погибла... RIP

 

[Vovka123]

  В 25.02.2018 в 20:40, konstantinXX сказал:

 

У меня шарабас такие же функции выполнял, пол тонны металла привезти, пол куба досок...А сейчас есть газель=)

[ВлаДон]

Давненько не отмечался - работы навалилось...

 

  Показать контент

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А утро 24 февраля начинается совсем не с кофе

 

 

 

  Показать контент

 

 

 

 

 

 

 

А здесь кто то уже пытался алюминиевыми электродами ваять, увы не получилось

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фото не редактировал и швы в эстетический вид не приводил. Работа на свежем воздухе это хорошо, но когда ветер, снег, -15 по градуснику, то начинаешь сомневаться. На все про все ушло более 1 кг 5356. Сундук работал от 125А до 200А, электрод 2,4, горелка воздушка, заплатки 1,5мм (то что нашел заказчик). По началу производил зачистку абразивным кругом, затем перешел на пшм с фрезами. Разница в швах поразила. Если после абразива грязи было довольно много, то после фрезы ее не было вообще. Правда один прицеп возил уголь, и в любых маломальских зазорах угольная пыль не давала варить вообще. А так же познакомился с глазу на глаз с влагой, а точнее с её испарением - с углем бороться проще. И перед  @Hlorofos теперь снимаю шляпу! Действительно адский труд.

[Hlorofos]

@ВлаДон, ко всему привыкаешь. А маску смени, да и сварочник по мощней нужен и бво и импульсник вдогонку. Потом обленишься и в бокс уйдешь, что бы не ты к ним, а они к тебе и кланялись. На своей территории возможностей больше и правила игры диктуешь ты!

[ВлаДон]

@Hlorofos, дорогу осилит идущий. Буду стараться и оборудование соответствующее постараюсь поскорее приобрести.

[Hlorofos]

@ВлаДон, все-таки ТИГ в первую очередь, что бы плавный спад был, на таких работах с ним куда проще, смотрю вот у тебя педаль с собой, помогла?

350 AC/DC Гроверс бери, 99% работ охватит его мощь и функционал. 

А твой Митеч баловство, да еще и урезанный по плавному спаду. 

[ВлаДон]

  В 26.02.2018 в 20:55, Hlorofos сказал:

@ВлаДон,смотрю вот у тебя педаль с собой, помогла?

Улыбнулся

В основном я работал почти всегда с педалью, вот и взял с собой. Подключил, лег на пол, посмотрел на это все со стороны и выключил.

Кстати, работал со спадом. Какой бы он не был, но все таки. Аппарат для начального уровня довольно неплох. Хотя и сильно ограничен в возможностях.

[ЛехаКолыма]

@ВлаДон,Доброго дня,что за прямо шлифовальную машинку использовали?

@Hlorofos, Доброго дня,а чем маска не устроила,плохо работает при отрицательных температурах?

[ЛехаКолыма]

@ВлаДон,абразивную зачистку алюминиевых сплавов лучше вообще исключить:абразив остается на поверхности сплава и загрязняет сварочный шов. 

[Георгий 11]

@ЛехаКолыма,тоже раньше так думал,но поработав какое то время понял,что не все так и плохо.Понятно,что лучше исключить,но бывает без нее никак и швы довольно таки чистые при сварке.

[Hlorofos]

@ЛехаКолыма, согласен! Сваривается удовлетворительно, даже можно сказать хорошо. Лучше конечно режущим инструментом. Но все это меркнет, если использовать грязную латунную щетку на дрель или Ушм. Зализывает грязь в металл так, что хрен поваришь, а с виду, перед сваркой, все красиво и блестит.

Добавлю, абразив не забивается в алюминий при работе УШМ, а поднимает мелкие заусенцы, которые сгорают в дуге, загрязняя ванну. Раньше сверху щеткой на болгарке проходил, сейчас забил на это, больше аргону и варится хорошо.

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем Hlorofos

[ЛехаКолыма]

А что нибудь из химии с содержанием щелочи и в гелеобрпазной форме для очистки от окисной пленки существует? 

[Hlorofos]

@ЛехаКолыма, "Крот" хорошо жрет оксид. Иногда использую. Даже как-то экспериментировал, хорошо отпескоструил поверхность, пробую варить, а не тут-то было. Глина врезалась в люминь на глухо. Дуга эту корку не берет, вода не смывает. А крот сожрал и нормально варилось.

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем Hlorofos

[psi]

  В 27.02.2018 в 13:23, Hlorofos сказал:

@ЛехаКолыма, "Крот" хорошо жрет оксид. Иногда использую. Даже как-то экспериментировал, хорошо отпескоструил поверхность, пробую варить, а не тут-то было. Глина врезалась в люминь на глухо. Дуга эту корку не берет, вода не смывает. А крот сожрал и нормально варилось.

А черноту чем потом?

[Hlorofos]

  В 27.02.2018 в 13:48, psi сказал:

А черноту чем потом?

не припомню черноты

[ЛехаКолыма]

@Hlorofos,имеется в виду ,что после щелочи сплавы  алюминия с кремнием темнеют.После травления в щелочи и по технологии осветляют в растворе азотной кислоты 

Изменено 27 февраля, 2018 пользователем ЛехаКолыма