Георгий 11

@BelaZZ,затухание дуги обычно спасает от этого,может побольше по времени попробовать поставить,как думаете?

@Бородач,вы нахлест по окончании шва на начало шва сколько проходите?

@Космос,тут я бы поспорил,работал с одним бригадиром,образование 8 кл.,конструктора к нему ходили советоваться.Лично присутствовал на монтаже колоколов,в церкви 12 шт.монтировали,мы даже не знали с какой стороны к ним подходить,а он перед выездом чего то в машину наскладывал,оказалось все что нужно для монтажа.Представитель завода изготовителя потом лично ему руку жал и благодарил за работу,очень быстро и качественно все смонтировали благодаря ему,тем более под взором телекамер-телевидение и первые лица города приезжали смотреть на монтаж.А вы говорите теория,несколько раз убеждался в его знаниях и умении именно в практике.

@m4shaman1980,

@m4shaman1980,вечером выложу,пропилен армированный ставили.

@m4shaman1980,подойдет,если хотите могу фото сделать на шиномонтаже,вся магистраль из полипропилена.

@Виктор 69,для того эта тема и существует,что бы взять достойный аппарат и на долгое время,а не менять их как трусы.

@Ильдарка,если обратится на переделку,то ценник на два умножайте.

@коллайдер,я не регистрировался,продувать мне разрешили без звонка,не знаю для чего его на два часа включать.

@lubervovaroma,я им недолго поработал,поэтому не знаю.

Ну да,если на машине диски все время лопаются,то дело конечно же не в дороге,а в самих дисках.

@lubervovaroma,у меня был рдс,под аргон не заточен,не дружит с эл-ми с основным покрытием,рутил перевариваривает.

@lubervovaroma,судьбу не знаю,благополучно от него избавился,путём продажи,не советую.

@ARGONIUS,да лучше изоленту выдать).

Меня отправляли растяжки варить на подкрановых путях для башенного крана,должны быть съемные,но никому до этого нет дела.Бригадир монтажников говорит:ты так привари,что бы мы потом оторвать смогли,а чем отрывать то будете спрашиваю,краном говорят,тогда оторвёте).

@ARGONIUS,вот на форуме тему нашёл http://websvarka.ru/talk/topic/1328-svarka-diuraliuminiia/page-1 и СНиП таблица

@Dmitry N,ну тут хоть 3 заплатят,эти то деньги ждать 2-3 дня,совсем все плохо с деньгами становится.Говорит с работы уволили,да ещё не местный,просил под честное слово отдать,не согласился,полежит у меня-быстрее найдет.Как хоть без денег то несут,первый раз такое и жалко его вроде,а как доверять,не принесёт же потом.

@коллайдер,почитайте).

@коллайдер,темы читали по торусу?

В общем как всегда,позвонили,сказали заварить только видимые две большие трещины,хотя я их обнаружил больше,но сказали,что продиагностировали до этого (интересно каким методом),больше трещин нет,на нет и суда нет,скинули до 2 т.р.При сварке одна половина трещины вылезла в большую дыру,но заварил без доп.оплаты,по приезду заказчика подготовил ему свою диагностику,что бы сам убедился,в итоге вышли на 3 т.р.Попросили без разборки сварить,сказал что ко мне претензий чтоб не было,если что то оплавится или сгорит.

@ARGONIUS,я не в курсе,когда нужен был совет по присадке на этот сплав,тоже тут спрашивал,не ответили,нашёл или тут,или на чипе этот вопрос.В общем не вникал,как посоветовали,тем и варил.

@Ильдарка,тяжеловато конечно эл-ми такую толщину варить,но можно,если бы аргоном,то 10 т. за бочку,а так сами смотрите,можете и больше,и меньше.И эл-ды лучше есабовские по нерже возьмите,пускай заказчик приобретает.

@shestuhin,тут на форуме или на чипе прочитал,что для крепости варят 4043,для электропроводности 5356,пробовал и тем,и тем,варится хорошо,по крепости не проверял.

@Виктор Р,я такой 4043 варил,правда неответственные швы были,перила алюминиевые из профтрубы,не оторвались пока.

@Виктор Р,