Георгий 11

Еще один момент,сейчас многие пользуются заводскими держателями,при отрыве прилипшего эл-да портятся латунные вставки,в держателе.Раньше в осноаном из арматуры были,не жалко.

,уони прилипают насмерть,особенно лежалые,поэтому необходим антистик.

,и не рвет по загибу металл?

@валера1963,на евм сильно похож.

@ДенисМ,звонят и угрожают похоже из головного офиса,номер московский,а на местном уровне похоже и не знают ничего.

@tehsvar,я залил полностью,только укосину не стал ставить,надоело с ней возиться,одной укосины мне кажется достаточно.Просто сумма оговорена,приедут забирать,скажу,что это типа в качестве подарка,но следующую в таком виде если захотят увидеть,то 3 т.р. думаю объявить,за меньшее браться не буду.

@saper24,безпроцентной при чем).

@AMBIVERT42,у вчерашнего клиента ухо оторвано было,до этого привозили,по отверстию выломано,я им заварил,позвонили,сказали опять оторвали.Бонка и прилив не совсем понимаю что это.

@selco,спасибо за предложение,но пока не рассматриваю покупку п/а,нет свободных средств,да и работ для п/а пока нет.Еще один момент-я ограничен 220В,в ближайшее время подключение 380В не планируется. Спасибо @tehsvar,и @AMBIVERT42, подобрался я все таки к этому месту,старую деталь еще не отдали,на ней решил и поэксперементировать.Еще вопрос по уху,усиливаете вы его или как на втором фото?И если да,то хватит ли такого усиления или больше заливать нужно?

@selco,калым-это шабашка имелась ввиду. @tehsvar,как то далековато,даже с выдвинутым вольфрамом,даже не представляю как туда подлезть без разделки для доступа.

@selco,не,это я на калыме был по аргону,там они стояли,еще линкольн и сварог там стояли.

@selco,нет у меня п/а.

Приключилась вчера такая история:отправил я свой евм пико на доработку в техносварку г.Нижний Новгород,но не получилось доработать,отправили обратно.Позвонили вчера из т/к "Деловые линии",ваш груз прибыл тратата,нр у вас ограничение по выдаче,я не понял сначала в чем проблема,говорят долг висит,говорю оплачу доставку (изначально оплачивала техносварка),они говорят,что долг у техносварки перед т/к,т.е. не по моему грузу,а в общем,я в ступоре,и что мне делать говорю?Звоните в техносварку и договаривайтесь с ними,я говорю,а если не договорюсь,то как мне груз получить?Говорят,что в принципе возможно,если я оплачу долг,в качестве залога и когда компания с ними рассчитается,то деньги мне возвратят,я спрашиваю сумму долга,по тел. не имеют права,приезжайте в офис вам озвучат сумму,я говорю,а если там два лимона,то мне же с охраной нужно ехать,в общем толком ничего не ответили.Пишу Алексею по этой проблеме,он меня успокаивает и говорит,чтоб ехал туда,все выдадут,груз оплачен,поэтому проблем не возникнет.Я лезу в тырнет,нашел статью 458 гк рф,там указано,что при передаче т/к груз является моей собственностью,звоню в общество по правам потребителей,они рекомендуют писать претензию,я опять перезваниваю в т/к,начинаю про закон-кидают трубку.Сегодня со знакомым журналистом поехали за грузом,молча выдали,без всяких вопросов и задержек.Поэтому не верьте тому,что вам втирают по телефону,они говорят у них какие то внутренние инструкции,видимо выше закона.Позвонил я им после получения и высказал все что о них и их руководстве думаю,разговоры вроде как записываются,дай бог,чтоб руководство послушало.

@Точмаш 23,цена клиенту показалась высокой,посоветовал мне узнать цены по городу на эту работу,я ответил,что мне это не интересно и звонить ни кому не собираюсь.У меня свой ценник,поэтому помочь ни чем не могу,в общем забрал деталь и уехал.Но есть приятный момент,разобрался хоть как отремонтировать,а это бесценно,на будущее буду знать технологию.

@AMBIVERT42,придумал выход из ситуации,засверил я это место по всей длине,теперь доступ нормальный для сварки как вы советовали.

@AMBIVERT42,концы трещины засверливаете?

@tehsvar,сложность в том,что туда не лезет даже узкое сопло,к трещине подобраться без ее срезания нереально,потом тоже попросил залить площадку и поставить перемычку для усиления.Я по деньгам пока на 3,5 т вышел,но как то очкую,что может не получиться.Вот нашел до этого делал,а на этой трещина еще ниже,поэтому добраться будет сложнее.Он говорит где то им делают за 2,5 т.,но мне кажется просто цену сбивает.

Подскажите,кто сталкивался,начали носить пауки от пазика,одну подобную трещину заварил,но намучился.Пришлось срезать перед ней выступ под шпильку,потом на место на прихватки поставил,но суть не в этом,может кто делал подобное,может есть какой другой способ подлезть к трещине и какой ценник выставить,учитывая предпрогрев и сложность?Сказали,что это болезнь на пазиках,поэтому могут носить постоянно.

@saper24,россейское "авось",оно повсюду,где нет должного контроля.Сейчас закон есть,в котором прописано малый бизнес 3 года не проверять,наша контора как раз попадает под это,вывеску сменили,а люди то те же,ростехнадзор еслиб с проверкой пришел,то прикрыл бы эту лавочку.Есть бизнес,где конечно можно не трогать их,но строительные и т.п.,мне кажется нужно проверять постоянно,что бы искоренить привычку на "авось".

@saper24,вы правы,все как всегда сводится к стоимости,это как с запчастями на машину,разброс цен очень большой,одна и таже деталь,но разных производителей может стоить как 1 т.р.,так и 10 т.р.,все зависит от кошелька и грамотности покупателя.Ресанта в принципе одноразовый аппарат,быстроокупаемый,поэтому его многие и предпочитают покупать,потом не жалко выкинуть и купить новый,но если покупатель грамотный и умеет считать деньги,то конечно даже не будет смотреть в их сторону.

,а как встроенный компрессор себя ведет?Просто рекумендуют с выдачей определенного литража в минуту,плюс ресивер,хватает тяги у него и как потом чего то там менять в нем,подобраться легко можно или полаппарата разбирать?

@Виктор Р,ну разделка везде должна делаться,если ответственная конструкция.Еще есть вариант стык под 45 гр. подготавливается,мне кажется это будет лучше,потому что усилений снаружи нет,а такой вариант подготовки и сварки выдержит более серьезные нагрузки.

Всего наилучшего!

,аналогично @Инвертика,да серия 9100,но уже не нужно.

Тоже готов.