Георгий 11

@Mitrich83,п/а написано до 185А,за гривны,украина,бренд другой,может сварог?гарантия хорошая.

@ШИТИКОВ РОМАН,так продаются же шланги высокого давления.Я в запчастях для тракторов покупал,на нем 22,5 кг/см2 написано,вполне хватает.

,так о чем и речь,уже "наелись" всякими ресантами,патонами,резонверами и т.п.Форум то для чего?Вроде как профильный и серьезный.Но по аппаратам постоянные споры,нет единого мнения,я ничего не имею против,но мне допустим мало того,что аппарат хорошо варит,меня еще интересуют схемотехника (не принципиальная,а ремонтнопригодная),стоимость ремонта,может какие то данные о частых поломках,что бы было комплексное представление об аппаратах и фирме в целом.Я например только недавно узнал,что есаб неремонтопригоден,про кемпи тоже относительно недавно узнал,что блочный ремонт.Многие же не задумываются о ремонте и его стоимости в будущем.Мне важен быстрый,не дорогой и качественный ремонт,у меня нет аппарата на подмену.Я ,к сожалению,столкнулся с этой проблемой и выручила меня техносварка,хотя аппарат был не их,а больше мне и обратиться было не к кому.Поэтому и нужно обсуждать о всех преимуществах и недостатках.Тот же торус,по мне так он не плох,но по схемотехнике я вообще ничего про него не знаю,техсвар как то отписался,что вах там чего то не того и все,номера деталей затирают,т.е.ремонт только у них или сервисных центрах,много чего производители утаивают от покупателей.

Клапана еще нужны будут от обратного удара,если резать надумаете,но тоже смысла не вижу,только если большие толщины.Лучше плазморез приобрести,меньше заморочек.

,не у всех есть деньги на хорошее импортное оборудование,вот и приходится людям выбирать из той ценовой категории,на которую есть в кармане.В свое время тоже хотел сварог,а купил тсс саи 200 проф,звучит красиво,а пока не подведет зараза на ровном месте-не поймешь.Взял потом гроверса,небо и земля,может и сварог не плох-не знаю,за форсаж тоже не знаю,только со слов,не работал им.А вообще было бы неплохо попросить электронщика погонять различные аппараты на стенде и выяснить характеристики того или иного аппарата.К примеру тему отдельную создать и туда выкладывать,всем тогда все будет понятно и не будет ни каких подозрений и интриг.Я у техсвара спрашивал за тсс,но он молодец,отговаривать не стал,сказал,что выбирать нужно самому,ну я и выбрал,а в итоге все вернулось как должно было быть,но с потерей времени и денег.

Приезжал клиент сегодня,говорит ко мне направили,разговорились.Работал он только с одним сварным по аргону,сварной с женой в городе вместе варят,видимо давно,потому что от многих слышал,но не встречался.Приехал говорит к нему,а тот болеет,рак поджелудочной,худой как велосипед,а жена говорит не нравится ему как варит.Сказал ко мне будет теперь ездить,он по водной тематике работает,моторы,яхты и т.п.,зимой снегоходы говорит возят на ремонт.Вот и задумываешься в таких ситуациях,сколько отмерено по жизни,хоть и не знаю его лично,а все равно жалко.

@Рабиндранат Кагор,ок 46 питерские.

@Шурпет,моделируем ситуацию).

@selco,красивая работа,изнутри тоже крышку проходили или это так продавлено?

@Сталинград,вы задумайтесь о прижимах,потому что ведет сильно при сварке.Я такие детали сначала выставляю по излому,что бы поймать координаты,прихватываю по торцам,прижимаю к плоскости,прохожу одну сторону,даю остыть,разделываю вторую сторону,опять прижимаю к плоскости и завариваю,остывание детали.

@Точмаш 23,порвет не по СВАРКЕ,поэтому ко мне без претензий,с такими рассуждениями и диски варить нельзя.Все знают что нельзя,но все равно варят и все равно они ходят,и если хорошо сварено,то не рвет ни по шву,ни по околошовной зоне.Вы видели двенашку 230 л.с.?Она расчитана на эту мощность?А меня прокатили на такой,больше я в нее не сяду.

@Сталинград,у меня до двойного редуктора год руки не доходили,пока в очередной раз цену на аргон не подняли.

@Точмаш 23,изначально я не знал что за деталь,порвали от удара,спокойно ездить-ничего не случится,а гонять без головы,то что угодно можно сломать.Тут если и порвет,то не по сварке точно,поэтому не переживаю.

@Hlorofos,их не варят что ли?

@Шурпет,готовь ведро респекта для меня),японский мастер скоро сюрприз приготовит))).

@Hlorofos,сейчас общались,молодой парень,в бардюр въехал на мотоцикле,погрел ему,выправили перекосы,доволен как слон.Говорит с Владика эта деталь 700 р.стоит,но ждать месяц,я в два раза больше взял,но зато сразу готова).

Что то от чего то,снаружи разделку сделать нет возможности,поэтому пришлось изнутри делать,завернуло одно ухо сильно,не от сварки.

@SergDemin,да его и так практически нет,можете сами попробовать и так,и так,и сравнить по шарику где пшик более выражен.

@SergDemin,попробовал как вы сказали,пшикает на начальном этапе,как сделал я,пшик есть,но очень слабый.

@Dmitry1962,не в курсе,вроде Саша так рекомендовал,в принципе работает,но может и неправильно.

@SergDemin,регулирую первым от баллона,второй полностью нагружен (или открыт,не знаю как правильно).

@SergDemin,а чем лучше?Регулировка все равно первым идет,какие то нюансы есть?Только наверное в соотв.тему нужно перейти.

@Сталинград,да,ротаметр,но если найдете подходящий к редуктору,то комфортнее работать будет с ним,я пока не нашел с накидной гайкой на М16.

@Сталинград,зачем 9 мм.?У меня 6 мм.и такой расходомер.

,замполит=устав,поэтому и привел пример.