Георгий 11

@selco,доброй души вы человек,мало сейчас таких.Молодежь ушлая нынче,все знают,везде плавали,работать не хотят,а на красивую жизнь и пыль в глаза пустить денег надо,вот и выкручивают как могут,хуже нариков,натерпелся от них,с армейки пришел все,с кем дружил на иглу подсели,выпить не с кем было,они со шприцами,я с бутылкой,смешно вспоминать,но тогда хоть проще было,сейчас вообще ничего не понятно,овощами растут,не все конечно.

@Vanguard,имелась ваиду форма и компоновка,ни каких козырьков нет,мне важнее удобство настройки,заметил одну "странность" при монтажных работах:если че то падает сверху,то обычно страдают всякие инструменты типа болгарок,дрелей и пр.,которые лежат неподалеку,аппарат как правило стоит дальше всех и соответственно достается меньше всех.За всю практику еще ни разу на аппарат ничего не упало,аппараты летали конечно,но на них не прилетало,а помятости могут и при переноске (перевозке) появиться,поэтому не показатель,от серьезных ударов все равно не спасут,поэтому и смысла в них не вижу,одни неудобства.

@Vanguard,понятно,что не бывает.Я про совсем другие доработки,которые должны идти с завода.Я вот про такой говорил,хотя тоже энкодера нет,но настраивать намного удобней,вы не согласны?И если будут объяснять всяческие козырьки и прямоугольники защитой от ударов,то это будет ложь.

@чуба,не думаю,что выбирать было не из чего.Мне фиолетово,вы какой то бред пишете.Про сколько сжег началось,например я не настолько богат,что бы менять их как трусы.Одного раза хватило обжечься,что бы теперь более тщательно подходить к выбору оборудования и рентабельность не влияет на выбор,влияет наличие свободных денежных средств.

@Глобул,аппарат денег стоит,если бы нужен был конструктор,тогда да.Сам я форсажем не варил,по отзывам хороший,осталось дело за малым,ДОРАБОТАТЬ под сварщика,а не как производителю удобней.

@чуба,че то дороговато взяли,есть дешевле с таким функционалом,сэкономили бы тыщ 5,а то и 7.Рентабельней бы было.

@Кустарь,так крышку то убрать можно,это не беда.)))

@selco,мда,погано все как то,да еще года уже не те.У меня так же со сводным братом жены получилось,пока аргонил на его шиномонтаже и отдавал половину с работы,то лучший друг,а когда я про аренду ему заикнулся,то дал три месяца сроку что бы съехать.Я как бы не привык к таким родственным отношениям,тем более в не своем родном городе живу,но он считает,что это нормально,я так не считаю и поэтому порвал какие либо отношения с ним.А так тоже заходил,инструмент мой брал как будто у меня кладовая его,в принципе то не жалко,но рукожопый он,поработает,все бросит,я хожу потом собираю,дай бог чтоб не сломал еще.В общем съехал я от него,снял бокс и сплю спокойно,а от него даже шиномонтажник ушел и закрыл он свою лавочку,откроет или нет-незнаю.В общем ни себе,ни людям,жалко мне таких людишек.

@morgmail,я в курсе,но уж этот бсн неотключаемый...На рилоне же сделали отключаемый,какие хоть там проблемы такой же сделать?У китайцев бы поинтересовались или это космические технологии?

@morgmail,во во,энкодер бы с таблом поставили.

Интересно,почему не ставят крутилки со щелчками (не знаю как правильно называется),на гроверсе тиг такая стоит,гораздо удобнее ток регулировать,но под нее конечно уже дисплей нужен.

В дополнении #849,аппарат неплох,ампераж по крутилке более честный,по сравнению с тсс 315 и элитеч 500,звук дуги даже отличается,на тех какой то булькающий,на этом шипящий.Пробовал лб 52у им поварить 3,2 мм.,на 50А спокойно зажигает,ниже не стал пробовать,дуга эластичная.В общем пока доволен.

@morgmail,я вот тоже не пойму этих дизайнеров,мало того,что козырек торчит,так еще все плоско.Постоянно нужно чуть не лежа ток регулировать или передок приподнимать,дисплей упорно не хотят ставить,да и он особо не спасет при такой компоновке,хотя бы переднюю панель на скос сделали.Все как топором вырублено.

@Вад11,шутка была.

@selco,эх,уже и кредит одобрили,ладно,пишу отказ))).

@selco,да глаз то положили все))),только за глаз их не взять),эх время наступило,хрен знает что завтра будет,одним днем приходится жить,ни какой стабильности ни в чем.

@Вад11,помочь то не вопрос,только 500 т мы вряд ли наберем,в чем хоть проблема,может кто толком объяснить?

@morgmail,по хар-ам вроде неплох.

@Wаsек,еще не варил,за кабелями поехало начальство,завтра наверное попытаю.

Такого "зверя" приобрели на производство,просил гроверс,но взяли этот.

Че то уже не по теме поехали.@tehsvar,у меня вопрос к вам,как к профессионалу-ремонтнику,за счет чего у форсажа такой вес?Китайцев хаят за легкость,типа сэкономили на чем то,а тут вроде и аппарат не плохой,и вес небольшой,по пв конечно не знаю,но думаю что не обманывают.Как они добились такой весовой категории,тоже сэкономили и если да,то как это повлияет на работу аппарата?

@Бомбандил,красиво сказано,добавить нечего.Был у меня транс типа вашего,нордика вроде,с ним хорошо на производстве,на окладе когда,эл-д сжег,10 мин.отдых,красота.Представляю ваши мучения).

@Vanguard,я как то без нарастания привык,хотя на работу влиять не должно конечно.

@Lexanec,хотя бы бво и водянку горелку,при таких режимах не долго горелка проживет.Я так агни одну в утиль отправил.

@Zolt,от аппарата не зависит,если он выдает свои заявленные хар-ки без обмана.Пока еще очень много аппаратов,в которых одно название.