Георгий 11

@CINYC,обман и Россия,вы шутите?Это неделимо),гос-во думает как обмануть обычных граждан,а граждане думают как сделать так,что бы гос-во о них не знало,потому как чем больше оно узнает о гражданине,тем почему то ему становится хуже).

@Ustas_,ничего не понял,купила в америке,прилетела в америку,если покупала до этого,то зачем ей увлажнитель с собой брать?

Может стартануть туда покалымить?Какие могут быть последствия,если меня поймают как нелегала?

@tehsvar,ну да,я свой полгода продавал по цене ресанты).Узкие они,неустойчивые,что этот,что евм,чуть кабелем дернешь-падает,выбешивает,что следить за этим постоянно нужно.

@tehsvar,чего их возить перестали?Видел аналогичный втл уже с дисплеем цифровым,ценник правда кусачий,в р-не 25 т вроде,но кому нужно заинтересуются.

@Ustas_,отобрали,потому что с собой в салоне хотела провезти,сдала бы в багаж,то проблем бы не было.

Всего наилучшего!

@Кустарь,на военке работал когда,был аппарат автомат аргонный,ну типа токарного станка с горелкой,было написано отв.такой то,а работали вдвоем по очереди.Появился новый нач.отк по цеху,пошла с обходом по участкам,ей же как то нужно выделится на новой должности,т.е.найти какое то нарушение,девченка молодая,с амбициями,пришла ко мне,глазами водит,ищет че бы накатать,я ей начинаю из далека:вот к примеру машину водят двое,второму же говорю доверенность нужна?Она ничего не подозревая говорит:да,я говорю:а почему тогда на аппарате вдвоем работем,а ответственный один?Глазки заблестели,заулыбалась,через какое то время мастер с выпученными глазами прибегает с табличкой второго ответственного и клеит на аппарат).Через какое то время она пошла на повышение,ставят другую,история повторяется,заходит ко мне,я ей:почему за аппарат ответственные двое,с кого спрашивать говорю тогда,с обоих?Вы видели говорю где то в цехе,что бы было двое ответственных?Ушла,прибегает мастер,убирает одну табличку).Вот такой маразм.И та права была,и эта,а где истина-не знаю).Но мастер оба раза оставался без премии.

Навеяло)

@Кустарь,как правило в шарашкиных конторах мастером ставят или своего,или стукачка,который решает проблемы не путем внятных объяснений,а который сразу начинает строить из себя специалиста и,если видит,что над ним начинают смеяться,то отправляет к вышестоящему начальству,что бы не растерять авторитет,ну типа чтоб боялись.Раз изобрели какую то телегу,на чертежах конструктор указал сварку,но без обозначений катетов,госта и пр.Я варил,подходит мастер (женщина),говорит этот узел покрепче нужно заварить,меня всегда контачить начинает,когда начинают "покрепче",да "понадежнее",я решил поумничать,говорю каким образом крепости добиться,за счет катета или заменой марки эл-ов?Она в ступоре,пошли с ней к конструктору,тот же вопрос,он говорит там все указано,я попросил показать,тот пальцем тычет в стрелочку,я говорю,что не экстрасенс и посоветовал ему посмотреть нормативку на обозначение св.швов,заходит директор,интересуется проблемой,я объясняю ситуацию,отправил меня дальше работать и сварить как посчитаю нужным.Итог:сменили конструктора,мастер ко мне больше не лезла.

@Nail02,без гор.старта уже и аппарат-не аппарат?Если нхх высокое,то и смысла в нем нет.

@МассаТом,на эл-ах обычно написана марка (на конце стержня).

@morgmail,у меня желание евм пико 162 на 180 или в идеале на 200А поменять,иногда резать эл-м приходится,чуток не хватает мощи,до него в основном 200А аппаратами работал,поэтому дискомфорт.Но цена заоблачная и когда поймаю момент,что бы все звезды сошлись не знаю).

@morgmail,да просто у вас уже этих форсажей-солить можно))).Можно вас попросить на тесте 5-ку пожечь,если есть конечно,желательно уони. @Dmitry1962,неее,финансами такими не располагаю).

Интересные "маневры".https://youtu.be/oLHXKKx-x6U

@morgmail,для какой цели приобрели?

@BrEd,я к своему нынешнему инвертору пришел путем смены 3-х аппаратов,хотите идти по пути купил-не понравилось-продал,то идите.Из достойных аппаратов,по отзывам форумчан,выбор то и невелик.Форсаж,сварог,аврора,гроверс,на ум больше ничего не приходит.

@BrEd,за "разумные деньги" выбор огромный,при покупке гроверса вы будете гарантированно освобождены от мук сервисников,не дай бог конечно,но ломается все,а быстрый и грамотный ремонт далеко не везде есть,даже там,где большая и красивая вывеска.По энерджи вам ни кто не подскажет,потому что на рынке они только появились,но гроверс хорошо зарекомендовал себя как в работе,так и по сервису,поэтому вам и предлагал.Выбор все равно делать вам,кабеля в любом случае удлинять придется на любом аппарате,если конечно нравится на себе его таскать,то и родных хватит.

@Алекс31,нормативка по сварке таких балок наверняка где то есть,не претендую на правильность.Начать с одного края,потом перевернуть и в такой же последовательности,но уже с доугого края.

@Алекс31,нет,судя по схеме сварки ребра и полки варятся сразу,хотя сначала должны полки,а потом ребра.Если варить по схеме,то под ребрами полка останется без сварки.

@Алекс31,а кто хоть схему сварки составлял?Каким образом он думал варить продольные швы под ребрами?

@BelaZZ,я видел где то буржуи грифель в цвнгу вставляли и на листке бумаги отрабатывали технику и нижнее,и горизонт.Ширину шва наверное диаметрами сопла регулируют,тоже везде же разная,под каждую нужно подстраиваться.

@BrEd,чем евм или кемпи лучше сварога?

@Шурпет,вопрос поставлен неверно,красный или зеленый?)))

@Шурпетш@Weldermax,аргумент один-потребность,че то по весу не перешивают,не мма ((бои без правил),что конкретно по функционалу интересует?