Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 882
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    186

Весь контент круазик

  1. Новый бак изготовил. Старые чиним. Трещины возле латки пошли, удаляю латку, а дальше ещё интересней.Сендвич.
  2. " Весело" вам, как выглядит шов- " пена для бритья".Добиться приемлемого качества, по причине загрязнённости материалов, проблематично.
  3. Отряд " будёновцев" на выгуле.
  4. Сергей, не заметил "странность", даже именитые фирмы на АС- работают на 48в.даже с П/а.
  5. Никита, а дальше- вижу... я как то задавал вопрос по тавровым соединениям при плазменной сварке, оказывается решили этот вопрос, достаточно давно.Посмотрите на ролики в ютубе, смотрите на применяемые материалы.
  6. Антон, Не было бы обидно за цену, я выкладывал переделку "маверика " 17г.в. и 19-го.такое впечатление что, испанцы ( каркасы мавериков изготавливают в Испании и сборку производят там -же. Европа так сказать.) привлекли обезьян для работы, визуально видел трещины, тех ком пропустил, у них омологация и точка.
  7. Изначально так, но с последними тенденциями... могут и из чугуна делать. Если разобрать то что, в реальности могло произойти, при некоторых обстоятельствах,2 слова- это предлог.
  8. Это не выхлоп.Добрался до пинзгауэра,вместо 2-х вертикальных карбов( на которые нереально достать расходники) ставим горизональный "кейхен".В итоге- более простая регулировка и уменьшение высоты капота двигателя ( сравнима с " буханкой").
  9. Жора, не делал такие фото .Секрета нет, могу рассказать основные действия.Привалочная плоскость крепления к двигателю оставалась в своих габаритах,плоскость для крепления стального поддона срезалась частично,старался меньше подвергать резке все части( мне потом и сваривать надо ).Выставляется и подгоняется срезанная плоскость,прихватки и из листа 5мм. амц. изготавливал недостающее.Стальной поддон- места будущих резов отмечал от резов плоскости прилегания,далее- угольником отметил на вертикальной стенке места будущих резов, и соединяю линии, получаю две половины хорошо состыкованные между собой.
  10. Наверно будет полезна информация по поиску трещин на стальных дисках.Приблизительное местоположение известно, но полной картины не видно. с обратной стороны ставим магнит и с наружней посыпаем стальными опилками, трещина появляется. Бюджетный вариант МПД( магнитно-порошковой дефектоскопии).
  11. Переделка поддона. Машина- прототип,установили двигатель 3UZ, при максимальных ходах переднего моста, кардан может упереться в поддон двигателя.
  12. Радиатор для рассеивания тепла есть. Согласен. Можно менее затратным способом сделать,единственный минус- повышается влажность в закрытом помещении.Дельта Т высокий коэффициент имеет.
  13. НЕ ПОЛУЧИТСЯ !Закон термодинамики не отменяли. тогда нужно сопло из меди. Так, перепадом температур,стекло кварцевое режут.
  14. Антон, не мучайся этим вопросом( КПД очень низкий). Смотри на 2-х контурный охладитель.Рука примёрзнет к ручке горелки и мы увидим новый Кирв. Есть в этих насосах клапан. Насос может выше давление создать, вот и ограничивают выходное давление.
  15. Обзор и возможности аппарата показаны,что ещё надо? Можно подключить горелку с кнопочным управлением током.
  16. Антон, " Мы все учились по не многу, чему нибудь…" Если устраивает работа " охлаждайки"какие претензии .Вот 5-я модель, уже в работе,6-я в "процессе", 7-ю начал делать.Если из минусов- вес большой и габариты,при работе вентиляторов шум " как Боинг в пике" ( правда максимум на 30сек. срабатывают), на 6-ю пока двигатель насоса не найду, да и фрезерные работы отложены,7-я вообще малобюджетная.Даже если использовать насос со стеклоомывателя и он будет выполнять своё дело, какие вопросы к конструкции Универсальному Переносному Реактору Теплосъёма.
  17. Даже через много лет, если меня спросят- Что вы делали в апреле 2020г. и где были, я точно расскажу всё.
  18. Очень удобно на рынок за продуктами ездить. Глядя через прицел спросить- Почём картошка? После ответа поинтересоваться- Это за килограмм или за мешок?
×
×
  • Создать...