круазик

Высота шва показывает обратное,наплывы.Я на ММА не профи, хотя часто приходится электродом пользоваться.

Правый верхний угол снимка, каверна.Зашлакованность и др.

При затягивании болта треснул поддон.Нашёл конец трещины, сквозной пропил диском 1.6мм.Продавил ванну насквозь.Резьбовое отверстие- вставка медная, проплавление , восстановление резьбы,притирка плоскости.

Соляной кислотой на излом капните, бурная реакция и чёрный след-сплав ЦАМ.

"Крутилку" бы не сломать,перестраивая режимы.

@morgmail,Геннадий, ваша честность, порядочность,непредвзятость лучшая гарантия теста, вам доверяют на форуме(не только на нашем).Объективное освещение возможностей нового аппарата,лучшая помощь, для профессионалов и любителей сварки.

Взрыва цеха не боитесь?

@Alex_DRUMMER,Диодный блок отдам.

Постарайтесь хорошо подготовить радиатор, вычистить нужно возле трубок.Тогда пайка пройдёт более успешно и без лексических оборотов.

Цыгане Джипёры шумною толпой на выходных по области катались. Вчера был этап ориентирования и зрителей меньше было.Было жарко и грязи не было, ничего- создадим сами.Заезд участников категории ТР-1."Засадных" мест нет , скоростная кольцевая гонка..Как же без советских джипов.Самое интересное, Сузуки с двигателем 1.3, победила. Села на хвост паджерику 2.8 и не отпускала. Потом категория ТР-2 вышла на трассу, тут организаторы сделали две ловушки.Более интересная , преодоление водной преграды..Коробчёнка.Танки грязи не боятся. И здесь УАЗКА.Сидит в болоте птица, сидит и лебедится. В любом соревновании не обходится без поломок.Сломали шаровую опору."Черокез" заглох.ТР-3 подготовленные машины и более опытные экипажи, организаторы сделали в болоте, ранее перекопанное предыдущей категорией, разворот.Прошёл по трассе на другой место.Камышовое болотце, уже перекопанное.По ходу соревнований ,нас посетили и посмотрели мотокарлосоны.

Сегодня выгнал своего проходимца из гаража, помыл, провёл не большое ТО, завтра прокачусь на природу,пообщаюсь с любителями без.дора.

Не только это открытие. Вернер фон браун- фау-2, После капитуляции Германии работал в сша, последняя работа-Ракета сатурн-5.ТНТ(тринитротолуол) -задумывался как краситель! Оранж-дефолиант.Использовался как хим.оружие.Зарин-гербицид, по сути, отравляющее вещество.

Валера, меня просветили по алюминиевой пыли, она имеет форму иглы, и вот эта самая игла прокалывает фильтрующий элемент на ура.

Тогда на металле, не помнётся и не порвётся.

@saper24,Надо лицензии на копирайт выдавать.

Только меньше, потом развёрткой пройти и будет отлично. Вполне подойдёт.

Можно узнать о трансформации границ зерна?Азот и СО2 являются активными газами для сталей.

Подушки двигателя ,наверно, порваны, его и "колотит".Панчем наплавить.

Случаем не каркасы безопасности?

Я, так сделал.Головка(Часть её) 5/32".Две гайки с накаткой, винт м4, кусок трубки 8х1.5мм.

Нет, такое расположение выходов с завода, заметна выштамповка на стенке радиатора.

Нет. Трубки крепятся хомутом на кузове машины, если приварить к пластине, со временем лопнут.

День радиаторов.Интеркулер дафа, оторвана пластина, из-за этого начало рвать трубки.Первую вырезал,смысла восстанавливать после эпоксидки и с таким разрывом, не было, отверстия заглушил, вварил профиль.Соседние две трубки паял.Переделка радиатора ГУРа. И радиаторы с картов.

@Георгий 11,Жора, я,даже о пульсе и не упомянул.

@валера1963,Валера, в этом ритуале он спрашивает себя.В нашей действительности, спрашиваем заказчика.Семантическая составляющая подходит ,под описание, смысловое-задаётся вопрос заказчику, о целесообразности проводимых работ для получения результата с необходимыми требованиями, которые можно реализовать с меньшими затратами во временном и ресурсном отношении.