supoplex

Нынешний работадатель тоже берёт балоны в аренду. В этой фирме просто под запись дают, что немаловажно, когда хозяин чёрти где. А ещё есть мнение, что там газ почище, значит сварка получше. ИМХО-ежели варить ржавое Г..., не всё ли равно?! Дозиметр говорите , а зачем сварщику дозиметр, мерить катет при ремонте АПЛ'ов?

Знакомое словечко , у нас латыши работают, по этому знаю. Шо за кингстон?

Потому и дорого, что точно! К вопросу о точности Тока сегодня наш экскаваторщик (раньше в дорогостроителях работал) в квадратной шайбе на станке отверстие растачивал под болт. Это значит приварил к трубе, после отрезал. Я спрашиваю: неужели там такая точность нужна была? Он сразу понял, что я бы на его месте просто турбинкой расточил бы. А ещё было дело, у дробилки решётку, которая отсеивает щепу на вылет, попавшей железякой погнуло. Решётка, сварена из сегментов, в форме дуги. Вот крайний сегмент и вывернуло. Толщина стали 10ка, и в ней, в определённом порядке, квадратные отверстия 20×20 и 40×40. Ну сегмент на замену вырезали лазером, даже лучше чем на заводе, там скорее всего отверстия штампуют, так дешевле. Но кстати сказать,по мне, тактам такая строгость форм ни к чему, всё равно со временем кромки стираются. А решётка больше года валяется в мастерской, другую пользуют, с ячейками поширше. У нас ручной : Thermadyne CutMaster 25 Plasma Cutter воздух не готовим, так из системы берём, у него встроеный влагоотделитель стоит.

Звиняйте люди добрые, я не со зла напутал. Честно говоря раньше и не задумывался чего 20, а чего 80. У нас кислота в серых баллонах, аргон в зелёных, смеси серые с зелёным верхом. Вот и думал, что кислоты в смесях больше!

Наверно...

Понравилась тема с трубой в которую воду заливают, хотя для плазмы, которой я режу, не столь актуально.И с магнитами тема нормуль, можно от старого холодильника магнитную ленту использовать. Насадка с колёсиками тема не новая, видел на картинках резаки под толщину стали 300мм и более, так там размеры не позволяют в руках держать. Как бы не хороша была плазма, но у неё сильно ограничена мощность, металл потолще приходится газом резать. А вообще, там, где надо много заготавливать, лист нарезать на некрупные детали, лучший выход гильотина. Работал в одном месте, там и 12 мм рубили, думаю и 15 можно рубануть. Прикольная тема плазморезы с комп управлением, помнится нам на таком, из 2мм стали, шайбу вырезали под подшипник~ø300×250мм, давольно таки точную.

Думаю вред не меньший, чем от электрода. Когда на верфи варил порошковой, там одноразовые респираторы типа "лепесток" выдавали, наверно не просто так. Хотя в другом месте, тем же порошком варил, ничего не выдавали...экономили. Это наверно про самозащитную, считаю, её вариантом, на всякий пожарный случай. Если клепать свою машину, или соседу по гаражу, то пойдёт. Если заниматься "жестянкой" постоянно, то сплошной с газом выгоднее, и качественнее. Фишка ещё в том, что защитный газ, углекислота например, остужает наконечник сварочного пистолета, а при самозащитной ничего его не охлаждает, отсюда уменьшение скорости сварки и ресурса контактных наконечников. Кстати про производительность. Опять же например на верфи, где я пробовался, порошком варят вертикалы. Шлак видимо стабилизирует наплавленный металл, не даёт стекать, можно быстрее поднимать швы. Для скорости даже керамику лепили. Горизонталы вели как правило сплошняком, для экономии. И всё на смеси, СО2-80% на Ar-20+, то есть наоборот, аргон +20% co2. Потом варил строительные конструкции (столбовые опоры, половые перекрытия, стропила), тоже порошком, почти всё в горизонте. Как напарник поведал (для скорости варили одну деталь вдвоём с двух сторон одновременно), порошок используется, так как даёт шов с большим усилием на разрыв. Ну и аккуратнее по сравнению со сплошняком. Про хардокс интересно почитать, как его правильно варить. До того как набрёл на этот сайт, как раз советовался со знакомым инженером по сварке, на эту тему. Он сейчас на пенсии, но энное количество лет назад, в 90-х, сталкивался с этой темой. Тоже говорил, перегревать нельзя, термомелками мазать, для контроля. Варили каким то порошком, сейчас не помню марку. У нас его сплошной варят, но не простой - Sandvik Mn 18.8 .

Я конечно не спец в экономике, но вроде, всё логично. Конечно вступление в ВТО не прибавило приятных моментов,а совсем даже наоборот! Вот и про станки скажем, я не станочник, но интересуюсь. У нас в основном используют ещё старые советские станки, и те неплохо работают. Но это скажем на производствах, которые с совка ещё остались. Но есть малое количество новых, там уже всё поновее, как правило из Германии. Так пошустрив по рунету, тоже станков российского производства мало. Может станки и не критичный фактор, но своё влияние имеет.Дальше-больше, всё меньше народу , даже у вас в России хочет покупать жигули, в которых, даже у новых моделей, качество на уровне "классических". У нас представительство ВАЗ-а уж с десяток лет спустило дух. У меня в Германии знакомый "Нивы" чинит, плюётся от качества новых машин, моторы летят на раз. Примерно тоже и по грузовикам. Модели всех авто, которые в России только собираются, по качеству, уступают зарубежным, но всё равно лучше оригинальных отечественных моделей. А моховик советского потенциала не может крутиться вечно.

Паняна

А дробеструят после зачистки зачем?

Мож и правда стёб, только давнишний.Спасибо, кстати, за комент по поводу корпусов. Если специалист, говорит, что технология, значит таки технология!

Как сказал один старый сварной: "Сначала заставляют балоны на верх таскать, а потом требуют качественную сварку!"

Поляки решили срубить бабла, продавать свои рЭтро автомобили в соседние (малообеспеченые) страны. Это напоминает то, как перед предполагаемым концом света продавали наборы для выживания. А ещё интересно, что там за эксперты НАТО такие, которые не понимают, что Мистраль не пулемётами своими отбиваться только может, у него же на борту вертолётов как, пчёлок в улье. Ну и кроме того, наверно на "прогулку", выйдет в составе эскадры. Вспомнилось высказывание нашего, бывшего министра обороны Эстонии (который ездил грузинов утешать после 08.08.08.). Типа силы обороны Эстонии, вполне способны остановить продвижение танковой колонны с псковского направления. А кто сказал, что нападут танками? Может договор какой то есть? Кстати все эти перепетии напоминают описаную в "двенадцати стульях" историю Элочки Людоедки, которая гонялась, в сфере моды,за дочкой миллионера. А вообще: Принципиальное решение о покупке Россией у Франции вертолетоносцев «Мистраль» уже принято. Президент РФ Дмитрий Медведев считает, что переговоры по приобретению этих кораблей завершатся с успехом. Между тем, не утихают споры о том, зачем России нужна эта техника. По мнению главного редактора журнала «Национальная оборона» Игоря Коротченко, проект «Мистраль» — это не столько «символ доверия» между двумя странами, сколько возможность для коррупционных схем. — Зачем «Мистраль» нужен России? Не правильнее ли эти деньги потратить на перевооружение армии, о котором так много говорится? — Мы, я имею в виду сообщество военных экспертов, тот же самый вопрос задаем министерству обороны, однако получить на него внятный ответ не можем. Нет четкого обоснования, в каких операциях российский военно-морской флот может использовать французские вертолетоносцы, для чего они вообще нам нужны. В военном ведомстве время от времени выдвигаются идеи строительства авианесущих кораблей. Возможно, учитывая то, что ситуация в оборонно-промышленном комплексе и в стране в целом не позволяет достаточно быстро реализовать эту идею, кто-то пытается компенсировать ее покупкой французского вертолетоносца. Однако нужно понимать, что вертолетоносец и авианосец – разные вещи. Французский «Мистраль» предназначен для десантных операций вдали от метрополии. Применительно к Франции это понятно: страна обладает заморскими территориями, плюс к этому — имеются определенные обязательства перед режимами целого ряда франкоговорящих государств, например, в Африке. Для поддержания стабильности в том или ином регионе Франция может использовать такие корабли для доставки экспедиционных сил. А вот куда Россия собирается высаживать десанты? Мы что, собираемся таким образом поддерживать стабильность на Хоккайдо, в Крыму, в Норвегии или Швеции? Любые военные закупки должны быть обоснованы, прежде всего, исходя из концепции использования вооруженных сил. Российская концепция – сугубо оборонительная. Поэтому, с точки зрения военной стратегии и оперативной целесообразности, совершенно не просматривается, в каких операциях мы будем использовать вертолетоносцы типа «Мистраль». Как я уже говорил, никаких четких комментариев от Министерства обороны, Генерального штаба, ВМФ РФ, мы не слышим. Очевидно, что сделку кто-то лоббирует. Франция – страна, которая славится использованием коррупционных схем при продажах оружия за рубеж. Там уже было несколько очень крупных скандалов, фактически, скандалов мирового уровня, в которых были задействованы фигуры из администрации президента, министры, даже сын бывшего президента. Верить в бескорыстие лоббистов «Мистраля» как-то не хочется, особенно на фоне все новых и новых коррупционных скандалов в России, где даже генералы вовлечены в коррупционные схемы в сфере гособоронзаказа. Очень хотелось бы знать конкретные фамилии тех, кто лоббирует «Мистраль». Дальше – оперативная проверка по линии спецслужб, затем, еще в течение пяти-десяти лет, — «оперативное сопровождение» этих лиц и членов их семей на предмет того, не выросло ли необъяснимым образом у них благосостояние, не появились ли зарубежные счета или недвижимость. Наконец, почему Россия должна поддерживать французскую промышленность? Мы эти деньги, а это свыше двух миллиардов долларов, можем направить на достройку уже готовых на 50-70% кораблей и подводных лодок, которые сейчас, при отсутствии финансирования, стоят на стапелях военных верфей. Еще вопрос, почему Россия не объявила международный тендер, в котором приняли бы участие не только французы? Корабли класса «Мистраль» строят еще в Испании и Нидерландах. Кстати говоря, в тендере ВМФ Австралии (а австралийцы очень требовательные покупатели), французский «Мистраль» проиграл конкурс конкурентам. Почему же Россия без конкурса покупает? Прямое проявление возможных коррупционных вариантов! — Это — финансово-организационные вопросы. Если говорить о военно-технической сфере, то «Мистраль» – не только вертолетоносец, но и корабль управления… — … В основу которого положены западные военные стандарты. Это аппаратура связи, которая имеет «гриф» (секретность — «Росбалт). Это аппаратура засекречивания информации, которая также имеет «гриф», это определенные алгоритмы передачи команд в рамках действий в составе корабельной группировки и так далее. Вопрос: каким образом «Мистраль», если допустить, что он оснащен западной электроникой, будет осуществлять функции взаимодействия или функции целеуказания в составе группировки российских кораблей? Чтобы обеспечить интеграцию «Мистраля», потребуется затратить очень много финансовых средств и сил, поскольку переходить на натовские стандарты мы не будем, а, самое главное, никто нам этих стандартов не передаст, потому что все это «грифовано». Это же система боевого управления! Кроме того, каким образом, и какая техника будет размещена на этом вертолетоносце? Если отечественная, то необходимо подгонять российские боевые вертолеты под характеристики «Мистраля». Самый простой пример: система внутренних лифтов, которые убирают технику в подпалубное пространство, не стыкуется с габаритами российской техники. Что для этого — переделывать российские вертолеты, или закупать французские? Во сколько обойдется их закупка и особенно эксплуатация, учитывая, что в России, естественно, нет никакой логистической структуры для поддержки этой техники? Будут нужны еще громадные финансовые вложения в создание ремонтной и сервисной базы и береговой инфраструктуры. А если вдруг возникнут осложнения во взаимоотношениях Россия–НАТО и изменится вектор политики? Россия попадет под эмбарго на поставку запчастей, на техническое обслуживание. Мы можем попасть в ситуацию Ирана, который при последнем шахе Пехлеви закупал технику у США, а когда поменялся политический режим, американцы обнулили все поставки. В результате существующий парк американской техники оказался фактически небоеспособен. — Не стоит, наверное, исключать и такие факторы, как наличие «закладок» в аппаратуре и программном обеспечении? — Это самое главное. Уровень электронных технологий сейчас настолько высок, что собственными силами мы обнаружить возможные закладки не сможем. Никакими просвечиваниями либо тестированием. Это означает, что, если вдруг дело дойдет до конфликта, моментально по спутниковому радиокоду будут активированы эти закладки, а техника перестанет работать. Причем полагаться на гарантии французских производителей и французского правительства российская сторона не может, поскольку Франция – член НАТО, а в рамках альянса действуют совершенно иные механизмы принятия решений. Что остается – получать гарантии от НАТО относительно того, что эта техника будет функциональна, в том числе и при возможном конфликте с НАТО? Напомню, Саддам Хусейн закупал локаторы и комплексы ближнего радиуса действия в той же Франции. В момент начала операции «Буря в пустыне» были переданы специальные кодовые сигналы на эту аппаратуру, которая фактически перестала быть работоспособной. Я считаю, что в отношении «Мистраля» необходимы прежде всего парламентские слушания, причем в профильных комитетах по обороне и безопасности, сначала в Государственной думе, затем в Совете Федерации. Нужно, чтобы Минобороны и Генштаб совершенно четко обозначили, для каких операций будет использоваться «Мистраль», как будут решены военно-технические вопросы. — Газета El Pais сообщила, что Москва рассматривает и вариант с покупкой испанского вертолетоносца. Может быть, переговоры с Францией это политическое решение, чтобы Франция передала России технологии? — Чтобы строить корабельные корпуса – стальные коробки, технологии нам не нужны. Что касается «начинки» — военных электронных технологий — нам их никто не передаст. Это не французское ноу-хау. Политическое решение о том, передавать ли России секретные технологии, должно принимать НАТО. Франция не свободна в выборе вариантов оснащения кораблей электроникой. Она будет следовать рекомендациям, которые будут давать США и Североатлантический альянс. — Можно сказать, что Россию заманивают в ловушку? — Я бы рассматривал это как проявление лоббизма отдельных военных чиновников, в том числе и российских, которые связывают с покупкой «Мистраля» какие-то свои устремления. Какие именно — в этом должны разбираться специальные службы. Я лично в бескорыстие этих людей не верю. Система гособоронзаказа тотально коррумпирована. По личной оценке министра обороны и начальника Генерального штаба до 40-45% средств не доходят до конечных потребителей. Существует множество схем, по которым «распиливаются» бюджеты. Отметим, с 1992 года, каждый новый министр обороны, приходя на пост своего предшественника, фактически дезавуировал его деятельность. Кто даст гарантию, что министр, который займет место Сердюкова, не объявит все предыдущие решения ошибочными? Для примера: программа комплектация армии контрактниками провалена. Но ведь на нее же ушли десятки миллиардов рублей! Кто ответил за это? Кто ответит за закупку «Мистраля», когда придут другие руководители? Подробнее:http://www.rosbalt.r.../02/717199.html

Ваши Мистрали всю Европу беспокоят: Уже в 2008 году, когда только появились слухи о покупке "Мистраля" Россией, инженер-профессор Варшавского Технологического Университета баронесса Ольга Владислава Вервольфмарине-Понятовская (праправнучка последнего польского короля и племянница знаменитого фельдмаршала Маннергейма) предложила оригинальный и экономичный способ уничтожения российских десантных монстров. Суть этого способа заключалась в том, что корабли нужно уничтожать не дорогостоящим ракетным оружием, а обычными фугасными снарядами крупного калибра. Но как выкатить орудия на прямую наводку под ураганным и смертоносным огнем российских "Мистралей"? Талантливая женщина-инженер-ученый нашла ответ и на этот вопрос - необходимо установить орудия крупного калибра на быстроходные танки с толстой броней! Для создания таких танков было необходимо решить три задачи: создать мощное орудие, создать мощный танковый двигатель, создать танк. Все три задачи были решены еще в 2008 году, а уже в 2009 году на вооружение армии Польши было принято тяжелое самоходное орудие противокорабельной обороны "Ольга Вервольфмарине". В качестве шасси было решено использовать шасси устаревших британских танков "Центурион". Шасси - это, по своей сути - корпус танка плюс двигатель. Осталось найти подходящее орудие. Инженер-профессор Варшавского Технологического Университета баронесса Ольга Владислава Вервольфмарине-Понятовская с легкостью и утонченным цинизмом решила и эту проблему. В Англии были закуплены 190-мм орудия Марк-III, образца 1905 года, предназначенные для ремонта броненосных крейсеров типа "Диффенс". Крейсера данного типа пустили на иголки примерно в 1920 году. Однако запасные орудия для них остались храниться на Вулвичском арсенале. Расчеты показали, что для нанесения "Мистралю" тяжелых повреждений достаточно 5-6 попаданий 190-мм фугасных снарядов, которые проделают в небронированном корабле дыры в которые запросто въедет двухэтажный лондонский автобус. Электроника и энергетика корабля так же выйдет из строя, ибо у корабля НЕТ НИКАКОГО БРОНИРОВАНИЯ! Как достичь 5-6 попаданий в условиях современного боя? Для этого достаточно всего батареи из 3 орудий, каждое из которых обладает скорострельностью 5 выстрелов в минуту. Из 15 выстрелов примерно две трети - около 10 ляжет на промахи или близкие разрывы в пределах конгинитивного эллипса рассеивания. Оставшиеся 5 снарядов ( примерно по 320 фунтов стерлингов за 1 снаряд) превратят в руины корабль стоимостью в миллиард евро. Почему выбрано шасси танка "Центурион"? Из экономии и технологичности! Зачем платить бешенные деньги за шасси "Челленджера" или "Абрамса", когда вполне подойдет и шасси устаревшего танка. Минимум электроники - это повышенная ремонтопригодность. Справиться с ремонтом "Центуриона" может любой эстонский фермер. Именно из этих соображений выбрано и корабельное орудие образца 1905 года, которое создавалось для борьбы с гораздо более защищенными и бронированными целями, чем "Мистраль". Не смотря на столь преклонный возраст, орудие обладает отличной баллистикой, и что называется, "порвет любой корабль 21-го века как тузик грелку". Стоимость одного самоходного орудия с боекомплектом в 60 снарядов - всего 154 000 евро. Эстония планирует закупить в Польше 18 самоходных орудий "Ольга Вервольфмарине", что по мнению экспертов НАТО - вполне достаточно для устранения новой российской угрозы с моря в виде "Мистралей" (каждый из которых будет стоить не менее 500 миллионов евро).

О! Знакомая тема! Мне на практике кусок подшипника в шею угодил. Сначала подумалось-царапина, дома отлепив пластырь, обнаружил "пулевое отверстие" малого калибра. В травмопункте вытащили осколок. с тех порподшипники колочу в очках, перчатках, и максимально одетым.

Кстати о "птичках". Варил я в прошлом годЕ, верхнюю петлю на полуприцепе. А стремянка возьми и выскользни! Падать не хоцца! Быстро схватился за...петлю, тока что свареную, и медленно сполз по воротине вниз. Ну кожа на правой ладони конечно сразу сползла. Хорошо в автомобильной аптечке был Пантенол, теперь и в рабочей есть. Рекомендую- первейшее средство от ожогов! Теперь при работе на стремянке (что конечно категорически запрещено по ТБ), привязываю оную к раме. Давно бьюсь с руководством, за то, чтоб организовали вышку передвижную, пока безрезультатно...

Миндалины- они же гланды,мне вырезали нафиг совсем! Ангиной на своей памяти болел то раз всего, и то во взрослом возрасте. К доктору пошёл с проблеммой, во первых храп (жене мешает),во вторых забитость носа при насморке. Врач сказала, миндалены припухшие, заодно и их вырежем! Мне было по барабану. С носом разобрались в ходе мини операции, там иголками с ультразвуком проткнули в носу чего то. Не смотря на обезбаливающий укол, было больно, и кровяка хлестала. Обычно, если получаю в нос, боль жудкая, но крови почти нету, а тут... Даже отослали делать тест на свёртываемость, всё гуд. Нос, при насморке, перестал забиваться. А потом отдельно, под общим наркозом, вырезали гланды, и нёбо подрезали, но видимо мало, храплю до сих пор. На медосмотре врачиха одобрила вырезанность гландов, типо болеть буду меньше. Но это не про меня, я обычно просто гриппую, или с кишечной инфекцией, коих щас развелось, бюлютеню.

Зрение -7, со школы ещё, много читал и пялился в телек. На работе пользуюсь контактными линзами, ибо очки засер загрязняются искрами. Вообще по правилам под маской (сварочной) должны быть защитные очки, тогда может оптические, под ними, не будут убиваться так быстро. Слух тоже не музыкальный, может как раз из-за музыки,по молодости любил погромче тумс-тумс. На это есть личные наушники, когда работаю с болгаркой,или ещё чем шумным, стараюсь одеть. С маской наушники не скрещиваются, но на это есть беруши. Пытаюсь сохранить остатки слуха, до пенсии то ещё не близко. Кстати про пению- когда начинал работать, полагался и отпуск в 5 недель, и пенсия на энное количество лет раньше. И то при условии полной занятости на должности сварщика РАДС. Полуавтомат не катит, и если по сантехнике скажем, время от времени, то сварщик, то трубы таскаешь, тоже не катит. Хотя в конечном итоге всё зависело от работодателя, работая в автобусном парке, электродом разве что посадочные места на чугунные ступицы наплавлял, раз в пол года,но имел все льготы, правда там и слесаря немного льгот имели, хотя бы в виде нескольких дней к отпуску. А потом приняли другой закон, который все льготы отменил. Вроде как, современные условия труда, предполагают полную защиту от вредных факторов, так что льготы не положены! Ну а то, что редкий работодатель и половину этих удобств обеспечивает, это вопрос между работником и начальством. А общий пенсионный возраст подняли до 65-ти, и это наверно не предел... Респираторами пользуюсь редко, а зря, поюзаный осмотришь, испугаешься, чем дышишь то!Маской пользуюсь всегда! Даже на прихватках. Пару раз повалялся с картошкой,которая реально помогает, или чаем, ощущения ужасные, повторять не хочу. На крайняк газосварочные очки цепляю,в узких местах, лучше, чем ничего. Хоть как-то себя надо беречь. А есть ведь электромагнитное излучение, в том числе не только на работе, а везде где электрофицировано, неудобные позы, сквозняки и сырость. Здоровье не купишь, надо беречь!

Почему же флуд? Будни то у всех разные. На фоне хохоломы смотрится колоритно!

До недавних пор не задумывался, чем один хамелеон от другого отличается. Начинал свою карьеру с простой маски, у которой откидывается забрало, оч удобно, если часто надо хвататься за болгарку, щас бы не помешала. Уже и не помню где что было, но вроде первый хамелеон был спидглас, на пилораме Стора Энзо, фины на оборудование не скупились! На раскладушечной фабрике работал,там тоже самое. Один сварной ушатал маску за год, и это не вылезая со сварочного поста, но только механически, а так работала по полной! Нам даже притаскивали эти с подачей воздуха, мне правда не хватило, но честно говоря работая полуавтоматом, под козырьком вытяжки, не вижу в ней особой необходимости. Щас вот нынешние, скупые хозяева, купили китайца (как при этом умудрились купить инверторы линкольновские и полуавтомат тельвинг непонятно). И до меня его юзали, но не долго, у меня год пропахал и стал барахлить, без видимых повреждений, не реагировал на вспышку, наверно сказались падения с высоты. Поменяли на такойже. К слову сказать, пока работает, претензий к нему нету.

Ну на это есть "описание выполнения сварочных работ", технологи, ну и опыт (сын ошибок трудных )

Ну ладно, не закидывайте меня задачками типа "сломай голову". Элементарно- есть скажем труба, надо к ней встык приварить другую такую же, и чтоб держала давление пара на тэц. Понятное дело, что брака не должно быть не снаружи, не внутри шва. Причём "снаружи, это в том числе и провар с обратной стороны. Полагаю,что РАДС обеспечит более качественный провар корня шва. Ну может даже не только корня, а скажем ещё энное количество проходов. А сверху идёт электрод. Называется мультисварка. При сдаче на сертификат, даётся допуск по каждому виду использовавшейся сварки, на толщину, которую данным видом сварки проварил образец.

Думаю, это всё ради красоты.... А про доступность... ну горелки есть с большим , чем обычно, загибом, ещё можно через окошко заднюю стенку заварить, я так трубы глушаков варю.

Интересно почему? С одной стороны все трубопроводы варятся электродом. Хотя помнится где то с удивлением прочитал, что обязательным условием обварки водопровода в квартире, почему то было использование полуавтомата... Но я не про это, а про то, что например корень шва, в трубах котлов, в некоторых случаях, варятся РАДС а последующие проходы РДС. Видимо ради гарантии провара...

Помнится на сварочных курсах, нам говорили, что простым сварщикам конечно не обязательно знать правила оформления технической документации и порядок выполнения всех формальностей. Однако, учитывая что руководство многих фирм про все эти тонкости слыхом не слыхивало, и от сварки далеко, следует начальству указать необходимость всё и вся учесть. В конечном то итоге, если заказчик будет недоволен, то сварщику денег не видать! В одном месте технологом работал офицер оружейник в отставке. Помнится пенсионер всё удивлялся: как размеры свареваемых деталей могут уходить в минус, ведь металл при нагреве расширяется!