Перейти к содержанию

Vanguard

Участник
  • Постов

    2 110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    56

Весь контент Vanguard

  1. @Wаsек, Вот нашел, я тут https://www.youtube.com/watch?v=srJlA8zWrV4подглядывал, потом мужиков на работе удивлял ))
  2. @Wаsек, Бур от перфоратора, только новый или заточенный на алмазном камне, от б/у толку не будет. С оборотами не скромничать. В полотне Р6М5 таким макаром отверстие делал.
  3. @selco,Приветствую Валерий! На тех коробочках, шва по 40 мм Да поправил и дальше, но на сундуке варю пока коробочки не закончатся, ну или не макну. При всех недостатках, я по прежнему хочу 315-ый.
  4. @Вад11, Вадим, объективности ради, проблемы все же есть. Не знаю как на 315/500, а на 200 есть две вещи которые не радуют. Возможность стартовать с малых токов - приятно, но в подавляющем большинстве случаев, мне нужен уверенный старт во вполне обыденных ситуациях и вот тут меня раздражает старт на постоянке. Пример. Варю коробочки из миллиметровки АМГ под какую-то электронику для вояк. Внешний угол, с подкладкой, сквозной провар, отсутствие подрезов на кромках. Точим электрод, 20А на старте - всё отлично, но коробочек много, после 30-ой коробочки поджиг становится через раз, хотя электрод чистый и никакого дискомфорта в самой сварке нет. Если поднять ток поджига до 35, поджигает хорошо, но за полсекунды, пока горит постоянка, она мне портит кромки... Сундук с его высоким током старта, стартует на АС и такой проблемы нет. Второй момент, повторный поджиг, с еще горячим электродом, он гораздо хуже, усугбляет это дело еще один нюанс. При неудачной попытке повторного поджига, если отпустить кнопку, аппарат отрубит постгаз кердык электроду, следующий поджиг будет идеальным, на свежезаточенном электроде... Я конечно привык, кнопку теперь держу, даже если дугу не зажег, но привычка эта выработалась ценой энного количества нервных клеток. ПыСы Повторюсь, я не хаю технику ГРПЗ, постояльцы уже знают, Форсажами работаю 3-ий год и они мне нравятся. Но не идеальные они.
  5. Георгий, мы не мучаемся, мы иногда брюзжим Главное нарекание - надежность.
  6. @fader, избавляться надо от него. Та же фигня, тиг тоже не работает толком, уже ремонтировал, на долго не хватило.
  7. @wit16, сварог серий изи и про, вполне неплохи, чего не могу сказать про реал.
  8. @DED 1, классно придумано! Наш ответ железному человеку кстати данная модель макиты очень хороша, как по эргономике, так и по живучести.
  9. @mehanik1102, педаль что надо, сам делал. Делал для форсажика двухсотого, у него управление током от педали не предусмотрено...
  10. @vik3236, Заточка еще влияет, вернее, то чем затачивали.
  11. @Абдулла, заварить не снимая бачка возможно, но для этого надо заиметь подобный убитый радиатор и сделать его кошкой, возможно одного не хватит.
  12. @Точмаш 23, не много, согласен, но тут дело не только в деньгах.
  13. Располовиню. Если в боевой горячке не забуду - отсниму. Тут главное при сборке-подгонке продумать последовательность сварки, а то может быть мучительно больно. По разному, в данном случае заказчик постоянный клиент, сам с руками откуда надо. Привез сразу готовые фланцы, отводы, трубу, оригинальный коллектор для изготовления стапеля, а так же, фирмовый коллектор для образца, который сделан не правильно (впрочем он об этом знал). Добавим сюда любовь к искусству, короче за паучка с него 10Кр. Изготовление стапеля, на фоне общих трудозатрат - исчезающе мало.
  14. @selco, да куда ж я денусь Люминька, только рама, какая-то лабуда для размагничивания рельса будет. Никогда б не подумал, что рельсы размагничивают где-то.
  15. @selco, приветствую Валерий! Мне собственно без разницы на что его вкорячат, но на волги таких паучков еще никто не заказывал Сие изделие будет носится по кольцу под капотом мицубиси эволюшен. Компоновка там своеобразная, коллектор этот за двигателем , места мало.. очень мало. Два дня я рожал это чудо, как обварю, предстоит еще тракт после турбины. Не так давно выкладывал скульптуру, так вот, дезинформировал Она уехала в Уссурийск, а не во Владивосток.
  16. Отмечусь тут в паре мест подплавить... хардкор макраме
  17. @chdv1971, Работал девольтом на столярном поприще, перешел на железное и продолжаю с ним же Еще ни разу не подводил. В боше разочаровался. Метабо и хитачи уступают в выносливости. Это я про болгарки, про те модели которыми пользовался. Бормашинки - макита. Зунеры-файны - разводилово. А в общем, имеет смысл обсуждать конкретную модель, а не бренд. Осознано не пишу "производитель".
  18. @m4shaman1980, я догадываюсь, что много всего, но все же, хотя бы чем обусловлены изменения, в сравнении с первым образцом?
  19. @Георгий 11,Мне до Нижнего немного дальше А форсажи, если по мелочи, то отремонтят на месте и оперативно. Недостатки есть у всего, я стараюсь обратить на них внимание людей, что бы не было горького разочарования, это не значит, что я хаю рязанскую технику. Она меня радует в основном, потому и говорю, что деньги потрачены не зря.
  20. @Георгий 11,глюки и косяки - это не нормально, но варят они отлично, селко мне пока не по карману, а за аналогичные деньги я могу купить только кетайса. Мне сейчас скажут про гроверс, но у нас их тут нет, как нет и сервиса. Уверенным на 100% нельзя быть ни в одном аппарате. А вот наличие нескольких аппаратов, поднимает уверенность существенно
  21. @m4shaman1980, приветствую Василий. А не затруднит описать, чего и как и из каких соображений? Я в котлостроении полный ноль, а тут встал вопрос отопления мастерской.
×
×
  • Создать...