Ferio

@Георгий 11, Ааа, я думал что до того как, такое тоже бывает, когда в конторе нет своей клиники.

Всё же есть вменяемые люди.

@Георгий 11, Про НАКСовские указы не слыхал, наверное пробел (только у кого),но ТК знаю хорошо (давно живу), так в вот, в ст 213 ТК ключевое слово первое - Работники, т.е. лицо заключившее трудовой договор. А значит, если вас приняли на работу и послали на мед.комиссию для вас её исход не важен-оплатят. А вот если вы (нет не вы, а кто то) прошел её неудачно и принёс нехорошую бумажку в ОК, там на законном основании скажут извините вы нам не подходите мы не имеем права вас принять. Тут даже с бухгалтерской точки зрения непонятно, по какой статье производить выплату - упущенная выгода что ли.

Реально? Что-то первый раз слышу.

@Kondor416, Понял, Правда я нигде и никогда не говорил о том, что люди в погонах нечестные,. Но причину замечания конечно понял.

@Kondor416, почитайте пост выше №606, это относится ко всем людям в погонах.

Произвожу сварные металлоконструкции и ремонт металлургического оборудования. Папкой да, иногда машу, грешен, так уж получилось, что к закату своей трудовой деятельности я кое-чего достиг в профессиональном плане. А с НАКСом меня объединяет лишь наличие соответствующего удостоверения, ибо работаю на ОПО. (Надеюсь расшифровывать не нужно) В наксовцы упыри , воры, жулики и убийцы вы меня сами записали только лишь потому, что моё мнение не совпадает с вашим. И при всей вашей внешней " якобы бунтарности" вы как Скабеева или Кисилёв, которые только то, да потому-что и вокруг одни враги. Да, и не надо ссать перед экзаменом - не солидно уже.

Зато будет другой! Кстати меня умиляют сравнения аттестации с со сдачей на права в ГАИ, мол берут по божески. А ничё так, что этот мент получает ЗП за мои, и твои, и его деньги. Ничё, что я ему уже оплачиваю кабинет, мебель, кондиционер, машину служебную (и неслужебную), его блин пузо, и сон в патрульной машине. Оплачиваю его больничные, обследования в нехилых госпиталях, поездки с семьёй за рубеж и тд. и тп. Но самое прикольное, я ещё буду оплачивать его содержание на пенсии после того как он устанет от службы лет в 45+. Но зато он дёшево берёт с меня госпошлину с...ка. Вот радость то - пример человечности. Зато народ у нас смелый и правдолюбивый. Ситуация с привлечением работников от образования тоже не выдерживает внимательного рассмотрения.

Кто ж другой создаст? Современные Шариковы?

@Anton VL,в корень зришь, толково,здраво и непредвзято, только вот бессмысленно. Люди пишут про то,чего не знают, не понимают и не видели. Одно кликушество. Ну видно какие-то проблемы,кругом "музыка плохая" и здравый смысл включать не хотят.

@GrAV, Ну если хочется повозиться и быть более уверенным в результатах своего труда рассмотрите такой вариант: Трещину разделайте пошире. Зачистите хорошенько изнутри место ремонта. Заведите изнутри стальную пластину перекрывающую дефект с запасом (подвальцевав её) и начинайте снаружи делать на неё наплавку, потихоньку прихватывая края разделки наплавляя на них. Таким образом, вы как бы произведёте обваловку кромок и у вас всё получится. Если где то, всё же, лопнет (плохие электроды, некачественная подготовка, низкая квалификация, простите, сварного), то пластина всё равно не даст дыму ход. На мой взгляд не так дорого. По поводу болтов, затычек и герметиков не подскажу, я как-то ближе к сварке. Для успокоения: Тепловое расширения чугуна и стали - почти одинаковое, у чугуна оно чуть поменьше, но (грубо) у вас же всё перемешается и зона сплавления будет переходной, не такие уж это и разнородные материалы как думают некоторые (посмотрите на название темы). А по поводу нагрева приведу два пример (а то на слово не верят) я думаю здесь температуры были не меньше 700°С

Серьезно. Памятники из чугуна многотонные делают сварными. Знаю точно один, сварен УОНИ, десятки. метров швов.

Вопрос в том, что у товарища есть под рукой. Я так понял он из села. А порвать не должно.

УОНИ я имел ввиду типа 13/45, и всё же основное покрытие чтоб металл шва был попластичней.

Заварить конечно можно. Теми более видно, что ранее варили. Вам ведь здесь особой прочности не надо? Получше почистите (изнутри тоже), разделаете, подогреете и на минимальных токах понемногу. Название фирмы "Арсенал" ни о чём не говорит. Какая марка? Нужны с основным покрытием. Предполагаю, что специальных электродов у вас нет, но хотя бы УОНИ найдётся? Удачи.

@Schlosser, Сорок восемь дней тому назад я кончил факультет с отличием, но отличие само по себе, а грыжа сама по себе.

– Вы напрасно обратились ко мне, я не специалист по пернатым. Вам лучше всего было бы обратиться к Емельяну Ивановичу Португалову, в I-м университете. Я лично знаю весьма мало… - Не шалю, никого не трогаю, починяю примус - Да ну вас к черту! Что за пошлые вопросы! Милославский.

@Zarina, Вряд ли кто здесь вам поможет. Затюкали здесь тех, кто реально мог пояснить за НАКС. Ищите на других форумах.

@Александр Волков, Да процесс обучения вы описали понятно, просто аналогия неожиданная. По ней получается вас сначала обучали на уровне сборной страны, затем индивидуально лучший игрок мира, в итоге логично ожидать что вы ... ну как Килиан Мбаппе минимум

@Александр Волков, Не понял аналогии. Так вы теперь после обучения Комбаров или Месси?

Я бы ещё добавил: http://docs.cntd.ru/document/1200144614, чтоб "почитатели Фрейда" не запрещали интересующимся применять не только одноребордные и но и безребордные колёса.

Ну не так однозначно конечно, бывает и безребордные колёса применяются.

Ну это естественно. В принципе это значение рекомендуется 60мм, но в вашем случае это не принципиально т.к. длина пути и нагрузки небольшие, здесь уж лучше обратить внимание на соосность и перекос колёс при сборке. ШСми заворачиваться не стоит, а особых "фишек" и подводных камней у кран-балки "для дома- для семьи" не вижу.

1 Документ Microsoft Office Word.docx

Так и есть. Д16 конечно ограниченно свариваемый сплав. Это не значит что его нельзя сварить, повторяю, варится всё, нужно только создать условия. и соответственно придётся помучаться - но в результате всё равно получить сварное соединение в два раза слабее основного металла. Д20, в отличие, конечно гораздо лучше варится, но искать аналогию с Д16 здесь нельзя, это абсолютно разные сплавы. Кстати если говорить об "ослаблении околошовной зоны", то у Д16 всё гораздо хуже. Причина редкого применения Д20 в его назначении (авиация, космос) у нас эти направления умирают. А отсутствие информации в учебниках связано не с "секретностью", а с целесообразностью. Учебники ведь пишутся для будущих специалистов, в данном случае сварочного производства. А для производства разработаны конструкционные сплавы которые массово используются, вот для их применения и учат. Выбор АМг6 для ваших целей конечно наиболее рационален. P.S. Про "нераскрытые тайны СССР в сварке" улыбнуло.