Перейти к содержанию

schkaliki

Участник
  • Постов

    1 536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент schkaliki

  1. @saper24,Все верно. Только меня еще мучают сомнения: а кто и где потом сможет увидеть и прочитать результаты правдивых тестов? На сайтах предприятий или производств? Да никогда и ни за что!
  2. @Юнат, Газовая линза в сопло горелки полуавтомата- это нечто новенькое! При правильном (рекомендуемом) выставлении расхода газа или сварочной смеси отклонения переноса расплавленного металла как-то не наблюдается, газовой защиты предостаточно. И не забывайте про брызги, которые забивают сопло до самого основания, а если ещё и поварить немного потолком, то линзы будете выкидывать после каждого использования. Что касается кузовщины, то там маленькое сопло ценится именно из-за своих небольших размеров и диаметра, и поверьте, что производителем сопел для горелок эти размеры взяты не с потолка...
  3. @selco, Сегодня весь вечер гудели, возвращаясь в родное "Мигалово". Приятно было наблюдать , как садились лёгкие самолёты, а потом разные небесные баржи. Летели ну очень медленно, и как они не падают?
  4. @Валери2001, Прошу вас немного остыть и успокоиться . Дело в том, что как человек, занимающийся маркетингом профессионально и являющийся представителем данной торговой марки, вы невольно выставляете продукцию вашего предприятия в неправильном свете. В данной теме вами представлена на тестирование всего лишь одна модель- Торус 250. Если хотите её заявить как профессиональное оборудование, то это необходимо делать на предприятиях ЖБИ, монтажных площадках, котельных, тэц и тд. Это связано с тем, что на больших производствах всё чаще используют полуавтоматическую сварку. Если у вас таковая имеется, то добро пожаловать на Тверской Вагоностроительный Завод, он находится надалеко от вас, там проходит программа по импортозамещению некоторых видов сварочного оборудования. В данный момент опробуются изделия "Шторм", тоже тестирование. И ещё- не стоит обижать производителей других марок, это не делает вам чести, поймите: обывателю и сварщику-любителю проще купить 3 более дешевые модели, чем одну вашу за такие деньги, тем более что ваш бренд мало известен, пусть вы её и заявляете как профессиональную. Я не критик вашей техники и тем более вас лично, но немного соблюдайте этику- на форуме есть господин Краёв, ваш коллега, с ним приятно общаться и работать, уже двоим посоветовал взять его продукцию, пока нареканий нет, но время покажет.
  5. @бензопилорист, Пост 213- мультик не идёт, он есть на русскоязычном сайте?
  6. @sensor,С таким-же успехом побалуйтесь и на нержавейке- положите конец бестолковому спору...
  7. @Ribak1976, Такие электроды- дело нужное. На ТЭС, ТЭЦ, ГРЭС очень популярны диаметры 2,5мм. К примеру для сварки поверхностей нагрева котлов из углеродистых сталей диаметром менее 100мм наибольшее применение нашли электроды ЦУ-5...2.5мм , особенностью этих электродов является несколько повышенная толщина покрытия, благодаря чему при сварке создаётся надёжная газовая защита, что снижает вероятность образования пор.Есть ещё электроды ЦЛ-39, кот изготавливаются только диам. 2.5мм и предназначены для сварки труб поверхностей нагрева из сталей 12х1мф,12х2мфб и 12 х2мфср. Эти электроды можно применять для сварки корневых швов толстостенных трубопроводов..В разделку проще и удобнее забраться именно таким диаметром. Правда есть одно "но"- при сварке этими марками необходима короткая дуга и вести её надо по возможности без обрыва, иначе появляются поры при удлинении дуги и её обрыве. Ну и разбрызгивание у них очень маленькое, некоторые их так и называют "без искровыми" .
  8. @круазик, Последний плакат- полная правда. Сегодня забежал в магазин "Для дома и дачи", а там посреди торгового зала стоят, блестя всей своей нержавейкой, такие 2 самогонных красавца , цена- 8...с копейками.
  9. * Гавайские острова, День Леи — праздник гавайских танцев. Казахстан, Праздник единства народа Казахстана. Канада, Саскачеван, День суслика. Республика Корея, День рождения Будды. И всё это 1-го мая. А ещё в ночь с 30 апреля на 1-е мая известная Вальпургиева ночь, когда на Лысой горе все ведьмы собираются на свой ежегодный Шабаш. Существует поверье, что в эту ночь нужно спрятать дома все веники и мётлы , что-бы ваша жена не смогла на них отправиться на данный "слёт", так что будьте бдительны!!!
  10. Баллоны со сварочной смесью- на первом- 170 см, на втором -180. При моём росте в 170см, баллон поставленный на площадку аппарата неудобен в обращении- тяжело прикручивать редуктор и катать пустой . Однако когда я этим занимаюсь- вокруг сплошная веселуха...
  11. Продолжение применения частей от стиралки...
  12. @Илария, Да ни кто его и не пытал, просто сам сказал "а", ну аж раз начал...
  13. @Шурпет,Простите за офтоп, у меня на компе есть игрушка "Генералы", так вот там Россия и Китай- давно единое моногосударство, с общей промышленностью и армией, так что всё просто...
  14. @Gonza,Вы уж извините, я не вмешивался, но почитайте вот тут про страну-производителя, ни кто не таится... Сварочный инвертор BestWeld BEST MINI 180 http://images.ru.prom.st/91725409_w200_h200_bestweld_bestmini_b.jpg http://images.ru.prom.st/91725992_w40_h40_a4_bestmini.jpg В наличииОптом и в розницу7 300 руб. Показать оптовые цены+7 (473) 260-53-44Заказ только по телефону График работы Адрес и контакты Миниатюрные инверторы BestMini 160А и 180АНа сегодняшний день это самые нетребовательные к качеству источника питания сварочные инверторы в классе компактных аппаратов. BestMini 160 и BestMini 180 обеспечивают устойчивую работу в условиях сильно пониженного напряжения и его больших перепадов, свойственных отечественным электросетям за пределами больших городов. BestMini cнабжены микропроцессором фирмы «Microchip» (США) и быстродействующей защитой от скачков напряжения в цепи питания. Обеспечивают включение при напряжении от 90В, сварку от 140В! Автоматическое отключение при провале напряжения ниже 90В или скачке свыше 255В! Особенности серии IGBT технологияМикропроцессорное управление Работа при пониженном напряжении сети Цифровая индикация тока сварки и напряжения электросети Миниатюрный размер и вес Тоннельная система охлаждения с двумя вентиляторами Регулируемый «форсаж дуги» Функция против залипания электрода «антистик» Работает на морозе при -200C Гарантия 12 месяцев с момента продажи МИНИАТЮРНЫЕ!!! - вес всего 2,7 кг, размер 22х9х13 смГарантия 12 месяцев с момента продажи Характеристики Напряжение сети, В - 220, 1Ф Диапозон изменения напряжения электросети, В - 140 - 250 Макс. потребляемая мощность, кВА – 6.1 Макс. потребляемый ток в сети 220 В, А - 28 Сварочный ток, регулируемый, А - 10 - 180 ПН, %, при выходном токе 110А, % - 100 ПН, %, при выходном токе 130А, % - 60 ПН, %, при выходном токе 160А, % - 25 Cos ф - 0.7 Выходное напряжение холостого хода, В - 67 Габариты, мм - 220*90*130Вес аппарата, кг (без аксессуаров) – 2.7 Диаметр электродов, мм - 1.6 - 4 Температура эксплуатации, град.С - от -20 до +40 Комплектация - Cварочный аппарат - Электрододержатель с соединяющим кабелем- Клемма массы с соединяющим кабелем - Удобный ремешок для переноски - Инструкция по эксплуатации - Гарантийный талон Характеристики Основные Производитель Bestweld Страна производитель Китай Напряжение питания 220 В Частота тока 50 (Гц) Максимальный сварочный ток 180.0 (А) Минимальный сварочный ток 10.0 (А) Напряжение холостого хода 67.0 (В) Номинальная потребляемая мощность 6.1 (кВА) Максимальный диаметр используемого электрода 4.0 (мм) Минимальный диаметр используемого электрода 1.6 (мм) Продолжительность нагрузки 25.0 (%) Степень защиты IP 23 Вес 2.7 (кг) Гарантийный срок 12 (мес) Цена: 7 300 руб.
  15. @Anisim, Помогите с выбором полуавтомата http://websvarka.ru/talk/uploads/profile/photo-thumb-4526.jpg?_r=1383685100 Отправлено от tehsvar 25 Февраль 2012 13:02 в Советы в выборе skrem du а когда полетит модуль, его где потом в России искать? Да и цена на него не малая будет. Это пройдено. Что на ЭСАБ, что на Фрониус и т.д. Линкоры раньше были не плохие аппараты, потом транзюки пошли левые и мы от них отказались. Сейчас вроде они опять стали ставить нормальные запчасти. Неплохо работает от пониженного. Но ,как говорится, репутация зарабатывается годами, а теряется за час. Присмотритесь к Циклон ВУДИ-201. И ручник нормальный и полуавтомат хорош. Да и ремонтопригодность хорошая. Можете взглянуть на Бриму, но там ручник не ахти. Сам полуавтомат оч. даже не плох. Немного полистайте форум.Да и баллончик под кислоту можно взять и на 10 литров, при нечастой работе и правильной установке расхода на редукторе его надолго хватает.
  16. , Всех перечисленных выше господ с очередным повышением возрастного статуса!!! Удачи во всех начинаниях!
  17. @Dmitry1962, Синяя ещё ярче- мы ей дырявые перчатки заматываем и прожеги на спецовке заклеиваем, черной нет, но есть желтая с черным, как на пограничных столбах, но уж больно стрёмно получится...
  18. @Кристин,Немного пропустил тему, но прав- мне приходится заниматься сваркой разнородных сталей. К примеру: несущая рама-основание вагона или вообще рама подвижного железнодорожного объекта практически всегда собирается и варится из низкоуглеродистых марок сталей, это обусловлено условиями эксплуатации под действием различных нагрузок . А вот надстройка (или как говорят кузов) особенно в последнее время стали собирать и варить из нержавеющей корозионностойкой стали. Конструктора и разработчики данных кузовов считают, что срок работы такого кузова значительно выше и больше, нежели у тех, которые выпускались ранее. Но и тут не обходится без подводных камней- стоимость такой стали в разы выше, деформации кузова (в следствии пластичности нержавейки) становятся выше, поэтому приходится усиливать саму конструкцию дополнительными ребрами жесткости, косынками, лонжеронами. Всё это приводит к увеличению веса ну и к дополнительным затратам. Элементы кузова как внутри, так и снаружи варятся к раме переходной проволокой. Это тоже слабое звено- если нет нормального антикорозионного покрытия, то такие швы ржавеют и разрушаются не хуже простых. Обыватели рассуждают - да делайте вы весь вагон из нержавейки, но это невозможно- рама из такой стали при такой длине конструкции и техусловиям просто не выдержит и развалится. Думаю вам надо посмотреть литературу по железнодорожному машиностроению .
  19. Как в анекдоте... Бараны есть везде! Вот тебе и первая выгода...
×
×
  • Создать...