hvr63

а можно спросить про назначение этого элемента?  эта штанга(плюс пружина) позволяющая выдерживать заданное расстояние между горелкой(электродом) и трубой? И ещё вопрос к таблице с параметрами, какова скорость вращения трубы в мм/сек? так же хотел спросить про положение флянцев относительно отводов, как выставлялось, по чертежу в градусах ?

- Да, горелка подпружинина, и штанга удерживает расстояние, что позволяет обкатывать, теоретически, любую поверхность. Практически - квадратную трубу варить не получиться, так-как нет системы удержания перпендикулярности горелки к поверхности.

- Скорость сварки указана справа.

- Отвод позиционировался исключительно по вкусу летчика-заказчика - он рисочки поставил, ему и летать.

То есть получается если я свариваю свои "коротыши"  до 100м то это нормально, что скорость сварки у меня постоянно меняется? А вот если я сваривал что то большое и длинное то там уже можно подобрать ток и скорость будет относительно одинаковой. Просто смотрю иногда видео как сваривают профессионалы, например трубы и видно что у них как то процесс идет не спешно-размеренно, ни куда не торопятся и скорость вроде по видио одна и та же.

Еще это зависит от теплопроводности материала, насколько сама деталь будет нагреваться, а также от теплоотдачи, насколько она будет быстро остывать. Нержавейка и черная сталь заметно отличаются. И сталь и алюминий очень по разному, в этом плане, себя ведут.

Хотя вон тут полно картинок на вращателях сварка и там вроде вращение идет с одной скоростью и шов вроде весь одинаковый.

Нет. На относительно малых диаметрах, где приток и сток теплоты не успевает сбалансироваться до окончания сварочного цикла, сварочный шов имеет разную ширину и проплавление в начале и в конце. И это иногда является серьезной проблемой, решением которой являлся бы дифференцированный сварочный ток, или скорость сварки, но это технически сложно осуществить.

кому лень читать резюмирую - если шов равнопрочен основному металлу

Равнопрочность шва (зоны термовлияния) и основного металла - вещь труднодостижимая, особенно в крупногабаритных изделиях, которые не технологично подвергать термообработке. В данном контексте корректнее вести речь о равнопрочности сечения с учетом запаса прочности.

"У каждого свой вкус" - сказал индус, слезая с обезьяны...

Вопрос к специалистам: Необходимо приварить алюминиевую полоску толщиной 5мм к основе 5мм под углом градусов 40-45. Я так понимаю, что разделку стыка на внешнем углу в данном случае делать не нужно, т.к. сами детали образуют как бы эту самую разделку за счёт толщины этой полоски? Верно?

Еще раз на них удивился, хотели вставить алюминиевую проволоку и расклепать.

А что, хорошее оригинальное решение на безрыбье для, например, полевых условий (я не смеюсь).

Я вообще обрабатываю не бор-фрезой, а обычной, для фрезерного станка (5-ти, или 6-ти перьевой).

Ошибся. Фреза 10-перьевая. Но мнение не изменяю, хочется фрезу с меньшим количеством перьев, для больших оборотов и производительности.

вроде держу не слабо ее, и не так сильно нажимаю, но все равно чуть нажал то прям прыгает, как будто фреза имеет всего один лепесток

Я вообще обрабатываю не бор-фрезой, а обычной, для фрезерного станка (5-ти, или 6-ти перьевой). Если была бы с подходящим хвостовиком 3-х - 4-х перьевая, то предпочел бы их.

То есть при обработки металла машинку не должно отбрасывать?

Это регулируется исключительно оборотами. Резонанс (отбрасывание) зависит от количества зубьев фрезы, от этого и подбирают минимальные обороты, на которых не будет резонировать.

нужны большие и стабильные обороты, чем больше обороты тем мягче должно идти фрезерование

Нужен регулятор оборотов (если электрическая) и достаточная мощность. А обороты нужны и не такие уж и очень большие, а то на фрезу будет алюминий налипать.

У меня вот такая. Все нормально работает.

https://www.vseinstrumenti.ru/instrument/shlifmashiny/pryamye/graphite/shlifovalnaya-pryamaya-710vt-chastota-12000-28000-ob-min-59g071/

Судя по качеству обработки днища поршня, тому мотору, на котором поршень стоит, вряд ли что сделает хуже.

Да просто новая зарядка способна заряжать последние, разогнанные модификации аккумуляторов.

Я увидел в статье, что на акб в 3,5в идёт зарядка 4,2.

https://neovolt.ru/blog/1075_napryazhenie-li-ion-akkumulyatora-3-6v-3-85v

hvr63, а какой подогреватель воздуха используете? 

Sata.

То есть, это нормально, что зарядное напряжение немного выше?

Я не силен в электронике, но если одна литий-ионная ячейка 4,2 В, то все остальное зависит на сколько вольт собрана батарея.

Вот как обращаться с литий-ионными батареями.

https://acums.ru/akkumulyatory/kak-zaryazhat-litiy-ionniy

Та система что для маляров, уж больно для экстремальных условий. Я в такой красил практически со 100% заполнением окрасочной аэрозолью, в помещение абсолютно без вентиляции. Расход воздуха литров 350-400. Без подогревателя воздуха работать невозможно. Основной блок подготовки воздуха тот же что и на краскопульт - стационарный. У маляра на поясе: редуктор-регулятор; фильтр угольный; подогреватель. По идеи и увлажнитель нужен, но у меня не было, так как в системе подготовки воздуха не было криогенного осушителя. Без осушителя другая беда - воздух чрезмерно переувлажнен (не во всех погодных условия по относительной влажности).

Для сварки избыточное давление под маской нужно конечно не такое как в невентилируемой покрасочной камере но перечисленное выше хоть и в меньшей степени, но будет проявляться.

Во как. Я думал проблема только в Т-образном шве, а тут еще кольцевой шов.

Тогда так:

- будет отклонение по прямолинейности на Т-образном шве;

- будет отклонение по несоосности на кольцевом шве.

Решение:

- Т-образное соединение править после сварки;

- на кольцевом соединение обеспечивать соосность проточкой посадочного, варить на вращателе (оптимально TIG телом).

И.

Без кондуктора соосность на кольцевом шве не обеспечить, все равно будет крутить по мере кристализации шва. И нужен отпуск прямо в кондукторе.

П.С. Все выше сказанное к данному инструменту отношение не имеет. Требование к функционалу данного инструмента - только обеспечить отсутствие ступеньки на кольцевом шве.

В том то и вопрос , можно ли сварить без деформации штока ? 

В конструкторско-производственной практике, как правило, труднорешаемые операции заменяют на более технологичные.

В вашем случае, вместо трудновыполнимой задачи сварить без деформации можно применить правку детали после сварки, что гораздо проще.

Вот, может прояснит.

https://lion-group.ru/files/SATA_TDS/brochure_ru_sata_vision_2000_sata_air_star.pdf

Товарищи, а что вы можете сказать вот за эту штуку?https://www.avito.ru...2105_2259825006

Если на этой штуке нет подогревателя воздуха (там что-то стоит похожее, но до конца непонятно), то без него будет сильно не комфортно.

Соорудил тележку под 1кВт электростанцию.

Тоже однажды надоело таскать генератор (6 кВт) на родных полозьях. Пришлось нарисовать и изготовить. Задача была брать с собой в бусик на соревнования.

Итальянский стул (на фото каркас спинки).

Пока я этот каркас вертел-осматривал - он окончательно рассыпался у меня в руках.

Все швы, без исключения, пришлось переваривать, причем пришлось переплавлять все наляпанные наросты-блямбы, именуемые итальянскими швами.