tig

Цен по России не знаю, но встречал предложения росийских магазинов. Погуглил немного http://www.dreli.org/svarochnyi-poluavtomat-invertor-ssva-180-p.html Цена практически индентичная на Украине.

Не совсем. О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель... Сколько людей, столько и мнений. А научившись варить дешевым аппаратом (как Вано)Вы сами решите стоит ли продолжать, и какой именно аппарат Вам нужен. Это намного дешевле чем купить навороченный Кемппи (по заверениям продавцов он сам варит, а вы только наблюдаете) и по итогу он будет пылится в углу не отработав затраченные деньги на его покупку. А если хотите конкретику. Купите SSVA-180 украинского производства. Могу заверить-не пожалеете если научитесь варить.

http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=384&st=0 Это так, для затравки.

Здравстуй Николай! Рад тебя видеть. До "Горыныча" и страстей похожих дело не дойдет. Там фанатик-моджахед был. Здесь простая и примитивная реклама-англицких букоФФФ много, многословие и высокомерная ирония. Одним словом "пальцы веером, ноги клевером, сопли пузырями", и ни слова КОНКРЕТИКИ и РЕКОМЕНДАЦИЙ по ПРАКТИЧЕСКОМУ ПРИМЕНЕНИЮ-типичный флуд толкача манагера который этоту установку видел на рисунке в комиксах о сварке. ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Мне счас тоже часто начали ставить условие-только напыление. Узнав что не делаю уезжают. И потом приезжают. На переделку. Только я уже сделать ничего не могу-насрано так что это уже не соты а монолитный кусок алюминия снаружи. Только внутри (между сотами) тосол течет по прежнему. Пробовал выяснить кто у нас этим занимается. Все покрыто тайной и мраком. Есть приемный пункт, дальше увозят якобы в Киев(Донецк, Днепропетровск, Харьков), на следующий день привозят обратно. Какой процент рекламаций непонятно, но очевидно что есть и довольные клиенты. Ну а недовольным приемщики разводят руками-мы только принимаем, сами ничего не делаем, кто и где напыляет не знаем, есть притензии -звоните по телефону. По телефону "начальник" начинает возмущатся нерадивыми работниками, жаловатся на большую загрузку установки, обещает переделать и устранить неисправность по гарантии(бесплатно) но только чуть позже, когда время появится. Клиент успокаивается немного, но машина стоит и не приносит дохода, едет ко мне, я уже тоже ничего сделать не могу и покупает новый. У него есть еще надежда на гарантийный ремонт и сам себя успокаивает что на будущее у него есть (вернее будет) резервный радиатор и он в принципе не прогадал(три ха-ха). Я то особо не растраиваюсь. С радиаторами гимороя иногда больше чем дохода.

Отсюда вывод: Высокие затраты которые не скоро окупятся (низкая рентабельность). Что не выгодно даже для серьезных сервисстанций, про гаражное применеие даже говорить не стоит. Ну а про руки... Да руки нужны, и голова тоже даже для применения Димета. Немного не в тему. Из своей практики могу сказать: Если стоимость ремонта превышает 30% стоимости новой детали то ее не ремонтируют а покупают новую. Для примера интеркулер Ивеко (самый большой и дорогой) стоит до 30 000 руб. Учитывая стоимость Димета + амортизация + расходники + налоги + З/П + помещение (аренда) и тд.- прикиньте самоокупаемость установки.

Припой Castolin 192 FBK ф2.0мм AlZn офлюсованный Sol380/Liq430°С Rm170МПа соединение Al+Al, Cu+Al (уп.-5шт) 694 руб. Стоимость указана за 1 упаковку. Продаются кратно упаковкам. Описание: Мягкий припой в виде прутков ф2хL500мм на основе цинк – алюминий с низкой рабочей температурой, высокой прочностью и относительным удлинением. Хорошие смачивающие свойства. Для мягкой пайки чистого алюминия и алюминиевых сплавов с макс. 3% легирующего компонента, как например: AlMn, AlMn1, AlMnSi 0,5, AlMnSi1, AlMgMn, AlMg1, AlMg2Mn0.8. Применение: Климатическая и холодильная техника, теплообменники, испарители, конденсаторы, трубопроводы, арматура. Химический состав: Zn 98% Al 2% Диапазон плавления: Sol. 380°C – Liq. 430°C Предел прочности соединения: Rm=160-170 МПа Тип пайки: капиллярная, напайка Тип флюсового покрытия: FBK –флюсовый сердечник Припой Castolin 1827 ф2.0мм AgZnCd Sol270/Liq280°С Rm180МПа соединение Al, Cu, Cu+Al (уп.-5шт) 544 руб. Стоимость указана за 1 упаковку. Продаются кратно упаковкам. Описание: Мягкий припой в виде прутков ф2хL500мм содержащий серебро на кадмий-цинковой основе. Применяется совместно с флюсом Alutin 51. Низкий интервал плавления. Хорошие смачивающие и текучие свойства. Плотные, чистые швы. Хладостойкость до -200°С. Для пайки алюминия, алюминиевых сплавов, меди и медных сплавов (латунь), низкоуглеродистых, низколегированных и нержавеющих сталей и соединений алюминия с медью, медными сплавами и сталями. Применение: Важно! Содержит кадмий! Выполняйте требования безопасности! Конструкционные детали электрических коммутаций, электротехнические изделия, кабели, трубопроводы, фильтры, молдинги, патроны ламп, поплавковые устройства, холодильные установки, арматура. Химический состав: Zn 16.3% Ag 1.6% Cd основа Диапазон плавления: Sol. 270°C - Liq. 280 °C Предел прочности соединения: Rm=150-180 МПа Тип пайки: капиллярная Плотность: 8,5 г/см3 Тип флюсового покрытия: Нет. Применяется совместно с флюсом Castolin AluTin 51 L. Могу еще добавить про припой 157. В описании пайка алюминия не указана, но отлично паяет алюминий с применением флюса AluTin 51 L Правда прочностные характеристики ниже чем у выше приведенных. Цена в районе 200-300 руб.

В этом случае,(ремонт радиаторов), самый вкусный не Димет, а припой 192FBK от шведской фирмы Кастолин. 5 прутков, 2.5 метра, стоят 650 рублей + кислороднопропановая горелка против стоимости Димета. Приходилось паять автокондиционеры, какое там давление точно не знаю но припой его держит.

Копоть и гарь какого цвета? Черная с желтизной(оттенки разные-от от светлой до темно коричневой)? В общем случае завышенный ток, малая подача проволоки. Одним словом неправильный режим сварки. Может такое давать масло и грязь.

Andrew счас редко появляется. Но с ситуацией со спамом он в курсе, посты он просматривает все. Так что думаю твое предложение будет самым лучшим и такую защиту он установит. Я такое не могу-нет доступа к движку форума. Да чесно говоря я особо и не силен в администрировании сайтов.

Почитать не против. Давай это чтиво сюда, вместе попробуем разобратся. В напыленном метале есть корунд? Или он каким то образом после напыления исчезает? Он есть и никуда не исчезнет-чисто логический вывод. И износ поверхностей гарантирован. Не спорю, не так бысторо как банальный песок в картере. Но абразив останется абразивом.

Наверное уже все заметили что последнюю неделю на форуме начались появлятся новые темы смысл которых распространение всякого рода спама. Я уже забанил "человек" пять примерно. В кавычках пишу по простой причине-это массовая рассылка спама роботом. Похожие посты появляются не только у нас, общаясь с коллегами модераторами других форумов знаю это не понаслышке. Можно конечно заблокировать айпи адрес, но к сожалению это не выход из положения. Айпишник динамический, он каждый раз новый. Известен точно только город, вернее город где установлен сервер провайдера, конкретного человека установить может только отдел "К"-отдел по борьбе с интернет преступлениями. А заблокировав провайдера доступ к форуму потеряют сварщики которые в нем живут... Поэтому не обращайте внимания на подобные посты, я то эти темы удаляю, но к сожалению возле компа бываю только рано утром (5-6 часов утра) или вечером после работы.

Ну это смотря какое литье. Резкий нагрев при строжке как раз и провоцирует распространение трещин. Только сквозная сверловка концов трещины может ее остановить. Сказанное касается чугуна и трещин у которых нет выхода за край детали.

В твоем случае для быстрого износа сопрягаемых поверхностей.

Называется это "холодная" сварка. Сварка давлением с помощью пресса и взрыва. С помощью пресса(вернее прессовых валков) изготовлена морозильная камера в холодильнике. А с помощью взрыва изготавливались алюмо-титановые плиты для постройки ракетных катеров. Там надводная часть из алюминия, а подводная из титана. Сам никогда подобным не занимался, лежит где то книга "Холодная сварка металлов" где довольно подробно описывается технология и режиы.

Называется это "холодная" сварка. Сварка давлением с помощью пресса и взрыва. С помощью пресса(вернее прессовых валков) изготовлена морозильная камера в холодильнике. А с помощью взрыва изготавливались алюмо-титановые плиты для постройки ракетных катеров. Там надводная часть из алюминия, а подводная из титана. Сам никогда подобным не занимался, лежит где то книга "Холодная сварка металлов" где довольно подробно описывается технология и режиы.

На керамической подложке зафиксировать куски. Варить не в слошную, в разбежку, присадки побольше в разделку давать, ток как можно меньше-лиш бы расплавить кромки. Геморойное дело. Раньше варили угольным электродом.

Никель+коруннд? И сколько же проедет двигатель после такого ремонта? Это называется:" Здравствуйте лохи, дела ваши плохи, нам ваши деньги нужнее чем вам"

И как она используется? В сухом месте пустая стоит? Сплав в95ам плакируется чистым алюминием для защиты от влаги и кислорода которые разрушают сам сплав. При сварке защитный слой сгорел, вернее разрушен катодным распылением. Так что не нужно ля-ля. Или это не сплав в95ам , или ....

Марку дюраля который ты вариш и жалоб не поступало можеш сказать? и чем вариш(марку присадки скажи) Дюраль имеет ограниченную свариваемость, качество шва низкое, прочности практически никакой. Д1, Д16Т, В65, ВАД1 это марки которые я пробовал варить. При изготовлении лодок на производстве применяется клепка, но ни сварка. Если видел сварные лодки то это сплав АМг который к дюралю никакого отношения не имеет.

Причем похоже оба... Ньютон — производная единица. Исходя из второго закона Ньютона она определяется как сила, изменяющая за 1 с скорость тела массой 1 кг на 1 м/с в направлении действия силы. Таким образом, 1 Н = 1 кг·м/с2. Так что 82.4 Н .=82.4 кг

moryak, русский текст латиницей читать тяжеловато.

Интересно посмотреть. Да и поконкретней ответ услышать чем дюраль от дюралюминия отличается Я в силу своей дремучести считаю что это одно и тоже. Фирменное название дюра?ль (Dural®) в русском языке стало по преимуществу разговорным и профессионально-жаргонным. Иногда встречаются также старая (основная до 1940-х) форма дуралюми?ний и англизированные варианты дуралюми?н, дюралюми?н, дюралеалюми?ний, крайне редко также дура?ль. Название происходит от немецкого города Дюрен, нем. D?ren, где в 1909 году было начато его промышленное производство[1]. Взято здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8E%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9

Вот это и плохо что не пьеш... У меня такое тоже бывает раз в 3-4 месяца, тогда только грамм 150-200 водки на ночь лучше всего. Утром ни похмелья ни хандры. Просто накапливается психологическая усталость, сон только физическую усталость снимает. Раньше еще и девки беспризорные в психотерапии принимали участие

Могу расказать куда делись остальные амперы Лукавят производители (пионерами в этом разводе итальяшки-макаронники с Телвина были)-185А при 220 вольтах это ток КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ электрода на массу, но это не СВАРОЧНЫЙ ТОК. Правда гениально? Правдиво и в тоже время обман...