Перейти к содержанию

tig

Модератор
  • Постов

    1 755
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    70

Весь контент tig

  1. Купил себе неделю назад вот такой: http://iskraweld.prom.ua/p6528768-svarochnyj-invertornyj-poluavtomat.html Покупал только по одной причине-надоело нормальный, но громоздкий и тяжелый ПА вытаскивать и затаскивать в мастерскую. Покупкой доволен, по цене укладывается в ваш бюджет. Ясное дело и рядом не стоял с именитыми марками, но работает нормально. Само собой придется прикупить балон для углекислоты. Весит пустой 11 кг-это если использовать только электрод, с катушкой проволоки 16кг. Мой старый ПА весит 65 кг и закинуть его в кузов фуры или внутрь автобуса напряжное дело.
  2. Да нет, есть такие что не залипают. У них мало зубьев (очень крупные) и заточка интересная, необычная- угол резания отрицательный. И у основания зуба плавный переход. На первый взгляд такой угол противоречит здравому смыслу но режет алюминий без залипаний. На одной местной фирмочке их в руках держал и рассматривал... Только эти хапуги согласились продать их мне партией из 100 штук, меньше им видители не выгодно. А за 1 такую фрезу почти 200 гривен хотят. Что б они разорились от жадности...
  3. Сия напасть меня не задела (игры в смысле) и мало что понял (мод, реборн) А вот город Партизанск насторожил. Эт не ДВ часом? Приходилось там бывать когда служил в 1 ООКДВВА
  4. На предыдущей странице было несколько ссылок и естественно я не знаю откуда ты ее скачал, какое расширение скачанного файла и само собой не могу подсказать как и чем ее открыть. PnS_399_portable.rar Вот портативная версия проги. Архив нужно разархивировать программой Win RAR, получиш папку с программой, открываеш папку, ищеш файл "поехали.exe", двойной клик по этому файлу и работаеш.
  5. Так, топтать клаву мне надоело. На этой схеме тиристорного управления сварочным трансформатором это регулятор регулирует сварочное напряжение, а не ток. Пояснение писал, вернее переписывал человек далекий от элементарных знаний примитивной электротехники. Да и сама схема не совсем рабочая, есть там два серьезных косяка благодаря которым любой кто попытается ее повторить заработает головную боль на все время пока не поймет что купить сварку дешевле чем ее ваять пользуясь схемами от ламеров.
  6. Вредитель, попробуйте еще раз прочитать то что вы уже тут цитировали. У сварочного трансформатора (ММА) ВАХ(вольтамперная характеристика) ПАДАЮЩАЯ-с увеличением сварочного тока напряжение питания сварочной дуги УМЕНЬШАЕТСЯ. У полуавтомата ВАХ ЖЕСТКАЯ-напряжение питания сварочной дуги практически не меняется и сила тока сварочной дуги регулируется только скоростью подачи сварочной проволоки. И ваше утверждение "...принцип п\а такой же как и в ручной электро-дуговой сварке" в корне не верно. по одной причине-у них разные вольтамперные характеристики
  7. Фоддес. ВАХ полуавтомата ЖЕСТКАЯ. Напряжение не меняется во время сварки, а ток изменяется в зависимости от скорости подачи сварочной проволоки.
  8. Вредитель, пользуясь вашим примитивным словарным запасом, хрень несете вы. И Миротворец никогда не признает ошибку которой нет-он абсолютно прав.
  9. Не буду спорить. Но в книге Никитинский АМ-"Пайка алюминия и его сплавов" приводились доводы в пользу пропан-бутановой смеси. Точно не помню уже, но что то с хим. составом пламени было связано.
  10. С ацетиленом тоже не очень получится. Точно уже не помню в чем там фишка, но пропаном результаты намного лучше. Для пайки ищите флюс Ф34А, импортный аналог Fontargen 400M. Как присадку припой П34А, можно использовать присадочный пруток для аргоннодуговой сварки 4043 и 4047(у последнего немного ниже температура плавления). Посмотрите это видео: http://www.youtube.com/watch?v=OmghAb0l654 Станет понятнее технология самой пайки.
  11. В теории диск желательно нагреть до темп. 250-300 градусов. Что бы облегчить жизнь сварочнику-быстрее и легче получить нормальную сварочную ванну. Я не подогреваю-"дури" у моих сварок хватает быстро прогреть зону сварки. Про воду бред. 1 она не даст прогрется диску, 2 во время сварки приходится менять положение диска для удобства сварки, в емкости с водой это практически невозможно.3 диски изготовлены из силумина, он не термообрабатывается и его физикомеханические свойства от нагрева не меняются. Трещины прорезаю АБРАЗИВНЫМИ дисками толщиной 2.5-3.0 мм. Применять желательно мягкие, они сыпятся но не забиваются и не загрязняют поверхность. Я применяю ЛугаАбразив. Фреза? Мне тоже хотелось бы увидеть эту фрезу.(специальная, по алюминию) В теории они есть, и даже их рекламу иногда в нете вижу. А вот "живьем" не видел и работать ими не приходилось.
  12. Фото морды-лица аппарата сюда и тогда начнется серьезный разговор, а пока только как выше написано. У меня другие аппараты, так что без фото мало чем могу помочь.
  13. Маленькое уточнение. Для силумина подойдут только УАНА-2, там стержень из Св-АК5. А вот в УАНА-1,3,4,5,6 уже для других марок алюминия
  14. Несколько модернизированое по нанотехнологии это чудо называется Мультиплаз, Горыныч, Луга и много еще как... Обсуждалось это здесь: Многофункциональный плазменный комплекс "Горынычъ" по цене производителя Больше 50 страниц (после моей чистки) срача и околонаучного бреда. Почитайте, если будет желание поигратся-флаг в руки. Тему закрываю, создание новых где будет даже малейший намек на эту срань вызовет немедленный бан для автора.
  15. sergolovkov, про какой аппарат спрашиваете? Если это какая то разновидность Мультиплаза, Горыныча и им подобной срани то хочу сразу предупредить о возможном бане на этом форуме.
  16. "Maxstar 300DX производства компании Miller (США)" Miller фирма весьма серьезная и пожалуй единственная кто всячески помогает владельцам сварочных аппаратов. Запрос на фирму и вышлют ВСЮ тех. документацию. Правда сначала потребуют все циферки с шильдика(год выпуска, зав. номер и тд). У нас свар. аппараты этой марки мало распространены и надеятся на помощь маловероятно.
  17. http://www.youtube.com/watch?v=w5WdsdnoZO0 смотрите и наслаждайтесь
  18. Уже варили и опять появилась? Ищите сначала причину, просто так трещины не появляются. Устраните причину сначала, трещину проварить, заплатку по форме любая но желательно со скругленными углами, варить не сплошным швом-1 см шва, 5 см пропуск. При сплошном шве будут сильные внутренние напряжения.
  19. Я варю только после прокатки. Иначе трещины будут гарантированы после прокатки. Это касается автомобильных дисков. Диски от мото пока еще не попадались.
  20. По правилам ТБ :сначала кислород, потом горючий газ, тушить в обратной последовательности- горючий газ, потом кислород
  21. http://www.techgaz.ru/svarochnye_gazovye_smesi.html это смеси от кепочки из поста выше
  22. http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=555&hl=+выкройка%20+трубы&do=findComment&comment=4561
×
×
  • Создать...