tehsvar

@3comma62,если это так, то всё ещё хуже. Можно понять просто пользователя, который задаёт такой вопрос, но с таким багажом знаний... Вы же должны прекрасно понимать, что ток ХХ на Миг режиме будет один, на ММА другой. При протяжке проволоки на ХХ ток будет так же другой. Потому Вам никто не сказал ничего пустого и бестолкового. И у многих, в том числе и у Сергея, тут так же неплохое образование в сфере электроники, потому козырять этим тут как-то некорректно. И всё же, почему Вы упомянули трансформатор ?

Если Вы хотите услышать технически подкованный ответ, тогда потрудитесь сформулировать его так же технически с обозначением всех технических условий в вашем вопросе. Если бы Вы правильно сформулировали вопрос, то тогда бы Вы поняли, почему . ГЫ ! Тогда Вы вообще не по адресу обратились, пишите китайцам. Вместо того, что бы изначально сказать Валерию спасибо и по-человечески объяснить ваши хотелки в вопросе, Вы аккуратно облили помоями людей, которые хотели Вам помочь. И Ваше "ГЫ !", весьма часто звучит в устах недалёких и малообразованных людей !

Я Вас реально не понял ! Причём тут именно трансформаторный аппарат ? На ХХ у инвертора, без включения силовой части (режим МИГ) , будет работать только блок питания. Он потребляет от силы 100 ватт в час, даже меньше. При ММА будет включена силовая часть (при условии отсутствия VRD, БСН по-русски), там потребление будет условно 150 ватт в час. Потери на переключение транзилей и работу транса. https://schetchik-info.ru/lampochka-skolko-elektroenergii-potreblyaet/ Если Вам принципиально нужно точно знать потребление тока схемы в участке цепи, просчитайте схему. Только... Если не затруднит, расскажите, где нужны такие точные данные и для чего, а то , извините, я с деревни - туповат ))!

Да нет, он Вам верную ссылку дал. Что бы точно высчитать потребление на ХХ. А так, примерно ватт 100.

С Наступающим ! Здоровья, счастья и удачи !

Да Бог с тобой. Думай что хочешь ))) Удачи !

Никакого противоречия нет ! Эти полуавтоматы изначально выбирал я. Геннадий, я уже никуда не летаю и не выбираю для Гроверса оборудование. ))) У меня уже больше года как свой сервис, а с Гроверсом просто дружеские отношения и помощь в ремонте. Мне от них ни копейки ни за что не капает !))) Хотя вру. Иногда ремонтирую им те аппараты, где их новенькие сервисмены не могут разобраться. Естественно уже за оплату. А так, консультационно, очень часто помогаю без всяких оплат. Какие ты слова то красивые знаешь ! )))) Право, из тебя выйдет хороший писатель !

Стоят. Стояли. Потому и говорю, что дрянь, так как наелся с ними. А ты хрень то уж не неси, а то люди и вправду поверят таким знатокам силовой электроники! ))) Дай то Бог ! Я только рад буду. Зря, батенька ! Они то как раз, как ты говоришь, ангажированные! Я, в отличии от них, не имею к Гроверсу отношения, кроме как человеческой поддержки в сервисе, а они то дилеры ! Это не по адресу. Я ничего и никому не ищу. И указывать мне уже никто не может, Вы в том числе. Как скажешь )) Хотя визга больше от Вас, сударь !

А может Вы в мануале стартовый ток не выставляли !? )))

Что-то только сейчас прочитал .... Уймись ! ))) Энерджи МИГ160-200 внутри именно такие же. Конечно, спасибо за оценку моего выбора ! ))) Но не стоит так. Сейчас с такой компонентной базой довольно много полуавтоматов в России и разных брендов.

Ну да. Вон он на фото на предыдущей странице. http://websvarka.ru/talk/topic/16976-decapower-xtramig-200syn-migmag-mma-tig/page-9?do=findComment&comment=470876 Как раз там на выходе этот дроссель на распылёнке и показан с проводками из меди. Сия штука не ноу хау, а довольно обыденная штука и в Бриме и в Свароге и в других распространённых китйцах. Как любят продавцы красиво расписать всякое старьё по новому !!! Особливо тем, кто мало в этом понимает !

Реактор ! А не радиатор. Это скорее всего имеется в виду дроссель. И его при таких токах и частотах на распылёнке делают из 20 гр.меди.

У меня как то на Лукойле народ не хотел работать на ЕВМ. Замудохали они, как мне сказали. Кемппи - нет вопросов. А тут постоянно настраивать нужно много параметров, а цех ремонта и обслуживания. Нет такого , чтобы делать однотипные задачи. Это было первое, почему не взлюбили. Но ! Основная причина оказалась банальна ! Аппарат не сваривал нормально металл, точнее не делал шва и провар был никакой. Оказалось, что расход углекислоты был бешеным. И шов реально охлаждало. Редуктора оказались кислородными и их расход никто не контролировал. Отрегулировав редуктор, получил прекрасный шов, ничуть не хуже чем от Кемппи. Хотя всё же ЕВМ так и не понравились людям. Именно из-за большого количества настроек. Так все и работали на Кемппи, так как там два вертушка и алга !

Спасибо ! И Вас с праздником ! И с наступающими ! Удачи и успехов в труде !

То есть, Вы считаете, что я возразил Вам на каком то сленговом базарном языке ?! Или это Вы так представляете себе Великий и Могучий ? По Вашему вопросу... Вы разницу между лоббированием и предложением понимаете ? На всякий... https://ru.wikipedia.org/wiki/Лоббизм Лоббирование - это термин, взятый из английского языка (лоббирование) для обозначения интересов в политике и обществе, при котором группы интересов («лобби») пытаются влиять на исполнительную и законодательную власть - особенно путем развития личных связей. Ни в правящих кругах, ни на форуме у меня нет никаких связей, что бы лоббировать какие либо интересы. Ежели я и пользуюсь каким либо авторитетом, то только благодаря своим мозгам, рукам, опыту и обычному человеческому отношению. Потому и ответил Вам ... А предлагать к рассмотрению, в чём тут лобби ? Я представляю Гроверс (даже на аватарке написано - представитель Гроверс), что же мне предлагать то тогда? Ну я являюсь сертифицированным сервисом ЭСАБ, Линкольн. Официально-неофициально СЕА. Знаю людей в сервисе с Панасоника, Мигатроника. Стоимость нормочаса 2-3 т.руб.(безнал). Они нормированы и по времени тоже. Замена платы пусть грубо 2-3 часа. Итого 9 т.руб. по максимуму. Вычитаем налоги, остаётся 3200 руб. чистого нала. Конечно нужно делиться и с фирмой, но она оставит себе часть безнала. В итоге по оф.раскладке Вы получите 1200 рублей наличных денег в зарплату. Но ! Тут самое интересное - стоимость платы ! А вот она то как раз и имеет огромную добавочную стоимость. Но идёт она не в карман российских дилеров, а отправляется прямиком к иноземцам. Дилер тоже конечно имеет свой процент, но он исчезающе мал на фоне основной наценки брендов. К примеру аппарат за 250 т.руб. стоимость первичного инвертора с ККМ буде в районе 100 т.руб. Платы управления 70 т.руб. и так далее. Реальная наценка там чудовищная. И расценка работ ну никак не идёт по импортным расчётам. Мы в России. И тут всё так, как у нас. Неужели Вы думаете, что тот же Эсаб, в той же Венесуэле, будет платить минималку 10-20 долларов в час, как в США ? Естественно он воспользуется дешёвой рабочей силой, как в Мексике, России и во всех остальных странах, где мало технологичных производств и мала добавленная стоимость изделия. И это я расписал про негарантийный ремонт. С гарантийным дело обстоит вообще интересно. У тебя оклад! Благо хоть на гарантию запчасти высылают всё же лучше, чем на негарантию. При негарантии могут и вообще сказать - не ждите. После полутора лет ожидания... Так что я не знаю, как с авто, но со сварочниками всё не особо радужно, как Вы расписали ! ))) Тем паче с учётом того, что их не особо много покупают в нашей стране.

Ну, это Вы погорячились на счёт лоббирования. Да и не про него речь то была. Да, помню как один умный менеджер Ауди Россия пытался учить как надо продавать сварочники. Молодец! Херни наплёл много, содрал 200 т.руб. за три часа и бизнес авто до аэропорта, билет туда - обратно. Только авто и сварка весьма отличаются. Причём во всём. За 200 труб. что забрал этот ухарь, если бы их раскидали на зарплату, наши подажники и сами бы неплохо прибавили и в продажах и в рассказах про оборудование. Дали бы и ему фору. Сленг то у Вас какой !? Базар !!! Отвечаю !!! К людям бы попроще можно. Вроде Вам ничего плохого и не сказали, что бы так отвечать.

Серьёзно !? Если бы было так, то люди не мучались с ремонтом импортного европейского оборудования. Да и сервисы всех брендов были бы в России. Вы уж подумайте сначала, прежде чем писать такое ?

Чем ближе токосъём к изделию, тем стабильнее сварочная дуга. Ограничение в обзоре, защите и в длине самой дуги.

На 5 лет особо не расчитывайте.

Одно скажу... У меня брат тоже думал прицеп на двоих с коллегой на работе брать. Я ему возразил, сказав, что это своё. И когда нужно, тогда и возьмёшь. Сейчас он полностью согласен и благодарит, что тогда настоял, что бы купил сам.

По функционалу аппарат очень не плохой. Тут спору нет. Дьявол кроется в мелочах. Но тут я не могу ничего сказать, я его пока не ломал))). Шучу, на ремонт не приходил пока. Не так много их тут у нас покупают видимо. Итальянцев там изначально никогда не было. Обычный брендинг, как и Гроверс. Большего сказать не могу. Точнее нечего.

В реалии с энкодером посложнее. Особенно педаль ! Пульт то ещё куда ни шло, можно изобразить по такой схеме. От помех только защитить.

@Schlosser,это понятно, что можно. Я говорю, что не видал Ресанты с пультом изначально.

А у Ресанты 190ПН есть разъём по пульт ? Я лично не встречал ещё таких !

Там даже на видео текст идёт - weight(KG) 18 !