copich

Это диплом и на сколько я понимаю, он и должен ссылаться на нормативные документы, что в таких режимах подшипник, смазка и прочее должно прослужить столько-то. Если это нарушается, то вероятность отказа увеличивается и наверное формула есть... По крайней мере по самолетам все можно было рассчитать. Человеческий фактор, так же закладывался. Следовательно, на сколько я понимаю, от вас требуется разбивка вашего изделия на элементарные составляющие и их анализировать. После получится список с наиболее подверженными износу элементами. На сколько помню, фактическое использование, т.е. вероятность поломки, ни кто в диплом не закладывал. Проблема в том, что при производстве может быть отклонение по нормам, например закалка или использование не регламентированной смазки. Это могло учитываться коэффициентом, для гражданской продукции, коэффициент надежности такой-то, для военной техники коэффициент другой. Но фактические данные как параметры не использовался. Ведь не всегда есть доступ к конечному изделию. А если нужно рассматривать как модернизацию и увеличение надежности, то берется конкретный узел и уже он разбирается на факторы и прочее. Если у вас требуется в дипломе разобрать тему фактических поломок, то вариантов полно и наверное не требуется разбирать все. И механика, обычно должна быть более надежным узлом, чем наконечники, которые подвергаются как механической нагрузке так и температурной. Но если механические узлы не имеют например температурных экранов, то нагрузка может возрасти и вероятность выхода увеличивается. Согласно выше сказанного, можно притянуть за уши, установка защитных экранов или применение в конструкции таких-то материалов. Тогда будет расчет на увеличение стоимости конечного изделия и целесообразность применения доработок. Сугубо личное мнение.

а из чего втулки? Слово - легированное, ни чего не говорит, но может навести на мысли, что при определенных условиях у вас после сварки может получиться закалка. Следовательно ваши прихватки будут хрупкие и т.д. с вытекающими последствиями. Поэтому надо знать что за изделие, т.е. назначение и например делать ремонтные втулки с буртиком или как вариант с механической фиксацией (и если нет высоких температур, то анаэробный герметик). Если все же сварка, то может стоит подумать о другой присадке или делать например низко температурный отпуск.

домашние нужды, они такие... у всех свои. Толщины хотя бы... Сварка алюминия, если от 0.8 до 2 мм, я все же рекомендую аппарат с импульсом. Более толстый, можно и без пульса. Хотя конечно результат тот еще. Импульс (как некоторые утверждают но вы им не верьте), не для разбивки окисной пленки, а именно стабилизация дуги. Более точное отделение капли и процесс получается значительно контролируемый. И для тонкого, проволока 0.8 нужна. Хотя много раз слышал, мол это ерунда, сплошная борода собирается и бла бла бла. И опять же задачи... не все и не вся можно П\А как и ТИГ. Есть пересечение, а есть задачи где только одним из методов. Поэтому, какой аппарат брать, вам виднее. Гнаться прямо вот за LCD не советую. В китайских аппаратах LCD не равно более навороченности. Может все точно такое же как и с крутилками, только теперь это делает дисплей. Поэтому функционала ну ни как не больше, а типа новее - дороже. если есть время и возможность, то в г. Балашиха, есть демонстрационный зал. Посмотрите как варит ТР220. А если есть возможность сравнить и с другими аппаратами, то будет вообще замечательно. Т.е. не по галочкам купите аппарат, а именно по возможностям аппарата и конкретно под ваши нужды. А в целом, кому что нравится. Поэтому прямого ответа скорее всего не получите. Ваши деньги и вами они тратятся. Поэтому лучше понимать, за что вы их отдаете и что в замен получаете.

как и Москва. Многие этого не понимают. И правильность структуры на разных окраинах страны куда лучше выстроена, чем это в столице. тут вопрос в том, что, платят за это или не платят и можно свой уровень подтянуть или просто не надо тратить на это время. Сложный вопрос и вам должно быть виднее. на самом деле, есть такие вещи, когда таким методом и конечно при наличии нужной горелки можно сделать куда проще и веселее. многие вещи могут казаться колхозными. Но главное это результат и цель. Если изделие можно спасти и оно ни чем не уступает своему собрату, то почему его нужно сдавать в утиль? Конечно это в идеале, но если бы сразу делали со знанием, то меньше было бы брака. А следовательно и конечное изделие в итоге могло бы быть дешевле. Хотя в нашей стране, дешевле нефть не значит дешевле топливо. Поэтому это только рассуждения.

их этих соображений, так же часто делаю что-то... правда потом мучает вопрос: " А нафига?", но после может и всплывет... опыт он такой, ни когда не знаешь, где всплывет.

если за это ни чего в кармане не убудет и в целом, если просто спортивный интерес, а времени нет этим заниматься, то можно и не тратить время и нервы.

а что мешает выдвинуть электрод дальше, чтобы подлезть и решить зыдычу? Ну газа может немного побольше сделать. Можно фольгой сделать типа барьера, чтобы газ если и стекал, то не так быстро как без барьера. Получится ложбинка со всех сторон закрытая. нет смысла такого издевательства. Аргон тяжелый и будет сам оседать в полости. Другое дело, не понятно для чего изделие и следовательно, какой результат получится, чтобы изделие все же работало.

поэтому, туда и не надо переходить и что-то там смотреть ну изучите вопросы по расширению выделяемой мощности. Сейчас с электромобилями, такой вопрос часто стал освещаться в квартире или в частном доме? А обогрев подъездного участка под машину, дорожки, лесенки и т.п. и т.д. Поэтому. понятие как минимум у каждого свой. А если еще и плазма диагональю более метра, то там, раньше, 500 Вт\час легко потребление было и это только от ТВ. странная и не понятная, лично мне фраза. Понятно, что отопление газом ЗНАЧИТЕЛЬНО упрощает траты кармана. Но... не везде есть газ и не в каждом доме и прочее и прочее... Поэтому счета в 50 000 это довольно много у кого можно встретить и далеко не на крайнем севере. Такие дома, наверное, не строят на крайнем севере А вот переваливание счета за 100, далеко не у каждого но и не редкость.

я видел и не раз, кто таким пользуется, обычно еще к железке какой либо ближе подносят горелку и упирая пламя, плавно начинают регулировать. Иначе приводит к срыву пламени. Ну т.е. шанс срыва больше чем есть что-то уже разогретое. Я так понял. И тем более, что краны так или иначе не совсем линейно меняют расход. Поэтому такой метод немного сглаживает пульсации.

Надо понимать что это и как правильно этим пользоваться. Но кто не знает и не понимает тот выбирает путь: Ведь проблема в том, что во всем разбираться просто не возможно. Не хватит пространства в голове. Мозг так устроен, что удаляет нейронные связи, если этим какое-то время не пользовался. А еще у некоторых есть панический страх, только упоминание - электричество. Я прихожу чинить стиралку, а мне пользователь говорит: "вы отключите от розетки. вы зачем туда руки суете, она же подключена!" А я в ответ: "если раз в год не тряхонуло, значит ты не электрик" А вообще, тенденция - окна в пол и дома по 300-1000 м2, заставляет задуматься о золотом ключике, когда начинают эксплуатировать. А пока на картинке, все так красиво, дорогХо, боХато. А как счет за электричество увидят в 100 000 - 200 000 тыщ, сразу немного трезвеют и потом такое выставляют на продажу

не смотрю такие каналы, т.к. в 100% там обман. Поэтому словами опишите, что там интересного показывают, а бесплатно раскручивать и подымать просмотры шулерам не стремлюсь. Любая экономия это только меньше считать или правильнее, но это относится к счетчику. Если счетчик не верно считает, то надо разбираться и решать на уровне претензии на производство. В противном случае это все обман, а так как вы пользователь, то с вас и спрашивать будут либо это не будет работать, т.к. закон Ома ни кто еще не опроверг. И следовательно расчет мощности так же по формуле производится. Единственное, что может и поможет, это разобраться какой счетчик можно выбрать и использовать. Т.к. современные электронные могут немного чудить, т.к. еще ведется контроль нулевой шины. С одной стороны это защита от воровства, а вот с другой стороны может быть ситуация, когда вы не обманываете (не воруете), а вот вас обдирают. Но это отдельная тема для разговора.

желательно, чтобы вдоль какой либо линии или углового соединения. Первые шаги, можно двумя руками, вторая рука немного верх горелки поддерживает, на уровне колпачка электрода. И так то будет,первые шаги, с дрожанием. После, если рука стабильно начинает себя вести, угловое соединение брать, чтобы понять как дуга ведет себя, чтобы не перебрасывалось то на одну стенку, то на другую, а присадок будет уже и не сложно освоить. Просто по поверхности пройтись, если не по шву, а по телу, то минуты 2-5 хватит. Если конечно высота прыгает у горелки от руки, то потренироваться подольше. Но именно понимание высоты придет на угловых стыках. Чуть поднял и уже не сплавляется угол, а дуга перепрыгивает на одну из поверхностей. Ну и не забывать, держать на одном месте после гашения дуги. После ММА сам буксую и убираю горелку раньше. На МИГ\МАГ времени меньше требуется, в ТИГ если не алюминий, то желательно дольше держать, пока пост продувка не закончится. Время пост продувки устанавливать опираясь на электрод, он не должен чернеть и темнеть после прекращения подачи защитного газа.

Алексей, ты забыл написать, что с умом, с гарантией выполненных работ. Многие могут отремонтировать, но вот на сколько хорошо?!

я же выше написал об этом! Запчасти не всегда нужно покупать именно оригинальные. Но есть некоторые, которые только оригинальные нужно ставить. Это опыт. Имея опыт можно советовать то или иное или что-то сделать, чтобы в дальнейшем не имело мозг. И когда спиленное, то тут два варианта: 1. не прошло по каким-то критериям у заказчика. 2. просто выпущено больше, чем потребность, а девать куда-то надо. То же самое и генераторы и детали подвески и прочее и прочее. Ни один производитель не делает все сам. То там размещают заказ, то тут. Но вот тот же телефоновский экран для Apple, любая копия, даже типа орига но не оригинал, будет с изъяном. Или аккумулятор. Кстати за счет аккумулятора, тот что там надпись BMW ну явно не дает гарантии, что поставив VARTA будет хуже или еще что-то. Это сделано, чтобы упростить жизнь. Заказал оригинальную запчасть и она 100% подойдет в отличии от ВАЗ УАЗ и т.п. Свечи зажигания, такая же ситуация и таких примеров полно. Но если поставил оригинальную запчасть, а у тебя керамика посыпалась, двигатель встал, то есть за что бороться. поставил не оригинал, сам дурак и сам плати. Вот и вся разница.

покрытые электроды есть с возможностью согнуть чуть ли не под 0 градусов и трудно доступных мест не будет. Что в одном случае, что в другом понадобится зеркальце и опыт работы с зеркалом. И поэтому, что одним методом легко решить задачу, что другим. Поэтому, я не понимаю, в чем собственно вопрос и тем более ко мне. Повесить на плечо ММА аппарат либо таскать баллоны и с шлангами...