Сварик

Тоха, не очень комильфо вырезать и разделывать ось на полуприцепе, которую и не думал никто разбирать.

Разделал трещину почти на всю глубину. И заварил полуавтоматом на максимальных режимах в несколько проходов.

В точку! Так и сделаю. Премного благодарен!

Спасибо, друже, за совет! Разделку буду делать - это даже не обсуждается. А вот электрозаклепки тут не к месту.

Вот такая ситуация возникла с балкой полуприцепа. До этого ось ремонтировали - сделали внутрь квадратную вставку, которая варилась пробочным швом, электрозаклёпкой вообщем. Заказчик просит решить такую задачу за минимальное время. Все советы и предложения по ремонту приветствуются. Трещина находится под местом крепления полурессоры к оси.

Уже сам разобрал, полуприцеп без груза. Владимир, извините, что пристал с вопросами, но как-то не хочется продешевить по работе.

Квадрат, Владимир!

Как раз в этом месте и лопнуло.

Коллеги, подскажите, сколько стоит такая работа по сварке оси? А то завтра предстоит именно такая процедура.

Всё, спорить не буду - был неправ, признаю: чтение умной литературы по сварке полностью перевернуло моё спесивое отношение к стыковым швам без усиления их накладками.

Не соглашусь и буду спорить.

Нужен. Объясню для чего, но только не из соображений прочности: позволяет листу прессованной фанеры не прогибаться под колесами шумахеровского погрузчика - желание заказчика, а это, понимаете сами, закон для исполнителя.

Стесняюсь спросить, а как надо?http://s19.rimg.info/80e2c767d381e35e12b524fcc7b138b0.gif

Ёще и как интересно! У самого старенькая Нивушка, и хоть сам занимаюсь ремонтом полуприцепов, хотелось бы увидеть творения и услышать советы настоящих гуру авторемонта.

Защита запаски винтовым замком на раскрывающемся поворотном кронштейне. Установка инструментальных ящиков и изготовление подъёмного бокового отбойника.

Спасибо на добром слове! Но для этих винтов нет необходимости в сварке барашков - они с сетчатой накаткой и легко завинчиваются.

Приветствую, коллеги! Шампурами не кидаться - мангал переделывал по просьбе знакомого. Изначально он был полностью разборной и назывался "Экспедиция". Потом знакомый его заболтил и сделал его неразборным.Вот и попросил сделать съёмные ножки. Сделал... http://s52.radikal.ru/i135/1209/eb/803aa3c07867.jpg http://s018.radikal.ru/i514/1209/06/014687107809.jpg

Никогда бы не догадался! О разборной новогодней ёлке почему-то подумалось...

Получше, но обратите внимание на подрезы: особенно это видно на трёх последних фото, угловой шов.

Во как заинтриговал! Ну не тяни, а то от любопытства "зуд" раздирает.http://s15.rimg.info/a941e318e13c239b9db16634e6e3ff99.gif

Тоха, что за металлоконструкция и для чего?

Успехов!

Что-то было с баллоном. Скорее всего был неисправен вентиль с предохранительным клапаном. "Линде Газ Украина" имеет на своих баллонах такие клапаны. Ёще баллон мог быть заправлен под завязку, но не факт.

Приветствую! Полуавтомат в СО2.

По паспорту - 250 А, узкоглазое чЮдо называется "Искра-250". Но он имеет тучу клонов, в какой-то ветке коллега выкладывал фото своего полуавтомата - точная копия моего, но именовался он уже по-другому. На второй день после приобретения моей "Искры" отказала тут же кнопка быстрой заправки проволоки. Да ещё, по паспорту сие творение типа может протягивать проволоку 1 мм, но приводной ролик имеет ручьи только 0,6 и 0,8 мм. Варил проволокой 0,8 мм. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, варит без отключений на жаре, но под зонтом.