Пробовал добавить пульс, работает, счелкает вспышками, но шов от этого светлее не становиться. Убавил ток до 45 Амп, присадка 1.6 мм 308 Эсаб, шагал широко, по чешуе видно, но швы все равно темноватые. Пробовал добавить до 80 ампер, еще серее.
Кстати, заправщик сказал, масса 40-литровых различается в зависимости от производителя, показал баллон с маркировкой 82 кг, это пустой. Если в такой качнуть СО2, масса получится 107 кг.
Суть вопроса ещё в том, что например при обварке конструкции из ал.профиля 40*20, получается много коротких швов. П/а выигрывает в скорости у ТИГа, но проигрывает каждый старт, пока не разогреет. На видео же разницы нет, что начало, что конец шва. Как добился, грел или не грел?
Сколько не смотрел видео, все варят именно угол. А причина на мой взгляд - две стенки, которые: удерживают аргон и так же помогают формировать ровный шов. А ещё начало по форме не отличается от средины и конца. Железка с одной стороны была подогрета?
Баллоны 2013 г.в., с поверкой 2022-2023 г по 2600 руб, с торгом. Промыть и перекрасить. https://www.avito.ru/cherepovets/remont_i_stroitelstvo/kislorodnye_ballony_1862845040
Подскажите, как проверить показания ротометра на редукторе аргон. Варил баки для бани, 321я, стенка 2 мм, линза #8, синий 2.4, 12 л/мин - так даже телом, швы получаются серо-розовые. Ранее такого не бывало. Редуктор новый.
Всем доброго времяни суток. Знакомый спрашивает, смогу ли я приварить трубку карбюратора к подошве (алюминиевый сплав толщина 10-20 мм Амг-6). Есть ощущение, что прогреть такую толщу будет проблема, и пока грею, трубку точно прожгу. Да и по материалу трубки вопрос. Подскажите технологию, если такая работа вообще возможна? Аппарат Сварог Тиг 200 ас/дс.