Schlosser

Ощень ма сильно важный инструмент.На Петцль всякий жаба давит бабло тратить,купил давно ещё недорогой кетайский фонарик,коих есть великое множество.Этот отличается тем,что может выполнять роль стационарного светильника и питается от двух батарей 18650.А остальное все обычное.Родные батареи полный шлак,купил на работе у мужика элемент с батареи электромобиля ,3400 МаЧ,он их покупает,дерибанит и собирает всякие электровелики.Как тебе такое Илон Маск?Подсумок с G-36.Для дома и шабашек более чем нормально,светит очень долго.

Что интересно,на работе смесь и аргон возим на обмен,заправляет Линде.Кислород у себя на станции заправляем,т.е баллоны одни и те же.Так вот у Линде баллоны все практически перекрашенные кислородные,но баллоны разные- одни как обычные 40л советские,другие более длинные и меньшие по диаметру,клейма какие- то не нашенские.Что оно такое- не понятно.Вообще вроде такая контора известная,а баллоны занюханые,бывало даже без башмаков привозили,что как я знаю браковочный признак.Дата производства баллонов- все старше меня,а некоторые такое очучение ,что вообще довоенные( клейм столько набито,что трудно прочитать,но цифры -...-...38 были))

@Alex_DRUMMER,Понятно конечно,что из того,что было сделали,но тележка не совсем правильная- вся нагрузка на руки и в случае чего может при перевозке упасть и ударить по ногам.Вот как пример,удобней не встречал тележки,плюс можно под резак юзать.Но это так,к слову)

@Кустарь,А шо ,я вас таки обманывал когда- то?

Не вижу,почему бы благородному дону не отдохнуть.Нот вар пасаны.

Это и есть ремонт баллона,плюс замена вентиля,окраска,набивка клейм поверки и т.д.

Есть некоторое отличие у старых советских и современных маленьких баллонов.У старых нету башмака.У новых есть или башмак или дно плоское для устойчивости,также есть предохранительный воротник либо колпак.Некоторые легче стали баллоны за счёт более легированной стали .А так да,отличие в давление и вентиле .У меня например под аргон советский баллон с п300 и р200, а кислотный был ,уже продал его с п150 р100, после ремонта сказали,что только под кислоту,смесь не зарядить.Еще следует учесть,что в вентилях,окромя сильфонной трубки для смеси может быть разная резьба для редуктора.

@Глобул,Там в смысле,шо ЖД,у которой к рельсам что- то криво приварено проходит по берегу моря.Но.Если был бы зум хороший то можно было бы увидеть барыжные швы на пирсе и пароходах на рейде.Памог?) А если бы ещё лучше зум был,то можно было бы увидеть на некоторых пароходах спасательные круги ,верезанные резаком из десятки,приваренные к леерному ограждению и окрашенные согласно нормам.

@Георгий 11,Интересно было бы не послушать,а увидеть стыки этих из наксов,особенно по приведенному Вами ГОСТу.Белаза мы швы видели,а Деда Вовы нет .

Ааа,ну и вот .Не знаю кроилово ли,но к сварке относится.Человека,сварившего велопарковку из пластиковых труб и покрасившего их краской нужно срочняком у нарколога проверить.

Нормальная болезнь тащемта.

@Георгий 11,А к трубе применим этот ГОСТ? Должна же быть разделка?Сколько видосов видел по трубам,сварщик всегда в качестве зазозрника использует более толстую присадку,чем при сварке и присадку подаёт через зазор .

@Isperyanc,Дык нормальный же брать нужно).Фасон штанов да,дебильный,которые с клапаном спереди,но у нас ещё советские можно купить,новые.Я купил на рынке штаны,которым как мне лет.Да и новые в принципе норм.

@Lohus,Вот только изоляция у этих кабелей ПВХ.Это плохо.

Что ж там за костным такой? Спилок в разы лучше брезента стоит по личным наблюдениям .

@saper24,Давайте мух от котлет отдельно.Полуавтомат и есть ручная сварка,только механизированная.Если речь про ручник,то ПА раз в пять быстрее.Тут вопрос в том,что одно дело по лёгкой рже/ окалине/ грунту варить,которые смесь в принципе выжигает,только граница сплавления несколько невнятная,другое дело после резака,по сильной ржавчине,краске,гальваника и.тд.Это кумарит.Вот скажем в этом пролете электрики попросили шкаф к колонне приварить.Киваю на болгарку,мол чухни.Но нет,дед электрик трясущимися руками начинает шкрябать индикаторной отвёрткой,ломает ее и говорит мне- а шо,тебе вот цяпочки не хватит дугу зажечь?Про подготовку деталей под ТИГ вообще молчу,даже где то показывал плакат на стене с угрозой анальных кар за такие грязные детали.Но всем как всегда.Поентому я люблю работать один,не спеша,все подготавливая и сваривая сам.Спешить мне некуда, я на ставке.К тому же есть некие склонности к мелкой работе у меня,она мне приносит удовольствие.А такие работенки ,как на фото раздражают мои душевные нервы.)

@vnuk,Вы делаете правильное и полезное дело.Промышленность угроблена и вот как раз на энтузиазме отдельных людей только и делается что- то в этой стране.Искренне желаю удачи,хотя признаюсь стиль изложения мне бывает несколько туманен,но все равно очень интересно.Но это мои личные половые трудности,как грится.Ну а начальство,то таке.Белые каски оранжевым не товарищи .

.

А я вот бился,бился с патонайзером и так и не смог добиться внятной работы.Сильно брызгает ,тормоз подающего не четкий,все башку попалил брызгами.Работает конечно,но не так,как бы хотелось.Впрочем на обмедненке 1,2 намного лучше варил,сейчас полированная 1,0.Не знаю,или я что- то не так делаю,или черт его знает.Приварил короче,как смог,заманался единичкой эти лапти наваривать.Коллеги тоже раздражают,нормально металл готовить не хотят.Ну и порезка заготовок.День прошел и ладно,хотя морального удовлетворения нет вообще.Бесит все ...

@ANRI,Дёшево,сердито,надёжно,проверенно .

@Глобул,Я конечно же с интересом читал тему.Но мои соображения такие- по нашим бабкам арамид стоит 5-6 штук,комплект из спилка с парусиной-800-1000 грн.Нет экономической целесообразности.Да и вообще я к нанотехнология с недоверием отношусь,к тому же аллергик,мало ли что это волокно даст.Но возможно таки за этими волокнами будущее,не отрицаю.Ничего не могу сказать.Да и вот люди пишут,что американцы,любители всяких полимеров таки потолки в спилке варят,по старинке.По поводу моей куртки,все таки больше применение ей общеслесарное,с эпизодической сваркой .По стирке посмотрим,ткань риг- чиф я погуглил,разработана для персонала буровых установок,не думаю ,чтоб быстро пропитка выстиралась.В любом случае за 300 грн пойдет)

Не знаю на сколько прибабмбасинг,но все же.Короче есть у меня дрель Бош,покупал я её давно и в крайне невменяемом состоянии,поентому аццкий люфт шпинделя и сделано в России меня тогда не смутило .Когда я уже пришел в сознание,люфт начал кумарить.Разобрал и увидел стальную!!!втулку!!!, которая дико люфтила в корпусе .Поступил тоже упорото- подобрал игольчатый подшипник по диаметру шпинделя,на него намотал газеты Приазовский Рабочий с суперклеем,но тоже люфтец оставался.На работу оно правда не влияет,но раздражает.И вот выточил нормальную втулку из БроСц и обрёл душевное равновесие,люфт уничтожен!Смазка LMX,патрон слегка посадил на локтайт.Вот тебе и Бош...

@Глобул,Гостовские черные,как и сталь черная( впрочем на счёт стали не уверен- наши металлурги могли чего- то не доложить).Синергетика то дело наживное .Впрочем прекращаю флудить.Могу только сказать,что в печке на фото ТЭНы варил я ,ТИГом животворящим,без всякой синергетики)

@Глобул,У нас такое в техпроцессе не указано.Сталь и коты черные,все по ГОСТу.Субординация и выслуга лет,как грится .

@Кустарь,Должна ж изюминка остаться).В нынешние времена масочка может от многих проблем уберечь,а то и жизнь спасти)