Sakhalin_Cat

Угу, обалденное решение. Получаем идеально круглое отверстие но рассаженное под "ремонтный" плунжер который взять негде. И это вместо легкого снятия шерховатости. Есть такое слово - "целесообразность". PS: Написал, а уже поздно. "Дядя Толя", ты чего в такую рань подорвался?

Хорош стебаться, тут к сожалению не все пользователи юмор понимают. Обязательно найдется форумчанин из новеньких который истерику за провод закатит. Будет тапкой стучать и громко ругаться.

Здравствуйте. Это постоянная болячка у этой модели авто. Да и стоимость моста очень значительно выше стоимости ремонта. Дешевле разобрать, помыть и починить, заодно профилактика и смена масла. Буровой раствор какой-то застывший. Вычищать смысла нет.

Угу. Напоминает историю АвтоВАЗ. Они тож 70 лет по одной методе работали, которую техотдел выпускал. Что ни модель, то Г... на выходе. Так, что наличие, как и отсутствие техотдела нифига не показатель. А вот Ваши фотографии и описание процесса - показатель. Как качества полученного на выходе изделия, так и "профессионализма" техотдела вашего предприятия. И даже мне сварщику-сантехнику 2го разряда это понятно. PS: Вы бы фотки убрали... А то можно по шапке получить от руководства Вашего завода. Я бы как руководитель за подобный фото материал выложенный в сеть , да еще и с комментами "всегда так делаем" по голове точно настучал. По вашим фото весь техпроцесс налицо... И это лицо я бы показывать не стал.

Не вяжется. После улучшения цвет был бы другой. А вал белый. И правили уже белый вал судя по следам горелки.А если правили от +-3,5 до +-0,3, чтобы попасть в припуск для обработки, то как ободрали корку после улучшения? Видится мне, что пруток из поставки просто проточен без ТО. В любом случае деталь необходимо отпускать после такой правки.

И через месяц получаем изогнутый в произвольных направлениях вал, так как отпуск всего изделия после правки не производится. Но этого уже никто не увидит, так как деталь стоит внутри изделия а клиент это изделие эксплуатирует... Всё так должно и быть. Так как деталь лежит в напряженном состоянии. 40Х вообще расколоться может на части самопроизвольно от таких правок без отпуска через какое-то время. С этими валами будет тоже самое. Только этого никто не узнает.... Просто замена лопнувшего вала за счет клиента по окончании гарантийного срока, а то и во время, плюс постоянно разлетающиеся почему-то подшипники и шлицевые.... Ну гудеть погромче будет аль вибрировать... Я не совсем понимаю, как и откуда взялся этот вал, но у меня возникло несколько вопросов: Если логически разложить схему изготовления и процессы обработки, то в стартовом топике - что-то не так описано. 1) конец вала зажатый в патроне по цвету никак термообработку не проходил. 2) Если у вас биение вала 3,5мм перед операцией правки, то как вы ободрали вал "как чисто" перед правкой? Ведь если обратить внимание на цвет вала он однозначно был ободран после термообработки. 3) Учитывая то, что валы с припуском вышли из печи и для попадание в припуск нужно 0,3мм нужно его править... То вал должен быть цвета "закаленной детали" (от воды цвет - один, полимеры -другой, масло - вообще черный) 4) Если вал каленый, то почему он "белого цвета", вы ведь согласно п.2 и п.3 - с биением 3,5мм его никак на станке ободрать не могли??? 5) Характерные следы от резца на валу заставляют сомневаться. Складывается ощущение, что вал закалку не проходил вообще. Такие следы резец оставляет по сырому металлу. След от резца по каленке выглядит по другому. Вот пример обработанной закаленной детали(шайбы снизу приварные не каленые):

А что спираль из арматурины в бочке с водой не подходит? для чего электроды то? Нормально нагрузить можно только так. Если на бросок тестить, то контакт из медной шины с длинной ручкой в цепь между аппаратом и арматурой в бочке.. Вам же на ПН\ПВ тестить. 500А совсем не востребованы, если только переключалку на жесткую вольтамперную харак-ку сделаете, тогда можно будет строгать и полуавтоматить..

Это я понимаю прекрасно, потому и в сомнениях. Не всегда получается.

зарегал сегодня сайт - kupil-govno.ru Реально достало... Заказываешь "суши" привозят говноплов с рыбой. Покупаешь мясо в супермаркете, наслаждаешся запохом тухлых животных.... Ушлепки на авите и форумах тож достали.... Как по вашему... И главное как по закону организовать сбор данных? Так, чтоб и конкуренты друг друга топить не могли. И за клевету не попасть?

Олежа, прошу цены на форуме не обсуждать. Одна из наших работ - http://argon.pw/2017/12/29/larsen/ [media=https://youtu.be/wFvtRjj-0tA]https://youtu.be/wFvtRjj-0tA[/media]

РадиоЛаба немного обжилась...

Суть задачи - вкорячить неродной ДВС в импортную тележку.

Обслуживание станка плазменной резки. Одна АС-машина и куча мешков + лопата + перфоратор + много времени. Форма для литья грузил. Ну и пробная отливка.

Зима продолжается.... А тут вообще сегодня чистили....

Зима...

Пока не знаю, заберу определимся. Вроде штатное всё должно быть.

Я тебе вращатель Японческий заводской нашел. Офигенный сварочный. Думаю выкружу в ближайшие дни. Нормально проводится отпуск, кожухом накрыл и пару часов прогрел газом. Но это редкости по работам. Проще на фрезеровку\шлифовку\токарку отдать...

Волгоград. Нужна помощь. Не безвозмездно.

Всем привет. А есть у нас кто-нибудь в Саранске?

Челябинск, помогите плиз купить карманную железку.

Такую фигню ребята делают постоянно. Шестерни и пальцы обычно новые надо изготавливать, иногда клон делают если пластины ушатаны. Иногда иголки вместо втулок ставят, но тут надо обойму подобрать, что не всегда возможно.

не понял о чем Вы. Шестерни сделать можем, но надо поглядеть сначала, некоторые не получится в виду отсутствия оборудования.. Делал я стрим туда. Но не удобно, чуть рывок канала и надо заново перезапускать. И архив короткий получается. В общем слишком дофига суеты. Да и видео специфическое, по сути никому нафиг не нужное. Оно по сути для местных учебных заведений предназначено. Чтобы препод мог на перчатки у токаря показать итд итп.

Сейчас с Devline отрабатываю показ без логина. 5Мбит нормуль, должно хватать. Тут проблема в исходящем Turn канале. Решаем. Есть, но ценник от 40 до 100млн. У нас цены как в Мск, если дом на Арбате покупать. 1) Я люблю строить. 2) Я строю новое под себя, а не пытаюсь сделать из Г - конфету. Гораздо выгоднее построить всю инфраструктуру с нуля, чем перестраивать древние цеха. Вторая очередь вообще по проекту 90м*32м*9м высоты.

Гаражи как были, так и остануться, ну может снесем и здание еще одно бахнем. всё таки полгектара в центре города. Да и за 15 лет точка наработана. На новую территорию уезжает крупное производство с деталями более тонны. Ребят, пошарьтесь по видео, поглядите плиз дырки в безопасности. Может чего лишнего кажет? Или сломать\стереть ченить можно.

Угу. Начали строить маленький завод.