kot_obormot

Сдается мне,если использовать электродную проволоку,так вообще можно без присадка точку поставить.Не имею возможности попробовать,аппарат второй месяц на предприятии-изготовителе...

Делать сегодня было нечего,получился килограмм недоразумения:-) Не пинайте,это моя первая голова.Надо бы кое что шлифануть,брызги убрать,лаком покрыть.Главное не получилось бы как всегда,проваляется месяц-два и исчезнет в недрах гаража... Что-то фотки перевернулись...

@Костяныч777,если Форсаж надумаете брать,то проверьте,чтоб прошивка новая залита была.Это просто,включаете,частоту на макс выкручиваете,должно быть 300Гц,а на старой прошивке 200Гц.

Это без подбора режима сварки,даже не знаю,сколько А стояло,можно и красивее,и каплю меньше.

@Grosuss,полуавтоматом.

@папаша,плеваться начинает,когда контакт проволоки с наконечником плохой.

Блин,пошел же сейчас проволоку приваривать...Какое усилие требуется приложить,чтобы она погнулась руками?Приварил одной точкой,примерно 5 кг усилия и начинает гнуться.Проволока системы гвоздь начинает трещать в околошовной зоне,электрод МР3 немного пластичен стал:-) Но все держится.П.С. Скорее бы работа приехала,а то уже проволочки приваривать начал...

А проволоку из какой стали планируется применять?По типу че было,то и приварил?

Возьмите вот этот.http://www.t-gsk.ru/catalog/product,211/ Веса побольше,колесики есть,так что вполне мобилен.

@Рудольф Шнапс,а где же сам автоклав?

Кстати,да,газ,оказывается,бывает разный.На кухне сейчас стоит баллон,все израсходовать не могу,нихрена не греет,даже краны на максимум отрегулировал.И вылить жалко...

И,думаю,всем(ну хотя бы многим) стоит подписаться на нее для оперативных ответов на важные вопросы.Главное чтоб все гуру этого форума подписаны на тему были:-)

Всю жизнь думал,что масло опасно только со стороны высокого давления.Сам лично резал промасленые корыта на металлолом,сколько раз древний резак гас на жаре,ни разу не бахнуло,жив здоров.А вот если масло попадет между редуктором и баллоном,то идет быстрая реакция окисления и т.д.Это я читал где-то лет 10-12 назад,когда впервые в руки взял резак.

@krech,а толщина заплаты какая?Это не наезд,для себя!

http://websvarka.ru/talk/user/11842-selco/

@pavel83,вот оно че. Так может эти самые мафы-мапы взять,баллончики миниатюрные,температура выше пропана,а как закончится,лить пропан туда.

@Isperyanc,есть опыт покрытия бака изнутри какой-то краской красно-коричневой,которой мосты железнодородные красят,вода не воняла,ржавчины не было,все живы!Я не знаю,что за краска,с завода нашего местного мостостроительного отливали.

Мож купить проще трех(или сколько там в маленьком)литровый баллон?У нас тыщу с копейками стоит.У меня валяется с клапаном вместо кранчика,но вентиль,пересыл и аттестация обойдутся в сумму покупки нового:-)

"Твои слова,да богу в уши"...

Если у вас сегодня,значит завтра у нас навалит.Пошел я трубу на печке делать в гараже,а то дотяну снова.

А я вообще не сварщик,а обычный автослесарь с навыками сварщика.И для меня сварка действительно хобби,особенно радс,именно она просто для души.А п/а свой первый купил,чтоб гнилое корыто,которое купил в 18 лет,проварить в выходные.Чем не хобби?Причем это хобби клиентами неплохо оплачивается.

А если по сути,то действительно,если машина в труху,не представляет культурной ценности,не стоит под мультик,то почему бы и не продлить ей жизнь на пяток лет саморезами,если владельца это устраивает по эффекту и деньгам.В нашем регионе точно это делать не будут,почти все старые машины всю жизнь только в республике и ездили,реагенты не сыпят,тачки не гниют так,как это происходит в соседних регионах.Порой задумываешься,а не взять ли дешевле машину из столицы,да перегнать домой.Но трезвый разум побеждает еврейские корни и продолжаю копить на машину без гнили.

Конечно съемный.Я тут весь город объехал пока разъем нашел,чтоб изношенную несъемную выкинуть и переделать на человеческую.

@МассаТом,когда занимался покраской,то даже с перекупами делали на продажу идеально,как себе.А есть реально отморозки,накидают лопатой шпакли,обычный человек и не поймет при покупке.Да это не только у нас,я из лонжеронов корейских автобусов вытаскивал корейские газеты,свернутые рулончиком,поролон,брусочки.И все это было от души сверху задуто антигравием,фиг придерешься:-)

@МассаТом,ооо,сколько разного было,все и не перечесть.Был фургон даже,с виду небольшие трещинки,типа стойки вскрыть,усилители подварить,да помелочи...А по факту оказалось,что на боку лежал,вся бочина счесана и красивенько из шпакли все вывели,минимум примерно в 5 мм,а в основном более сантиметра.Хозяин авто чуть не поседел,когда увидел это,даже жалко стало его.