АВН

Уверены? Смотрите Пневмоинструмент.

Если б Сусанин (или Алекс956, или кто другой) не был таким жадным (:-), давно бы опубликовал фото из музея дер. зодчества Суздаля. Как же, дождешься...

Забыли упомянуть, что водоразборная колонка находится в 300-ах метрах от дома, а летом приходится пасти коров. После чего весь форум поставит Вам много-много плюсов, а я расплачусь от жалости. Потом мы все вместе будем водить вашим пальчиком по прошлогодним страницам тем и разделов, где есть советы и объяснения всего и вся для начинающих сварщиков. Учитесь учиться хотя бы по FAQ, тогда и спрашивать будет нужно только то, что не получается конкретно ТОЛЬКО у Вас, если такое конечно будет... Кстати, о пневмофрезах... не помню, кто спрашивал (не реклама):

Потому и возникают Проектные Изменения. На чертежах все размеры сходятся, а при монтаже - нет. Когда я начал рассказывать плотнику-домостроителю про постройку пароходов он долго не верил, пока кореш-наладчик ЭСО не подтвердил серьёзность моих слов: "-Я весь процесс в точности не знаю, но пароход действительно строят вверх ногами, частями и одновременно в разных местах". Как построить пароход Стапельная сборка корпуса

Между блестящими инновациями и инженерным провалом очень тонкая грань. Многие из востребованных и популярных продуктов, которые сегодня используются практически повсеместно, появились из-за некой случайности, в результате несчастного случая или ошибки. http://zhizninauka.info

Так и у нас предсборка в разных местах, а нестыковки при постройке первого парохода вполне объяснимы; "Б-б-божественное ПИ-проектирование" в действии.

Есть два варианта сборки: а) стапельная установка продольного и поперечного набора с последующим монтажом плоских переборок, обшивок и палуб, б) установка набора на п.переборки с последующим их монтажом на конструкцию. "Маломерки" строят чаще способом "А", крупнотоннажные - способом "Б". В том и др. способе есть как "+", так и "-". Что сделать проще: возвести фундамент, стены, стропилы и потом крыть крышу, или сначала на земле собрать крышу и стены полностью в разных местах, а потом собрать в целое на объекте?

Значит Вы на самом деле ничего не поняли... Ну да ладно, на то и тeмa была создана именно в "Курилке".

В этом нет сложности, наклонный вертикал - мечта любого сварщика. А вот заварка (верхней части) углов с изнанки в пересечении двух тавровых балок и заделка на в.н. переборке (фото 1) вызывают некоторые размышления.

И вертолёты быстры...

Частенько слышу и сам говорю фразу: "Мне глухонемой сказал, что..." @Klez, в чём прикол?

http://www.youtube.com/watch?v=zOrK338IvLo

Дело не в этом. Как только ваши швы стали "божественными", а Вы почувствовали себя Сварщиком - всё, игра окончена. Нужно продавать св.оборудование, инструмент и заниматься другим делом. Что касается швов, то Вы можете посмотреть их в большом количестве и совершенно бесплатно в "Св. швы-1", "Св. швы-2" и некоторых др. темах. Там же, кстати, неоднократно говорилось о качестве аргона, промывке шлейфа и пробе на пятно. Через несколько лет, увидев здесь свои "оклякуши" Вы будете звонко смеяться, а пока зачистите корд-щёткой и переварите всё заново.

Ни, покороче...

@Argon89, коллега хотел сказать, что сначала делается разделка с одной стороны - заваривается, а потом расчищается и заваривается обратная сторона.

Наверное сильно Вас огорчу, но в #1834 нет швов. Знаете почему?

Где?.. Или забыл?

Это далеко не стеснённые условия. В стеснённых фотографии не получаются, только обгоревшие на 30 мм, выкрученные змеёй уонии 13/55р.

И где, по-Вашему, на этих фотографиях самое сложное место?

Белазз, справку от кардиолога принесли? Ну тогда смотрите... под Вашу ответственность.

А чо, 3 500 - дорого или про мат неверно написано? http://4.404content.com/1/CA/4B/717399471800452918/fullsize.jpg Надпись на ценнике: "Классический селфи-ковёр 700 р."

@alek956, я не компьютерщик, но в чём была проблема? Там вроде драйвера сами устанавливаются, если отформатировать диск - то потом всё идёт без вмешательства пользователя.

Имеете пропуск для въезда на территорию кАнторы? Завидую...

http://mtdata.ru/u23/photo1679/20210402020-0/big.jpeg

Это нормально - дуга не успевает стабилизироваться. р.s. Торцы подваривайте...