-
Постов
4 827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
266
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Точмаш 23
-
-
50 минут назад, Артем Чезетович сказал:
припоем Castolin 18XFC.
Надо учитывать на только нагрузку ,но и стойкость наплавки к износу.
- 2
-
Наплавка шестерни латунью не лучший выход.
-
-
38 минут назад, купыч сказал:
познавательно, продолжение будет?
А надо?...если судить по состоянию форума.
- 2
-
Следующая по сложности задача,которую,в свое время,мне удалось решить полностью-одна перемычка дала течь снизу.Это головка блока тягача Катерпиллера. Перегрев и трещины межклапанных перемычек. Дело в том,что они полые -это трубка для циркуляции олажд.жидкости. Чугун очень хорошего качества. Сваривается хорошо,но вся проблема заключается в следующем:при сваривании верхней части трубки/назову ее так/ возникающие сжимающие напряжения при усадке,создают растягивающие напряжения с противоположной стороны снизу и происходит откол.Опрессовка таких головок требует соответствующих заглушек,а изготовление из оправдано при каком-то количестве похожих деталей. То бишь, получается так,что сварка в одном месте ,а диагностика за сотни верст ...в общем,замучаетесь таскать эту железяку весом более 100кг. Применял подогрев снизу,но это дает деформацию около 3мм в центре на метр длинны. Все-таки нужен объемный подогрев,что требует соответствующего оборудования -печь,ГЗУ. Возможно выполнить такую сварку с хорошим результатом? Возможно,только для этого нужно несколько образцов,чтобы понять до конца,как это надо делать.По сути это опытное производство-дается образец и на нем отрабатывается технология ремонта.Если на третьем,четвертом образце вам не до конца понятен ход ремонта,то бросайте к чертовой матери это дело -оно не ваше.
- 1
-
Это в качестве совета. Пробуйте,смотрите ,что получилось,ищите решение.Вот это эталонная по сложности сварка чугуна. Толщина стенки порядка 4мм. Это не бок двигателя -это намного сложнее. На снимке полуавтомат.Задача-добиться герметичности шва. Рядом со швом сделать отверстие и вварить кусок трубы. Максимально сложно сочетание возникающих напряжений. Все швы должны быть герметичны.
-
-
3 часа назад, Сан Толич сказал:
Однако. Мало кто такой себе позволит, уже начиная от доставки такого листа на предприятие...
Да,мало кто может себе это позволит. Доставка,сверление-это не сложно,а вот фрезерование поверхности такой площади- сложно.
-
-
5 часов назад, БукВарик сказал:
Или для ГПН тонкая стенка? И поводки от нагрева критичны?
Букварик,вы на меня не слишком обижайтесь ,но,когда читаю подобные комментарии ,задаю себе вопрос-Насколько профессионален человек,задающий подобный вопрос.Читали вы предыдущий мой пост,а именно:я говорил о пайке аларметом,который предусматривает нагрев равный температуре ГПН. С другой стороны,вам нужна будет какая-то механическая прочность,которая достигается проникновением припоя по разделке,что сложно добиться при ГПН,что реализовать только наращивание слоя,что экономически не обосновано.
- 1
-
1 час назад, NikOtiN сказал:
А что там за порок под латкой и почему его нельзя просто заплавить?
Он обширен по площади,плюс это пористая структура с окислами по всей площади,поэтому раскисление сварочной ванн неполное,то бишь возможно возникновение свищей,плюс тугоплавкие окиси кремния делают свое дело. В принципе,в условиях производства можно перекрыть ММА.
- 1
- 1
-
-
-
Одна из самых сложных сварок чугуна без подогрева. Крышки эл.двигателей. Стенка отливки 4-5мм. Возникающие напряжения будут бесконечно множить отколы. Сейчас уже понимаешь,что это надо делать быстрее и с меньшими затратами -пайка Алармет 211,то есть рассматривается тот и тот вариант и выбирается лучший. Прочностные характеристики таких крышек пайкой примерно равнозначны сварки Панч 11
-
Довольно часто встречаются пороки литья деталей из ст.30л. Стальное литье,это сложное дело.Корпус кассеты негерметичен. Лучше закрывать латкой при низком давлении,чем гонятся за каждым дефектом в отливке. Это касается деталей,работающих при низких давления, а при высоком (больше 150ати) ни в коем случае -произойдет отрыв по зоне сплавления,особенно это касается деталей из чугуна.
- 1
-
Шпиндель. Это такая трехсоткилограммовая деталь,которая требует изготовления сквозного квадратного/продолговатого/ отверстия с высокой точностью. В данном случае допуск 0,02мм,что мало реально добиться такой точности на вертикальных долбежных станках.Поступает сторонний заказ,где в чертеже указан такой допуск ..и начинается свистопляска. Эти современные чертежи много стоят,особенно те ребята,которые закладываю такие допуски,пользуясь коп. программами. Это как калькулятор:устройство производит расчет,руководствуясь теми исходными данными,которые в него введены,а у этого оператора,который производит ввод данных,руки есть,но проблемы с его профессиональной подготовкой. Встречаются случае,когда угол фаски задается не 45г,как обычно, а 33г 40". И начинают голову ломать,каким образом это сделать и,самое главное,зачем это нужно.Потом согласования и..оказывается можно и фаску с углом 45 и допуск отверстия 0,2, а не 0,02
К чему это? Такая ситуация встречается как в металлообработке,так и в изготовлении сварных конструкций,то бишь профессионализм разработчика желает лучшего,да и технолога тоже. Схватят какой-то выгодный заказ,а потом ломают голову,как его выполнить -главное, схватить,а уж потом куда кривая выведет. А выводит эта кривая к рядовому исполнителя,которого потом обвинят в непрофессионализме .
- 3
-
-
Знаете,что самое главное в новом году,в самом его начале,а именно первого числа ближе к вечеру?Не предавайтесь размышлениям о смысле жизни,а накатите еще..
- 1
- 2
-
Кронштейн Кио. Сварка простая. Что хотелось бы отметить? Выполняется без проковки Пнан11 или NF. Единственное,что надо накладывать валики противоположно утягивающими ,то бишь,закрепляются торцы,затем корень мм 15 с одной стороны,потом с противоположной и так по всему сечению.Если сваривать одну сторону,затем другую,то может произойти отрыв(не откол).
- 2
- 3
-
-
10 часов назад, hvr63 сказал:
Трубы из нержавейки. "Сварены" полуавтоматом "черной" проволокой.
Аргументы против,только обоснованные, для данного случая.
- 1
-
-
7 часов назад, Dmitry1962 сказал:
И вспышки не пропускает?
Нет.
-
4 часа назад, ГЛОБАЛ сказал:
Вертикальный и горизонтальный рост в компании.
Вертикальный рост еще как-то можно понять,а вот горизонтальный рост с трудом. Что это?..бесконечное расширение обязанностей?
- 1
- 5
Оптимизаторы, экономайзер, экономизаторы или окончательное решение вопроса "Пшика".
в Остальные вопросы
Опубликовано
А потом выбросить этот ротаметр за ненужностью,по мере накопления опыта. 0,3ати на выходе достаточно.