Точмаш 23
-
Постов
5 176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
345
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Точмаш 23
-
Литье под давлением? Не знаю,возможно под высоким давлением. По всей видимости,надо исключить литье в землю.Можно допустить, что это какая-то штамповка.
-
Я где-то сказал,что это литье?
-
Подрамник.Качественный анализ сплава показал наличие магния и цинка в сплаве.Приведу некоторые снимки на которых видно,что когда подходит край ванны к основному металлу,открываются "пустоты" -пока назову это так-это какие-то неметаллические включения,загрязняющие шов и дающие значительное порообразование.В целом сплав пластичен -можно его править нагрев градусов до 300С.По ощущениям, это сплав серии 6хххх,но не АМг10,но ощущение вещь обманчивая.Тональность в цвете по мелкозернистому излому несколько ниже,чем у АМг 5,где-то до 2%магния и процента кремния.Свариваемость местами плохая.то есть накатом ванны на основной металл можно закрыть поры,но это не факт,что они не останутся в ЗТВ,ослабляя шов -это основная проблем. Приходиться несколько раз срезать наплавленный металл и убеждаться в отсутствии пор.Если учесть,что литейных сплавов серии 6хххх не существует,тогда возникает вопрос:каким образом изготовлена деталь,если это сплав 6хххх? По своим свойства сплав подрамника приближается к худшим сплавам из вторичного алюминия,но его пластичность?) Остается ряд вопросов,на которые надо будет ответить.
-
Старый конь борозды не испортит,-сказал пьяный дед и поволок дохлого коня поперек огорода.
-
Сплошь и рядом в комментариях...не в твоих.
-
Хорошо,давай оставим в покое информацию,но зачем надо коверкать слова,как то:ляктрод,люминь,чугуний и т.д. и т.п.? Кому-то это нравится?Показатель какой-то лихости?...или дури?Что это?
-
Шильды пресс-форм.Комплект шильд был изготовлен по образцу,подчеркну -по образцу без чертежа.Это очень сложная работа.Для нее потребовались:строгальный,плоскошлифовальный станок с шагом 1-3мкм(глубина резания) ,оптикошлифовальный станок,координатно -расточной и пантограф и руки инструментальщиков 6 разряда с личным клеймом .Лицевая сторона шильд имеет радиус как в поперечном,так и в продольно направлениях.Глубина резания согласно радиусу.Точность по всем плоскостям и радиусам 0,01мм. Буквы вырезались по этому шаблону-масштаб 1/9. Шильды установлены и работают -никакого отличия от итальянских они не имеют.Ст 30Х13.
-
Никеля немного.Похоже,что не ошибся - это действительно нихард -комбинированная отливка. Твердость больше 50 по Роквеллу .
-
Рабочее колесо немецкого насоса.Что можно было ожидать от чугуна в подобных изделиях? Ответ очевиден,но не в этом случае.Класс чугуна очень высокий,скорее всего, это никелевый чугун.. Свариваемость примерно такая же,как у 356 алюминия.
- 1 061 ответ
-
- 11
-
-
Крепление.
-
Продолжаем ремонт.Подрамник.Надо помнить,что здесь находятся крепления пассажирского сидения, и,чтобы не потерять седока на большой скорости,уделяем особое внимание чистоте металла и т.д. Обращаем особое внимание на плавность переходов шва к основному металлу,а также провару профиля как с лицевой части,так и изнутри.Зачищать надо тщательно,так как небольшое количество краски будет давать пористость.Присадка 5356.Пока это все -черновик.. подварки и шлифовки не было.Больше двух часов работы с одним стыком.
-
Даже небольшое количество хрома в чугуне приводит к образованию карбидов хрома в структуре чугуна... со всеми вытекающими отсюда последствиями для механических свойств сварного соединения.
-
ст.3,ст10,ст20
-
@Miners, Отверстие было деформировано во время удар..еще разберусь с ним.Этот кронштейн для крепления приборов или что-то в этом роде.
-
Скорее АД
- 3 340 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Кронштейн.Сварен из трех частей.На верху приварена планка.Планка -силумин.
-
В свое время долго наблюдал,за выполнением артикулов Ротой почетного караула в Лефортово(комендатура Москвы) Зрелище завораживающее-четкость движений ,синхронность исполнения и большой труд стоит за этим-карабин СКС за спину на уровне поясницы и четыре часа строевой подготовки ежедневно). Внешне очень красиво.Примерно также и с "американкой"-красиво ,но большей частью бесполезно.Цель одна -показательные выступления..и все-больше ничего за этим не стоит. -
@welderman, Я бы загнал в цеха выкатывальщиков американки...пусть бы они продемонстрировали свое мастерство в реальных производственных условиях,а не в идеальных.
-
И слава богу,что не включено.
-
@selco, Более четкие снимки. Интересно,это у меня одного стала творится такая хрень с загрузкой фотографий? ..какая -то рамка с надписью -Загружено..показать все файлы?
-
О безопасности человека. Я думаю,что ты несколько погорячился:фотография может искажать,не давать полного представления о качестве заводском шве.Год выпуска мотоцикла 2004.
-
Делаем замеры для разметки отверстий-две точки по углом примерно 90гр.,расстояние до центра отверстия. Рама сварная.Задняя часть,о которой сейчас речь,сплав 356 или А356...в лучшем случае;присадка 4043,ток 180а.Требования к такой сварке самые жесткие-исключаются подрезы,поры и шлаковые включения - все-таки этот двухколесный друг на большой скорости ездит,а речь идет о креплениях сидения и бензобака. Вырезаем металл на всю глубину.Провариваем корень.Так как внутреннюю сторону разделки не представляется возможным зачистить,то шов будет загрязнятся при сварке корня,по-этому проварили,заново все вырезаем и продолжаем сварку.
- 60 ответов
-
- 12
-
-
Рама и подрамник после аварии.
-
@G_Kar, Кому этот подарок?..не скупщикам металлолома ?
-
Учитель ОБЖ поджёг школу и тем, кто успел выбежать, ставил пятёрки за четверть
