Точмаш 23

Ответ неверен: это позволяет уменьшить зазор. Давай на "ты".Повторишь обязательно-здесь нет ничего сложного.

Нет,ребята,здесь немножко все не так.Центр отверстия смещен в верх не случайно.Почему?

Это лицевая сторона.С этой стороны производилась сварка.

Ты меня извини,но я никогда не смотрю эти ролики на ютубе,на ютубе я смотрю только зверушек,их проделки. Скажи своими словами о чем речь?..я как -нибудь пойму. Кстати говоря,я привел этот снимок неслучайно.Остановил сварку на двух третьих длинны шва.Как ты думаешь,почему?

Я к этому непригоден -я человек настроения с большой степенью свободы),а вам,думаю,сдаваться не надо.Я понимаю вас,что хочется все бросить к чертовой матери,что не представляется возможным научить чему-то тех,кто не хочет учиться,но тогда кто это будет делать? Если не вы,то кто? Именно вы раскачали это неизвестный никому кировский техникум. Будет,если вы не будете бояться сварки на больших токах,чувствовать ее.

Может быть,и согласился,но,в том случае,если качество порошковой проволоки будет безупречным,но это вряд ли. Хорошо,ты понимаешь суть сварки в узкую разделку погруженной дугой полуавтоматом (пусть это определение останется на моей совести)?

welderman, Я вижу,что вы здесь).Подключайтесь.Что вы скажете о повышенных режимах сварки,имею в виду,как обстоят дела с этим в техникуме?Техника сварки,ее обоснование? Насколько лучше для этого приспособлен инвертор или лучше выпрямитель будет нужен для этого процесса ? Смесь или углекислота,что вы думаете? Мне интересно,что думают преподаватели дисциплин.

Это не заливка металла.Если я разрежу шов поперек - он будет такой же прочноплотный, как и на срезе поперек...я тебя в этом уверяю.

Вчера поставили под сомнение мои слова о возможности полного провара 12мм пластины с одного прохода.) Что ж,можно усложнить задачу. Пластины 16мм. Подача 16м(360а),напряжение 41в. На этих снимках видно лучше. Шов разрезан поперек -провар виден. Пластины 18мм.Подача 20метров,напряжение 46в;зазор 5мм. Еще раз уточню;сварка за один проход без разделки и подготовки.Речь идет о сварке ст.3

Что ж,остается пожелать вам удачи в вашем деле.

Где вы находитесь -полевые условия или цех?

Формулы в учебнике тригонометрии.

Я правильно понимаю:мел,бумага и труба диаметром 1200мм? и точность в полградуса?

Если делать отвод,то,может быть,удобнее брат целые единицы,к примеру -20 и 25?...полградуса трудно поймать на таком диаметре. Возьмите какую-нибудь стальную полосу,закрепите на стенке трубы.На угломере,хорошем угломере,а не на его имитации,задайте нужный угол. Соорентируйте лазерный дальномер и по лучу сделайте разметку.

Стесняюсь спросить,но все-таки:зачем нужна такая точность для трубы диаметром 1200мм? ..точность в полградуса?

Разумеется,коли будет образована сварочная ванна.

Это относиться не ко всем сталям,а "участие" основного металла неизбежно в формировании шва в любом случае.

Дорогой,а что здесь не так? Я разве не могу редактировать свои сообщения? В дополнение: если бы я снял полмиллиметра,то была бы видна четкая граница,это принципиально,тем более ,если учитывать светотень на фотографии ?..или на пустом месте елозишь?

@Schlosser, Да,это те фотографии.Там не было сквозного проплавления?.. или плохо видно? или я вам здесь врать буду,что ли? Может быть,еще обратный валик забабахать с одного прохода?

Это все,что есть на данный момент.Есть снимки обратной стороны,но..)

Валера,к сожалению,у меня фотографии на другом компьютере,поэтому у на словах:12мм на токах 280а(7,5м) и напряжении 38в проволокой 1,2мм углом назад получим сковзное проплавление и и нужный катет за один проход,притом надлежащего качества.Зазор 2мм. Если будет 15мм,то несколько увеличим подачу и напряжение и зазор порядка 3мм(не более),а лучше использовать проволоку 1,6мм в углекислоте без премудрых режимов. Это,как сказать) -весь вопрос в метраже.

Почему не получиться?

При дуговой сварке титана со сталью невозможно полу­чить сварной шов с содержанием железа в пределах раство­римости его в титане. Поэтому при непосредственном со­единении титана со сталью методом сварки плавлением швы чрезвычайно хрупки, в них образуются трещины. Задача еще больше усложняется при сварке титана с хромо-нике­левыми сталями аустенитного класса. В этом случае обра­зуются сложные интерметаллические соединения титана с железом, хромом и никелем, которые еще в большей степени, чем при сварке титана с углеродистой сталью, делают шов хрупким. Избежать перемешивания свариваемых металлов можно двумя путями: сваркой — пайкой, когда один из металлов (более легкоплавкий) растекается по соответствующему по­крытию, нанесенному на другой металл (при этом непосред­ственное сплавление металлов не происходит, а образуется сварно-паянное соединение); ступенчатым методом с при­менением промежуточных металлов-вставок Титан удовлетворительно сваривается с очень ограничен­ным количеством металлов: цирконием, ниобием, танталом, ванадием, молибденом, гафнием. Наиболее пластичные со­единения удается получить при сварке титана с цирконием, ниобием и танталом С. М. Гуревич и В. Н. Замков нашли способ создания комбинированной вставки из двух сваривающихся между собой металлов — тантала или ниобия и бронзы [12]. Так как тантал хорошо сваривается с титаном, а бронза со ста­лями различных классов, то такая комбинированная вставка является надежным связывающим звеном при соединении этих разнород­ных металлов. В результате проведен­ных опытов была установ­лена принципиальная воз­можность сварки техниче­ского ванадия с титаном и сталью, в том числе аусте - нитного класса. При сварке неплавящимся электродом в среде аргона швы форми­ровались хорошо, не имели дефектов. Структура свар­ного соединения ванадие­вого сплава со сталью Х18Н10Т приведена на рис. 29. Однако во многих случаях, вследствие неиз­бежного образования е-фазы в швах в широком интервале концентраций ванадия сварные соединения ванадий — сталь обладают низкой пластичностью. Так, например, угол загиба сварного соединения ванадия со сталью 20 не пре­восходит 30—35°. Это приводит к снижению пластических свойств и соединения титан — ванадий — сталь. Одним из путей решения проблемы соединения титана со сталью является применение при сварке переходников, изготовленных из биметаллических полос с соотношени­ем толщин слоев 1:1. Технология прокатки таких полос разработана в УкрНИИМЕТ [47] и других организа­циях. Наиболее перспективным способом получения биметалла титан — сталь является способ горячей прокатки в ваку­уме при соответствующем подборе величин обжатий и тем­ператур, если заготовки под прокатку обладают прочным соединением слоев по всей площади соединения. Такая од­нородность заготовок достигается с помощью сварки взры­вом, а в ряде случаев —• использованием металла промежу­точных слоев, например, ванадия. Биметалл с подслоем ванадия имеет более стабильные свойства в исходном состоянии, чем биметалл без подслоя; кроме того ва­надий способствует получению более вязкой граничной зоны.https://msd.com.ua/svarka-raznorodnyx-metallov/svarka-titana-so-stalyu/ Ванадиевая проволока ВНМ-155 000 руб/кг

Качественные китайские изделия не уступают европейским,повторю -вопрос в цене.

Итальянское- это хорошее китайское.