dentws

@mehanik1102, бачек от маза или от камаза. Самый большой какой нашел. Все работает уже месяц. Ни чего не рвет. А вот циркуляционный маленько слабоват. Приходилось горелку ниже опускать пока не продавит.

@mehanik1102,да там все просто. Никакой автоматики. Радиатор от печки жигулей. Перепаянный т.к. тек и его выбросили. Циркуляция радиатор- насос- магистраль горелки обратка в верхний штуцер бачка, с нижнего штуцера в радиатор. Такая схема не дает воздушится горелки.

Бак с мана. Первый раз заварил пол года отходил. Потом сняли для ремонта подвески. А обратно он не вставлялся чето его кувалдой забили

@Serj55441, а кто сказал что он разбавленый.

Малехо своих работ скину. Маз двс поймал клина пробывали грейдером дернуть. Разобрали болт сцепления открутился. Теперь кап ремонт. Кожух треснул. Колено погнули. С усердием дергали. Варил этим на холодную. Электроды песня но цена. Ну и еще. Голова ауди от гонщиков. Картер тоже ауди но с другой машины. Косо фото встают с планшета.

Очередная охлаждайка бюджетная. Насос повышающий давления 2400. Спирт 1200 10литров. Краска 400 за литр. Остальное все по углам собрано. Спирт проверяем ну и .….. Горелку пришлось переделать чуть чуть. Были гайки.Горелка 3600.

Вы даже не представляете что мне привозят за резину чтоб я ее напялил и еще отбалансировал. Разный протектор по осям это ерунда. Один стабильно приезжает раз в две недели. И я то что сожрало снимаю и другое г ставлю которое он находит. У меня баллоны не валяются их народ на клумбы и лебедей махом растаскивает. И это не самое страшное на его машине. Нет развала и рулевая в хлам. Дэу нексия. У него через порог проволокой 5 задняя балка прикручена. И он ездит не по деревне и еще детей туда своих с женой сажает. И кто виноват что он их всех может угробить? Я что ему собрал колеса? Пардон, что дали то я и поставил. К моему монтажу покрышки на диск какие предьявы. Я ему не продавал резину. А то что у него страховка и техосмотр купленный ни кого не смущает? И гаец если его тормознет то только доки и проверит. Даже что разная резина стоит и то отмажется что проколол в гараж едит. Хотя в правилах черным по белому написано. Эксплуатация запрещена. Тогда и боковые порезы варить незя. Да и на камеры латки ставить. А то вдруг отклеются. А про уазы буханки вообще отдельная тема. Тут про колеса. Диски штампы как раньше делали и как сейчас. Шов поперек. А раньше целиком штамповались. Это про классику на 13 и 14. А разварки и таму подобное. Вобщем как у группы Ленинград. "Любит наш народ всякое г..." И если человеку обьясняешь перед тем как делать, а он на своем настаивает. Да ради бога меня даже угрызения совести не мучают. Есть то что я делаю а есть то что я отказываюсь делать. Например сварка спиц и ступиц диска. Так даже если луч заварить он в другом месте лопнет и сразу колесо не развалится. Ну а ступицу проварить тут 500 амперник нужен чего у меня нема. А теперь про юридический аспект. Пол года я работал механником по выпуску скорых на линию. И знаете что мне говарил гл.врач когда я не исправную машину не выпускал на линию. Правильно найдем другого который подпишет путевку. И как вы думаете кто несет ответственность если машина выехала за ворота гаража. Водитель. Да мне как механнику потрепят нервы но не я за рулем был во время дтп. И выпускал машину в полностью исправном состоянии, а че там с ней сделал водитель сие мне не ведома. Он сел за руль и он выехал. А мог отказаться. У человека в жизни три стадии 1 Когда боишся Фреди Крюгера 2 когда согласен с Фреди Крюгером И 3 когда сам хочеш стать Фреди Крюгером.

Да и сколько раз я выезжал на ДТП работая на скорой что то я ни одной аварии с участием колесного диска который разлетелся я не видел. Из за глупости и тупости 99,99999 процентов. Из за тех состояния так это тоже самое. Когда на лысой резине и без тормозов и рулевая в хлам. Я ни кого не к чему не призываю уверен делай, не уверен не делай. Самое страшное когда не знают, не делали, а только видели издалека зато понтов вагон. Мне так крышу два раза на мастерской перекрывали. И в результате самому с сыном пришлось переделать и я еще 10ку им заплатил. Работу то они сделали а дождь только через неделю пошел.

@Георгий 11,Просили продолжения. При правке диска выяснилось что клинит джойстик управления гидроцилиндром. Притом клинит на опускание. Ноя это понял когда проломил диск. Как видно дыра около моих швов уже обточенных. Ни никаких трещин по швам и около них. А диск почти был выровнен. Притом на холодную. Я его не грел. Аккуратная дыра. Станок новый и издержки произвотства допустимы. Новый не в том смысле что я его купил а в том что его только недавно стали выпускать. В интернете вы ничего о нем нем не найдете кроме паспорта. Короче клинил джойстик. Была проблема устранена а дырень заварена. И тут я вспомнил коменты в ютубе что после сварки диск фиг отбалансируешь. Проверяем. Не обработанная дырень даст эти граммы которые потом сточатся. Если надо добавить можно и наплавить. Диск напоминаю на 18. Мне привозят с магазина каму новую и диск на 13 и груза по 120-160 грамм вешаю. Не таких ремонтов надо боятся. А нашего рукожопого производства. На ютубе правка дисков в липецке посмотрите там он и варит диски. По присадке я б конечно с ним поспорил.

@Георгий 11, Попробую самому интересно. Хотя сколько делал притензий не было. В смысле не так что всю жизнь варил подводные лодки еще не одна не вернулась. В положительном смысле.

@Георгий 11, Судьба его один два заезда и опять варить или в доноры. Я этим капитально не занимаюсь автоспортом, просто мимо проезжают ну и на огонек заезжают. Отработав год механиком по выпуску автотранспорта на скорой я видел куда более ужасные вещи. По сравнению с эти диском это как стишок детский Уранили мишку на пол оторвали мишки лапу Всеравно его не брошу потому что он хороший Скорые куда в более печальном состоянии. Теперь когда я вижу скоряк едущий даже без мигалок я прижимаюсь к обочине и всегда пропускаю. Не потому что там больной. Просто у некоторых отсутствуют элементарно тормоза и они всеравно работают на линии. А на этом диске я бы и сам ездил так как сам варил.

@morgmail, 120 000. Эта машина по дорогом общего пользования ездит только на прицепе. Делал еще хуже, наизнанку вывернутые. И донора с одного диска половину в другой вваривал. Главное чтоб лучи и ступица целые были. Это я не варю, сразу в доноры. Этот диск разбили на 200 км в час. Машина и пилот целы и невридимы. После замены продолжили покатушки. Резина в хлам. Что будет с нашей маркой если она когданибудь разгонится до такой скорости и пластилиновый диск так лопнет. Не таких дисков надо бояться, а водятлов за рулем тазов и джипов. Делал балансировку на тойоту селику спорт. Мне показали что такое 15 грамм на скорости 220 км. Был отюстирован балансир, и настроен в 0 с завода загрубление 15 грамм стояло.

В связи с оптимизацией пенсии и медицины покинул я государеву службу и ушол в глубокое подполье. Потянулся народ. Еще китайский лодочный мотор. Вернее сапог от него.

Прошло много времени много что свершилось. Шинка работает и вполне меня хорошо кормит. Но без сварки никак. Притом после того как я уволился с больницы в связи с оптимизацией. Времени стало больше, а денег стало хватать на жизнь.Купил дископрав и вулканизатор увеличиваю количество услуг населению. Борторасширитель самодел и после глубокой модернизации. Также освоил проффесию печника. Мне даже понравилось. Печь на дровах это вещь. Теперь на следующий год русская теплушка в плане и каминопеч.

Чуток беспридела. Диск бмв от гонщиков. В смысле реальных. Ну и станочек прикупил.

Сделал из хлама тележку. Все вторичная переработка металлолома. Не поднимается рука сдавать за копейки. Вот что получилось. Красить буду когда полностью окончательно пройдет модернизацию. Только аппараты раз надцать переставлял чтоб удобней было. Внизу место под блок охлаждения. Два баллона кислоты и аргона с зади не видно . Фиксация цепями.

По просьбам форумчан. Еще немного фото. Мой рабочий кабинет где я бываю раз в неделю 1 час чтобы подписать путевки и всякую ересь . Домашняя столярка Погреб в котором стоит почему то наждак А это самое главное куча металла досталось с домом . Дед хозяин дома был сварщиком. Поэтому он не сдавал металлолом на пузырь еще в мастерской было ноя его в дело пустил вот печку сварил еще тележку под сварочные аппараты делаю. Вообщем что то быстро кончается . Везде проведено 380 кроме туалета даже в погребе 380. Колодец в котором чистейшая вода. Такую воду я последний раз видел на озере Лама в Норильске, в ведре бирюзовый оттенок на солнце. По началу жена с вопросом "Почему воду в баню не набрал?" прибегала . Им не пользуюсь так как вода с него в доме но ведро с цепью присутствует.. Первый раз в жизни я купил дом в котором не хочется что то переделать . Розетка там где я бы поставил. Все сделано так как я бы сделал. Да же жена говорит как будто всю жизнь здесь жили. Мистика. Ну и наши пожизненные попутчики кошка и собака. Фото самого дома. Все вещи от старых хозяев остались и менять их не собираемся. Мое сварочное оборудование пока так и работа еще радиаторов подкинули. Пока на коленке делаю. Ну и карта моего района который обслуживаем Пока везде бардак но потихоньку наводим порядок

Вот моя печь в бане. Сначала хотел все разобрать и сделать с трубы поставил в мастерскую буду наваривать водяную рубашку и делать теплый пол.. Но оказалось что эта намного лучше. Обшивка из железа. Просто надо правильно топить. Топиться 6 часов но это не значит что я прыгаю с дровами вокруг печи. В 10 часов затопил и пошел заниматься своими делами. в 13 закинул еще 6 поленьев и свободен до 17 потом еще 4 полена и все в 19 можно идти париться. Многие скажут у меня баня за 1 час готова. Так это не баня а душ. Баня должна топиться не менее 6 часов. Она должна сама прогреться и настояться и только после этого она становится баней в полном смысле этого слова. И это огромная разница проверено лично. Раньше у меня были только железные печи в банях и теперь есть с чем сравнивать. Только кирпичная печь дает равномерное тепло и ее не возможно перегреть. Железная или горячая или холодная. Особенно это заметно в доме. У меня 3 печи в доме. 2 кирпичных и один булерьян (так я купил дом). В кирпичные печи в топку влазиет максимум 4 полена и все я их топлю только вечером. А булерьян жрет охапками и чувствуешь себя кочегаром. И от него либо жарко либо холодно. Так чтоя я за рациональное совмещение металла и камня. На кирпичной печи у меня горячая только плита а остальное теплое.

Поменял место жительства. Работаю теперь механиком- водителем- сварщиком- автослесарем- санитаром- сантехником и еще бог знает кем на скорой помощи, денег ни каких но мне нравится. Ну а деньги мы заработаем в новой мастерской. Больница предоставила 3-х комнатную квартиру но жить не смогли нет бани, а ванна это не то, а когда я ночью сверлю перфоратором прибегают и ругаются соседи . Поэтому был куплен дом где есть гараж и куча построек. Также печки в доме и баня. Еще прудка и куча всякой всячины включая инструменты и станки. Фотки позже. Хотел в больничных боксах обосноваться.но больница это пока гос. учереждение значит не чье. И так свой гараж. Заменил сразу крышу ну и закупил шиномонтажное оборудование. Будет сварка пайка цвет мета и шиномонтажка. В округе нет ни одного шиномонтажа. Ближайший в Луках. Ну и скоряки у меня колеса прокалывают. Поэтому автоматом тендер на шинку мой. И никакой монополии все честно сам с собой заключу договор. Паспорт с прописки получил теперь надо ИП зарегестрировать Но это не в первой. Сейчас возим колеса в город 38 км. Станки установил сварил печку но буду переделывать под теплый пол так как полы все равно заливать надо. Времени катастрофически не хватает на форум заходить. Но потихоньку разруливается. Конечно дел до фига. Но пока ты двигаешься - живешь На ЗЭТО не пошел хотя мастер и звал. Я люблю свободу. Здесь в больнице я решаю и я делаю и никого не волнует каким образом я выполняю свою работу. И за мной никто не ходит. Надо уйти собрался и ушел. Но когда надо то и в праздники и ночью. Но такое редко но бывает. В основном подмена водителя. Или поломка бурбухайки. Водителя перебравшего я морально насилую, ну а кручение гаек в машине мне доставляет удовольствие. Ну и это все исключение теперь из правил. Дети тоже нормально устроились. Сын поступил в Великолукскую сельхоз академию. Учится на компьютерщика. Дочка отрывается по полной программе записалась на все кружки в музыкалку на домру, пение, танцы, английский, рисование, кружок физкультуры и т.д. Оба учатся на отлично Сын получает повышенную стипендию. Жена получила программу сельский врач. Почему там где я раньше жил не давали? У жены свой офис врача общей практики. Москве на учебе месяц была. Продолжение следует

И снова барбухайки. Рама трещины на пол авто. Варить не стал. У меня 98% автопарка с переваренными рамами. Трещины с обеих сторон. Варить не стал нет ни какого смысла написал акт на списание. 3 года авто. А какие замечательные заводские швы и современные инновации. Думал по первости что мальцы сами подножки прифигачили. А нет с завода. А это нормальное явление поломка рессоры К выборам обещают обновить автопарк. Такими же.

@kovkavolgograd, Труба стоя. Внизу поддувальник потом топка, потом каменка закрытая или открытая. Сверху даже бак под горячую воду можно сделать. Труба выхлопная через весь бутерброт сквозняком. Так что 1 метр не длинная(высокая). Делал так на заказ. Опять же какая баня и сколько человек парится.

@ЛехаКолыма,Да можно и без нее там уже ни чем не испортишь, но так мальцы попросили. Просто в гараже нет нифига вообще. Куча машин стоят в голодном ряду(что вы хотите от механников с образованием учитель физики, второй кочегаром был, а третий бухал не просыхая). Шнивки стояли мертво. Нужно было сделать чтоб поехали не вкладывая ни копейки так как больница с долгом 600 000 000 рублей(наследство от предыдущих поколений). На моей служебной машине разбита была коробка и не было тормозов со сцеплением. Тащил на галстуке через весь город. вот это экстрим. Ручник не работает ни на одной машине пока. Влупил кардан от классики(выменяный у цыган на бенз) на прямую нарастив 5 см на коленке. Ничего не бьет 2 месяца катаюсь. Тормоза были сделаны путем обмена сэкономленного бензина на запчасти. А это в тряпке трос газа за который рукой дергаешь и едешь (порвался) пришлось самодельный делать утром, машина ночь отдежурила(намотала 183км). Сейчас все машины в строю а не под забором. Я знаю как должно быть но это фантастика и это наша действительность.

Великие Луки в выходные кат и прогулки по набережной реки. Мотался в Минск. Дворы Минска. Пересекая границу чувствуешь что в России . Отдых на Жижицком озере. Красота. Только лето холодное. Купаться ну ни как не тянет. Ну и сам двор и дом в котором живем. 3-х комнатная квартира служебная от больницы в поселке Кунья в 30 км от Лук. По грибы малость сходили.

Переехал в Великие Луки. Работаю механиком-водителем-сварщиком-слесарем и т.д. и т.п. Барбухайка 2013 года. У меня их в гараже 3 скоряка и одна хозяйка 80 годов. На хозяйке рама целая кузов в хлам сгнил. На скоряках рамы переварены да и кузов начал трескаться и гнить . Ремонт на ходу ТО не слышали и не знают что такое. Еще газельки и шнивки но там более менее. Нормальной убитости . Вобщем навожу порядок потихоньку. До меня мех неделю работал неделю бухал . Уволился по собственному .

Мои будни. Я дико извиняюсь что плюсов не ставлю и ни чего не показывал из работ готовлюсь к переезду. Как перееду понаставлю плюсов и фотки с работы буду выкладывать (осталось определиться с работой ) Варианты есть и не плохие но надо смотреть на месте. Ближе к теме. Ниссан Ларго с панорамной крышей. Машинка конченая была. Востановил потихонечку.Замена акпп на меху. Акпп была убита. Гидротрансформатор аж синий от перегрева. Также чуток переделал охлаждение. Сделал из газелишного радиатора то что мне надо. И доп радиатор под брюхо от оки с карлосоном от волги, потому как ехать ему далеко и тащить еще прицеп и все по полной загружено. Много чего пришлось выдумывать и колхозить. Пресовалка для клемм кабелей классная штука с помощью неё и сварки с пайкай я сделал троса управления кпп и ручника.. Глядя на меня и сосед решил востановить фиат браво. Там дрыгателю пришел пушистый зверек. Трещины в голове и блок разморожен ни один раз. Я был только генератором идей не более . Все делал сам сосед. И варил уонями потому как они самые крепкие. Я предложил вкорячить от 2107 пихло с карбом а моновпрыск выбросить за не надобностью. Короче дрыгатель с небольшими переделками встал как родной. С кпп сросся как будто там и был. Еще бы кто 2101 проектировал. Вобщем машинка ожила. Интернет отключат потому как 8 июня предполагаю уже двинуться в путь а 650 жаба душит за месяц платить. Кому если что передать по пути велком. Маршрут Уфа-Казань-Нижний Новгород-Владимир-Москва-Волоколамск-Великие Луки. Телефон есть в личных