selco
-
Постов
9 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
512
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент selco
-
http://websvarka.ru/talk/topic/10443-svarka-aliuminiia/?p=431280 Ну и чуток с верхним бачком позанимались ,,, и приваривать пока рано и надо выточить "крепеж" и на своем не охота из 32го кругляка точить до диаметра 15мм долго на моем по 5 десяток снимать и выточим в Грузовом центре на большом станке,,,,, ждемс токаря и он к пятнице появиться , но мне спешить не куды .
- 3 323 ответа
-
- 17
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Поднимем тему . итак времена "суровые" и экономят на всем и в былые купили бы новое. И так трещетки с пожизненной гарантией (эх вот советские те да пожизненная гарантия и только головки сломанные отлетали ) китай рулит. Оторвали флажки переключения и одну сразу сделал и не стал даже фоткать сталь да и вытаскивается флажок из корпуса , а вот вторая силумин да не супер качества да и не вытащить его из корпуса , не то есть вытащить но если приваришь флажок то уже и не вставить и варим прямо на корпусе . Прежде настроим Форсаж на супер точную работу . вольфрам WZ8 - 1,6ММ варим усе готово , соберет сам не чего баловать их
-
Это конечно хорошО , но это когда "коту ДЕЛАТЬ не чего" . А унас работа не крупняк конечно , да и крупняк не беру уже седьмой десяток и так для своего удовольствия да + на пиво заработать и внукам на шоколадки с мороженными . И так , корпус от безударной буровой бетона , варил уже им ножку отломали , сейчас проушину отковырнули . Люминь дрянь еще та , но мы постарались с Форсажиком . Глушитель . сборная аля Тойота на Газель . Хозяин пообломал шпильки + сверло 5мм "оставил" в шпильке и говорит может выкрутишь ,,,,. попробуем . Не оторвал два раза варил гайки , шпильки мертво засели . Твердосплавным сверлом высверлил ну и далее дело техники ,,, шпильки нерж . Ну и трубы отрезаем мерим привариваем . А мешать будет варить да и подстучать нужно и технологическое окно варганим Ну и усе готово , алЯ гАЗЕЛЬ с нерж глушителем Тойота
- 3 974 ответа
-
- 29
-
-
Меня пока не банил ,,,,, впрочем Вадим смотри перед отъездом на "рыбалку" объявил "амнистию" может и тебя разбанил . https://www.youtube.com/watch?v=h69oHLfeuvY Ну да а то позорит всех российских сварщиков на весь мир ,,,, впрочем ему не раз говорили что варить без рукавов да в дырявой майке большая вероятность заработать рак кожи ,,,,, не слухает и мимо ушей .
-
@Спанч Боб, Это куды столь саквояжев сварганил и для чего ,,,, доллары возить ?
- 3 323 ответа
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
НОРМАЛЬНО ну может самую малость добавить бЫ.
-
Такой какой есть ,,,,, Бак поставите ,,,,,,,, и чем черТ не шутит и вдруг что выиграете , да и не выиграете не беда и главное как раньше говаривали УЧАСТИЕ .
-
Георгий , ну у меня от 5А до 100А стоит 12сек и редко кручу в сим диапазоне , ну а если выше то прибавляю бывает пяток секунд бывает больше . Вот только на Форсаж мал пост газ в 35сек максималка для 200-300А и тем паче для 400-500А , толи дело было у Селко максимально 99,9сек на все с лихвой даже для титана хватает ,,,,,,, эХ не охото на перепрошивку отправлять Форсажик по сему поводу , да и по первому надо узнать смогут увеличить пост газ до 99,9сек .
-
Саша , лови ссылку . https://www.fix-tool.ru/collection/shchetki-iz-nerzhaveyushchej-stali Ну и сразу маску и капюшон потолще на голову да и спецовку поплотнее ткань ,,,,, а то будешь как "ежик" колючий и замучишься вытаскивать из тела "колючки" .
-
Логотип приварите 3М и на конкурс http://websvarka.ru/talk/forum/134-konkurs-svarschikov-«moj-zvezdnyj-chas-s-3m»/
-
tig , ПРАВ не хватка аргона и все дела , зажмите редуктор побольше . Не такого не может быть и если есть аргон в зоне электрода то любой даже самый "отстойный" будет блестеть после сварки ,,,, конечно с условием правильно подобранного посТТТТТ газа и это очень важный аспект не перетачивать электрод а они дорогие , лучше на 5сек побольше пост газ поставить .
-
Это ко мне вопрос ???? , если чО то не знаю . Ладно пошутил . Не но некоторые на полном серьезе преподносят на Ютуб "развесившим уши " сюрпризы в виде "всплывающей меди из AlSi9Cu3 (Fe) она же EN - AC - 4600 / (интерес как это она всплывает она тяжелее в 3 раза с приличным хвостом да и усе там на молекулярном уровне перемешано ),,,, бред да еще от опытного сварщика который за обучение берет 40кр если не ошибаюсь , и еще один бред ванна оказывается на синусоиде "гуще" и по сему на ней варите . Что то я не замечал что синусоида "загущает" ванну , тепловложение меньше и проплав не глыбокий ну и не такая резкая дуга вот вам и вся синусоида . Отписал в комментариях ему , но похоже это не смущает его . http://websvarka.ru/talk/topic/6444-forsazh-315acdc-i-500-acdc-puls/?p=161003 В общем смотрим кому не в терпеж усе смотреть то с 5.30 начинайте .
-
Да бывает в разы лучше инверторных ,,,, не везде то есть от шва и прочего зависит ,,. но...... Всегда вспоминаю свою Brima310 немецкую (китая тогды еще не было) так вот у нее грубая настройка 12 позиций + точная настройка 20 позиций и того 240 вариантов и не каждая плавная регулировка такое позволит + плавная регулировка проволоки , впрочем ее можно было не трогать была функция и аппарат сам подбирал оптимальную скорость подачи от выставленного напряжения . Точки просто шикарно делал и Меркле так не делает (сказывается тормоз электроники то есть пока она распознает что к чему а у транса усе готово к сварке ) тонкое да и толстое шикарно варил , вот люминь тоже варил но хорошо со 150 ампер начинал а что ниже так посредственно . Вот минус один шарик на проволоке оставлял и откусывать надобно было . -
Наверняка Китайская ,,,,, мда дома отлить чище получается и по молодости баловался . В каком смысле,,, то есть "смола" или вы имеете в виду ТИГ - холодная сварка и китай сим удивляет . http://websvarka.ru/talk/topic/13554-kitajtcy-udivili/
-
Согласен и вот выше отписывал по этому поводу , и вот по ссылке мне кажется удобнее подача большим пальцем , впрочем у каждого свое но у меня и кнопка на горелке под большим пальцем и мне так удобнее в разы . http://websvarka.ru/talk/topic/10733-tig-pen-prisposoba-dlia-podachi-prisadochnogo-prutka/?p=318706
-
Субботний будень . вчера еще в 20.30 привезли вилку на восстановление от МАН 10 тонн . В общем с утра занялись сим . Косичка CuSi3 и вперед , оЙЙЙ поперло масло и похоже к износу лапки добавиться трещина . и проверим почистили и усе в норме , окалина и скорее заводская . Сколь Макита сих кругов сожрала и лет 20 ей , работает ну и только сегодня обратил внимание , чисто Японка она . Ну и вчера еду и что то позванивает , посмотрел хомуту бака конец , ну и сейчас займемся им Из чего сварганить полосы нет в магазин не охота , а во у меня есть полбака масленого от американца АМГ 3ММ , вот с него и сделаем Звонок (мешают работать) , трубочку нам не подварите ,,,,,, везите подварю . Привезли трубочку с чудО ооо швом , ну и хомут отложили и клиент ждет , кстати это тот же кому выше варил кольцо и изготовил Ал кольцо , поставили Ал кольцо и говорят усе супер . Чудо шов снесли ну и обварили сталь + сверху поры чудо шва перекрыли CuSi3 Ну и продолжили хомут терзать . Ну и до кучи ЗАГОТОВКА ( останавливаться не хотелось) распороли Ал трубу для радиатора Субару . Ну и субботний заработок , 2500 вилка и из них 1500 налом и 1000 на карточку + труба 500р Ну и это не в счет хомут и бак не потеряем + заготовка и это уже деньги но пока как бы виртуальные .
- 3 974 ответа
-
- 26
-
-
Вот беда вся в том , что "комбайн" полный и где то я писал что это не "хорошо " , вот что то нет "полных комбайнов" (то есть МИГ, ТИГ AC/DC? , ММА) не у ЕВМ не у Селко и даже у Фрони , а китайцы сделали 4 в одном , крутизна. Вот как то давно не помню и скорее конец 90х или самое начало 21 века на выставке итальянцы показали сей "комбайн" и усе больше я их не видел и скорее не увижу - сгинули в не бытье и осталось у меня только три фотки от них и боле не чего ,,,,, да так и должно было случиться "не лезь вперед батьки" .
-
Чуток сегодня поработали Труба медь компрессор , протерло в одном месте в другом болгаркой резанули случайно . Труба "кривая" с американца , чуток подлатали Пыльник ступицы с полуприцепа "немец" , сальника нет на ступице (немцы совсем охренели- жмоты) и пыльник защищает роликовый подшипник , что случилось не знаю или сами изуродовали или чо попало и попросили сварить инородный кусочек добавив . Сварил но такая "хрень " усе кривое и т.д. ,,,,,, решил изготовить новый , черного приличного куска не нашел и по сему люминий , а по чему и нет и на ездовые качества не повлияет . Отдал оба и восстановлено-кривой и самопал-люминь , сами решат что поставить . Ну и люминь-самопал и по моему он лучше , но решат сами чо ставить и я за них не буду этого делать.
- 3 974 ответа
-
- 23
-
-
Заварите их а то вода и прочее , и путь будет герметично . вот так заварить не получается даже на большом токе и быстро , давление вырастает быстрее и вулкан оживает вперед . А вот с "чепиком" усе просто и комфортно и даже можно не "спешить" .
-
Вот помочь вам можно , и вы просите помощи но в тоже время дает минимум информации да че минимум практически не какой и только фото с лопнувшим швом и то часть его,,,,, и мы должны гадать и додумывать . Выложили бы побольше фото и как вставили вставку с натягом или от руки или вообще с зазором ,,,, рассказали бы как варили участками или сплошным по кругу , подогревали али нет , и наконец на корпусе коробки должон быть обозначен сплав и хорошо бы и его показать . Это вам рекомендации к действию ну и как информация пополниться ,,,,. тогды и будем думать как сварить крепко и надолго .
- 3 323 ответа
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Да усе верно , но сейчас ток при замыкании поднимается не " без думно как раньше " и им управляют , конечно не все аппараты сие имеют но уже многие с таким алгоритмом работают . https://www.youtube.com/watch?v=5PhfBQwLHjc
-
Вадим , приношу извинения и попытал сегодня Форсаж с осциллятором и с контактным поджигом . Так вот с осциллятором усе более менее и 0,2 сек много конечно но их не хватает для подъема тока до максимально выставленного и я выставлял 300А ,,,,, объясню Форсаж имеет ограничение тока поджига в 40А и по сему 02сек не успевает выйти на выставленный ток ,,,,,,, бум звонить Андрею и сие ограничение нужно снять. Но вот чо удивило , контактный поджиг и это просто супеР , поставил ляктрод нажал кнопку - поднял и вот он "выстрел" точно в цель ,,,,,, и главное даже не выстрел а сам поджиг , ляктрод не прилипает не на еттту и это чувствуешь рукой , на Селко даже чувствовалось некое легкое "залипание" , тут его нет и в помине и в этом плане Форсаж удивил , ну и сразу выходит на выставленную мощь то есть в моем случае 300А .
-
Аааа.. у нас сегодня на ужин рулет , кабачок, картошка , помидоры , лук, чеснок , усе свое ,,,, покупное сыр , немного масла + лаваш ну и пожалуй усе .
-
Не спорте Мужики и в каждом предприятии думаю свои "методЫ" восстановления станин и прочего. Вот я как то возил тогда еще Ленинград направляющие от обрабатывающего центра , коей был скопирован с немецкого Диаг , но скопирован не без думно а с умом и наш имел выше точность чем немец . У немца направляющие длиной 6000мм были чугунки целиковые и даже от температуры окружающего воздуха изменялась точность центра, наши пошли другим путем и направляющие были стальные по 1000мм и крепились на спец компаунд и болты и тем самым температурные перепады компенсировались . В общем были все пронумерованы и шлифовались на спец станке и таких было несколько в СССР и ближний к нам в Ленинграде . Ждал двое суток , прошлифовали загрузили на специальные поддоны усе промасленной бумагой переложили ну и ночь гнал , утром в цех и нашли черные "звездочки" от влаги на направляющих , собрался консилиум весь день машина в цеху , решение на перешлифовку и снова в Питер , выдали брезент обрезиненный и технолога в кабину ко мне и в путь . Ну и вторая попытка удачна , все собрали и испытания НЕМЕЦ и НАШ делают одну и туже деталь , наш точнее . https://yandex.ru/video/preview?wiz_type=vital&filmId=1949130475766236448&text=точный%20ремонт%20станины%20станка&path=wizard&parent-reqid=1596221742017915-802150297846757952900239-production-app-host-vla-web-yp-281&redircnt=1596221888.1
